Видеоблог Дмитрия Медведева

Обращаюсь к Председателю Правительства, Медведеву Д.А., и другим членам Правительства по вопросу:

1) Протокола совещания у Председателя Правительства Д.А.Медведева по проблемам безопасности дорожного движения - 13 октября 2012.

2) Совещания по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения - 05 октября 2012.

3) Распоряжения от 27 октября 2012 г. №1995-р.

Об утверждении Концепции федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах».

Сегодня 25 ноября 2012 года, я посещал одну из наркологических больниц города Москвы. Наркологическая больница №17 (ст.м. Каховская) ДЗМ Департамента здравоохранения города Москвы. В учреждение я поехал за консультацией врача-нарколога, т.к. в прошлый раз при работе над законопроектом, у одного из врачей - наркологов я получил консультацию. Так как физическое общение в режиме реального времени ускоряет законодательный процесс (в отличие от бумажной переписки).

По приезду необходимой информации я не получил. Встречен был вопросами - а кто вы такой, чего вам нужно, я вам ни на какие вопросы отвечать не будут (я не компетентен). Если практикующий врач из отделения №5 токсикологической экспертизы не компетентен в вопросах медицинского освидетельствования водителей, кто тогда компетентен - бардак.

Бумажная переписка с НПЦ Наркологии по руководством Е.А.Брюна, занимает слишком много времени. Между тем, основная идея законопроекта была - адекватное наказание виновных. Исх.№ 278/12 от 24.10.2012, Исх.№ 1361 от 08.11.2012 НПЦ Наркологии Е.А. Брюн.

Посмотрите документы (исходящие ответы на обращение), там указаны основные проблемы при дифференциации установления ответственности при состоянии опьянения. В настоящее время ПП или ведомственные приказы не разбивают водителей на категории по алк. опьянению. + не устанавливается нарк. вещество. Между тем в зависимости от тяжести (опьянения), водитель должен нести ответ.

Доп. нужно выделить нарк. и сделать для них сравнительную таблицу (легк,сред,тяж).

Права получил в 1976 году экстерном и помню, как волновался перед - и на экзаменах. Потом еще в 1984 и 1994 когда открывал категории, потому, что всегда считал любой экзамен проверкой своих знаний, а установленный порядок незыблемым, необходимым и справедливым. Потрясает уровень квалификации водителей, получающих вод. "права" в настоящее время! Одна симпатичная молодая женщина, снесшая мне зеркало при обгоне, заявила: а вы, вообще, как мужчина, должны были меня пропустить!"...Как говорится - без комментариев. Вот и про это Вы, Дмитрий Анатольевич, как то забываете! Тот, кто купил права - без особых для себя потерь - оплатит и 500 тыс., а тот, кто выехал на перекресток, а "переполз" его по независящей от него причине со скоростью 5-7км/ч уже на красный - нарушитель. Ату его!...

Уважаемой Анне из С-Петербурга по поводу ее искренней веры в справедливость намерений Власти и добросовестность ее надзора за исполнением законов простыми гражданами - а Вас никогда не наказывали ни за что? Нет? Значит у Вас это еще впереди (если только Вы не дочь крупного должностного лица или родственница иного "небожителя"). Поверьте - это достаточно скоро случится. А когда случится - значит Вы повзрослели. Се ля ви! А живем мы в России. Еще классик сказал: "Умом Россию не понять - в Россию можно только верить!" Только не до бесконечности. Обычно вера заканчивается у всех в разное время - но заканчивается - тогда наступает состояние, которое обычно называют "ЗРЕЛОСТЬ". Всего Вам доброго! Пусть судьба хранит Вас от необдуманных слов и поступков!

Правильно сказано на тему культуры поведения на дороге. Сегодня, откровенно говоря, на дорогах действует принцип "Homo homini - lupus" - "человек человеку - волк". Тем более, если почитать опросы на тему ситуации на дорогах, то как правило, люди ругают других - водители ругают "невоспитанных" пешеходов, а пешеходы - хамов - водителей, при этом человек может грубо игнорировать самые элементарные правила, придумывая для себя тысячи оправданий, и если такому пешеходу, например, сказать, что можно было бы не перебегать дорогу неизвестно где, а пройти 10 метров до перехода, тебя не поймут. Например, такая ситуация в нашем городе привела к тому, что на центральной улице в запрещенных для перехода местах поставили не просто ограду, а двухметровый забор во избежание разных ситуаций. Интересно, что один такой участок расположен рядом с единственным (!) в городе подземным переходом. О чем я? Да, о том, что без культуры поведения, без понимания, что другие субъекты дорожного движения - тоже люди, бесполезны любые самые хорошие законы....

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Позвольте поинтересоваться - для чего предназначена настоящая тема? Читаете ли Вы то, что пишут люди (и когда читаете?), как и кем "фильтруется" (модерируется) информация предназначенная гражданами РФ для Вас? - Вопросы отнюдь не праздные! Посмотрите как реагируют неравнодушные люди, какие доводы они приводят на Ваше заявление о введении таких астрономических сумм штрафов. А как будут проработаны методика определения факта нарушения и сопутствующих ему обстоятельств в части фиксации? Я вот год назад был остановлен инспектором ДПС с категорическим заявлением о том, что совершил обгон колонны по трамвайным путям встречного направления (хотя на самом деле не обгонял эту колонну о чем сохранилось документальное подтверждение), а на мой вопрос "было ли зафиксировано мое нарушение?" знаете, что услышал в ответ? "А мне и не надо ничего фиксировать! У меня свидетель - второй инсп." И я, наивный дурак, памятуя о той самой "презумпции" соответствующим порядком изложил все свое несогласие в протоколе, пришел в суд в твердой уверенности на торжество справедливости... Одним словом - три раза был в суде - пытался доказать лжесвидетельство инспекторов, и три раза чувствовал себя, как распутная девка, которой попользовались и не заплатили....

