О ситуации с Украиной не говорит только ленивый. То, что Крым (признает кто-то это или не признает, нас это не касается) теперь - наш, это, разумеется, хорошо. Однако, тот факт, что на территории, оставшейся в ведении Украины еще миллионы русских и русскоязычных, подвергающихся дискриминации по сути, от своих же братьев, чей язык лишь немного отличается, которых пытаются лишить возможности говорить на родном языке на своей же родной земле, на которой они и их предки жили веками, не дает покоя. Честь и хвала властям Беларуси, где русский язык является вторым государственным (пусть это кому-то и не нравится). В Казахстане, говорят, тоже. А вот с Украиной проблемы. 20 лет длилась политика украинизации и теперь новые хозяева грозят ввести режим, подобный некоторым режимам в странах Прибалтики, введенным, кажется, для того, чтобы сильное влияние русского населения не помешало бегу их властей в западном направлении подальше от России. Не дело, наверное, нашей власти исправлять последствия причуд иностранных правительств. И вместе с тем, не хотелось бы появления у наших границ еще одного государства с апартеидовским режимом и жестко прозападной внешнеполитической ориентацией (вплоть до готовности по зову из-за океана ввязаться в какую-нибудь войну, все сливки от которой будут снимать там, за бугром. В сети у нас и правда пишут "лишь бы не было войны", ибо уж очень любят из братской страны в последнее время кулаками махать). От этого тем более неспокойно, что в ответ на увещевания прекратить деструктивный курс и подавление тех представителей востока и юга Украины, кто дерзает что-то говорит в защиту, слышно "сам дурак". Не пришлось бы решать проблемы соседнего государства по типу ситуации с приснопамятным режимом "красных кхмеров" в Камбодже.
Все комментарии пользователя Андрей
-
Тема: Отношения с Украиной и вопросы сотрудничества в газовой отрасли
25 марта 2014 23:16
-
Комментарий к записи от 19 марта 2014
28 марта 2014 22:20
Рост показателей строительства жилья - это хорошо, беда лишь в том, что для многих купленная квартира или дом - это не способ улучшить жилищные условия, а лишь, долгосрочное вложение, капитал, который можно получить, продав завтра. Это очень заметно в тех районах нашего Новороссийска, где много новых домов. Зимой, когда темнеет рано и светает поздно, хорошо заметно, что почти половина окон в таких домах пустые. По данным местной прессы значительное число квартир в городе покупают жители более северных регионов, в том числе, Москвы, которые приезжая, останавливаются в них, как на даче. Таким образом, некоторое число в этих статистических цифрах занимают именно такие вложения людей далеко не бедных, которые могут себе позволить иметь несколько квартир или домов и покупать, чтобы держать на случай если финансовые условия ухудшатся, и тогда квартиру или дом можно будет продать с выгодой для себя.
И вот, что еще хочется отметить. Строительство жилья в Новороссийске омрачено еще одной проблемой - инвесторы мало заботятся о подведении нужных коммуникаций, сажая дома на уже существующие, и ухудшая и без того сложное положение города. А в городе сложилась ситуация, при которой адекватное водоснабжение растущего города становится невозможным в силу практически исчерпанных ресурсов источников воды, которым требуется серьезная реконструкция, но речи об этом пока нет. Для улучшения водоснабжения дошло даже до идеи опреснять морскую воду, но о реализации этой идеи ничего не слышно. В свое время в городе с шумом проводилась программа "Большая вода", но сейчас реализация прекращена, а те кто начал было получать воду круглосуточно, получают ее по 2 - 4 часа в сутки.
Конечно, многое из перечисленного является задачей и муниципалитета, и государства, но и инвесторы не должны оставаться в стороне, а при наличии средств - также помогать решать проблему не ухудшая жизнь соседям, сажая на существующие коммуникации новых потребителей, без учета возможностей.
