Автору vladimir, Республика Татарстан(18 ноября 2009 22:30)
А в "тихий час" дороги ремонтировать! Идея хорошая. Только народ сейчас ночью едет от безисходности, чтоб скорость была побольше, транспорта поменьше. Чуть дороги выровнять, ограничения с 90 на 120 поменять и можно Вашу идею вводить. Тяжко ночью ехать- это правда!
Алексей, Московская область
Вы так и не поняли, что живёте в России ;)
"""Ура, кричим мы и ликуем, транспортный налог не поднимут! Наверное… И касается это базовой ставки. Но денег на уплату налога из карманов российских автовладельцев будет уходить больше – вот в чем дело-то! Приняли в Думе, отменили – дело десятое, в кошелек гляди. А там пустеет. Вот какая картина вырисовывается."""
Они возьмут своё по-любому.
Почитайте новости.
"""По мнению федерального правительства регионы должны самостоятельно решить, какой объем доходов они хотят получить от транспортного налога и, в соответствии с этим понижать или повышать базовую ставку. Ведь транспортный налог поступает в областной бюджет."""
Любая безопасность зависит прежде всего от людей. Какие бы законы не были бы приняты, они не будут соблюдаться, пока в головах людей правовой нигилизм. Причем этот нигилизм культивировался последние 20 лет, а теперь мы хотим, чтобы за пару лет все исправилось - так не бывает. Любое нарушение закона должно наказываться - пусть с маленькими последствиями, но неотвратимо. Необходимо упростить систему фиксации и протоколирования нарушений. Например как в некоторых странах - нарушил правила парковки - фото => квитанция о штрафе - и ВСЁ, никаких проблем.
С большим удовольствием, например, направлял бы сделанные фотографии о парковке на газоне на определенный сайт в интернете. Т.Е надо активнее привлекать население к борьбе с такими нарушениями.
Конечно, много негатива скопилось вокруг структуры ГАИ.И все они выстраданные. Но, Господа,посмотрите как мы ездим!Иногда жаль,что рядом нет взяточников.Ну почему обязательно требуется из крайнего правого ряда,под прямым углом,уходить в крайний левый(или наоборот),не считаясь при этом,с остальными участниками движения?Почему обязательно нужно лететь по скользкой,зимней дороге,вечно куда-то опаздывая?Неужели нельзя выехать на пять минут раньше и всюду успеть?Почему желтый сигнал светофора,служит сигналом не для того,чтобы принять меры к торможению,а для того,чтобы вдавить педаль в пол и проскочить таки светофор.Ну что такое случится,если мы переждем минуту?Понимаю,бывают,конечно,вопросы жизни и смерти(особенно это касается карет скорой помощи),но почему этих вопросов так много?У каждого второго.Почему обязательно при двух поворотных полосах,нужно пристраиваться в третий,чтобы потом втискиваясь мешать всем и вместо экономии времени,тратить лишнее создавая помехи себе и другим?Или мы всего этого не делаем?Да нет,Господа хорошие,ездим мы безобразно,не обращая никакого внимания на соседний транспорт,не жалея ни чужие авто,ни свои.Во многом,необходимо действительно увеличить штрафы(взятки увеличатся сами собой)чтобы хоть немного приучить людей к нормальному поведению на дороге.И грешат этим не только обладатели "блатных" номеров.Вопрос болезни чиновничьего аппарата,конечно актуален,но и мы с Вами,на дороге вести себя не умеем.Может стоит начать с себя?Я уже высказывался здесь,что вовсе не против "пряток" с радаром.Ибо не вижу причин,почему правила нужно соблюдать только видя работника ДПС.Есть такое простое понятие-порядочность.На наших дорогах,оно почти совершенно отсутствует.Как-то странно у нас получается,с ГАИшников мы порядочности требуем,а сами ведем себя как стадо баранов.Господа,давайте хотя бы один день попробуем вести себя на дороге порядочно.Если у нас хоть на один день это получится,тогда можно и к ГАИ претензии предъявлять.А иначе,нечего на зеркало пенять...
Автору Lawyer, Московская область(18 ноября 2009 18:11)
Казалось бы логично: отмени ГАИ и будет бардак. Однако, почитайте внимательно авторов темы! Предложения многих очень правильны и логичны. Например: отменить ГАИ, поставить видеокамеры(Уже писали, почему в Москве не удалось- слишком много корыстных интересов становится видно в видеокамеру). Причем можно просто запретить гаишникам останавливать машины! Пусть снимают (только не фото, а видео, чтоб подстав не было). Отменить возможность водителю и гаишнику встречаться на дороге. Убрать засады.Только и исключительно ловить угонщиков, пьяниц и наркоманов( которых сажать). При наличии видео не нужны будут 90% состава ГАИ, а остальным можно увеличить зарплаты. Причем переориентировать материальный интерес гаишника на ОРГАНИЗАЦИЮ дорожного движения, БЕЗАВАРИЙНОСТЬ и УВЕЛИЧЕНИЕ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ на трассах. Суды обязать требовать у соответствующих служб обоснованности установки дорожных знаков и разметки ДО ТОГО, как привлекать к ответственности любого водителя по любому нарушению. При наличии нарушения правил установки знаков и разметки - водитель не виноват! Можно реформировать ГАИ так, что бардака не будет!
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Что бы победить проблему смертности на дорогах надо… чтобы ВСЕ соблюдали ПДД. А это не возможно при сегодняшнем уровне коррупции в ГИБДД. А коррупцию мы с Вами сами оградили от посягательств, раздув пару лет назад в СМИ историю с осуждением на 2 года условно человека давшего взятку инспектору. Теперь даже тот, кто точно знает, что инспектор Х «взял», никогда и никому об этом не станет рассказывать. Вот и получается, что одним выгодно нарушать и платить, а другим «брать», и всем одинаково выгодно молчать.
