Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В народе говорят: «Готовь сани летом, а телегу зимой!». И правильно говорят, если это о заблаговременной подготовке. А вот проверять эффективность этой подготовки надо всё-таки: «телег – летом», а «саней – зимой». Сейчас самое время «посмотреть», а как наш АПК управляет той «телегой», что подготовил зимой? Как рано появляется на прилавках магазинов или рынков МЕСТНАЯ сельхозпродукция, каково её соотношение с импортной, какое качество в сравнении с импортной и какие цены по сравнению с ценами импортной продукции? Вот это и будет «характеристика» той «телеги», что российские чиновники сельхоздепартаментов подготовили зимой. А уж какие меры принимать, чтобы на прилавках были отечественные сельхозпродукты, это надо спрашивать с региональных и муниципальных чиновников-хозяйственников. Пора бы их освободить от непосильного и опасного труда по «набиванию собственных сусеков». Пора им и на своих рабочих местах «поразмяться». А тут и «подсказка» из центра появилась о «децентрализации вертикали власти», вот и «флаг в руки» им с девизом «Отечественным сельхозпродуктам – «зелёный» прилавок!». И во всех магазинах (супермаркетах) и на рынках отечественную продукцию продавать только на прилавках выкрашенных в зелёный цвет или в витринах с зелёной подсветкой. И тогда увидим сколько какой продукции на прилавках. А уж подмену или фальшивку российские женщины-покупательницы сумеют выявить и «подложникам»- фальсификаторам «мало не покажется». Наши женщины – не санитарный контроль, погрязший в «коррупции и продажности». Такая цветовая «маркировка» в мировой практике применяется в других отраслях и видах деятельности, так почему её нельзя ввести в торговле. И пора в России «сужать» «зону рискованного земледелия», а то в эту «зону» скоро попадёт вся территория Российской Федерации. Надо активно внедрить все известные на сегодня «инновационные» и «модернизационные» идеи в сельское хозяйство в этой «пресловутой зоне» и навсегда забыть об этой проблеме.
Все комментарии пользователя Хандурин Леонид
-
Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
28 июня 2011 22:10
-
Тема: Экономика
29 июня 2011 10:55
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Есть люди в России, к которым прямой «доступ» имеете только Вы. Одним из таких людей является Михаил Прохоров, лидер партии «Правое дело». Если говорить откровенно, то сторонников у этой партии пока не так много, а если кто имеет другое мнение, тот глубоко заблуждается. Но это дело можно существенно поправить, если лидер партии бизнесмен М.Прохоров возьмётся решать одну из насущных проблем России, обеспечение людей ШИРОКОДОСТУПНЫМ жильём. Эта задача ему «по плечу». Более того, для этого не надо «открывать Америку» в прямом смысле, а надо только подробно ознакомиться с опытом США 50-х годов прошлого века. В тот период миллиардер Уильям (Билл) Левитт в послевоенных условиях за 5 лет решил проблему (построив 140 тыс домов), во всяком случае, вблизи крупных городов в США. То, что сегодня называют «американским образом жизни», заслуга Левитта. Тем более, что начало «российского образа жизни» господин М.Прохоров уже начал воплощать в жизнь, создав прототип «народного автомобиля» для России, который вписывается в концепцию «автономное проживание» россиян вне больших городов и мегаполисов. Дмитрий Анатольевич, посоветуйте господину М.Прохорову «вникнуть» в эту тематику, тогда возможно «его» партия будет более близка к проблемам России и у неё появится больше сторонников, а лично ему будет легче находить взаимопонимание среди потенциальных избирателей в регионах. Что касается бизнеса, то Прохоров-бизнесмен тоже не останется «в накладе», продав часть домов желающим получить жильё быстрее, но «за деньги». Разумеется, этот потенциальный «проект» может реализовать и другой миллиардер (в том числе и зарубежный), но для господина М. Прохорова он более предпочтителен и выгоден, чем для других. Этот «проект» может стать для М. Прохорова «льготным пропуском» в российскую политику. Опыт господина Прохорова, как олигарха-«первопроходца», идущего в «большую политику» в России, в этом случае может оказаться менее «тернист», чем по декларативному пути.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
