Я согласен, нужно беречь лес! Но только почему в Подмосковье? Да берегите вы его в тайге ,где рубят, жгут, разгробляют без толку. Вот нашли лес в Химках ,а сколько его вырубили в Сибири? Дорога, по моему, важней. У нас нет ни одной хорошей дороги.
Я согласен, нужно беречь лес! Но только почему в Подмосковье? Да берегите вы его в тайге ,где рубят, жгут, разгробляют без толку. Вот нашли лес в Химках ,а сколько его вырубили в Сибири? Дорога, по моему, важней. У нас нет ни одной хорошей дороги.
Уважаемый Господин Президент, так ведь уже почти всё вырубили и остальное вырубят, пока создаются комиссии и комитеты по изучению вопроса. Ваш message через несколько часов был уже слегка заглушен другим тезисом а именно что развитие и сохранение природы всегда противоречат друг другу. Вот и всё.
Всем всё стало ясно, что делать и как. А мне кажется надо бы объяснить в чем собственно это развитие заключается. Грузы между Москвой и СПб прекрасно возят по железной дороге. Индивид. автотранспорт на таких расстояниях вряд ли рентабелен если конечно ездить не на гос. деньги. Для пассажиров есть Сапсан и др. поезда. Сколько было нам рассказано о развитии когда строили БАМ. Ну и что по нему возят теперь?
Развитие не может противоречить биологическим законам. Это лукавство. Найдется ли много людей готовых стать богатыми но при этом - больными? Вряд ли.
В городах уничтожены почти все зеленые зоны. Теперь добрались до пригородов. Люди не могут этому противостоять. А кто пытается, подвергается немедленному воздействию- разумеется по закону. На этот счет у нас всё прописано в деталях. Ну да что говорить. И так всё ясно. Здесь будет развитие, а отдохнуть можно и в Альпах или на Лазурке. Там-то просеки не рубят.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Осенью 2008 года журналиста Михаила Бекетова ставшего на защиту Химкинского леса жестоко избили. За его жизнь более года боролись врачи, которым мы - честные люди очень благодарны! Мужчина в рассвете своих творческих сил стал инвалидом. Он не испугался ни угроз в свой адрес ни бандитских вылазок с поджогом автомобиля и зверского убийства своей собаки. Это ЧЕЛОВЕК с большой буквы - герой нашего времени. Настоящий офицер и истинный борец за справедливость, которой в Химках просто нет.
Помните фильм "Отец солдата". В поверженной фашисткой Германии солдат Родины - старый грузин Махарашвили сказал танкисту, который не подумав дал команду давить танком виноградную лозу.Отец солдата сказал замечательные слова: "Ты виноград только кушать любишь! А он ведь живой!" и поставив маленьких немецких детей перед танком и сказал: "На! Дави!".В ответ от понявшего всю беду произошедшего офицера он услышал:"Я,что фашист что-ли !".
С Химкинским лесом происходит ещё более драматическая история - происходит беда, которую бездушные чиновники не могут и не хотят понять!
А беда заключается в том, что мы превращаемся в бездушных и корыстных нелюдей.
Евгения Чирикова - мать и её товарищи бьются за то, чтобы спасти нам жизнь и будущее нашей с Вами природы!
Природы, которая нам с Вами дала самое главное - жизнь и радость продолжения жизни.
Хрупкая и беззащитная женщина встала на защиту святого - природы - жизни - добра и счастья!
Подумайте господин Президент России: "А ради чего и зачем мы живем в этом мире?"
Не ради того, чтобы совершать необдуманные, страшные и непоправимые ошибки, которые погубят природу!
Природа создала нас не для этого, а для того, чтобы жить с ней в гармонии, понимая и любя её сердцем и душой, продлевая тем самым жизнь и согласие всех жителей - обитателей планеты Земля.
Русская поговорка "Ломать не строить" должна нас учить только одному - бережливому отношению к Природе России - Матушке - нашей с Вами Родины.
ООН объявила о начале Десятилетия, посвященного пустыням и борьбе с опустыниванием
Россия ответственна перед человечеством за 22% лесных массивов планеты, и ни одно другое государство в мире не способно своими решениями повлиять на будущее цивилизации в большей степени, потому что воздушный океан - один на всех, и это самое динамичное и важное составляющее среды обитания всех людей. Ни технологии, ни наука, ни культура, ничто не имеет смысла, если не будут сохранены нормальные условия жизни на Земле. Не стоит поддаваться на коммерческую пропаганду всесилия технологий и величия научных открытий. Все это имеет смысл только, если планета будет защищена достаточным количеством лесов. И технологии, и наука, и политика должны быть направлены прежде всего на это - природе не хватает сил компенсировать последствия нашей деятельности.