Все что надо сделать: отменить ответственность за ДАЧУ взятки инспектору ГИБДД, да еще ввести автоматическую амнистию по совершенному нарушению ПДД (не тяжкому), если человек придет в органы и заявит: так мол и так, ехал, нарушил, дал взятку, номер банкноты….
Вот тогда СРАЗУ перестанут БРАТЬ, потому что страшно станет: человек сейчас дал, а завтра раскаялся и заявил, и ему за это ничего, а инспектору….. Разделяй и властвуй.
И водительское удостоверение надо давно сменить на электронное: остановил инспектор машину – водитель поднес ВУ к считывателю и информация о остановке ТС уже на сервере ГИБДД. Сразу станет страшно «взять» и отпустить.
И давно пора запретить инспекторам ездить не пристегнутыми и разговаривать по мобильному: они же пример ВСЕМ подают.
А если ко всему этому упростить процедуру оплаты штрафов – люди перестанут «давать», ведь сотрудники просят суммы не меньшие, чем официальный штраф, просто знают, что человек потратит минимум день на оплату и предоставление квитанций… Собственно все просто:
разрушить преступное сообщество инспектор-нарушитель, дать возможность без проблем оплатить за мелкое нарушение - если согласен, и убрать дурной пример, подаваемый самими инспекторами.
Lawyer, Московская область
18 ноября 2009 18:11
Всё что вы написали это страшилка для безграмотных напрочь перепуганных людей...
Разогнать ГИБДД, как самую коррумпированную структуру, с оборотом взяток больше ее собственного бюджета, показательно, чтоб другие боялись....
Часть ее непрофильных функций отдать исполнительной власти , а часть новой структуре, в которую набирать молодых честных и перспективных. И такие найдутся, если там можно будет работать честно.
Для снижения аварийности на дорогах предлагаю:
- Запретить движение пассажирского автотранспорта (читай автобусов)с 11.00ч вечера до 6.00ч утра.
- Установить на междугородних трассах с 1.00ч ночи до 5.00ч утра режим тихого часа. Это означает, что в этот период разрешается движение только спец.транспорта, спец.служб, спец.техники. Автотранспорту оказавшемуся в это время на трассе оказывать услуги по эвакуации до ночных охраняемых стоянок.
Это предотвратит наезды в ночное время на пешеходов, засыпание водителей за рулем (особенно грузового транспорта), соблюдение трудового режима среди водителей профессионалов.
- Перевести ГИБДД (необходимо вернуть старое название ГАИ, более любимое населением)на положение государственной служвы (аналогично службы в армии), сотрудников ГИБДД привести к присяге (раз носят на своих плечах погоны), в случае нарушения закона отдавать под военный трибунал, запретить комерциализацию в структурах ГИБДД и оказание каких либо комерческих услуг.
Спасибо, Дмитрий Анатольевич, что отменили повышение транспортного налога, я думаю, что это спасибо от всех, кто имеет свой автомобиль. Хотя эта отмена меня лично не как не коснётся, т.к. я, имея далеко не новый семейный минивэн 2000 г/в. и проживая в Московской области, плачу транспортный налог по 39 рублей за 1 л.с., а умножив на 165 получается 6435 рубликов в год, так постановило правительство Московской области поднять налог с 10 рублей до 39 рулей, это больше чем в Москве, там 38. Ну да не жалко, если бы на эти деньги хотя бы дороги делали, а так как у нас в Шатурском районе денег в этом году даже на ремонт не выделялось, потратился ещё 30.000 рублей на ремонт ходовой. Дошло до того, что в одном из поселков жители попросили снять остатки "асфальта" и ездят по грунтовке как до революции, зато машины не гробят. Бензин у нас в районе стоит дороже чем в Москве, а тем более в других районах области, хотя нефтебаза в 50 км. от нас. Буквально в 20 км от нас, в Орехово-Зуевском районе, бензин на 2 рубля дешевле. Так объясните нам, простым смертным, за что мы платим бешеный транспортный налог? За отсутствие дорог, за то что чистим зимой дороги за свои деньги или иметь автомобиль у нас в стране могут только очень богатые люди? Как говорится - жить становится лучше, господа, жить становится веселее...Извините за крик души, накипело...
Читаю комментарии о том, что необходимо разогнать, реформировать и т.д. ГИБДД и либо вообще обходиться без нее, либо создать вместо нее замечательное неподкупное ведомство. ГИБДД, кончено, весьма далека от идеала, но представляется, что это все эти разговоры как минимум несерьезны. Во-первых, тогда все будут ездить как попало. Правовой нигилизм, пренебрежение правилами поведения (и на дороге, и вообще в жизни) и безответственность в нашем народе распространены весьма широко, так что при отсутствии хотя бы какого-то контроля можно сразу будет тушить свет. Во-вторых, ГИБДД - отнюдь не единственная сильно коррумпированная структура в нашей стране. Возьмите местные органы власти, выделяющие земельные участки и согласовывающие строительство, органы регистрации прав на недвижимость, правоохранительные органы, врачей... Взятки даются и получаются там, где есть возможность так или иначе "решить вопрос". В многих больницах врачи особенно и не будут заниматься пациентами пока денег не получат, а даже если получат, то не факт, что как следует сделают свою работу. Страна прогнила во многих местах. Если исходить из подхода "всех разогнать", то кем замещать? Откуда честных и компетентных брать, если у нас в стране их вообще не очень-то много?