29 июня 2011 22:54
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Мой комментарий будет касаться не столько качества дорог (их безопасности), сколько количественного их показателя, протяжённости. Эти два параметра (безопасность и протяжённость) связаны между собой и даже коррелируют, но почему-то всей «вертикалью» потребителей российских дорог никогда не учитывался и не учитывается факт «перехода» протяжённости (количества) дорог в их качество (безопасность). Существующие темпы строительства дорог и технологии строительства НИКОГДА не позволят России (с её территорией) создать приемлемую экономику для поступательного, тем более быстрого, её развития. Если к этому еще добавить сотни тысяч километров вообще бесхозных дорог и подъездных путей, то можно смело утверждать, что безопасность контролируется только на 10-15 % протяжённости всей дорожно-подъездной транспортной сети. А качество дорожного полотна контролируется (с дефектацией и своевременным устранением) еще на меньшей протяженности. Российским чиновникам выгодно «концепцию дорожно-транспортной системы» в стране просто «списать» с дорожно-транспортных систем европейских стран. Но у России совсем другой «масштабный эффект» и у неё должна быть совсем другая, «российская концепция дорожно-транспортной системы». А это уже совсем другие подходы к строительству дорог, контролю безопасности на дорогах, работе ГИБДД (а возможно совсем другой системы) и другим инфраструктурам, связанным с дорожно-транспортной системой. «Масштабный эффект» российских дорог настолько влияет на все показатели, что ориентироваться на другие страны у России нет не только необходимости, но и «права». В России масштабы строительства дорог, масштабы технологического оборудования и других затрат должны отличаться от других стран в соотношении масштабных величин их территорий. Других сопоставительных факторов просто не может быть. Вот исходя из этого должны применяться и новые технологии. Раз мы ракеты научились выпускать «как колбасу», то и дороги обязаны делать так же.
-
Тема: Наука, технологии, инновации
30 июня 2011 22:32
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Говорят, что «теория без практики мертва, а практика без теории слепа». Возможно, но факт, что практика без теории – хаотична, это мы видим воочию. Сегодня в России «беда» не только с практикой, но и с теорией. То, что «заглохли» многие научные школы, уже тайной ни для кого не является, но и над разработкой новых нужных теорий научные круги особенно «головы не ломают», а вся надежда, на «кого-то». Но за нас и для нас точно этого никто не сделает. «Крайняя» теория, над которой работали многие российские научные и технические «школы», была «теория надёжности», оказавшая существенную помощь в проектировании и повышении долговечности технических систем второй половины ХХ-го века. На этой теории базировалось и «японское чудо», которое не спасло Японию от экономических кризисов в дальнейшем. Приостановка дальнейшего развития теории надёжности привело к тому, что вопреки «ошибочным» части утверждений этой теории, в технические устройства «закладывались» излишние величины надёжности и на это расходовались очень большие средства. Был нарушен принцип: «Очень хорошо – тоже не хорошо!». Но сегодня «На повестку дня» выходит необходимость «разрабатывать» «теорию важности», которая обеспечивала бы достоверным материалом все «системы» общества, что нам крайне важно делать «сегодня и сейчас», а что можно перенести «на завтра». Это особенно важно для «сверхзатратных проектов». Для каждого «сверхзатратного проекта» необходимо определить «степень важности» и тогда уже исходить не из «политической необходимости» или «государственной важности», а из четких научных доказательств «теории важности», для которой надо ещё разработать «доказательную базу». Если этого не сделать сегодня, то Россия скоро окажется без необходимых стратегических объектов и систем, но с целым рядом ненужных государству (на этом этапе) проектов и объектов, которые будут только «обременять» государственный бюджет. Будет что-то похожее на «освоение целины» и «строительство БАМов».
