Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 856 857 858 859 860 861 862 863 ... 920 921 922 923 следующая ››
• инкогнито, Ульяновская область
  30 августа 2009 12:48

  Уважемый Дмитрий Анатольевич, здравствуйте!

  Позволю себе высказать своё личное мнение: считаю, что при разрешении каких-либо проблем следует обращаться к объективным данным, коими в том числе является статистика. А также международный опыт решения проблемы-в подавляющем большинстве они одинаковы для жителей всей планеты. Итак, дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом-по статистике такие происходят от лобовых столкновений-достаточно отвлечься водителю или несманеврировать на повороте на незнакомой трассе и 20-30 см достаточно для гибели водителей и пассажиров, так как сила удара вычисляется по формуле - скорость умноженная на массу! Международный опыт западных стран показывает, что решение данной проблемы находится в расширении трасс и разделении их металлическим ограждением! Сделайте это тдля нашей страны пожайлуста или хотя бы начните, чтобы Ваши последователи завершили это полезное начинание! Люди так и будут гибнуть на наших узких трассах с плохим качеством асфальтных покрытий, а также с кюветами-дорога должна быть на уровне земли или ненамного выше! Раз наши деды из просёлочных дорог сделали асфальтовые, то мы обязаны из сделать безопасными!Да и чтобы не разворовали бюджетные средства поручите контроль честным профессионалам, которых я уверен у Вас не мало! Спасибо и с большой в Вас надеждой!
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Виноградов Алексей, Пензенская область
  29 августа 2009 23:09

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я как водитель с большим стажем хочу сказать, что считаю разумным повысить ответственность пешеходов за переход проезжей части в неположенном месте. Данные случаи являются очень частыми, тем более хочу сказать, что сотрудники ГИБДД часто не обращают на данную категорию внимания, даже если такое нарушение происходит на их глазах. Ведь в большей степени водители сбивают людей когда они переходят дорогу в неположенных местах. А если человека сбивают насмерть? Водителю грозит тюрьма. Считаю что для данной категории надо ввести штрафы в размере от 1000 руб до 3000 руб. Другой вариант наших граждан не дисциплинирует.

  Обсудить в Живом Журнале
• Ольга Дмитриева, Краснодарский край
  29 августа 2009 21:35

  В последнее время снова начали много говорить о качестве дорог. Понятно, что проблема давняя, и в некоторых случаях по нашему дорожному полотну не то что ездить – ходить опасно. Тем не менее, на мой взгляд, не нужно сбрасывать со счетов и другую сторону: иногда хорошие дороги только увеличивают число смертей.

  Случай из жизни: в центре небольшого города довольно долго были плохие дороги – ямы, выбоины и т.п. Затем местные власти перестелили асфальт, ровненько и красиво. Что произошло дальше? Владельцы иномарок стали устраивать заезды наперегонки. Все бы ничего, но эти новые ровные дороги а) узкие, б) проходят по обе стороны от трамвайных путей, в) каждые 50-100 метров люди переходят дорогу, каждые 200-300 метров стоят трамвайные остановки, и люди опять же должны переходить дорогу, - а а/м любителей экстрима и гонок с ветерком развивают скорость 100-120 км/ч. Администрация решила исправить это положение, установив «лежачих полицейских». Что вы думаете? Водители стали сбавлять скорость? Ничего подобного! Они просто объявили «лежачих полицейских» местом старта.

  Второй случай: трасса Минеральные Воды - Ставрополь, на некоторых участках пути сделали более-менее приличное покрытие. Поздний вечер. Темнеет. Экскурсионная группа возвращается из Адыгеи в Пятигорск, 17 человек сидят в маршрутке(!), а водитель развивает скорость 140 км/ч… Честно, ощущения жуткие: ветер свистит, машину мотает из стороны в сторону, а водитель и не думает сбавлять скорость, потому что ему видите ли прикольно погонять по ровной дороге… Думаете, он такой один? Если бы! Так ведет себя на названной трассе каждый второй, а рост смертей в ДТП волнует, похоже, только составителей статистики.

  Вот и получается, что пресловутые плохие дороги разбивают машины, но при этом как же часто они уберегают от глупостей и страшных аварий наших людей…
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Головин В.Н., Москва
  29 августа 2009 11:23

  Дмитрий Анатольевич!

