Эту самую инновационную экономику в нашей стране еще предстоит создать. Продукция, не уступающая по технологическому уровню западным аналогам, а подчас превосходит их, в стране есть, но где они? Они есть в космической и оборонной промышленности (он и там растет процент импортной электроники), а в других местах? Зайди в соответствующий магазин к примеру, В Новороссийске - любое устройство, имеющее на упаковке надпись "сделано в России" - либо лицензионная сборка уже морально устаревших импортных образцов, либо просто отверточная сборка из присланных из-за рубежа (в основном, из Китая) деталей. А современная электроника импорт и только импорт хоть о существовании и ОТЕЧЕСТВЕННЫХ СОВРЕМЕННЫХ образцов и сообщается в прессе и в Интернете регулярно, а подчас появляются и просто чудеса техники. Но где все это? Говорят, что все это производится, но в магазинах ничего этого нет. Зато правительство сделало все, чтобы исполнить пожелания лоббистов от торговли, чтобы максимально упростить условия ввоза импортной техники и оборудования, даже при наличии отечественных аналогов. Конкуренция - это хорошо, но при том, что о создании отечественных чудес техники пресса сообщает регулярно, на рынке их нет - везде один импорт. А теперь мы еще и вступили в ВТО, выторговав себе куда менее выгодные условия, чем тот же Китай, чья продукция теперь везде. В этих условиях все эти слова о большом значении модернизации внушают сомнения, хоть им хотелось бы верить....
Все комментарии пользователя Андрей
-
Комментарий к записи от 1 ноября 2012
1 ноября 2012 21:18
-
Комментарий к записи от 24 ноября 2012
25 ноября 2012 21:36
Правильно сказано на тему культуры поведения на дороге. Сегодня, откровенно говоря, на дорогах действует принцип "Homo homini - lupus" - "человек человеку - волк". Тем более, если почитать опросы на тему ситуации на дорогах, то как правило, люди ругают других - водители ругают "невоспитанных" пешеходов, а пешеходы - хамов - водителей, при этом человек может грубо игнорировать самые элементарные правила, придумывая для себя тысячи оправданий, и если такому пешеходу, например, сказать, что можно было бы не перебегать дорогу неизвестно где, а пройти 10 метров до перехода, тебя не поймут. Например, такая ситуация в нашем городе привела к тому, что на центральной улице в запрещенных для перехода местах поставили не просто ограду, а двухметровый забор во избежание разных ситуаций. Интересно, что один такой участок расположен рядом с единственным (!) в городе подземным переходом. О чем я? Да, о том, что без культуры поведения, без понимания, что другие субъекты дорожного движения - тоже люди, бесполезны любые самые хорошие законы....
-
Тема: Национальная безопасность
27 ноября 2012 18:31
Мне кажется, все наши проблемы с оборонным заказом связаны с тем, что это ответственное и затратное дело отдано на откуп и личные симпатии чиновников (учитывая то, что управляющий аппарат при предыдущем министре обороны очищен от собственно военных). А во всем мире, в основном, принято принимать решения о постановке на вооружение тех или иных образцов вооружений по итогам конкурсов, в которых претенденты не просто показывают макеты или документацию на образец, а сам образец, в том числе, в действии и уже некая комиссия из СПЕЦИАЛИСТОВ уже оценивает образцы и решает, какой из них был лучшим, а наградой лучшему и будет постановка на вооружение и долгожданные военные заказы, а при нынешней ситуации, когда все решают пристрастия неких Акакиев Акакиевичей, мы и получаем все эти проблемы в виде странных выборов образцов, достоинства которых подчас вызывают сомнения, в том числе, в ущерб отечественной оборонной промышленности, которую чиновники вдруг перестали воспринимать всерьез, все больше закупая образцы за рубежом, притом что у нас и без того, в некоторых "отечественных" образцах свой один корпус, остальное - импортное. Если качество ОТЕЧЕСТВЕННЫХ образцов у кого-то вызывает сомнения, то это не повод отказывать отечественному ОПК с порога, но для совместной работы, в противном случае, никакой пользы мы не получим, тем более, что никто особенно не горит желанием продавать нам качественное оружие, как и качественное оборудование для него. Все это нужно делать самим, и по этому пути идут все. К собственному производству переходит Китай, Индия, собственные образцы вооружений создают Южная Корея и даже Япония....