-
Тема: Труд и заработная плата
1 июля 2011 01:12
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Труд – это «капитал» России. Это такой же эффективный «продукт», как нефть, как лес и другие природные богатства. Только эти богатства трудновосполняемые или совсем невосполняемые, а «труд» - быстровосполняемый продукт и, более того, часто бывает намного эффективнее (его КПД) любого энергетического сырья. Россия же «распоряжается» этим ценнейшим продуктом крайне нецелесообразно и даже преступно неквалифицированно. Производительность труда очень низкая, степень «незанятости» квалифицированным трудом очень высокая, как и высокий уровень общей безработицы. Государство продаёт нефть, лес и другие природные ресурсы, в то время, как ресурс труда используется в высшей степени неэффективно. Большие «убытки» несёт государство и от того, что «труд» в России крайне слабо «обогащен» знаниями и навыками, т.е. очень низок «профессионализм труда», что является снижением уровня «золотого трудового запаса» государства. Не использование природного дара человеку, его «трудовых ресурсов» - это преступная халатность российских чиновников всех уровней. В том числе, в России слабый учет «трудовых ресурсов», что позволяет при высоком «трудовом потенциале» иметь низкий «трудовой КПД». При таком плохом отношении к «трудовым богатствам страны» «построить» конкурентоспособную экономику невозможно и останется нам, только и «сидеть на нефтяной игле» до скончания наших дней. Сложность в России в последние годы и с тем, что резко сокращается процент «производительного труда» и катастрофически быстро растёт составляющая «фиктивного труда» и «труда в состоянии ожидания», что совершенно не даёт прибавки к ВВП страны. Кажется и работники есть и зарплату они получают, а реальной продукции от их труда нет. Это очень опасная тенденция для страны. Всё ближе такая ситуация, что придется государству «стимулировать» труд. И у государства осталось только ДВА способа «стимулирования» труда: заработная плата (эффективность которой всё ниже) и принуждение (что крайне нежелательно).
-
Тема: Труд и заработная плата
1 июля 2011 15:46
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! В России имеется очень много мест, где активно «замораживаются» трудовые ресурсы, в то время, как в страну не уменьшается наплыв гастарбайтеров из-за рубежа. Первое – это военные городки, которые «освободились» от воинских частей. Второе – это вновь организуемые военные городки, где сейчас начинают «организовывать» военные базы новых военных округов. Как правило, в военных городках всегда сосредотачивались «избыточные» трудовые ресурсы, которые формировались из членов семей военнослужащих, проживающих в этих городках. Обычно, из членов семей военнослужащих ограниченно трудоустраивались в военных городках только специалисты сферы обслуживания и сферы образования. Трудоустроиться по специальности представителям других областей экономики было почти невозможно. В советский период это было до 1,5 млн человек, а сегодня их число превышает 800 тыс человек, с учетом тех семей военных пенсионеров, которые еще живут в военных городках. Это почти 2,0% экономически активного населения (ЭАН) России, примерно равное ЭАН города-трехмиллионника. «Разбрасываться» такими трудовыми ресурсами негоже для России, особенно, когда идут разговоры о приглашении на работу «ценных специалистов» из-за рубежа. А может быть надо как-то «хорошо подумать» российским чиновникам (в том числе и людям из минобороны), чтобы рачительно распорядиться этими «выбрасываемыми в интеллектуальные отходы» ГОСУДАРСТВЕННЫМИ трудовыми ресурсами, которые подготовлены на налоги всех россиян. При современной компьютеризации иметь в Минобороне программу, отслеживающую не только «штатную единицу» и ВУС самого военнослужащего, но и его прочный «тыл», не представляет особого труда. В то же время, можно значительно облегчить и финансовое положение семей военнослужащих и «принести пользу» всему государству, трудоустроив массу людей каким-то образом связанных с армией. Надо только «предложить свои услуги» другим отраслям и областям трудовой деятельности, которым нужны трудовые ресурсы.
