Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Aleksandr L, Тульская область
  25 февраля 2013 20:46

  Те депутаты, которые предлагают любыми путями запретить автовидеорегистраторы (АВР), должны приравниваться к пособникам преступников - только так нужно оценивать подобные законопроекты!

  Девочку 8-ми лет, убитую на днях на Дальнем Востоке, точнее, предположительного убийцу нашли именно и только потому, что человек принес в полицию запись с автовидеорегистратора, где был виден момент её посадки в автомашину!

  Честным людям скрывать нечего, они всегда предоставят в органы свои записи с АВРов ...

  Именно благодаря этим АВРам.
• Эдуард Яковлевич, Москва
  25 февраля 2013 17:04

  Как можно по трассе ехать 90 км в час? Особенно на дальние расстояния? Сделали бы по трассе максимум хотя бы 100 (110) км.ч.

  У нас скорость и так фактически ограничена безобразным состоянием дорожного полотна. На Ленинградке такое ощущение, что немцы на танках только вчера наступали, а на Рижском шоссе за пределами Московской области асфальт вообще смыло. Одно лишь Минское шоссе до границы с Россией держится исключительно стараниями Александра Лукашенко и почему-то асфальт там в идеальном состоянии многие годы.
• Гайсин Марс Марсельевич
  25 февраля 2013 14:40

  У меня есть парадоксальная идея, связанная со всем, что касается езды по тротуарам, газонам и прочим, неположенным для езды местам! Предлагаю полностью снять любую ответственность с водителей за это. И возложить ответственность пополам на органы местной власти с местным ГАИ! Т.е., для того, чтобы водитель не мог поехать по тротуару, тротуар должен быть непроезжим. Т.е. машина чтобы не могла выехать на тротуар или газон из-за физических препятствий. Декоративные тумбы, деревья (в нашем городе, кстати, деревьев на газонах много и ни одному водителю на ум не придет пытаться выехать на газон), ограждения и пр. Тогда явно будет видно, где власть заботится о пешеходах и зеленых насаждениях, а где только кричит с целью сбора денег с водителей! А любой пешеход, которого ущемили, проезжая по тротуару, чтобы мог подать жалобу с выплатой ему компенсации от местной власти. Быстренько города благоустроятся, архитекторы заработают, да деревья появятся. К слову, во дворе моей матери огромное пустующее пространство двора отгорожено металлическими трубами, ни одна машина не въедет,- перекос в другую сторону, машинам тесно, двор пустой.
• Комментарий к записи от 29 января 2013
  Человек, Оренбургская область
  25 февраля 2013 13:24

  "«Известия» отмечают, что изменения не затронут дороги общего пользования — разрешенная скорость на них не превысит 90 км/ч."

  Как можно по трассе ехать 90 км в час? Особенно на дальние расстояния? Сделали бы по трассе максимум хотя бы 100 (110) км.ч.

  Обсудить в Живом Журнале
• Гайсин Марс Марсельевич
  25 февраля 2013 10:55

  Сегодня многие Интернет-СМИ полны такой информацией:

  "самой радостной для водителей инициативой является предложение увеличить разрешенную скорость на автомагистралях до 130 км/ч против нынешних 110 км/ч, а на дорогах общего пользования — до 90 км/ч. Однако данный вопрос нуждается в дополнительном рассмотрении."

  Забавно, что переписывая друг у друга данный текст, никто из журналистов даже не читал его. "Обрадовав" нас "увеличением" скорости на дорогах общего пользования до 90 км в час, корреспонденты не догадываются, что именно такой максимум скорости разрешен сейчас. И именно с этим мы и боремся, за увеличение СВЫШЕ 90!
• feudor, Московская область
  22 февраля 2013 11:37

  morven, Рязанская область

  22 февраля 2013 10:01

  «Откуда же в вас такое неприятие личного автомобиля, я никак не могу понять?»

  Если врага нет, то его надо выдумать.
• morven, Рязанская область
  22 февраля 2013 10:01

  mkg777

  19 февраля 2013 19:24

  Откуда же в вас такое неприятие личного автомобиля, я никак не могу понять?)

