Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Akina
  20 ноября 2014 16:45

  feudor

  На самом деле я всё пытаюсь понять, за что же штрафанули Марса. И у меня получается один-единственный вариант. Дорога, по три полосы в каждом направлении. Знак 3.20. Затем сужение дороги до одной полосы в каждом направлении, и перекрёсток со второстепенной дорогой. Он выполнил обгон на перекрёстке, и его за это наказывают.

  Но в соответствии с ПДД "Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним". То есть знак действует до перекрёстка, но не на перекрёстке. Так что обгон на перекрёстке нарушением не является. Если начать его на перекрёстке, и завершить до разделения направления на полосы (или появления непрерывной линии разметки) после перекрёстка.

  Другое дело, если он начал обгон после слияния полос, но до начала перекрёстка. Вот тут ПДД ничего не говорят - непонятно, продолжается ли действие знака после слияния полос или нет. Особенно если нет знака 5.15 или 5.16, вносящего хотя бы какую-то ясность в ситуацию. Но в этих условиях, вероятно, следует перестраховаться, потерпеть и не переть на обгон.
• feudor, Московская область
  20 ноября 2014 16:13

  Akina 20 ноября 2014 12:41

  «Я себе такого даже представить не могу...».

  Я тоже не могу представить 4-х - 10-ти полосную дорогу с разделительной полосой. На полосе растут кустики, или бетонный отбойничек как на МКАД и посреди них торчит знак 3.20.
• feudor, Московская область
  20 ноября 2014 15:09

  Akina 20 ноября 2014 12:41

  "Вас не затруднит указать мне четырёх (или более) полосную дорогу, на которой я могу выехать на "полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения…".

  О чем Вы? Я ведь четко написал, что пункт 9.2 запрещает выезд на полосу встречного движения на дорогах имеющих 4 полосы и более. А Вы приводите цитату из ГОСТа. Эта цитата потеряла всякий смысл с изменением толкования термина «обгон».
• Akina
  20 ноября 2014 12:48

  AlexE, Москва 19 ноября 2014 19:13

  "Мосгорсуд и подчиненные ему московские суды считают, что незаконность разметки или знака не дают возможности признать водителя невиновным, т.к. "водитель обязан знать и соблюдать ПДД РФ".

  Относительно судебной практики ничего сказать не могу. Но Вы не первый, кто говорит, что наши суды живут не по закону, а "по понятиям". Грустно, что тут ещё сказать...

  Впрочем, вовсе не факт, что дело дойдёт до суда. Меня один раз пытались привлечь к ответственности в совершенно аналогичной ситуации. После пары минут беседы и обсуждения инспектор вернул мне документы и пожелал счастливого пути.

  "Знак "был доступен для обозрения и в достаточной степени информировал об организации дорожного движения" напишет по этому поводу зампред Мосгорсуда".

  Вот и отстаивайте, что, в соответствии с ГОСТ, в данном месте организация дорожного движения согласно установленным знакам такова, что действие знака распространяется исключительно на крайнюю правую полосу.
• Akina
  20 ноября 2014 12:41

  feudor, Московская область 19 ноября 2014 20:44

  "Интересно, что это за древнее толкование? На дорогах имеющих 4 и более полос для движения обгон запрещен, пункт 9.2 ПДД. Движение по левой полосе, со скоростью выше, чем в правой, обгоном не является. А значит и знаки 3.20 не нужны".

  Давайте начнём с того, что, согласно ПДД,

  "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

  Вас не затруднит указать мне четырёх (или более) полосную дорогу, на которой я могу выехать на "полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения", причём выехать так, чтобы при этом не пересечь запрещённую к пересечению разметку и не нарушить иных, но не связанных с выездом на полосу встречного движения, правил? Я себе такого даже представить не могу...
• feudor, Московская область
  19 ноября 2014 20:44

  Akina 19 ноября 2014 14:01

  «Если дублирующий знак отсутствует, то действие знака 3.20 "Обгон запрещен" распространяется только на крайнюю правую полосу движения. Если водитель, выполнивший обгон, двигался не в крайней правой полосе, на него действие знака не распространяется, следовательно, нарушения нет».

  Интересно, что это за древнее толкование? На дорогах имеющих 4 и более полос для движения обгон запрещен, пункт 9.2 ПДД. Движение по левой полосе, со скоростью выше, чем в правой, обгоном не является. А значит и знаки 3.20 не нужны.
• feudor, Московская область
  19 ноября 2014 20:26

  Гайсин Марс Марсельевич 19 ноября 2014 12:56

  «…дорогу сильно спрямили, на перекрестках расширения до 6 полос. Но! В результате доехать до Воткинска стало дольше. В ПДД указано, что на пересечении с второстепенной дорогой я имею право обогнать, а там ограничения 50 и разметка, сужающая дорогу до одной полосы и караулящие гаишники».