-
Тема: Малый бизнес
1 июля 2011 21:47
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Малый бизнес «считается» первой ступенькой вхождения в предпринимательскую деятельность, как «образ жизни». Именно поэтому бизнес-деятельность слабо «прививается» в России, что она рассматривается, как «обыкновенная работа», а не «образ жизни», коим она является. Для человека с высшим образованием «малый бизнес», как вид деятельности, понятен, а вот как «образ жизни», а тем более, как «мировоззрение» - не очень. Поэтому, та часть, которая касается «работы» у предпринимателей «проходит» даже «на ура», а вот другая, что касается «способов ведения бизнеса» и «морали бизнеса», оставляет желать много лучшего. Лучше всего, когда бизнес начинается уже на существующем «фундаменте»: предприятие, структурное образование, территориальное образование. Например, сегодня такими «образованиями» могут являться «военные городки». Там есть свободные трудовые ресурсы, свободные помещения для работы, помещения для «залога», элементарное оборудование, а главное – есть потребители продукции или услуг, которые не избалованы, как в мегаполисах. Но самое главное, в военных городках существует «атмосфера безопасности» для бизнеса, во всяком случае, на достаточном уровне. Для государства такое «соседство» тоже является «благоприятствующим» условием, так как всегда было «проблемой» трудоустраивать демобилизованных военнослужащих, которые часто имеют единственную специальность – хорошо обеспечивать и вести «боевые действия», но эта специальность, непригодна в мирной жизни. А при наглядной работе малых предприятий в военных городках (обслуживания, ремонта, транспорта, образования и т.д.), увольняемые в запас военнослужащие могут быстро адаптироваться к мирной жизни. В этом заинтересовано и Минобороны, у которого тоже в отношении увольняемых имеются, хоть и небольшие, но обязанности. Обучение ведению бизнеса, на которое государство тратит много средств до сих пор не дало результатов, так как нет реальных предприятий под которые конкретно переучивали людей.
-
Тема: Гражданское общество
2 июля 2011 17:40
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Пора уже предостерегать россиян от «синдрома «спокойствия». Часто люди планируют «своё дело», да и свою жизнь, из ошибочных условий, что они чего-то добьются и тогда будет «легче жить». Такого, даже в идеальной жизни, не бывает! Чем больших успехов добивается человек, тем больший возникает «потенциал сопротивления». И это ничего не значит, что человек этого «не замечает», именно так устроено в природе и в обществе. А мы, особенно россияне, привыкли жить по принципу: «Сделаю это – и всё, буду отдыхать!». Не получится. То «что сделано» требует потом заботы, ухода и постоянного внимания. В природе только сорняки растут «без заботы и ухода за ними». Тогда получается, что мы всё время «выращиваем сорняки». А надо ли нам это? Диалектика природы, и наша тоже, предполагает, что сделав одно дело, мы должны думать, как это подольше сохранить, или как на базе этого сделать что-то лучшее. И так – до бесконечности. Тогда у нас будет получаться и бизнес, и «хорошая жизнь», и всё, что мы себе желаем. Но пока такого не получается. Мы часто хвастаемся, что «добились в чём-то хороших результатов» и нами овладевает «синдром «спокойствия», за которым следует «преступная халатность». Да, передышки и отдых необходимы, но ждать годами, десятилетиями, пока обмелеют реки (как Волга), пока исчезнут моря (как Арал), пока рванёт какая-нибудь ГЭС, пока кто-то придёт, обработает все наши земли и соберёт на них урожай – такого «удовольствия» россиянам никто и никогда не предоставит. Как избавляться от «синдрома «спокойствия»? То ли предупреждать, то ли «лечить», то ли принять какие-то законы, чтобы этот «синдром» оказался «вне закона», но люди должны понять, что диалектика природы «признаёт» только непрерывное и поступательное движение вперёд. Тогда исчезнет пьянство, общество не будет скатываться к «поголовной» наркомании и, возможно, у россиян появится «второе дыхание», как в Китае, хотя еще несколько десятков лет назад там было значительно хуже чем в России.