-
Комментарий к записи от 30 ноября 2012
9 декабря 2012 21:38
Ключевое слово в речи - это, конечно, что приватизация государственных активов - это не мера пополнения бюджета, а идеологический акт и этим все сказано, вот только рождается некое недоумение, ведь у нас так повелось с 90 годов, что ведомства, отвечающие за управления государственным имуществом заботятся не столько о рачительном его использовании, сколько о том, как бы удобнее его распилить и распродать и это породило ситуацию, подобную тому, что происходило в министерстве обороны, когда пустующая земля зарастает бурьяном, но ведомство стоит за него горой, не желая с ней расставаться, в то время как действующие объекты, расположенные на дорогой земле, спешно закрывались и также спешно распродавались с большими злоупотреблениями со стороны проводящих сделки сторон. Об этом писали задолго до нынешних скандалов, хоть власти на это реагировать начали лишь сейчас, но это знаковое явление... В такой ситуации иногда появляющиеся рассуждения на тему большей эффективности какой-либо формы собственности выглядят странными, ведь при таком настрое управление активами не может быть эффективным, а либеральный тезис, якобы частник пользуется этими активами более рачительно, опровергнут самим ходом наших преобразований, уничтоживших в течение 90 годов большую часть наших предприятий, больше не от "неконкурентноспособности", а от дельцов, грабивших предприятия и уводящих деньги за рубеж, оставляя после себя выжженную землю. Исключений сравнительно немного и они скорей подтверждают правило...
-
Тема: Демография, материнство и детство
13 декабря 2012 22:02
Прозвучал призыв, внушающий радость - призыв сделать так, чтобы семьи из трех детей были не экзотикой, как ныне, а нормой. У наших братьев-сербов семья из 3 - 5 детей - норма, притом, что этот народ за 20 лет натерпелся поболее нашего и терпит до сих пор. Но беда в том, как это будет реализовываться, ведь в кавказских республиках демографической проблемы и в 90 годы не было - пока Россия вымирала, население той же Чечни удвоилось. Проблема не только в кошельке, а и в отношении к теме. Помощь, конечно, играет большую роль, но к примеру, на местах нередки случаи, когда в женских консультациях будущих мамочкам всеми силами пытаются навязывать услуги абортариев, а ведь лет 20 - 30 назад все было наоборот - врач, в первую очередь, разъяснял опасности такой операции. Еще, дело в том, что долгое время соответствующие организации, декларирующие заботу о планировании семьи, организовывали рекламу контрацепции с откровенным запугиванием потенциальных отцов и матерей, призывая отказываться от своего желания, и как явствуют комментарии к уже упомянутому мной призыву, эти запугивания не прошли даром. Вместе с тем, никто не станет отрицать, что помощь подчас бывает семьям нужна и очень. Не помешало бы, к примеру, и доведение ежемесячных пособий по уходу за ребенком до приемлемого уровня, причем, в зависимости от числа детей. Но без изменения в обществе отношения к теме радикально демографическую проблему не решить....
-
Комментарий к записи от 24 декабря 2012
14 января 2013 20:19
О том, что наши специалисты ценятся во всем мире, известно. Радует и информация об успехах наших БУДУЩИХ специалистов. Вот, только с самими технологиями проблемы. То и дело появляются сообщения о поражающих воображение разработках, но где они все? Куда все это девается? Пройди в соответствующий магазин - 90% представленной продукции - импорт, с отметкой "сделано в России" представлены в основном, марки сравнительно простых типов электроники (куда там до IT-технологий), да и те всего лишь лицензионная сборка уже морально устаревших марок зарубежных фирм. Замечено также и что большая часть электроники не сделана в странах, чьи фирмы их предлагают, а собраны в Китае и прочих странах Юго-Восточной Азии. Но тот же Китай активно "переваривает" заимствованные технологии и при нынешних темпах этого процесса нам трудно будет тягаться уж даже не с известными нам промышленно развитыми странами, а и с ним, и это при том, что наш потенциал куда выше. Перелом возможен лишь в случае слома этого "железного занавеса" между разработчиками и потребителем и это куда важнее, чем финансирование новых разработок (ведь не будет от них толку, если появившись, они будут, как сегодня, оставаться лишь диковинкой, которыми поражают обывателей на выставках, не выходя за пределы выставочных залов). А это уже дело и государства, и тех фирм, которые созданы для продвижения этих самых разработок (и пока изменений не видно)....