  Из сказанного Вами трудно, что-либо понять. Надо видеть всё своими глазами. На дорогах имеющих 4 полосы и более обгона вообще не может быть, только опережения. Тут и знаки 3.20 не нужны. В зависимости от загруженности дорог перед перекрестками на многополосных дорогах часто применяют такой прием, если мы имеем в данном направлении две полосы, то проезжую часть сужают разметкой до одной полосы, затем опять появляется две, но с левой полосы можно будет повернуть только налево. Удобно и безопасно. Вероятность того, что кто-то прилетит в зад, крайне мала. У нас таких мест достаточно.
• feudor, Московская область
  19 ноября 2014 19:31

  Гайсин Марс Марсельевич 19 ноября 2014 12:37

  «И это считали военные! Т.е. правда. Я как-то специально проверял».

  Ничего не могу сказать против этих расчетов. Может быть это и правда, но для их условий с учетом езды по дорогам, бездорожью и т.д.

  Вот данные моего навигатора по воскресной поездке. Протяженность маршрута - 72 км, время в пути - 55 мин., средняя скорость - 78,5 км/час, максимальная скорость - 107,3 км/час. Причем эта максимальная скорость была зафиксирована во время одного из обгонов. Всего было два обгона. Все остальное время скорость была в пределах 90 км/час. Вывод: приведенные Вами цифры ничего не подтверждают.

  Насчет моих нарушений скоростного режима, нарушаю, но далеко не всегда, в основном при обгонах и в населенных пунктах, когда еду по трассе. И при этом не превышаю «бесплатного» лимита.
• mkg777, Санкт-Петербург
  19 ноября 2014 19:20

  AlexE, Москва 18 ноября 2014 19:46

  "На счет ограничений настаиваю - у нас повальное злоупотребление разметкой 1.1 (особенно в Москве) и ГИБДД зубами за нее держится, лишь бы не снижался поток денежных средств в карманы сотрудников".

  Вы занимаетесь клеветой, так как сотрудник ГИБДД не вправе принимать оплату штрафа на месте, если ему дают деньги водители - это не означает что он коррупционер. Я бы в таком случае брал деньги и оформлял по двум статьям: 1 - ПДД, 2 - дача взятки должностному лицу. А вообще - как обычно в вашем исполнении мысли мотивированные личной корыстью.

  "Прерывистая линия нужна не для того, чтобы гонять и лихачить на дорогах, а чтобы объезжать аварийный и тихоходный транспорт".

  А тихоходов определяет господин Алекс или?! С какой скорости будем вешать данный "Ярлык"? 90-110?!

  "Также у нас злоупотребление знаками "Остановка запрещена" - в огромном числе случаев можно обойтись знаком "Стоянка запрещена", скоростными режимами - они сильно занижены и знаками, предписывающими движение по полосам - на них давно плюют, иначе мы погрязнем в пробках".

  Во-первых, если уж ясно прописанное понятие "тротуар" вызывает у вас сомнение и непонимание, то уж точно вы будете частенько и в корыстных целях подменять понятия "Остановка" и "Стоянка".

  Вы же выдумали "Дублер проспекта", понятие о котором не имеют водители с огромным опытом вождения (больше чем вам лет) с которыми я говорил, выясняя, есть ли такой термин вообще. На меня смотрели странно и рекомендовали читать ПДД. Необходимо соблюдать общепринятые правила поведения в обществе, и жизнь сразу примет иной окрас.

  Марс. Я разделяю ваше негодование работой ГИБДД и требую, чтобы возродили пешие патрули, штрафовали пешеходов наравне с водителями, потому что общество деградирует под пофигистическим отношением к исполнению закона со стороны ГИБДД. Из 200 человек соблюдают ПДД, дай Бог, 20 - это кошмар какой то.
• AlexE, Москва
  19 ноября 2014 19:13

  Akina. Мосгорсуд и подчиненные ему московские суды считают, что незаконность разметки или знака не дают возможности признать водителя невиновным, т.к. "водитель обязан знать и соблюдать ПДД РФ". Знак "был доступен для обозрения и в достаточной степени информировал об организации дорожного движения" напишет по этому поводу зампред Мосгорсуда.

  Вы можете после того, как вас лишили прав попросить наказать дорожников, не продублировавших этот знак, но прав себе не вернете, т.к. у нас карательная система "правосудия" - их нарушение не дает права нарушать вам.

  Ну а записи с видеорегистратора московские суды не принимают в качестве доказательств. В Ижевске может быть, но не в Москве. Когда подчистят московскую судебную систему от этих лиц?

  Путь вам будет в ЕСЧП, только там больше года дела рассматривают - тяжба года на два (по моему опыту). До сих пор решения нет, и когда будет неизвестно.

  Верховный суд просто повторит, что написал зампред Мосгорсуда!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 920 921 922 923 следующая ››