-
Тема: Региональная власть, местное самоуправление
19 мая 2014 18:05
Итак, региональная политика. И снова Крым. Впервые эта многострадальная земля обрела статус автономной республики (по-настоящему автономной) и целых три государственных языка, чего в составе Украины ее народы не имели. Все положительные новшества, думаю, не стоит тут перечислять вновь - они и так известны. Странно другое - при всей многонациональности региона в прессе постоянно проскальзывают заявления от имени одной из национальных групп республики с требованием признания себя, как титульной нации республики, то есть требованием объявить полуостров преимущественно своей территорией. Неизвестно, действительно ли именно такие выдвигаются требования или это своеобразное толкование прессы, но если это действительно так, то это не может не вызывать тревоги, ведь, по крайней мере, у трех крупнейших народов полуострова право на государственный язык и представительство в органах власти введено. В доме, где много хозяев, ситуация, когда один хозяин требует признать этот дом исключительно его домом не может не вызывать конфликтов. В крайнем случае, может быть создан некий автономный округ, но перегибать палки, прислушиваясь к требованиям "только для себя" не стоит.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
5 июня 2014 23:41
Заговорили об импортзамещении. Идея отличная, только очень обидно, что о сокращении доли импорта заговорили только, когда Запад клюнул нас своими санкциями, и из-за причуд чужих политиков много отраслей оказалось под угрозой. Конечно, лучше поздно, чем никогда. А ещё совсем недавно можно было совершенно открыто услышать по ТВ призыв какого-нибудь деятеля, призывающего вовсе подчистую уничтожить целые отрасли нашей промышленности, поскольку, по его мнению, мы в принципе не способны создать ничего хорошего, а только покупать. Хорошее-то мы создавать способны, но защиту потребителей всех уровней надо поставить так, чтобы производителям ничего не оставалось, как делать качественное, поскольку, для ушлых дельцов выгоднее как раз то, что быстрее сломается, чтобы обеспечить продажу нового. Многие сетуют, что отечественная электронная промышленность практически уничтожена за время рыночных реформ и даже как достижение называется мобильный телефон... созданный на российские деньги, но в Китае и из китайских комплектующих. Вот, в Новороссийске был приборостроительный завод "Прибой". Пресса утверждает, что он работает, выполняя какие-то заказы для "оборонки". Не знаю, как на самом деле, да только завод продолжает раздавать под аренду принадлежащие ему помещения, которые, правду сказать, огромные, а ведь все это можно было использовать с большей пользой, извините, за тавтологию. А ещё когда-то в нашем городе был металлургический завод "Красный двигатель", производящий детали для машиностроения. В 90-е годы он стал производить сковородки, а в начале нового тысячелетия его вовсе закрыли, оборудование выбросили, а помещения снесли. По иронии судьбы это произошло, когда пресса трубила об "экономическом росте". Несомненно, таких бесславно погибших предприятий по стране - сотни и они при умном подходе и современном оборудовании могли бы послужить этому импортзамещению. Вот только, сохранять куда легче, чем создавать заново.
-
Комментарий к записи от 10 июня 2014
27 июня 2014 20:36
Беда нашего многострадального Отечества в том, что аппетиты дельцов, занятых в этой сфере, не соответствуют услугам, которые они предлагают.
Цены на продукты и тарифы, на коммунальные услуги, скажем, на Кубани, вполне сопоставимы с соответствующими на таких курортах, как Кипр или Греция. Притом, что зарплаты жителей, как минимум втрое меньше. И при этом уже много было сказано, что при куда более высоком уровне сервиса, которые предлагают эти курорты, цены на них ниже, чем в наших, при том, что уровень сервиса в них не сопоставим с европейским. Суть нашей экономики пока остается спекулятивной, дельцы привыкли делать деньги из воздуха. Что уж говорить обо всей остальной России? А ведь при разумном отношении к теме эта сфера способна приносить не меньший доход, чем нефтедобыча. На одном из телеканалов была целая передача по этому поводу. Скажем, все знают о Национальном парке Yellowstown в США, но мало кто знает о когда-то знаменитой Долине Гейзеров на Камчатке. Да и мало кто может туда добраться. До Камчатки перелет стоил бы минимум 50 тысяч, а еще туристу понадобится дополнительный перелет до места назначения, и стоило бы это не менее 80 тысяч. Мало кто имеет такую зарплату, не говоря уже о возможности тратить такие деньги на поездки, притом, что хорошей зарплатой у нас считается 10 - 15 тысяч или даже 20 - все равно на порядок выше. Много вполне пригодных для развития туризма мест есть в Якутии. Но там цены на поездки вообще одни из самых дорогих в России. Вообще, у нас 90% пригодных для туризма мест по суммам, которые надо затратить на поездки к ним, не говоря уже об отдыхе, остаются игрушкой для той группы населения, которая может позволить себе свой личный самолет, позволяющий летать куда угодно. Беда лишь в том, что при таком отношении к теме - развития массового туризма ждать не приходится. А развитие может быть лишь в случае, если немного умерить на время аппетиты, при этом согласившись потратиться на развитие инфраструктуры.
