Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Вы абсолютно были правы, когда говорили о необходимости изменений в процедуре проведения ГТО! Но итоговая реализация, которая вступает с января 1912 г., вызывает только недоумение! Господин Президент! В Вашей власти предотвратить очередной грабеж моторизированных граждан нашей страны. Отмените ГТО хотя бы для ВСЕХ транспортных средств, принадлежащих гражданам, и которые не используют его в коммерческих перевозках. Так, например, сделано в соседней Украине.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Новая система прохождения ТО, ничто иное, как выкачка денег у автомобилистов.
Так как страховые компании выплачивают реальные деньги по ОСАГО и КАСКО только через СУД. В Воронеже, например «РОСГОССТРАХ» отказывает страховать по ОСАГО без ДСАГО. А станции ТО будут искать не существующие поломки, чтобы потом отремонтировать их, за наш счёт. Они пять в шоколаде, а Мы в накладе.
Дмитрий Анатольевич. Почему процедура ТО возросла в цене с 600 рублей до 2000-3000 тысяч?
Подумайте, пожалуйста, как оператор ТО будет подписываться о исправности ТС на год, если даже станция тех.обслуживания дает гарантию на выполненные работы всего 30 календарных дней. Значит поборы возрастут, а с кого будут драть деньги? Да с кого и драли всегда, тарифами, ценами. Дмитрий Анатольевич, Вы спросите у Нургалиеаа, он скажет,что ДТП из-за неисправности ТС всего 2%. Если Вам нужны деньги, увеличьте штрафы за езду в нетрезвом виде и за превышение скорости, и освободите простых граждан от поборов.
Я каждое утро прохожу ТО. Сам и совершенно бесплатно! Больше чем самому себе никому свою жизнь не доверяю! В том числе незнакомому мужику из автосервиса. И незнакомому инспектору по контролю за ТО.
Хотите разгромить эту кормушку взяток! Отмените ТО.
С того момента, как ввели мораторий на ТО, аварий, связанных с техническими повреждениями автомобилей, больше не стало!
Заместитель председателя Комитета ГД по бюджету и налогам Сергей Штогрин предлагает полностью отменить обязательный техосмотр для владельцев легковых автомобилей и мотоциклов с 1-го января 2012-го года. Ну хоть один разумный человек. Я не понимаю людей, которые разглагольствуют о необходимости ТО. Якобы у нас и люди такие-сякие, безответственные. Как же они будут другими, если им постоянно не доверяют? Я обращался в союз автомобилистов к Похмелкину с письмом по эл.почте, чтобы они выступили с инициативой отмены ТО. Ответа не получил. Недосуг им. Закон о ТО принят без широкого обсуждения общественностью.
У нового порядка две проблемы.
до 1 июля 2012.
Вчера звонят из страховой компании. "Вы знаете, с 1 января мы будем оформлять полюса ОСАГО только по предъявлении талона техосмотра." Что нам делать? Заключайте с нами новый договор в конце декабря. А что со старым договором? Он расторгается. А деньги? Досрочное расторжение по инициативе клиента не является основанием для возврата денег.
Почему мы должны кому-то дарить деньги?
Звоним в ГАИ: "Можно пройти техосмотр?" Талонов техосмотра нет, сотрудники уволились, техосмотр не проводим, катайтесь со старым талоном -Вам их продлили до 1 июля следующего года.
Почему в ГАИ знают, что талоны техосмотра продлили, а страховые компании делают вид, что не знают и хотят получить на этом дополнительный доход?
Нет ли у Вас специально обученного чиновника, который разъяснил бы страховым компаниям их заблуждение, и они оформляли бы страховки по имеющимся талонам.
после 1 июля 2012г.
Я ездил к дилеру на ТО, поинтересовался во что мне обойдется мероприятие.
2000-3000 сама процедура техосмотра, 900 р/н.час, если нужно что-то регулировать + стоимость з/частей если их требуется поменять. На станциях диагностики выдают карту на нескольких страницах.