Здравствуйте Дмитрий Анатольевич.
В этом комментарии я вынужден затронуть сразу 3 вопроса, о которых вы говорили ближайшие дни.
Лично я считаю, что приостановка строительства трассы и смена ее направления – это правильно.
Встает вопрос: Почему по российским строительным нормам и правилам требуется разрубка таких огромных просек? Год назад я был в США на Всемирном Спелиологоческом конгрессе ICS2009. Во время экскурсии по национальным паркам нам показывали, что для сохранения природы часть трасс там делается по эстакадам, разделяются полосы движения, уменьшается разрубка полос отчуждения и строятся дымозвукоулавливающие заграждения.
Второй вопрос о восстановлении лесов, в том числе и Химкинского, после вырубок и пожаров. Посадить лес – это не натыкать в землю елок и сосен. Это сложная и трудоемкая технология, которой должны руководить специалисты среднего звена. А их сейчас срочно надо готовить!
Сам я преподаватель Лисинского Лесного колледжа и его выпускник. Преподаю информатику, информационные технологии, базы данных, программирование, информационные системы. В колледж приходят студенты, которым нужны только корочки, потому как в лесной отрасли, без воровства заработать не возможно, а зарплаты тех, кто реально выполняет работу по восстановлению леса и его охране 3-5-7 тысяч. Следовательно такое учебное заведение не котируется, и кто в него идет? Те, кто больше ни куда не могут поступить! Тоже самое и в Лесотехнической академии! А работа в лесу очень тяжелая и требует серьезных знаний. Многие мои друзья, выпускники этого колледжа, поэтому ушли из лесной отрасли с сожалением. И я сейчас вынужден уйти из колледжа. Мне 25 лет, на ЗП 12 тысяч с полной преподавательской загрузкой, заведованием кабинета и его содержанием, лаборантством, ведением компьютерной сети колледжа и его сайта я не могу снять квартиру и содержать семью. Печально, что такое отношение исторически сложилось к лесным специалистам и лесным учебным заведениям среднего звена.
Вспоминается нетленное: "Пилите, Шура! Пилитие!".
Больше будут пилить (ну, и "выжигать", конечно!) - меньше будет деревьев.
Меньше деревьев (это и не лес уже, а перелесок) - ниже уровень грунтовых вод (верховодка).
Уйдёт верховодка - подвысохнут болотца, обмелеют ручьи, речушки, и далее по цепочке...
Высохнуть болота - самовозгорятся торфяники (кислороду-то в глубинах станет больше).
Будут гореть торфяники - будет смог над Первопрестольной, ещё и с Севера.
Захочется срочно обводнить торфяники - водицы и нету в обмелевших-то "по цепочке".
Опять северные реки поворачивать? Или ближе расположенную Неву?
Уничтожение лесов - стратегическая угроза существованию России. Недостаточное их количество на материке вдали от океанов уже приводит к осушению рек и снижению уровня грунтовых вод, что ведет к замедлению и остановке восстановления лесов, т. к. именно леса стабильно "накачивают" воду с океанов на материки. Обезвоживание приводит к необратимым последствиям, и не стоит надеяться, что леса в такой ситуации "вырастут сами" - их уже во многих районах недостаточно. Если в создавшейся ситуации трасса пройдет по лесу, то же будет продолжатся по всей России, только еще хуже. Это будет сигнал, что можно все. Но этого нельзя допустить, это неминуемо приведет к еще более губительным последствиям, чем лето 2010 года. Во имя будущего России это должно быть прекращено!
Рубите Химкинский лес. Все равно цивилизация поглотит и эти земли. Десяток лет раньше, десяток позже - нет особых различий.
А вот в объезд не надо строить, выхлопных газов будет больше, гораздо больше...
Смотрите в Англии - индустриальные смоги, а от трассы, связывающей самые большие города, все равно суммарно будет больше вреда окружающей среде, чем спиленный лес.
Это правильное решение! Дорогу построить можно, а природу в её первозданном виде не вернём.
Дмитрий Анатольевич, доброго времени суток!
Решение о приостановление - логично. Слишком широкий общественный резонанс у данного проекта.
Я не говорю свое категоричное "ЗА" или "ПРОТИВ". Я за то, чтобы эксперты отработали максимально выгодное решение этого вопроса, учитывая и интересы общества, и интересы государства, которые в данном вопросе "перпендикулярны".
Чем-то всегда надо жертвовать. Так пускай у этих жертв будет веское аргументированное оправдание, какими бы они не были. Надеюсь, данный вопрос Вы возьмете под свой непосредственный контроль.
С уважением к Вам.