-
Комментарий к записи от 11 июля 2014
18 июля 2014 12:34
Очень полезная рубрика среди многих в работе блога. Похвально, что большая часть новостей в данном случае касались темы развития промышленности. Но главным знаком, по которому простой человек будет судить о развитии отечественной промышленности, будет наличие ее продуктов в наших магазинах. А пока таковых очень и очень мало, тем более это грустно сейчас, когда в силу причуд западных политиков против нашей страны вводятся те или иные санкции и теперь в связи с этим приходится коренным образом перестраивать нашу стратегию, ведь даже там, где казалось бы, наш производитель был традиционно силен, доля импортных узлов начала расти лавинообразно. Я уже писал по поводу самолета "Сухой Superjet -100", у которого двигатель и авионика - французские, бортовой самописец - американские и только корпус целиком отечественный. Модернизированный вертолет Ка-26, получивший название Ка-226 снабжен двигателем Allison Роллс-Ройс, либо Arrius 2G1 французско-немецкой фирмы Turbomeca. А еще, живя в Новороссийске, часто узнаю и о пополнении военно-морской базы в городе, где почти все корабли, вступившие в строй за последнее время имеют импортные двигатели. И так далее, и тому подобное. Надо ли говорить, что все эти образцы можно назвать отечественными с большой натяжкой, да и при нынешних причудах западных партнеров такая политика делает нашу промышленность крайне уязвимой?! Не думаю, что отечественный производитель не способен изготавливать образцы не хуже, дело лишь за пристрастиями, но при адекватном вложении в науку и заботе о внедрении нужных образцов даже ситуации, когда нужных узлов или устройств в стране просто не производится, исправимы.
-
Комментарий к записи от 18 июля 2014
5 августа 2014 16:22
Ну, что касается санкций или точнее, попытки снять с рынка конкурента, то для нас польза состоит в том, что мы, наконец, можем перестать гоняться за импортным, которое хорошо только потому, что оно импортное и привезено из стран, где "течет мед и млеко". Потенциально наши могут производить продукцию не хуже, надо лишь: а) дать это делать, б) обеспечить для потребителя все возможности для защиты своих прав. Ведь не секрет, что в своих странах наши деловые партнеры подчас под давлением потребителей отзывают целые серии своей продукции, если они некачественные. А у нас еще с советских времен распространен принцип "и такое сожрете", причем, так ведут себя и свои и импортные. Пожалуй, это единственный способ обеспечить качество. Однако, устранять зависимость от импортеров необходимо, ибо ситуация показала, что нынешняя наша зависимость от сырьевого экспорта и импорта оборудования, часть которого в советские времена в нашей стране производилась, но в 90 - 2000-е было просто уничтожена, делает страну уязвимой, а ведь то, что мы тоннами гоним за рубеж, могло бы и нашей промышленности послужить. Та же самая нефть - это не только сырье для производства топлива или смазочных масел, но и целого списка ценных, особенно в наше время, материалов, а продукция, которую можно было бы производить на этой основе, сегодня на 90% привозится из-за рубежа. Так что если импортзамещение и правда будет производиться в той мере, насколько это может послужить стране, то санкции эти, несомненно, полезны, так как до этого нынешнее статус-кво слишком многих устраивало, и они горой стояли против изменения ситуации.