  Добавлю еще одно предложение: для улучшения ситуации на дорогах можно использовать школы повышения водительского мастерства. Такие курсы проводятся в силовых ведомствах, ранее проводились в автокомбинатах. Насколько мне известно, в Университете физкультуры, спорта и туризма (РГУФКСиТ) есть целая кафедра, занимающаяся этим направлением, есть курсы.

  Чтобы заинтересовать водителей пользоваться этими курсами надо связать повышение квалификации и деньги. Возможно, скидки на ОСАГО или КАСКО при прохождении курсов. Возможно, компенсация стоимости курсов в случае безаварийной езды в течении какого-либо срока будут стимулом, который подвигнет водителей на дополнительное обучение.

  Автошколы должны проходить аттестацию в таких центрах – это позволит и уровень школ поднять и снизить аварийность, повысить выживаемость в случаях попадания в аварии.

  Сделать прохождение таких курсов обязательным для госчиновников. Личный пример лучше всяких слов. Поэтому, почему бы высшим чиновникам не пройти такие курсы.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Куц Мира, Московская область
  29 августа 2009 02:34

  Здравствуйте мой президент, Дмитрий Анатольевич.У нас в стране отсутствует правовая культура во всем.А проблемы на дорогах,происходящие ДДП связаны именно с отсутсвием этой культуры.И в первую очередь нарушителями ПДД являются сами сотрудники МВД.Я работала одно время в Росгосстрахе в Управление по компенсационным выплатам сотрудникам МВД:основное количество страховых случаев связаны с ДДП,где виновниками являются в основном сотрудники МВД.Сейчас начали повсеместно вводить экзамены по ПДД для сотрудников ГИБДД, так результаты налицо: в основном не могут сдать экзамен с первого захода.Нужно везде ввести такие экзамены для сотрудников МВД. Ведь врачи, учителя через каждые пять лет должны же подтверждать свою профпригодность.А здесь даже ежегодно нужно проводить тестирование на знание ПДД.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 20 мая 2009
  Михайлов Александр, Москва
  29 августа 2009 00:22

  Здравствуйте еще раз! Не так давно я описывал здесь ситуацию неправомерных действий ИДПС и то как на это реагирует наш суд. Сейчас у меня прошел суд 3й инстанции (Мосгорсуд) и в общем то несмотря на многие нарушения все таки я остался виновен, но суть не в этом... Подумав над ситуацией и над способами борьбы с коррупцией в ГИБДД есть некоторые предложения. В суде очень часто принимаются решения с формулировкой "Нет оснований не доверять ИДПС", но как же нет оснований, когда даже Вы уважаемый Дмитрий Анатольевич обратили внимание на чудовищную ситуацию с коррупцией стране? Нельзя ли на законодательном уровне сделать так чтобы презумпция невиновности в России существовала не только на бумаге, чтобы избежать таких ситуаций? Ведь основания не доверять сотрудникам ДПС все же есть и не малые. И еще одно предложение, на законодательном уровне или с помощью разъяснения высокопоставленного лица, разрешить видеосъемку разговоров с ИДПС а так же их действий, чтобы не возникало с ними споров, сейчас многии люди вооружились камерами и вышли на тропу "войны" с "оборотнями в погонах", неужели нельзя как то помочь этим смельчакам? Или это ни кому на самом деле не нужно? Решений сложившейся ситуации очень много, но я сомневаюсь что хотя бы такие маленькие шаги которые уже могут дать ощутимый результат будут сделаны....

  Обсудить в Живом Журнале
• Kuznik, Москва
  28 августа 2009 22:59

  На днях встретил свою семью вернувшуюся из туристической поездки в Рим. С интересом слушал рассказы о полученных впечатлениях в Италии и «вечном» городе. Самое большое удивление у моей жены вызвало то, что в Риме практически нет автомобильных пробок. И вроде бы улочки не широкие (по сравнению с Москвой), и население имеет автомобилей не меньше (на душу), и город не маленький. А пробок нет, и такси приезжает через минуту после вызова.