-
Комментарий к записи от 22 января 2013
5 февраля 2013 20:46
На поверку как бегал человек, собирая бумажки, так и бегает. Так и в Новороссийске, несмотря на появление, вроде бы, такого центра. Но когда наша семья решала вопрос с принадлежностью части дома, оставшегося после смерти сестры матери, понадобилось более полугода беготни и при этом нужные справки несколько раз учреждения приводили в негодность, при этом взятую за испорченный документ пошлину никто не возвращал. А уж до налаживания электронного документооборота и подавно далеко, иначе бы не понадобилось бы всей этой беготни по учреждениям с уплатой пошлины за каждый чих.....
-
Комментарий к записи от 7 февраля 2013
11 февраля 2013 20:01
Лица с липовыми степенями особенно любят потрясать этими степенями на выборах - это такая приманка для избирателей. Да что там, бумажки в наше время покупаются сплошь и рядом! Вот только если научная работа человека сводится к переписыванию чужих трудов, то что это за ученый?! Впрочем, многим нужна лишь корочка, которой можно потрясать, но не то, что за ней кроется. С этим действительно надо бороться....
-
Комментарий к записи от 19 февраля 2013
5 марта 2013 18:52
Появление новых заповедников и заказников - это очень хорошо, что тут сказать! Однако главное, наверное, не захватить, так сказать, высоту, а удержать ее, ибо дельцы так и тянутся в заповедные зоны. Ранее речь уже шла о желании неких структур вести хозяйственную деятельность в заповедных зонах. Озеро Байкал продолжает загрязняться когда-то возникшими там предприятиями. А тут частенько бывает, что в ответ на жалобы на загрязнение предприятия потрясают неизвестно как полученными бумажками, согласно которым никакого загрязнения нет. И государственные структуры предпочитают верить этим бумажкам. А вообще, помимо всего прочего, в стране существуют так называемые памятники природы, и тут ситуация совсем плохая, ибо на них и властям и дельцам просто наплевать, а ведь и там подчас могут произрастать редкие растения и водиться редкие животные, но они сплошь и рядом падают жертвами хозяйственной деятельности - там либо возводятся элитные поселки, либо начинается промышленная деятельность, и если заповедным зонам положена хоть какая-то охрана, то памятники природы просто никому не нужны и медленно гибнут без охраны. Сложность в том, что забота их лежит на совести местных, региональных или муниципальных властей, а их больше волнует тема получения прибыли....
-
Комментарий к записи от 3 апреля 2013
8 апреля 2013 20:47
Задача, наверное, больше в том, чтобы человек, живущий в этих регионах, не чувствовал себя на "отшибе". Сегодня же, скажем, цена билета хоть на поезде, не говоря уже о самолете, непомерно высока, настолько высока, что практически недоступна по сумме для большинства простых граждан. В масштабах же экономики получается, что подчас выгоднее поддерживать отношения с соседними странами - Китаем, Японией и т.д., некоторые из которых не скрывают своего желания "отхватить" от нас кусок. Это абсолютно ненормально и грозит разрушением страны. Решат ли эту проблему описанные в ролике проекты - это вопрос. Главное для преодоления изоляции - это сокращение нерациональных затрат, главные из которых - это, конечно же, энергозатраты, включая затраты на топливо. А по этим показателям, что бы ни говорили монополисты от топливно-энергетического комплекса, мы уже догнали развитые страны, что в условиях огромных расстояний и в значительной мере устаревшего хозяйства очень сильно дает о себе знать. От галопирующих цен на топливо страдают все субъекты экономики, и все это отражается на жизни простого гражданина. И если в былые времена для человека, приезжающего в эти края, создавали соответствующие условия, предоставляли льготы, платили специальные повышенные пособия, короче говоря, делали все, чтобы он приехал сюда и жил, вносил свой вклад в развитие экономики, то сегодня надо бы делать в разы больше, чтобы не то чтобы привлечь сюда новых людей, а хотя бы оставшиеся не убежали из этих краев с суровым климатом, а это, несмотря на огромные цены на сообщение, происходит. А человек должен чувствовать, что он нужен в этом краю, богатом ресурсами, но почти безлюдном, однако очень привлекательном для населения соседних, до крайности перенаселенных стран. Возможно, речь идёт не только об описанном в ролике строительстве новых объектов здравоохранения и образования, но и неких надбавках, которые получал человек когда-то. А они, судя по сложности здешней жизни, должны быть приличными.