Здравствуйте.
Машина, ветер или что-то ещё. Работу подобных конструкций проверяют на моделях, и не только на компьютерных - нормативы здесь не при чем.
Мост может и не рухнет, но неудобства-то возникли, и, возможно, будут возникать и дальше.
Комментарии по теме: Чрезвычайные ситуации и происшествия (2200)
-
23 мая 2010 10:50
-
21 мая 2010 21:15
По поводу моста в Волгограде:
Мост представляет неразрезную балку. Машина, двигаясь вдоль моста, создает волну из прогибов. В случае, если скорость движения машины совпадает со скоростью движения волны по пролетному строению, то машины разгоняют волну и раскачивают мост.
Однозначно ошиблись проектировщики. Как так могут ошибаться ведущие институты - непонятно. Надо просто повесить знак, ограничивающий скорость, все будет нормально.
Если при испытании моста в Волгограде определенным образом подобраь скорость и интервал между машинами - мост может рухнуть.
-
21 мая 2010 12:54
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Примите мои соболезнования в связи с гибелью шахтеров. А также хочу через Вас передать мои соболезнованиям всем семьям шахтеров, которые потеряли своих близких людей. Шахтеры работали (от безысходности: работы мало в этих краях) в этих шахтах, как и везде по России, в угоду хозяев-нуворишей, которые, пренебрегая как нормами охраны труда, так и промышленной безопасности, выжимали сверхприбыли для удовлетворения собственных потребностей. А руководство Ростехнадзора и Роструднадзора закрывает глаза на грубейшие нарушения, как охраны труда, так и промышленной безопасности, на устранение которых необходимы большие вложения материальных средств, и наверняка получало и получает от владельцев шахт различные взятки для того, чтобы они и дальше могли спокойно эксплуатировать шахтерский труд. И это везде во всех отраслях экономики России, где пахнет большими деньгами и сверхприбылью. Больше с этим мириться нельзя. Я считаю, что уголовную ответственность должны нести не только руководители шахт, но их хозяева, а также чиновники Ростехнадзора и Роструднадзора. А все шахты надо проверить на безопасность их эксплуатации. И где работа шахт вызывает огромные трудности при их добыче: закрывать и искать другие источники энергии (в т.ч. альтернативные) в этих регионах. И переквалифицировать этих людей на другие специальности, чтобы они зарабатывали и жили достойно, Я считаю, что жизнь людей дороже (для руководства России), чем желание нуворишей обогатиться для своих интересов в ущерб интересам России. С уважением, Борис Захарьянц, г. Ростов - на - Дону.
-
Комментарий к записи от 6 апреля 2010
21 мая 2010 00:37
Дмитрий Анатольевич!
Смотрели по ТВ наводнение на р. Лена. Как государство вбухивает миллиарды, исправляя бездействия местных администраций.
Сегодня 20 мая в ст. Передовой был сельский сход. Должен был приехать глава района Волненко, но ему некогда и он прислал представительницу Отрадненской районной администрации Краснодарского края. Вопрос стоял о дамбах. У нас предгорья Кавказских гор и горная речка Уруп. В начале 2000 годов у нас смывало по полстаницы. Должно быть несколько защитных дамб. Сейчас льют дожди, Уруп поднимается. На главную дамбу администрация истратила 1 800 000 рублей, наш район отчитался в край, а край нам, что мол дамбу сделали… Как было ровное место так и осталось. Где дамба? Где деньги?
В другом месте станицы до Урупа было 400 метров., насыпали просто несколько машин щебня и сказали – дамба. Сейчас уже смыло весь этот щебень, смыло все вербы которые укрепляли берег и вода подошла к домам уже на 200 метров.
Представительница Отрадненской администрации выслушав всё это, заявила, - Вы же хозяева в своей станицы? Вот и возьмите трактора, на которых пашете, да сами насыпьте дамбы… А про 1 800 000 руб, почему то промолчала… наверное глава района Волненко запретил озвучивать эту тему.
Так что, Дмитрий Анатольевич, готовьте скоро ещё миллиардик, МЧС с Шайгу - дожди льют каждый день, Уруп поднимается… и обычно смывает не только дома , но и поля. А у нас только всё засеяли картошкой и кукурузой. Можем остаться не только без крыши над головой, но и без урожая, а это для нас ВСЁ, - ни денег ни еды.
-
20 мая 2010 23:14
Берите пример СШАтехнадзор или Германиятехнадзор, а если таковые отсутствуют, то и нам они не нужны.., пусть владелец отвечает, он как раз и знает, где плохо и как обеспечить безопасность...
