Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 следующая ››
• Капуста Андрей Евгеньевич, Краснодарский край
  30 июля 2009 14:29

  Депутаты предлагают конфисковать авто за нарушение ПДД!!!

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Почитайте, ПОЖАЛУЙСТА, комментарии народа на "творчество" думцев.

  Неужели наши "законотворцы" действительно всерьез думают об этом?!

  Как первый зампред конституционного комитета Думы Александр Москалец может предложить такое?!?

  Или Вы сами не были за рулем как обычный гражданин, и все время с "корочками", сопровождением, номерами? Прокатитесь за рулем в любом направлении (только ИНКОГНИТО, без номеров, тв-камер и прочей атрибутики, чтобы ни одна ГИБДДшная "собака" не знала, что Вы едите), да даже к себе в Завидово, и посмотрите на состояние дорог, работу ГИБДД. Нет машины с обычными, не засвеченными номерами? Могу прокатить на своей, например, в Краснодар и обратно. Вот и увидите, чем народ живет.
• Грачев Анатолий, Нижегородская область
  30 июля 2009 14:22

  Здравствуйте! Очень много негативных комментариев по поводу работы ГАИ. Люди гибнут на дорогах больше, чем во время боевых действий. Много хулиганов за рулем, пренебрегающих правилами, провоцирующих ДТП – это потому, что они уверены в своей безнаказанности (корочки в кармане либо откупятся деньгами). Казалось бы, что мы должны молиться на ГАИшников, кроме них никто не наведет порядка на дороге, а у нас все наоборот. Беспредел на дороге увеличивается, негативное отношение к ГАИ все возрастает. Почему:

  - сотрудник ГАИ не заинтересован в работе по предупреждению ДТП, за отсутствие происшествий его никто не похвалит. Высокую оценку добросовестного начальства он получит за большое количество протоколов, а недобросовестное начальство оценит его за количество собранных банкнот. Высокое милицейское начальство не умеет иначе оценить работу своих сотрудников, поэтому ГАИшники в первую очередь заинтересованы в росте числа правонарушений. Для достижения результата ГАИшники сами провоцируют либо фальсифицируют нарушения;

  - опять же по вине высшего милицейского руководства узаконено самоуправство ГАИшников. Лишение водительских прав допускается только по решению суда, но наши ГАИшники взяли эти полномочия на себя, одновременно предоставляя возможность пьянице ездить за рулем по временному удостоверению. Мотив таких действий – неуверенность в своих силах, беспомощность в вопросе доведения дела до законного разрешения;

  -отсутствуют достаточные средства для технической фиксации нарушений, субъективизм при оценке наличия или причин нарушения;

  -работа в ГАИ "на перекрестке" – способ материального обогащения, а не правоохранительная деятельность. Кто же создал такой имидж блюстителю порядка – в первую очередь руководство (бесконтрольность, пробелы в подборе кадров, неправильное определение ценностей и конечного результата).

  Рыба гниет с головы, - этот закон не отменишь.
• sig23, Свердловская область
  30 июля 2009 12:41

  Череда трагических аварий за последние несколько дней ярко демонстрирует, что Гайцы на дорогах занимаются только поборами, а не реальным делом по организации безопасности движения.
• Комментарий к записи от 20 мая 2009
  K.V., Калужская область
  30 июля 2009 12:24

  Ответ Медвеженку...

  Вы делаете много необоснованных и ничем неподтвержденных выводов.

  Могу вам рассказать пример из своей жизни 5 месячной давности.

  Еду домой пятничным вечром, 13 февраля, пятница. Останавливают на посту ДПС... Не объясняя причин остановки, прав и обязанностей, у меня изымают документы и пол часа ничего не говорят. Все это спровоцировало адекватнуюю критику с моей стороны в адрес испекторов. На мою критику они слегка обиделись и написали протокольчик, по которрому я выехал на полосу встречного движения и совершил обгон. А все это в пятницу вечером в пробке в обе стороны....да я маг и волшебник. Мало того я бы со свидетелем. Написал жалобы в ГАИ, Прокуратуру, прошел 3 суда. Итог таков: оснований не доверять инспектору ДПС нет, свидетель пытается помочь другу, а я пытаюсь уйти от ответственности. ПРокуратура несмотря на факты, свидетельсвтующие о нарушении ничего не нашла как и ГИБДД. Тут круговая порука, нас заставляют давать взятки... я так и сказал судьям, что они способствуют развитию корупции. Прошло 4 мес. вернули права))) Ура. Надолого ли, вот вопрос...

