Wlad, Смоленская область26 февраля 2010 14:12
«Медосмотры должны зависеть от категории. Водитель автобуса или дальнобойщик- это одно. Водитель- любитель легкового авто - совсем другое.»
Дело вовсе не в этом. Пусть это будут любые медосмотры, для любых категорий, даже с применением томографии, генетического анализа и проверок на чуму! Важно, чтобы они были "средством", а не "целью" взаимоотношений между работниками ГИБДД, медицинских учреждений и простыми гражданами.
И все это можно сделать одним Указом Президента. Для этого нужно немного:
1.Обязать Министра здравоохранения в 24 часа опубликовать для широкого доступа перечень состояний здоровья, при которых человеку нельзя управлять автомобилем.
2. Подтвердить право работника ГИБДД на принудительный медосмотр (уже есть).
3.Утвердить особое (не бюджетное) финансирование медицинских правоприменительных отношений.
В случае действительного нарушения закона инспектору компенсируются все затраты на поиск и выявление лиц, нарушающих Закон.
Если проверка "пустая", инициатор компенсирует задержанному весь вред (моральный и материальный), причиненный проверкой.
Вот пример.
Есть открытая статистика - часть ДТП связаны с наркотическим опьянением водителей.
Трудно ли «отловить» наркомана с водительским удостоверением? Для государства – да. Но поручите этот вопрос не связанному с «планом» нормальному сотруднику милиции, он завтра же приведет на медкомиссию целый взвод водителей с утыканными венами или вывихнутыми от алкоголя мозгами, извините за натурализм.
Разумеется, принцип оплаты труда ОБЩЕСТВЕННОГО ИНСПЕКТОРА здесь должен быть другим – по фактическому количеству выявленных нарушений закона, а не как в «конторе» - фиксированный оклад + доплата «за показатели».