-
20 мая 2010 22:00
Здравствуйте. Я хоть и не инженер, а простой проходчик, но подпишусь под каждым словом Александра из Белгородской области. От себя могу сказать, что по всем законам каждый горняк имеет право и обязан при нарушении техники безопасности прекратить работу до устранения нарушения. А это значит простой, за который никто не заплатит. Моя средняя зарплата чуть больше 20 000 р., семья из 4-х чел. На питание и квартиру уходит 24 000. Вот и грешим всякого рода нарушениями, чтобы выполнить план и не остаться голодным или без штанов (на выбор). Отсюда вывод: если обеспечить мне гарантированную минимальную зарплату 24 000 р., то никто меня не заставит рисковать своей головой, нарушая правила безопасности. Правда, для полного “счастья“ мне ещё понадобится соблюдение КЗОТ в отношении меня. Для чего? Спросите у Александра.
-
19 мая 2010 09:54
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Предлагаю ввести в Ваш блог еще одну тему, пересекающуюся с этой и некоторыми другими в этой ветке - тему контроля и надзора за производством в области промышленной безопасности, в частности, работы Ростехнадзора! Я сам проработал в этой сфере около 10 лет, знаю ее проблемы. Нагорело, честно говоря! Есть о чем поразмышлять...
-
18 мая 2010 21:40
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, как бывший инженер по охране труда и промышленной безопасности, уволенный, а вернее сокращённый за несогласие с точкой зрения высшего руководства в лице генерального директора, ответственно вам заявляю, что пока первые руководители и владельцы предприятий (а это касается и муниципальных и федеральных предприятий, которым потакают все - аргументируя это политическим вопросом, и вынуждая инспекторов Ростехнадзора и Роструднадзора закрывать глаза на грубейшие нарушения, как охраны труда, так и промышленной безопасности, на устранение которых необходимы большие вложения материальных средств) не будут нести не только административную ответственность, которую к ним государственные инспекторы и не применяют, а применяют её к второстепенным руководителям структурных подразделений, которые не распоряжаются материальными средствами предприятия, но и уголовную ответственность, а также личную материальную ответственность, вплоть до конфискации личного имущества и имущества близких родственников этих горе-"хозяев-руководителей", полученного на страданиях, а то и крови простых рабочих, ситуация в стране не изменится, т.к. на данный момент козла отпущения всегда можно найти и этим козлом, как вы понимаете директор и хозяин никогда не будут в действующем правовом поле. Если я не прав, а я прав на все 100% и это подтвердят все ныне работающие на всех предприятиях инженеры по охране труда и промышленной безопасности, то изучите сводку за несколько лет о наказаниях государственными инспекторами произведённых ими на предприятиях всей нашей необъятной Родины. Единственный вопрос-неужели руководители нашей Родины не не могут сами понять причины многочисленных и ужасающих по своим последствиям аварий на предприятиях обладающих сверхдоходами, которые не идут не на развитие и модернизацию, не на увеличение заработных плат, не на улучшение условий и безопасности труда, а только на обогащение кучки жуликов???!
-
18 мая 2010 13:41
В России жизнь простого человека-работяги всегда была не защищена, а сейчас еще и обесценена. Аварии одна за одной уносят сотни человеческих жизней, а во главу угла как и прежде ставится прибыль. И так не только в добывающей отрасли, но в энергетической и пр. Премьер посетовал на плохую дисциплину самих пострадавших, на их низкую сознательность. А на несознательность руководства и владельцев кто посетует? А еще лучше - кто призовет их к ответу? А кто из власть придержащих за цифрами перевыполнения плана в энергетической и энерго-добывающей отрасли задастся вопросом -"Какой ценой?"
-
17 мая 2010 20:46
Я живу во Владикавказе. В начале мая мы с дочерью отдыхали в Сочи. На ж\д вокзале г. Владикавказа всех входящих проверяли милиционеры с овчаркой и металлоискателем, и это правильно. А на вокзале г.Сочи (12мая) у входа не было ни одного милиционера, не проверяли сумки с металлоискателем. На перрон мог зайти любой человек, с любым багажом. Это страшно, потому что это происходит каждый день. Вопрос - как это возможно? Как можно вокзал оставить без охраны, а сумки без проверки? Куда смотрят власти Сочи и правоохранительные органы? То же самое на остальных станциях по маршруту Владикавказ-Адлер. Достаточно одного взрыва, чтобы испортить репутацию города будущей Олимпиады. От имени простых людей, прошу защитить нас и обеспечить безопасность на вокзалах, ибо знаю, как много людей с конца мая будет уезжать отдыхать к Черному морю.