  Обсудить в Живом Журнале
• AlexE, Москва
  30 июля 2009 10:44

  Сегодня стало известно об очередной планируемой глупости. Государственная дума планирует внести очередные ужесточения в части нарушения правил дорожного движения.

  Это показывает полное бессилие этой власти, неспособность решать никакие проблемы.

  Нарушения ПДД в части дорожной разметки, выездов на так называемую встречную, продиктованы плохим состоянием дорог, наличием неадекватной дорожной разметки и широкими полномочиями по ее разметке, указанными в ГОСТ.

  Вместо того, чтобы повышать освещение дорог, вводить заградительные линии между встречными полосами движения, вводить адекватную разметку и адекватные ограничения по скорости, эта власть идет по самому простому и бессмысленному пути - ужесточение мер, которые ничего, кроме эскалации коррупции и насилия не дадут.

  В общем, включайте мозги, господа хорошие и начинайте работать в конструктивном режиме. Особенно раздражает желание отбирать права у всех, у кого найдут спирт в крови, независимо от промиль. Промили могут появиться после употребления кваса, кисломолочных продуктов. Мне лично пытались доказать, что у меня есть алкоголь после того, как я выпил пол-литра ряженки. Но прибор показал, что там меньше 0,3.

  Да, в Германии строгие правила, но там адекватная разметка, есть дороги без ограничения скорости и разрешено 0,5 или 0,8 промиль. Почему же у нас на МКАД разрешено только 100 км/ч?

  Предлагаю ввести повышенную ответственность для нарушителей в погонах и госчиновников, которая включала бы обязательный выгон с работы.
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 июля 2009 09:26

  Новость:"Генпрокуратура создала спецподразделение по безопасности движения"

  Не получится: хотели как лучше, а получилось как всегда?

  Может быть стоит опубликовать на всех автосайтах отчеты прокуратуры по регионам ? И обязательно дать возможность конкретных отзывов водителей, проезжающих по данным регионам. Думаю, что будет легко отличить факты от стремления отчитаться. В конце концов нет ничего секретного в том, что гаишники берут взятки, а дороги у нас плохие. А вот статистику, аналитику и картины реальной жизни по регионам сложить из этого будет можно. И материал для управленческих решений Президента.
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 июля 2009 09:15

  Автору Седая, Мурманская область(29 июля 2009 14:03).

  Сейчас лишение прав - это не наказание, а способ гаишного рэкета! Под угрозой лишения прав любой водитель, находящийся далеко от дома и пытающийся выехать, например, в Крым, отдаст любые деньги. Иначе сорвется отпуск. А дальнобойщику угрожает лишение работы! Поэтому такого наказания и не должно быть! Я не предлагаю убрать наказание, я предлагаю адекватность наказания нарушению в прямом смысле слова - т.е. ПОЛНАЯ компенсация (!!!) нанесенного вреда.
• Гайсин Марс Марсельевич
  30 июля 2009 09:01

  По поводу лишения прав.

  Цитирую водителей:

  «Вот тащу я груз куда-нибудь в Финляндию, иду под TIRом. Гаец под надуманным предлогом тормозит и начинает разводить на статью под лишение. Бред полный, я возмущаюсь. А он и говорит: может я и не прав, суд разберёт, а пока выписываю временное. И конец рейсу, доставка сорвана, штрафные санкции на контору- min 100 евро в сутки, замена водителя. Потому что с временными мне границу не пересечь. Он это знает, и фактически без всякого риска и напряга снимает с меня бабки. И я даю (скриплю зубами, ненавижу его, но даю). Вот одна из сотен конкретных ситуаций. Ну и как нам всем быть? Кто-то может себе позволить, наплевав на время и обязательства упереться намертво. А пока суд да дело- месяца 3 будешь без работы сидеть, или на подхвате гроши зарабатывать»