  В чем же причина такого состояния дорожного движения? Самому мне приходилось бывать в разных городах мира, и действительно есть много городов, в которых вроде бы по всем признакам должны быть пробки, а их нет. Ответ, почему в таких городах нет пробок, я получил, будучи в командировке в г. Мюнхене на встрече с муниципальной организацией «служба парковок». Ответ удивительно простой, автомобилистам просто невыгодно лишний раз ездить на машине в центр. А система, при которой выгоднее «бросить» машину на перехватывающей парковке за 15, а то и 30 километров от места назначения, создана искусственно.В центральной части города стоимость парковки составляет до 20 евро в час, то есть, если запарковать машину на время пока находишься на работе, около 10 часов, придется уплатить до 200 евро. Как вы понимаете при такой цене выгоднее оставить машину на окраине города, а то и за городом и далее поехать на общественном транспорте или даже в некоторых случаях (например, поездка в исторический центр) выгоднее поехать на такси. Стоимость парковки определяется опытным путем, если парковки заняты более чем на 80-90% - стоимость поднимается, если занятость опускается менее 40-50% - стоимость парковки опускается. Таким образом, через обратную связь, выполнится основная функция парковок в городе, создать условия, при которых в городе установится относительно свободное движение.

  Формат сообщения не позволяет привести здесь всю мою статью на эту тему, если понадобиться вышлю, статья написана на основе анализа работы службы парковок г.Мюнхена
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Evgeny, Москва
  28 августа 2009 20:51

  Уважаемый господин Президент,

  Уменьшить количество травм при авариях можно стимулировав покупателей приобретать более «безопасные» автомобили, имеющие хороший результат на краш-тестах. Например, включив данный показатель в расчет транспортного налога (уменьшая плату для более безопасных автомобилей и увеличивая для опасных).

  Еще одна тема, которую в том или ином виде почти ежедневно можно наблюдать на наших дорогах – это «равноправие» на дорогах. Если в ПДД написано, что нельзя ездить по встречной полосе, под кирпич или пьяным, то в жизни, оказывается, все это можно. Нужно просто иметь «правильное» удостоверение. И даже такие люди защищены законом. Вот пример с официального сайта МВД Республики Башкортостан (невероятная история с точки зрения обывателя)

  «В Башкирии предъявлено обвинение сотруднику ГИБДД, остановившему пьяного прокурора. 26-летний инспектор Артур Хажиаметов работал на дороге Стерлитамака с радаром, когда мимо промчался автомобиль. На требование остановиться он не отреагировал. Началась погоня.

  Лишь после долгого преследования и блокирования улицы нарушитель остановился. За рулем находился Рустем Мустафин, работник Башпрокуратуры. По словам гаишников, он был настолько пьян, что едва держался на ногах.

  То, что Мустафин принадлежит к неприкосновенным сотрудникам прокуратуры, гаишники узнали уже после всех событий – удостоверение нашлось под сидением автомобиля, когда прокурор уже был доставлен в участок.

  Сотрудники милиции не имеют права задерживать «прокурорских» и составлять на них протоколы, поэтому сейчас инспектору Хужиахметову предъявлено обвинение по ст. 285 УК РФ. По ней ему грозит до четырех лет лишения свободы. «Из меня сделали козла отпущения. Когда я читал обвинительное заключение, мне даже плохо стало, настолько много в нем лжи», – цитирует гаишник.»

  С уважением,

  Евгений

  Обсудить в Живом Журнале
• kombat, Смоленская область
  28 августа 2009 20:36

  Работа ГИБДД заключается в том, чтобы набить себе мошну, отстегнуть долю начальству и быть при делах и на хорошем счету, получать повышение по службе, премии и прочие блага, но при проблемах с движением и пробках, ГИБДД как всегда нет, у них есть дела поважнее. Продажность этой службы поражает, коррупция в ней налицо, но того кто взял на лапу, прикрывают от увольнения, защищают, потому что он при делах и он в системе.Честным ментам, там не место, там бытует извращенное подобие человеческих отношений. Честные как раз и будут разруливать пробки, а остальные будут там, где выгодно, где можно урвать.
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Россиянин, Челябинская область
  28 августа 2009 18:55

  А все здесь комментирующие, ответьте себе сами честно. Вы соблюдаете скоростной режим? в городе 60? Я каждый день на дороге и вижу: 90-95% едут ВСЕГДА с превышением скорости. Исключение - присутствие ГАИ. Если б не штрафовали - пристегивались бы? И взятку с вас не будут никогда вымогать если вы не нарушили, или не создали спорную ситуацию.

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 856 857 858 859 860 861 862 863 ... 920 921 922 923 следующая ››