И о транспорте не много. ОАО РЖД как всегда говорит о том что соблюдает все нормы безопасности. Хотелось-бы узнать каким образом сертифицировались вагоны "Невского экспресса" если при крушении корпус остался практически целым, а все сиденья в салоне сорвало? Не ожидает ли нас (пассажиров) подобное и при меньших скоростях? Почему часть вагонов отцепилась, и имеет-ли сцепное устройство соответствующие сертификаты безопасности для эксплуатации их на скоростях 200 км/ч? И последний вопрос - если все сертификаты есть - то нужна ли нам такая система сертификации?
Все комментарии пользователя kand
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
2 декабря 2009 17:54
-
Комментарий к записи от 16 ноября 2009
2 декабря 2009 17:36
Как можно говорить об альтернативных источниках энергии, не слезая с углеводородных. Откуда деньги Зин? Интересно, и кто из владельцев (чиновников от) углеводородных источников откажется от денег сейчас, в надежде на будущее? Глупости все это. Альтернативные источники пока все дороги, хотя многие проекты реально существуют, но лежат на соответсвующих полках - пылятся, ждут своего времени.... и говорить конечно можно, но как-то не совсем понятно зачем. У нас в стране и основные источники энергии наладом дышат, благодаря умному руководству Чубайса - гидростанции. А вдумайтесь у нас ведь есть и атомные станции, опять будем ждать когда очередной "умный" руководитель уйдет .... чтобы увидеть плоды его деятельности ....
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
19 ноября 2009 12:23
Любая безопасность зависит прежде всего от людей. Какие бы законы не были бы приняты, они не будут соблюдаться, пока в головах людей правовой нигилизм. Причем этот нигилизм культивировался последние 20 лет, а теперь мы хотим, чтобы за пару лет все исправилось - так не бывает. Любое нарушение закона должно наказываться - пусть с маленькими последствиями, но неотвратимо. Необходимо упростить систему фиксации и протоколирования нарушений. Например как в некоторых странах - нарушил правила парковки - фото => квитанция о штрафе - и ВСЁ, никаких проблем.
С большим удовольствием, например, направлял бы сделанные фотографии о парковке на газоне на определенный сайт в интернете. Т.Е надо активнее привлекать население к борьбе с такими нарушениями.
-
Тема: Послание Президента Федеральному Собранию от 12.11.2009 г.
17 ноября 2009 19:13
Бедное наше образование, опять его собрались реформировать, непонятна только цель. Ах ну-да чтобы оно было ну-самое самое.... где-то это уже слышал - ОБРАЗОВАНИЕ В СССР САМОЕ САМОЕ ...
Какую реформу собрались производить?
В нашем учебном заведении (не школа) вполне норма - студенты не ходят на занятия, и это никого не интерисует, нет прогулы ставим, регулярно и аккуратно, даже известно, что чем больше прогулов тем ниже средний балл студента, только дальше это никуда не идет, никому не интересно.
Начальство не интерисует, что студенту невозможно поставить 3, т.к. он и на занятиях то не был. Говорят:" Если студент пришел на занятие (ну хоть один раз) Вы его обязаны спросить...", простите а о чем я его должен спрашивать .... (явно не по теме дисциплины)
Или например отчислили студентов по причине убытия в ряды ВС, а тебе претензия - почему на твоем отделении такой отсев - это как?
В общем все понятно, директора конечно тоже люди с них спрашивают сверху. Только непонятно, как можно научить: если человек не ходит на занятия, не желает учится и ничего не учит ...
Вопрос - государству нужны люди с дипломом, но с ветром в голове?
Зачем нужен всеобуч, не могут и не должны все подряд получать образование.
На практике, за последние 10 лет реально соответствующих диплому (по минимуму) не более 30% от поступивших.А выпускаем 70%
При этом по выбранной специальности нормальные работать не хотят и глупенькие не могут.
Зато мы (в смысл учюзавдение) все такие хорошие - и везде участвуем, реформируемся, инновациируемся и много еще чего ... (отчеты писать научились, даже того чего нет выдаем за действительность, и что удивительно - наверху верят и просят еще где-нибудь поучаствовать).