Самый лучший способ либерализации этого вопроса - ввести страховой полис на техосмотр. Если у машины есть справка о техосмотре, то в случае аварии, в спорных вопросах, вопрос положительно решается в сторону водителя, чей транспорт имеет сертификат прохождения ТО. Это демократично и ненавязчиво. Хочешь подстраховаться - пройди техосмотр. Если уверен в себе и своем "боевом коне" - можешь сэкономить.
С уважением.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! За текущим состоянием автомашин на дорогах всё же кому-то нужно следить, чтобы дорожно-транспортных происшествий было меньше. Техосмотр как метод эффективного контроля давно устарел, поэтому нужно каждую машину страховать и страховые компании вместе с автосервисом определят ценность страхуемой техники и денежный объем страховки. Для пенсионеров и инвалидов давать льготы по страховке. В.Павлов.
В штатах живут без техосмотра и не жалуются. Это если мягко. А вообще, когда я им про наши ТО рассказываю - говорят, что в такие моменты понимаешь, что правильно свалил из этой страны.
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
А может быть объявить мораторий на техосмотр года на 2-3? Хотя бы для личного легкового и мото- транспорта. Чтобы споров не было. А там посмотреть статистику и сравнить, что изменилось и в какую сторону. Только ГИБДД из этого действа нужно исключить полностью, они-то там мастера на счет статистики. Но я почти на 100% уверен, что в худшую сторону точно ничего не изменится. И вот тогда, со спокойной совестью, можно техосмотр будет и отменить, потому что это безобразие кто-то и когда-то всё-таки должен остановить.
Тут и страховщики могут поучаствовать. Почему бы мне не застраховать техническое состояние своего автомобиля? Даже в обязательном порядке? Своего рода ОСАГО на тех.состояние. Только ценник должен быть адекватный и тогда вообще никаких вопросов.
А вместо этого, комитет ГД по транспорту хочет нас загнать на частные СТО, аккредитованные ГИБДД. Опять ГИБДД! Теперь ГИБДД будет торговать аккредитациями, а частники свои деньги отшибать и мурыжить нас, автовладельцев. И получится всё, как и было: очередь, взятка, талончик. Как ни странно, похожие идеи высказал и вице-премьер Шувалов! Создается устойчивое впечатление, что в адеквате у нас только Президент и Премьер, остальные недавно на грешную Землю спустились с Марса, и, видимо, посадка была не очень мягкой.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Я, как рядовой автолюбитель, не вижу необходимости в отмене годового технического осмотра. Вот уже 21 год я ежегодно прохожу ГТО в Санкт-Петербурге. Никогда более 3 часов не стоял в очереди. И ни разу не получил отказ в выдаче талона ГТО. Скорее всего, надо своевременно проводить техническое обслуживание своего автомобиля. Считаю, что проверка технического состояния автомобиля в обязательном порядке нужна.
Если Вы полагаете, что все ржавые и гремящие "ведра" выезжают на наши улицы с талоном ГТО, то Вы глубоко заблуждаетесь. Они все просто НЕ ПРОХОДЯТ техосмотр. И наше доблестное ГИБДД на это закрывает глаза. Штраф за это незначительный, а денег для приведения машины в порядок нужно много. Вот эти горе-водители и не хотят вкладываться в свой автомобиль.
Значительно ухудшили обстановку 90-е годы прошлого века. Россию заполнили автохламом из Европы и Японии. (В Украине не разрешали ввозить автомобиль возраст ом более 3-х лет, а у нас пожалуйста).
Полагаю, увеличение штрафа или постановка на штафстоянку автомобилей без талона ГТО, подстегнет их владельцев к действиям по приведению в порядок своих авто.
С уважением, Коляда Б.Г.
Кто бы ни проводил техосмотр, что ГАИ, что коммерсанты, необходимо, во-первых, чтобы они вынуждены были воспринимать автовладельцев, как клиентов, а себя - как сервис, "заточенный" на результат (состояние автомобиля, а не своего бюджета), во-вторых, чтобы их работа была понятна и прозрачна. Вплоть до контроля со стороны общества.
Одним из нервирующих факторов остаётся 40-минутный норматив на осмотр одной машины. Большую часть времени отнимает простой в ожидании получения документов. Очередь в это время не двигается! Или у сотрудников "висят" компьютеры, и они битый час ничего не делают. А очередь стоит! Получаешь платную услугу, качеством которой постоянно остаёшься недоволен, но ничего не можешь изменить, потому что это монополия.
Техосмотр, если его вообще не отменят, должен проводиться в удобный для автовладельца месяц, вне зависимости от того, на какую цифру заканчивается госномер, и на любой удобной владельцу площадке, независимо от региона.
Все Ваши идеи, Господин Президент, пусты, потому как реализация любой идеи на конечном этапе заключается в правовом регулировании правоотношений, то есть создании нормы права, которая несет в себе множество функций. Ваши же усилия направлены исключительно на законопослушных участников правоотношений и периодически на наказание за их нарушение. А между ними пустота. Вопросы систематизации и кодификации, либо игнорируются, либо забыты. Одним словом - пустые хлопоты.
Урегулирование вопроса о прохождении техосмотра требует понимания данного вопроса. Автовладельцы сталкиваются не только с прохождением регулярного техосмотра, но и с продлением водительских прав и даже с проверкой пригодности машины, когда ДПС делает осмотр и проверку на дороге. Безопасность на дороге - это комплексный подход решения задачи - это и удовлетворительное состояние машины и компетентность самого водителя. Если полностью исключить государственный техосмотр, то на дороге могут появится потенциально опасные машины, как для пешеходов, так и для других участников дорожного движения. Я вижу смысл техосмотра в том, чтобы устаревшие, как морально, так и физически, автомобили не представляли никому угрозу жизни своим появлением на дороге.
Конечно, нужно упростить техосмотр. Можно его исключить, но сделать выездную лабораторию ГИБДД, чтобы выборочно проверять машины, которые участвуют в дорожном движении, при хорошем оснащении и современной компьютеризации, считаю, что это займет 15 минут и не повлияет на дела автовладельца.
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич.
Считаю, что отмена технического осмотра автомобилей логична и обоснована. Во-первых, не секрет, что технический осмотр проходится за взятку. Я был свидетелем того, как новый автомобиль из автосалона не проходил осмотр. Инспектор всегда имеет возможность «придраться» и спорить совершенно бесполезно. Также есть вопросы о стендах, на которых проверяют наши автомобили. Я уверен, что невозможно проверить на одном стенде автомобиль «Газель» и малолитражный автомобиль. Ну и совершенно смешно смотрится, когда автомобиль не проходит технический осмотр из-за не рабочей задней противотуманной фары. Так что, я считаю, отмена прохождения технического осмотра серьезно ударит по коррупции в правоохранительных органах.
Во-вторых, если государство заботится о том, чтобы по дорогам не ездили «ведра с гайками», обязать проходить тех обслуживание в автосалонах, пусть они выдают талоны технического осмотра. Сейчас во всех областных центрах есть представительства любых авто производителей. Пусть они заботятся о техническом состоянии автомобилей своей марки. Все будут при деле и все будут счастливы.
С уважением, Андрей Шуляковский.
Господин президент, вы хотите отдать техосмотр автомобилей в частные мастерские. Это будет еще хуже: очередь будет еще больше - это раз; справку можно будет купить так же - это два; владельцы будут платить за мнимый ремонт - это три; будут заставлять делать ремонт того, чего не нужно, и с ними не поспоришь - это четыре. Так кому вы делаете лучше? Хапугам?
