Уважаемый Александр из Оренбурга,
Про Ижевский Завод с Вами абсолютно согласен. Сейчас уже 3 апреля, поэтому сразу высказываю несогласие с намерением продаться Авто ВАЗУ. Это будет Монокультура. А так как АвтоВАЗ имеет проблемы, то и состояние Ижевского завода не улучшится. Но Автомобильный Завод со Специалистами - это Стоимость. Да, сейчас он не очень ликвиден, но многие другие активы не ликвидны. Но он является настоящим Реальным Опционом для российской автопромышленности, а так же для будущего уже выздоровевшего отношения населения к отечественному производителю.
Почему мы смотрим репортажи про автомобили за 2000 долл из Индии, которые уже находят спрос в Европе, а сами не ставим такую задачу.
Я думаю, гениальная идея забрать в Федеральную собственность завод и поставить задачу по созданию небольших ремонтабельных и дешевых автомобилей. Покупатели не будут понтовые жители Москвы, но Москва - это не весь рынок.
Вторая часть идеи. Из-за проблем в Мировом Автопроме можно очень дешево купить лицензии на любые автомобили. Да это будет ВЛЁТ НА РЫНОК. АвтоВАЗ отдохнёт и будет еще завидовать.
Я думаю, проблемы спроса отечественных машин гнездятся в том, что народ захотел новенького, а не то, что он видел 70 лет, а нашим автогигантом было лениво и они вели себя по-хамски с потребителем. Но монополия производителя закончилась и началась реакция потребителей. Только ленивый не пинает отечественные машины. Но я уверен, что если заводы начнут диалог с населением, население пойдет навстречу и заново возродится желание ездить на российской машине.