  «В Киселях мент с двумя прикормленными "свидетелями" тормозит фуру якобы за сплошную. Хорошо парень на рации, давай орать. С десяток фур остановилось - наехали так, что он тут же сдулся, все мол свидетели, что он не нарушал, такую телегу накатаем... (парень и вправду не виноват). А так бы - Лишение, 2 свидетеля»

  «Практически живу в кабине (дальнобой). С авариями и прочим безобразием согласен, но пока я на своей фуре с абсолютно нормальными бумагами доставлю груз до того же Краснодара - снимут последние трусы эти продавцы полосатых палочек. Не будешь откупаться - за месяц не доедешь. Причём они знают, как тебя раком поставить законно. Не согласен - подавай в суд, ну и кто моих детей будет кормить, пока папа судится? Где-то понимаю, что мы сами создаём им кормушку. Но как быть и что делать?»

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  В настоящее время не существует механизма и способа защиты водителей от произвола и вымогательств (вспомните термин 90-х годов - рэкет!) на дорогах. Единственный способ - отменить лишения прав, ввести ТОЛЬКО видеорегистрацию нарушений и развести между собой гаишников и водителей, заставив ГАИ выполнять работу по повышению БДД, как следует из названия этой организации.
• Иванов Сергей, Омская область
  30 июля 2009 06:22

  Ответ на пост:«Гайсин Марс Марсельевич 29 июля 2009 14:26».

  Стратегическая цель - ВОСПИТАНИЕ в самих водителях устойчивых моральных принципов правильного вождения автотранспорта (следствие: БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ).

  Тактическая цель озвучена Президентом.

  1.«С нарастающим итогом в каждом месяце..» - именно это сейчас является причиной коррупции (почитайте отзывы самих людей при исполнении).

  2.«Лучший гаишник - тот, у которого 0 штрафов и 0 аварий на его участке..» - тут с вами согласен отчасти: у гаишника не может быть строго закрепленного участка, дорог много – людей мало, на то они и «дорожная милиция» чтобы постоянно передвигаться с участка на участок.

  3.«А в работе ГАИ это может быть только ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ нарушений ПДД..» - зачем давать возможность нарушения для последующего предупреждения? Может лучше искоренить причину нарушений (см. стратегическую цель)?

  4.«..а не рост штрафов» - штрафы будут лишь временным мотивом побуждения водителей не нарушать. Если ты будешь знать, что нарушил правила – отдал деньги инспектору ГАИ (по закону), то «жлоба» заест на n-й раз.

  А сейчас подход такой: ГАИ заинтересованы в Вашей стратегической цели, инспекторы в нелегальном заработке, а водители - что всегда смогут откупиться за более меньшую сумму чем штраф, но при моем предложении – инспекторы ГАИ уже будут заинтересованы получить легально премию за ТВОЕ нарушение, а не брать взятку! Но и ответственность за ложные обвинения в правонарушении тоже нужно увеличить вплоть до увольнения!
• Соколов Сергей, Псковская область
  30 июля 2009 00:18

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Я так же как и ВЫ шокирован ДТП с таким количеством жертв на наших дорогах, причина проста (как в старо-древние времена, но с небольшой коррекцией)

  1. Дороги

  2. Коррупция на дорогах.

  Я ходил по этой трассе "ДОН", это страшно, действительно страшно, колейность бешеная, трасса узкая, обгонять тихо идущий транспорт СМЕРТИ ПОДОБНО.

  Но я житель другого, Северо-западного региона и сейчас в основном хожу по участку Псков - Санкт-Петербург. То ЧТО наблюдаю - просто кошмар, сейчас везде на этом участке идёт ремонт дорог, знаки ставятся кем попало и как попало и ВЕЗДЕ на "скользких" местах ремонта дороги, где стоит ограничение 40 и обгон запрещён, стоят стражи порядка, доходит до 3 экипажей на участке 2 км, а почему, а потому что на этих участках "расстрельные" статьи - лишение прав, а взятка составляет до 40 тыс. руб (у меня радиостанция в машине и переговоры "дальнобойцев" слышны).

  Мораль в том, что ДПС из службы безопасности на дорогах, в чём состоит ЕЁ сущность - ОБЕСПЕЧИВАТЬ сохранение ЖИЗНИ людей на дорогах, плавно переросла в службу СОБИРАНИЯ денег на дорогах…
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 следующая ››