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
3 июля 2011 01:34
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Военная служба и соцобеспечение военнослужащих, улучшаемые сегодня в законодательных документах, формально «подпадают» под государственную защиту от различных «форс-мажорных» обстоятельств (нештатных ситуаций). Но для семейных военнослужащих это только половина (а может быть и третья часть) повседневных проблем. Самым «уязвимым местом» для военнослужащего всегда была семья. И несмотря на то, что государство всегда старалось учитывать этот факт, чиновничий «человеческий фактор» также «всегда» «обеспечивал» сбои в этом деле. Сегодня, в период «строительства новой российской армии» есть возможность ликвидировать большинство просчётов «прошлого», в том числе и в отношении обустройства «личного тыла» военнослужащих, их семей. Современные войсковые бригады будут базироваться в военных городках, которые проектируются или перепроектируются под современную штатную структуру. И вот сейчас наилучшим образом представляется возможность рассмотреть вопросы инфраструктур, прилегающих к этим военным городкам. Желательно, чтобы в эту прилегающую инфраструктуру «вписались» объекты с рабочими местами для членов семей военнослужащих. Для каждого военного городка актуальны малые предприятия по предоставлению услуг, ремонта, транспортные предприятия для перевозки пассажиров из числа семей военнослужащих. Для технических служб военных бригад можно изыскать возможности размещения на этих территориях ремонтные предприятия, обслуживающие технику воинских частей. Более того, эти предприятия можно создавать с рабочими местами уже под конкретных специалистов, имеющихся в военном городке, и эти предприятия могут брать заказы по диверсифицированной системе. Это выгодно и для Минобороны, так как можно будет всегда иметь в конкретном военном городке подготовленный «резерв» по специальностям, которые могут понадобиться в других военных городках. Службы и департаменты расквартирования Минобороны внесут свой вклад в снижение числа безработных из семей военнослужащих.
-
Тема: Экология и природопользование
3 июля 2011 11:09
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Тема, которую я хочу «затронуть», больше относится к экологическому процессу, но конечный результат этого процесса – это «угроза» национальной безопасности России. Речь пойдёт о состоянии реки Волги, «Великой русской реки», коей сегодня её назвать нельзя. Сегодня – это уже «миф о Волге». Только в Каспийское море «Великая русская» сбрасывает в год 25,5 млн тонн твёрдого стока «российского» грунта (за 10 и 100 лет – 255 и 2550 млн тонн), более 90% из них плодородная земля и плодороднейшие иловые отложения. В пересчёте «на вагоны» это астрономические цифры «российской земли». Если посмотреть на «дерево» притоков Волги, то за предыдущие пятьдесят лет количество «ветвей» (притоков) у «Великой русской» сократилось более чем на четверть. Река прошла свой «критический» этап обмеления, теперь она самостоятельно уже не сможет «восстановить» свой глубинно-русловой режим течения. А это значит, что мы лишаемся своей «гордости» и скоро процесс пойдёт с угрожающей для региона скоростью и безвозвратно. Но и это не все неприятности, которыми мы будем расплачиваться за бездействие и варварское отношение к природе. На всем пути течения реки уровень дна, заиливаясь, постепенно повышается и повышается уровень прибрежных грунтовых вод, что делает сотни тысяч километров территории России плохо пригодными для земледелия. Мы теряем территорию сельхозземель больше, чем имеет весь Евросоюз. Это ли не подрыв «национальной безопасности России», если такое понятие ещё существует! Что, и для ликвидации этой «катастрофы» у России нет сил и средств? Есть и даже с избытком, но всё «гробится», как и река. Заводы, изготавливающие специальное дноуглубительное и дноочистительное оборудование, простаивают без заказов, а то и давно «разгромлены». Деньги (иловые отложения дорого ценятся) «сливаются» в Каспий, намывая для других государств острова и отмели. Можно ещё добавить, что берега Волги и её притоков застроены «под берег», а это способствует ещё большему их обрушению.