Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Позвольте с Вами не согласиться. Качество жизни определяет не только (и не столько) безопасность на дорогах, но и другие, не менее важные аспекты жизнедеятельности.

Вот 25.11.12 прошла публикация в новостях: Минэкономразвития спрогнозировало пятикратный рост цен на электричество и газ.

Министерство экономического развития предложило новый прогноз развития России, подразумевающий серьезную перестройку схем финансирования газовой и электроэнергетических отраслей. По концепции чиновников, российским гражданам в ближайшие 18 лет предстоит начать платить за энергию больше, чем платят промышленные предприятия. Уже в 2014 году цены на энергию для населения начнут расти быстрее промышленных, а к концу периода разница в цене для разных категорий потребителей составит 70% для электричества и 30% для газа. К 2030 году,согласно прогнозу, цены для населения на газ вырастут в 4,6 раза, а на электричество — в 5 раз. … Считаю такой заголовок и сам текст провокационным. Средний рост цены эл.энергии для населения составит 27,8% в год это как-то надо объяснять со специалистами, а не подавать «жареные» факты с расчётом на взрыв эмоций.

Это с одной стороны, а с другой… Я уже 2 (два) года пишу Вам с В.В. Путиным о наработках специалистов ДВЭА, позволяющих снизить себестоимость эл. энергии почти в 2 раза и себестоимость продукции с/х на 10-30% и одновременно предлагаю встретиться по проблемам организации управления энергетикой и народным хозяйством в целом. Но за это время не было проявлено никакого интереса, не говоря уже об ответах! И тут такая пилюля! Вы, что же, пытаетесь «в лоб» скопировать ценообразование на эл. энергию в СССР не учитывая текущей реальности? Удачи Вам в Ваших начинаниях!

Сгоряча хотелось много написать неприятного, по поводу драконовских штрафов, да уже и не хочется, да и Прохоров, по моему, довольно правильно написал. Читайте, господин Медведев, и делайте выводы, все ли получают такие доходы, чтобы оплатить Ваши фантазии. Я, к примеру, спиртное не употребляю почти 30 лет совсем, но ваши законы про 0 промилей могут показать обратное. И, слава Богу, не отношусь к той категории ВИПов, которые гоняют по городам на красный свет, по встречной полосе и так далее, иначе моей пенсии не хватило бы и на сотую часть Ваших штрафов...

Вот, захотелось сказать, что товарищ совершенно прав насчет штрафов. Но такая долгая процедура регистрации, что уже и говорить нечего...

Безусловно, ситуация на дорогах катастрофическая, прогресс, если и есть, скорее, это цифры чем факты, а все меры по ужесточению штрафов вряд ли могут искоренить или существенно улучшить ситуацию, ведь равенства перед законом у нас нет и не будет. Если повышение зарплат судей привело к увеличению взяток, что же говорить о таких коррумпированных структурах в сфере дорог. Да и все эти законопроекты составляются и принимаются людьми, которые наблюдают эту картину из окон своих кортежей - это все пустая трата гос бюджета и нервов автомобилистов. Ведь гаишники у нас не наводят порядок на проблемных участках дорог, а выезжают вечером на заведомо "невозможно проехать без нарушения" и выписывают протоколы в лучшем случае, чтоб подбить статистику. Единственный способ решения проблемы - это разграничить людей и транспорт бетонными блоками, подземными переходами, чем угодно сделайте невозможным наезд на пешехода! А потом уже сажайте, штрафуйте и прочее. Для сравнения Ж/Д переезды ограждены от дорог шлагбаумами, подъемными конструкциями - аварий мало, и нет никаких штрафов для водителей составов за сбитые машины. Их просто оградили - сделайте так и с пешеходами получите совершенно иную картину. Если хотите реальные меры, а не увеличение бюрократии и трупы, делайте органы которые придумывают эти заоблачные законопроекты не из зажравшихся чиновников а из людей, которые каждый день ездят по дорогам, и видят статистику на лицо. И работайте не только в направлении автомобилистов - обучайте пешеходов, в Советском Союзе были занятия по БДД, а сейчас? И еще немаловажный фактор состояние дорог, постройте развязки, разгрузите городской поток, оградите пешеходов от машин,а потом делайте свои безумные штрафы, а у нас всё как обычно, с ног на голову.

С уважением, Ваши граждане.

Очень хорошее предложение в части «Мы должны понимать свою ответственность. Безопасность движения – в наших руках».

Общество понимает, что получателями выгоды от новых инициатив будут чиновники правоохранительных структур.

Предлагаю изменить структуру выгодополучателей. Принять законодательство, в котором получателем штрафа будет гражданин, выявивший нарушение ПДД.

