Вечер добрый, Дмитрий Анатольевич!
Почитал тут комменты в Ваш адрес и решил тоже внести свой посильный вклад. Я, как и многие граждане нашей родины слежу за ситуацией в стране достаточно пристально! И считаю своим гражданским долгом сказать, что проблема кризиса не так уж велика, как пытаются представить многие ЧИНОВНИКИ! Я не ошибся, именно ЧИНОВНИКИ! Ведь какая прекрасная отговорка - "господа хорошие, ну поймите, КРИЗИС! А вы с такими пустяками". Все решается просто! 1. Государство - главный, беспристрастный ЖЕСТКИЙ арбитр. 2. Банки - финансовый инструмент развития собственной экономики, в первую очередь. 3. Бизнес (и крупный и мелкий) - производственная мощь экономики (идеи, инновации, технологии). Но данная схема жизнеспособна когда она ЖЕСТКО соблюдается! Тех, кто провинился карать нещадно, но СПРАВЕДЛИВО в назидание иным (и главное прилюдно), ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ "ЗАСЛУГ". И если государство покажет СПРАВЕДЛИВУЮ СИЛУ, то со временем эта схема станет ДОБРОЙ ТРАДИЦИЕЙ. А пока мы наблюдаем не совсем то, что хотелось бы. Пример:
- Волга Siber (знаю, что это доработанный Крайслер) НО !
Это машина отечественного производства и марки, а значит ВСЕ НАЛОГИ ИДУТ В КАЗНУ, А ПРИБЫЛЬ С ПРОДАЖ ВКЛАДЫВАЕТСЯ В РАЗВИТИЕ НАШЕЙ ГРУППЫ ГАЗ!
Но вот КУРЬЕЗ её нет в "волшебном" списке на субсидии (при цене 487 400р.), но зато там присутствует VW Jetta (самая дешевая комплектация которой обойдется в 610 000р)
И кстати обратите внимание на то, что ВОЛГА - это D-class, а Jetta всего лишь C-class.
Т.е. Волга больше и дешевле, и наша (и качество на уровне 85% операций-роботы и человеческий фактор исключен), Jetta меньше и дороже, и не "русский" (шутка). А я думаю ГАЗовцы совсем бы были не прочь эту (новую) модель вставить в "список". Я бы например (будь она в списке) очень сильно задумался о её приобретении, но из-за НАШИХ чиновников хороший проект могут прибить в зародыше РЖАВЫМИ ГВОЗДЯМИ! Помогите пожалуйста! Хочется уже с гордостью сказать соседу "А у меня наша!!!"