Дмитрий Анатольевич! Как-то с трудом верится в Ваши добрые намерения навести порядок на дорогах - особенно после таких заявлений о ТАКИХ штрафах! Простите, но Ваш авторитет в глазах простых граждан очень пострадал - почитайте комменты. Желаю Вам и Вашей команде более профессиональной работы на посту Премьер-министра. Ну не гнобите Вы Россию и русского мужика - ведь в жизни простого человека 250 тыс. рублей - это годовая зар.плата, а в некоторых местах и двух лет! Тех подонков, что садятся сознательно пьяными за руль нужно останавливать, но не такими мерами. Вы утром на любом перекрестке, когда народ на работу едет, постойте минут 15 и все сами увидите, только это надо делать так, чтобы никто не знал, что Вы смотрите на ЭТО.

Дмитрий Анатольевич, прочитайте, пожалуйста, комментарии - очень много толковых. Я не понимаю, как с помощью штрафов можно навести порядок! Ведь те, у кого денег много, будут плевать на эти правила. Это даже круто: мне всё позволено - смогу заплатить. Примером может служить недавняя стрельба в Москве: вводится штраф и через две недели повторяется подобный случай.

Навести порядок можно (даже без крупных штрафов):

1. воспитание общества. Должно быть НЕПРИЛИЧНО нарушать правила дорожного движения.

2.Это должно выть неприлично ДЛЯ ВСЕХ. В интернете размещено видео:

Кортеж Вашей супруги, несущийся со скоростью 200 км/ч., во время визита в Петербург. Бритни Спирс, её машина была остановлена сотрудником ГИБДД за превышение скорости, думаете оштрафовали? ИЗВИНИЛИСЬ и отпустили. Я уж не говорю про чиновников, НАГЛЫХ, готовых раздавить всё живое на своём пути, спешащих непонятно по каким делам. Не хотите увеличить втройне наказание для государственных людей с лишением должностей? Пока Общество видит ПОЛНУЮ БЕЗНАКАЗАННОСТЬ всех государственных мужей.

3.Организацией движения должны заниматься СПЕЦИАЛИСТЫ. Почему этим занимаются политики и сотрудники ГИБДД? В нашей цивилизованной стране нет даже такой специальности.

4. КАЧЕСТВО ДОРОГ. Ну честное слово! Страшно ездить! Нет светоотражающих красок! Не видны разделительные полосы! Шоссе с двумя полосами движения! Где это такое есть в цивилизованных странах?! Немытые светофоры! Тёмные, плохо освещённые дороги (это в стане, где столько вырабатывается электричества!- ну обидно же:страна ПЛОХО ОСВЕЩЕНА, ВЕЗДЕ ЭКОНОМЯТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ - это при миллиардных продажах электроэнергии за рубеж)

5. ЗНАКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДОЛЖНЫ СООТВЕТСТВОВАТЬ СИТУАЦИИ НА ДОРОГЕ. Кого наказать, если на давно отремонтированной скоростной трассе в течении года не убирают знак ограничения скорости 40 км/ч? А "засады" сотрудников ГИБДД? Вам ведь не надо рассказывать, что это такое?

Глубокоуважаемый Дмитрий Анатольевич!

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Абсолютно солидарен с Вами в том, что безопасность на дорогах определяет качество жизни, и вместе мы можем сделать её лучше. Главенствующую роль в этом процессе стоило бы уделить Инноцентру «Сколково». И вот почему: во-первых, интегрированность в мировые инновации позволяет провести экспертный анализ новинок в мире. Так, например, в начале декабря т.г. в Берлине состоится Контактная биржа контактов для компаний, организуемая Инноцентром «Сколково»; во-вторых, те проблемы, которые Вы озвучиваете в своём Видеоблоге будут транслироваться по всем мировым СМИ, после чего заявки в Фонд «Сколково» будут поступать изо всех концов Земли; и, самое главное, пусть Технопарк «Сколково» как можно быстрей будет создавать готовые решения и предлагать Вам на выбор (об этом я неоднократно говорил с директором Технопарка «Сколково» М.Ю. Киселёвым). Как практикант Инноцентра «Сколково» от Нижегородской области, я бы предложил такое направление: максимально компьютеризировать процесс контроля за ТС. Вы не так давно предлагали создать Суперкомпьютер. Если мы можем отслеживать местоположение мобильных телефонов по мобилинкам, то почему тогда не можем оборудовать автомобили маяками и система, тогда сама бы по интерактивной карте отслеживала нарушения правил и высылала бы владельцам штрафы. Понятно, что начать надо с мегаполисов. Параллельно решится проблема поиска угнанных машин. Проблемы машин, по моему мнению, смогут решить только машины. СКОЛКОВО НАМ ПОМОЖЕТ!

ИННОВАЦИОННАЯ РОССИЯ, полный вперёд!

Всех Вам благ и быть добру.

Безопасность жизни на дорогах определяется качеством ДОРОГ.....! Начните хотя бы с качества, господин Медведев!

Однако, прежде чем вводить подобные штрафы надо головой думать, а вот с ней то у нас главная русская проблема! (аргументация выше) А вот для начала надо заставить всех силовиков и собственную охрану жить по законам! Банальный мелочный пример: еду (город) 60 км/ч, никого не трогаю, не меняю полосы (их 3), кругом машин мало - меня объезжает машина ДПС, скорость не менее 100 км/ч, полная тёток, еще и подрезает на пустом месте, возникает вопрос: а трезвы ли они?

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Лечить всю страну надо от пьянства, ввести сухой закон, как это сделали у себя финны, борьба методом повышения штрафов, приведет только к росту коррупции.