То есть в лучшем случае техосмотр обойдется в две тысячи, а в худшем зависит от фантазии работников СТО. Например, поменять катализатор, 60 тысяч рублей.
Владельцы импортных автомобилей поругаются между собой и в следующий раз пойдут голосовать за какого-нибудь Прохорова.
А что делать пенсионерам?
По весне выползут из своих гаражей и придут в ужас. Их ведра с гайками стоят 30-50 тысяч рублей. Пенсия 6-10 тысяч. Купить даже самый низкокачественный отечественный автомобиль нет никакой возможности. Стоимость техосмотра сравнима со стоимостью автомобиля, а на садово-огородный участок нужно столько всего привезти и отвезти.
Раньше они не осознавали своего счастья, когда соседский пацан становился гаишником и всего за 500-1000 рублей приносил с работы заветный талон.
Дмитрий Анатольевич! Новые правила техосмотра приняты и скоро будут действовать, а просьбы пенсионеров так и не учтены. В СССР в каждом Законе предусматривалось снижение всех выплат пенсионерами. В настоящее время нагрузка, что на олигарха, что на пенсионера равная. Госпошлины для всех одинаковы. Например к нотариусу хоть не ходи: месячную пенсию сдерут за набор на компьютере одной страницы текста. Теперь техосмотр. Не облегчение, а наоборот больше проблем стало. И Конституционно неправильно - ставить условия выполнения одного, для выполнения другого.(Дадут страховку при условии прохождения техосмотра). Например у меня страховка заканчивается в январе, а техосмотр по графику в июне. Ну и что? Мне 5 месяцев ездить без страховки, до прохождения техосмотра. Я пенсионер и зимой машина в гараже. На техосмотр могу поехать в марте-апреле, но без страховки выехать не могу. ВЫ хоть понимаете, что сделали. Хотели как лучше, а получилось как всегда. Закон 173 (Расчёт пенсий) так же безобразно продуман. Это же надо додуматься: человеку получавшему большую зарплату и платившему большие налоги пенсию начисляют в 2 раза меньше низкооплачиваемого работника. Например бывшему директору начисляется пенсия 9.6% от заработка, а его водителю 102% от заработка. Где был ум у подписавшего этот Закон? И так постоянно! Не продумано, не просчитано.
Не могут они ни отменить, ни упростить. Поскольку граждане России, наученные горьким опытом, не сильно жаждут потреблять, то государство будет навязывать услуги, вынимая деньги принудительно. ТО как раз и есть навязанная услуга, потому что граждане в ней не нуждаются. Все это в рамках экономической модели общества потребления. После всех выборов и нужно ждать как нового повышения тарифов, новых налогов, например на недвижимость, так и новых-старых услуг только более дорогих.
Та практика прохождения технического осмотра, которая существует по настоящее время, при которой около 50% автовладельцев покупали техосмотр, назвать системой крайне затруднительно. Новая процедура этого действа вряд ли сократит его коррупционную составляющую. Не пора ли совсем прикрыть эту кормушку, которая приносит и будет приносить по милости Государства легкие деньги присосавшейся к ней дельцам. Всем давно уже ясно, что никто лучше самого водителя не позаботится о надежности и безопасной работе его автомобиля, на котором он перевозит себя и членов своей семьи, стараясь заблаговременно оградить себя от возможных рисков. Более того, кто-то обещал упростить до минимума процедуру техосмотра, а на деле все получается иначе: немотивированно возрастет стоимость осмотра и головная боль у автолюбителей, связанная с прохождением осмотра. Когда есть ОСАГО и возможность требовать компенсации полного ущерба через суд, зачем техосмотр? Или кто-то особо рьяно лоббирует этот предмет и кому-то уже проплачены хорошие деньги? А как же борьба с коррупцией, которая от введения этого ноу-хау получит дополнительную отмашку от Власти?
