Согласен, что ситуация требует решения.
Но меня больше заботит то, что банкротят мелкие кампании монополисты типа Аэрофлота.
Взять Авианова например, были вполне адекватные цены на рейсы, как аналог купе в поезде и нет компании.
А антимонопольных комитет зачем нужен тогда, если РЖД, Аэрофлот и Сбербанк монополисты, и тягаться с нереально?