  "Это ваши проблемы, где хранить, ремонтировать и заводить ваши машины с момента их добровольного приобретения, и мы не должны выслушивать доводы, что по-другому они не заводятся."

  Вообще-то все нормальные люди зимой водителям сочувствуют, а вы пристрелить готовы)

  И кто это "мы"? Первый раз встречаю человека, который с таким негативом относится к автомобилистам. А у вас не было ситуации, когда вы куда-то спешите (особенно зимой), и тут вам сосед предлагает "а давайте я вас подвезу"? Неужели вы откажетесь и добровольно поедете на общественном транспорте?? А такси вы тоже никогда не вызываете? Очень много таксистов работают на личном транспорте. И за город вы никогда не ездите?))

  "Согласитесь, вам будет неприятно, если в вашем доме выключат свет, а продуманные люди врубят дизель-генераторы и будут тарахтеть на весь дом и вонять отходами горючего?! Может, им побриться нужно. А?!"

  Лично я скажу спасибо этим "продуманным людям" и первая прибегу к ним с феном для волос, зарядкой для телефона и электрическим чайником))

  Почему вы не соглашаетесь с тем, что машина - это средство передвижения, это комфорт, это удовольствие, наконец (не считая случаев, когда она ломается))). Вы никуда без машины, - на машинах привозят продукты в ваш магазин, "скорая" - это тоже машины, такси, доставка всевозможной продукции и многое другое. И все автомобилисты хотят, чтобы организация дорожного движения стала более совершенной, продуманной и безопасной. А вы несогласны с тем, что

  1. водители хотят хороших дорог, - видимо, вам нравится в автобусе подпрыгивать до крыши на ямах;

  2. водители хотят максимального механического разделения пешеходов и проезжей части (как тут писали про ограждения и столбики), - вам, наверно, нравится называть всех убийцами;

  2. водители хотят разумное наказание для нарушителей, - вы предлагаете за стакан кваса у каждого отнять машину и упечь в тюрьму.
• Ivan_Dulin, Еврейская автономная область
  22 февраля 2013 08:43

  По данным СМИ, в нашей стране владеть автомобилем дороже, чем в странах с гораздо более высоким уровнем жизни. Мы платим пошлину за ввоз для нас иномарок, разные поборы в виде налогов, акцизов и проч., оплачиваем по непомерным тарифам оформление медсправки и замену водительского удостоверения, покупаем ОСАГО и проч. Цена владения автомобилем немыслимая! Взамен нам государство гарантирует непотребного качества дороги, неудовлетворительные госуслуги (менял водительское удостоверение два полных рабочих дня!), материально озабоченных сотрудников ГИБДД и прогрессирующие год от года штрафы (ГД буквально кипит идеями, как нас ещё наказать покруче!). Всё это противоречит заявленным тезисам Дмитрия Анатольевича о мобильности населения, трудовых ресурсов, учёных и прочая и прочая. Нужен научно-обоснованный подход к проблеме безопасности движения. А пока перенимают самое худшее у стран загнивающего запада. Поехал мэр заграницу, увидел платные парковки и платный въезд в центр города - тут же внедрил. А на что-то хорошее соображаловки не хватает у человека!
• Гайсин Марс Марсельевич
  22 февраля 2013 08:22

  Браво, мужики! ПДД знают все! В отличие от mkg777...

  Уважаемый mkg777, учите устав.

  О, воин, службою живущий, учи устав на сон грядущий!

  Заодно всех мужиков с днем защитника отечества! Поздравляю.
• Barter1, Тюменская область
  21 февраля 2013 16:04

  Добрый день,

  В дорожном строительстве широкие разделительные газоны можно было бы использовать в качестве наземных парковок. А то газоны сделали, а с парковками проблемы. Может сразу критерий ввести для местной администрации (Сколько за год введено в строй парковочных мест). В центрах крупных городов, возможно, необходимо строить подземные парковки, к примеру, под площадями дорог и перекрестков.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 920 921 922 923 следующая ››