Здравствуйте!
Андрей Романович, вы уж, опубликуйте, пожалуйста, таблицу критериев тех отделов мозгов, которые должны задействованы во время движения, любопытно, как инспектор ДПС будет их оценивать.
Здравствуйте!
Андрей Романович, вы уж, опубликуйте, пожалуйста, таблицу критериев тех отделов мозгов, которые должны задействованы во время движения, любопытно, как инспектор ДПС будет их оценивать.
Здравствуйте!
Слово, наверное, у нас можно и нужно понимать буквально, как на веру, но, к сожалению, вера в правопорядок государственных блюстителей правил дорожного движения у нас, обывателей, напрочь отбили те же инспекторы ДПС. И правопорядок на наших автодорогах полностью зависит от нашего культурного поведения и всего-то!
Здравствуйте!
Было здесь опубликовано предложение, что если ГИБДД не хотят обеспечивать безопасность дорожного движения, то какую-то часть их функций передать тем, кто действительно в этом заинтересован. Суть предложения: передать функцию по видеорегистрации о нарушении правил дорожного движения (ПДД) частному лицу при получении определённой аккредитации, и при сдаче этих видеоматериалов они могли бы получить свой процент от выписываемых штрафов. 31 августа по этому предложению была дискуссия по первому российскому каналу, где ведущий обмолвился, что же теперь по этому поводу, автолюбители будут теперь стучать друг на друга. А собственно, кто этот эпитет может применить к тем, кто действительно ратует за то, чтобы на наших дорогах исчезли хамы, так те же хамы, кто они? Так они же и есть, те самые неприкасаемые, е от народа. Пример: доцент ВУЗ в г.Волгограде сбила на запрещающий красный свет пешеходного перехода двух студентов, и что, выписали штраф на полторы тысячи рублей, видимо, в этот ВУЗ будут приняты по бюджету дети и инспекторов ДПС и дети тех судей. Были предложения и о том, чтобы выпускаемые водители после курсов действительно имели навыки вождения, а не как, когда перед сдачей экзаменов весь курс скидывается на определённую сумму на взятку отделу ГИБДД. Суть предложения, что если выпускаемые водители из этой автошколы будут в процентной составляющей виноваты, то нужно наказывать эту автошколу. И это и есть тот показатель на наших автодорогах, где купившие удостоверения на право вождения авто и создают зачастую аварийную дорожную ситуацию. Так что будем бесконечно уповать не нерадивых инспекторов ДПС, а им-то что - как получают своё жалованье с наших налогов, так и будут.
Здравствуйте!
Почитать ваши комментарии, и задуматься, как то всё это не в сегодняшнем реалии, хотеть и желать, в одночасье, по чьему-то велению, вдруг у нас в России появились бы автобаны, с разрешенной скоростью 160 км/ч. А дельных предложений, что-то нет, все какое-то желание пишите. А ведь появляется общественное движение по обеспечению безопасности дорожного движения. На пример в г.Волгограде, ямы на дороге обводят краской и пишут фамилию, того кто не исполняет свои обязанности по устранению этих ям, и ведь незамедлительно производят ямочный ремонт. А в крупных городах, находятся инициативные группы, и просто наклеиваются на лобовое стекло автомобиля, который припарковался в не положенном месте мешающим движению общественному транспорту, лаконичные наклейки, стоп хам. И что, на кого-то даже в правоохранительных органах, эти движения, как красный флаг для быка. Вывод, кто устанавливает законы, те и в первую очередь их и нарушают. А нам это простым обывателям это надо, беспредельность на наших дорогах.
Здравствуйте!
А почему бы не восстановить ту практику, когда были нештатные сотрудники ГАИ и добровольные дружинники. Что-то не припомню случая, чтобы нештатника "стукачём" кто-либо обзывал, или когда мы от автохозяйства стояли и дежурили на перекрёстках в качестве дружинников, и на нас с кулаками никто не набрасывался. Думаете у народа менталитет поменялся, да ничего подобного, работа ГАИ как была в те лихие 90 года так и не изменилась. А попросту они исполняют три функции, это статистика ДТП, и регистрация автомобилей, и выписывания штрафов. А вот обеспечение безопасности дорожного движения по ходу, в ГАИ и не стоит в повестке дня. А почему бы не позволить имея на руках удостоверение нештатного сотрудника ГАИ, фиксировать нарушения ПДД, и выдать, например, начальнику дружины туже видеоаппаратуру, и фиксировать на пешеходном переходе пешеходов которые нарушают ПДД, и даже разрешить им записывать данные пешехода с последующей выписыванием штрафов.
Здравствуйте!
И что выходит на практике, Росавтодор, где ни попади, и в нарушении всех правил по обеспечению безопасности пассажиров, обустраивает автобусные остановки, ГАИ даже и не пытается анализировать, те действия дорожных служб, по вине которых гибнут люди.
Здравствуйте!
А что, хорошая идея, при совершении ДТП, повлекшее тяжкий вред потерпевшим, мало того, что-бы лишать право на вождение на 10 лет, но и административно возлагать на виновника ДТП штраф сопоставимо с ценой автомобиля, и у виновника ДТП, приставы вправе изымать автомобиль в целях погашения этого штрафа.
Здравствуйте! Уважаемые блогеры, а вы задумайтесь, пожалуйста, о нашей дискуссии Что-то мы из пустого в порожнее часто переливаем, что даже и в живом журнале выводы нашей дискуссии не хотят обсуждать. Уверен, что большинство здесь присутствующих против беспредела на наших автодорогах. А, собственно, в чем проблема-то? В том, что мы, видя как наш сосед по дому, по гаражу и даже родственник садится за руль в алкогольном опьянении, думаем, что у него стаж 20 лет и он на автомате доедет до пункта назначения. Да ничего подобного! И вот поэтому ЗА жёсткие меры вплоть до пресечение свободы.
Здравствуйте!
Погибла известная актриса, виновник ДТП сбежал. Стаж водительский у него 12 лет, и 10 ДТП. Был-бы закон где предусмотрен штраф по цене его автомобиля по его вине, то не было-бы этого убийства.
Здравствуйте! Гайсин, и что, да пусть напьются, свинья всегда грязь найдёт, но не в автомобиле, который по определению считается средством опасного передвижения.