-
Комментарий к записи от 25 июля 2014
12 августа 2014 18:43
Что касается внешней торговли, то изначально было известно, что все эти ограничения на меры поддержки собственных производителей существуют исключительно для дурачков, вступающих в него, так как принимая на себя их, они открывают свои рынки для чужой продукции, в то время как так называемые развитые страны плюют на все эти ограничения, творя, что хотят. Вот, Куба является не просто членом, а одним из учредителей Всемирной Торговой организации и интересует ли, кого-то сей факт? В том-то и дело, что санкции США, фактически блокада, против острова действуют, наверно, уже полвека. Другие страны, естественно, с островом торгуют, правда, каждая, торгующая с Кубой фирма может подвергнуться санкциям за этот факт со стороны американцев. Пресёк ли кто-то через ВТО творимый против суверенного государства произвол? Это очень хорошо говорит о степени, в какой наши партнеры уважают созданные ими же правила, так что мне очень сомнительно, что мы может чего-то добиться через организацию, если даже при наличии данной организации наши партнеры творят что хотят, словно этой организации и нет. О том, что торговые войны с всякими подножками друг другу, являются обычным делом, думаю, не стоит дважды писать. Уже многократно отмечено, что эти правила страны соблюдают ровно до такой степени, пока им это выгодно, а в остальном - плюют на них - их товары шли к нам по демпинговым ценам, так как их производители получают субсидии, о чем наши могут только мечтать. И так далее.... Лично для меня в этом нет ничего удивительного.
-
Комментарий к записи от 11 августа 2014
14 августа 2014 17:58
Посмотрим, как наш производитель воспользуется новыми преимуществами. Хотя, между нами говоря, у нас в Новороссийске на магазинных полках продуктов питания европейского производства я не видел. Есть китайские грибы, есть турецкие овощи и фрукты, а также зимой часто встречается египетская картошка, а вот большая часть молочной продукции либо своя, либо производимая размещенными на территории Кубани европейскими марками, которые, к слову, даже замаскированы под "русскими названиями", чтобы никто не догадался, что это не наши, а европейцы работают. Так что, для нашего региона вряд ли что-то изменится. А хотелось бы, чтобы изменилось - в окрестностях Новороссийска раньше существовали несколько молокозаводов и птицефабрик - первые благополучно почили в 90 годы, а последние были обанкрочены уже в начале 21 века, в период "экономического роста". На страницах городской прессы фермеры, к слову, часто сетуют, что обещанной помощи от государства не дождешься - остается все зарабатывать самим, а вот налоги собирают вовремя. Надежда - вещь хорошая, но не хотелось бы, чтобы европейских импортеров просто заменили турецкие и китайские, как это давным-давно произошло у нас, а своим досталась бы дырка от бублика.
-
Комментарий к записи от 15 августа 2014
25 августа 2014 20:02
Что сказать? Наложение эмбарго это еще не совсем даже шанс, ибо уже говорится о том, что европейских импортеров просто заменят другие. Ну, а на наших новороссийских прилавках я и вообще не видел продуктов европейского производства - импортеры те же, что ныне в остальных регионах собираются заменить европейцев. Шанс может появиться в том случае, если отечественный производитель, наконец, почувствуют ту самую поддержку о которой все говорят и которой пользуются наши партнеры, субсидируя своих производителей, давая возможность им ввозить товар просто по демпинговым ценам, в то время как свой, российский, выкручивался сам, будучи в заведомо неравных, по сравнению с иностранными, условиях. Ведь зарубежные конкуренты получают щедрые субсидии, а свои не только не получали (за исключением кредитов, которые надо еще возвращать), но и вынуждены были строить свою политику в условиях непомерных аппетитов естественных монополий, постоянно взвинчивающих цен, в первую очередь, на топливо, которого, в условиях нашего климата и наших расстояний, требуется куда больше, чем в Европе. А это подстегивает рост цен и усугубляет неравное положение на рынке. Ныне многие оправдывают это нормами ВТО, хоть наши партнеры, по преимуществу, давние члены этой организации и при этом их производитель пользуется куда большей поддержкой, чем это разрешают другим.