Активная часть населения вполне готова предоставить свидетельства нарушений ПДД (видеоматериалы). Правоохранительным органам останется роль исполнителя закона.

Для безопасности граждан от возможных угроз со стороны нарушителей и оборотней в погонах предлагаю вести общественный реестр нарушений, в котором имя гражданина выявившего нарушение будет засекречено.

Власти пора понимать, что бездействие или неадекватные действия правоохранителей порождают правовой нигилизм в гражданах. Реакция на обращение гражданина в правоохранительные структуры воспринимается как писк комара, которого, если нельзя прихлопнуть, то нужно отогнать. Контент размещенный в YouTube, вызвавший интерес общества становиться обязательным материалом для проверки правоохранителями.

Сейчас в обществе сложилось мнение, что правоохранительная система способна защищать только свои интересы.

Дмитрий Анатольевич. Средняя зарплата россиянина 40 тыс.рублей в месяц . Своими (или кем-то подсказанными) распоряжениями о штрафах в 500 тыс. руб. Вы обрекаете ЦЕЛЫЕ СЕМЬИ на нищету. Одумайтесь!!

Для вас это копейки, но ведь Вы слуга НАРОДА! Или нет?

Дмитрий Анатольевич, в дополнение к замечанию о неправильной тонировке Вашего автомобиля, хотел бы напомнить ещё и о том, что по ПДД при движении надо было бы ещё и световыми приборами обозначить транспортное средство...

Анне , Санкт-Петербург 25 ноября 2012 13:47: "...это означает только одно - подсознательно он готов нарушать, но не готов платить за нарушения такую высокую цену..."

Анна, это означает только одно - подавляющее большинство не верит, что те, кому это положено и кому платят зарплату из наших налогов, будут беспристрастны и объективны в условиях, когда дороги на некоторых участках напоминают пейзаж после артобстрела, разметки и знаков не видно и пьяные, (и трезвые, коих кстати больше), которые носятся по дорогам с критическим превышением скорости попадаются только тогда, когда или врежутся во что-нибудь или кого-нибудь раздавят, а данные видеорегистратора могут учитываться... а могут и не учитываться судьёй!

Добавлю еще к своему комментарию. Если поправки в виде увеличения штрафов будут приняты, необходимо будет также разрабатывать банковские кредитные продукты "на штраф ГИБДД", поскольку очень малый процент граждан сможет подобные штрафы оплачивать. А для того, чтобы снять нагрузку с населения по выплате штрафов необходимо организовать целевую программу, направленную на возможность софинансирования кредитов на оплату штрафов ГИБДД. Названия вполне должны быть простые "штраф - ГИБДД молодая семья", "штраф - ГИБДД пенсионерам", "штраф - ГИБДД экспресс на год" и пр.

Дмитрий Анатольевич, парковка осуществляется параллельно краю проезжей части. Штраф в 500 тыс. руб. - это слишком завышено и совсем непонятно, чем Вы руководствовались, называя эту сумму. Средний доход жителя СПб 22 тыс. руб., отдать автомобиль за проезд на красный - это как-то несерьезно. Что касается превышения скорости. Правила дорожного движения гласят, в населенном пункте ограничение 60 км/ч., а по факту это трактуется, что за превышение меньше, чем на 10 км/ч, никто штрафовать не будет, а за 10-20 км/ч. всего 100 руб., и то это вовсе неинтересно сотрудникам ГИБДД, так что едем 75 и не напрягаемся. Штрафовать надо начинать за превышение 60 км/ч., 65 уже 700 руб. и по нарастающей - в 70 км/ч. - 1400 руб. За проезд на красный свет штрафом в 1000 руб. несерьезно, предположим, в 1 минимальный размер оплаты труда в 5000 руб. и лишение на 1 мес. Такое наказание снизит желание пересекать перекресток на мигающий желтый. Выезд на встречную! Есть такие места в городе Санкт-Петербурге, где данное нарушение очень хорошо стимулирует сотрудников ГИБДД наказывать, а не предупреждать данный маневр. Как правило, разбор полётов происходит на месте. Предлагаю лишение прав 4 мес.-1,5 года и штраф в размере 15-25 тыс. руб. За езду в пьяном виде, нужно вернуть 0,3 промилле - это однозначно. Наказывать лишением прав, скажем, сроком на 2,5 - 5 лет в зависимости от тяжести опьянения. И штрафом, отталкиваясь от среднего дохода по городу, для СПБ 50 - 80 тыс. руб. Нужно обеспечить исполнение данных наказаний, а поскольку это не работает, то всё пустое.

А кто заплатит, потом можно опять пьяным ездить?