Видеоблог Дмитрия Медведева

Очень хотелось бы, чтобы в Москве на Садовом Кольце была велосипедная дорожка. Мечтаю об этом с детства. Нужно сказать, что пока всё о чём я мечтала в детстве, в шестидесятых годах, сбылось, кроме велосипедной дорожки на Садовом Кольце. Наверное, потому, что я тогда велосипедных дорожек ещё не видела, и не могла представить, как они выглядят. Думала, конечно, не о дорожке, а просто, о том, чтобы можно было бы, не боясь машин, кататься по городу на велосипеде, представляя, как я еду по Кольцу, не на троллейбусе, а на велосипеде, проезжая остановки. Тогда ещё можно было иногда увидеть велосипедистов на Кольце, и я думала, как они ездят и не боятся машин? И в общем-то, моя мечта ездить по городу на велосипеде тоже сбылась, правда езжу на велосипеде не в Москве, а в европейских городах. А конкретной мечты ездить именно по Садовому Кольцу у меня в детстве не было. Сейчас на Садовом Кольце часты пробки, на машине быстро не проедешь, сильная загазованность, троллейбуса не дождёшься. Говорили, что движение пустят в одну сторону. Вот бы и хорошо было, а по одной из сторон Садового Кольца велосипедная дорожка в обе стороны. Обрадовалась, что сейчас появились в продаже велосипеды, на которых можно по снегу ездить. Значит, можно было бы по Садовому Кольцу и зимой, и летом. Пока сбылись почему-то именно все мои детские мечты, а не взрослые.

Велосипеды нынче дорогие, это первая проблема. Вторая проблема - воровство.

Если покупать с рук велосипед - его никогда не найдут в случае кражи.

А всякие "противограбительские ленточки" не помогут.

Доброго времени суток, Дмитрий Анатольевич.

Вами затронута тема, которую я давно мечтал, чтобы её обсуждало руководство страны. Прежде чем написать, Я прочитал все отзывы и можно выделить основные вопросы, которые нужно решить - это строительство велодорожек и разметка на дорогах общего пользования и конечно финансирование.У нас в Тольятти все условия для массового развития велоспорта, любительского катания и велосипед как средство передвижения. Между районами великолепная лесопарковая зона, где нужно строить велодорожки (зимой их можно использовать для лыжных соревнований и прогулок, благо климат средней полосы позволяет развивать зимние и летние виды спорта). Нужно в городе сделать разметку для велосипедистов, а то, чтобы доехать до лесопарка или просто по городу, выезжаешь как на гладиаторские бои с автотранспортом или скачешь по тротуарам, пугаешь бедных пешеходов. А сколько детей катаются во дворах, им тоже негде кататься. Если взять статистику, сколько велосипедистов погибло и покалечено на дорогах? Стоит задуматься о решении этой проблемы. С нашей стороны мы можем собрать подписи, помочь в разработке планов строительства велодорожек, создать общественный совет, который будет контролировать данный проект и чиновников. Давайте вместе разработаем программу, которая подойдёт и для других городов России (есть же проект профессиональная команда «КАТЮША», где много спонсоров и приглашают в команду не только Российских гонщиков). Ведь всегда наш город был плацдармом для экспериментов. Огромное спасибо, что затронули тему велосипедистов, пора и здесь наводить порядок. Только совместно с государством можно решить немаловажные задачи, развитие массового спорта, культуры отдыха наших сограждан.

В детстве и юности не слезал с велосипеда. Сейчас более 10 лет не езжу почти совсем. Страшно за свою жизнь. Очень много неадекватных водителей авто.

У нас в городе ежегодно количество велосипедистов только растет, что не может не радовать, но в то же время пробки на дорогах от автомобилей тоже. Езжу на работу каждый день на GIANT ANTHEM X, это мой 4-й вел за 5 лет (до этого гонял на хардтейлах), регулярно участвую в гонках кросс-кантри и марафонах. По автодорогам не езжу, благо 70% маршрута на работу проходит через лесные тропы, а если уж и приходится, то стараюсь держаться подальше от дымящих корыт, приходится пугать пешеходов. Дорога до работы 12 км преодолеваю за 30 минут, если сильно не гнать, на автобусе 7 км преодолевается за 1 час и более (от пробок). Печально, что при виде велосипедиста зимой или под дождем, в яркой экипировке летящего через грязь на скорости от 30км/ч, у некоторых это вызывает смех и многие относятся к велосипеду не более, чем как просто к детской забаве или считают, что если я на велосипеде, значит я нищий, только они не понимают, что мой вел стоит больше, чем его ВАЗ 2105, к примеру. Общество испорчено деньгами или их отсутствием, изменить в один миг сознание людей не выйдет, на это уйдут десятилетия. Главное сейчас, привить любовь к спорту у будущего поколения, показать, что это престижно, современно и в спорт стоит вкладывать деньги сегодня, чтобы завтра не было поздно. С уважением, Алексей Харин (МИФНС по крупнейшим налогоплательщикам по Воронежской обл).

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Возможно, кто-нибудь предлагал то, что я напишу, надеюсь мое письмо поможет это реализовать.

Для безопасной езды велосипедистов прошу рассмотреть возможность установить для асфальтированных негородских дорог минимальную ширину асфальтированной обочины 1м, для городских дорог ввести выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедистов. Езда по обочине и по выделенным полосам автомобилей должна быть запрещена. Велосипедистам ввести обязательную сдачу экзаменов по знанию ПДД с получением удостоверения водителя велосипеда. Запретить езду велосипедистов без шлема, катафотов и фонарей в темное время суток.

Лично я много времени провожу на велосипеде и этих самых велосипедных дорожек очень не хватает, т. е. их вообще нет, очень надеюсь, что решение этого вопроса не будет стоять на месте....

С огромным удовольствием в выходные дни выезжаю на велосипеде за пределы города, стараюсь проехаться в качестве утренней зарядки перед работой - я за велосипеды. Говорят, что "мосты соединяют", а вот в нашем городе мосты разделяют.

По мостам через Волгу в нашем городе проезд на велосипеде запрещен, поэтому попасть с велосипедом на другой берег можно только на маршрутке или, если повезет, то на автобусе, что создает массу неудобств и себе, и окружающим. Кстати, глядя на дорожную разметку нового моста, за сплошной полосой целиком разместилась бы велосипедная дорожка. Но чиновникам проще повесить для велосипедистов запрещающий знак.

Велосипедных дорожек у нас нет, но широких тротуаров хватает. Катался бы на велосипеде в университет, но парковки нет, а оставлять на улице зарплату за 1-3 месяца психологически не уютно..

не волнуйтесь, Дмитрий Анатольевич. с политикой нашей мудрой руководящей партии скоро как в Китае и будем все на велосипедах ездить. Вы бы лучше позаботились о том, чтобы как можно больше наших граждан смогли машину купить!