Видеоблог Дмитрия Медведева

За темой поднятой в записи президента от 13 октября 2010 о Химкинском лесе, я услышал одну главную мысль, что у нас в стране появляется такое понятие как Общественный резонанс и власть проявила желание прислушаться к нему. Очень хочется думать, что это станет нормой в нашей стране - вот вам и признаки демократии." Не быстро дело делается, быстро сказки сказываются".

Дмитрий Анатольевич, вопрос вырубки Химкинского леса довольно спорный и сложный, который не решить простым - рубить или не рубить. Одним из вариантов альтернативного решения этой проблемы может быть "рубить, но при этом в прилегающей к территории Химкинского леса выполнить компенсационное озеленение, при этом площадь леса сохранится. Нет лучшего подарка для леса, как его обновление! Тем более лес в достаточной мере заражен по причине вредных выбросов./////

С вопросом по химкинскому лесу, по-моему, из мухи делают слона. У нас по всей России таких "химкинских лесов" море.

А всё из-за того, что у нас реально никто ни за что не отвечает.

Дело должно быть очень просто поставлено: ТЫ РУКОВОДИТЕЛЬ, ТЫ ПРИНИМАЕШЬ РЕШЕНИЕ И ТЫ ОТВЕТИШЬ ЗА НЕВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ.

Каждый руководитель должен знать, что он обязательно ответит, очень крепко ответит. Тогда он будет заранее хорошо всё продумывать. Но надо, чтобы были эти гласные реальные наказания.

А то вырубаются леса, потом всем миром думаем, что делать дальше. Устанавливаются грандиозные памятники, потом думаем, куда их переносить. Проектируются высотные сооружения, потом думаем, где их строить.

Ведь всё это со стороны очень смешно. Но кто-то набивает карманы на этой безответственности.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

Посмотрел новости, где обсуждался, в очередной раз, вопрос строительства новой Ленинградки. А что если поступить по принципу дорог с односторонним движением? На выезд из Москвы пустить всю старую дорогу, все существующие на сегодняшний день полосы. Люди смогут быстро добраться и домой и в Шереметьево и выехать из города. А на въезд построить новую современную трассу, но с половинными затратами, т.к. она будет работать с половинной загруженностью и соответственно будет ровно в половину меньше дороги с двухсторонним движением. И как раз ее можно будут сделать платной, а выездная может быть и бесплатной!

Журбенко В.В.

Господин Президент, хорошо подумайте о том лесе, который имеет такую ценность для людей. Будет в лесу дорога, что может произойти с лесом, если подобная жаркая погода повторится?

Вот на всякий случай эксперты пусть учтут и эту ситуацию, иначе можно совершить ошибку.

О преднамеренности созданного транспортного коллапса на Ленинградском шоссе в пределах г.Химки, с целью продавливания строительства дублера - новой платной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лесопарк и в дальнейшем застройки 1000га земель Химкинского лесопарка коммерческими объектами привожу следующие доказательства.

Спутниковые снимки показывают, что в настоящее время достаточно просто расширить Ленинградское шоссе до его нормальной пропускной способности, и тогда не потребуется строительства дублера. Нет необходимости вкладывать огромные государственные деньги в ничем не обоснованное грандиозное строительство дублера, уничтожающее десятки тысяч гектар леса в лесах и заповедниках Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, поскольку Ленинградское шоссе после пос. Сходня, имеющее 2 полосы движения, свободно!

При застройке Новых Химок, в соответствии с п.1.11 действующего СНиП 2.05.02-85"Автомобильные дороги" и в соответствии с Генпланом Химок 1999-2009г, до 1999г. была оставлена специальная резервная полоса шириной от 200 до 300м от бровки земляного полотна Ленинградки до линии застройки. Однако, в нарушение норм, в этом Генплане, было запланировано размещение в резервной полосе торговых комплексов «Икея, Мега, Ашан,«Гранд», «Лига» и многих других. В результате резервная полоса оказалась уменьшенной с 200 до 25м. В новом, еще не утвержденном Генплане, уже вся резервная полоса запланирована к застройке, и в нарушение Градостроительного кодекса РФ, уже вся застроена.

Возникает вопрос, каким образом Химкинская администрация и контролирующие органы ГлавАПУ, Мособлархитектуры, а также НИиПИ Генплана г.Москвы и Росавтодор согласовали подобные решения, лишив возможности перспективного развития дороги I категории федерального уровня.

Ленинградское шоссе в пределах Москвы уже давно расширено до 5 полос движения и сейчас пристраиваются еще 2. В Химках же ширина проезжей части в одну сторону – 4 полосы, да и сами полосы имеют ширину меньше нормативной.

Из спутниковых снимков видно, что, несмотря на застройку резервной полосы, есть место для расширения Ленинградского шоссе, необходимо только подвинуть заборы указанных торговых центров. В АПУ г.Химки сообщили, что уже разработаны и имеются несколько вариантов проектов расширения Ленинградки в г.Химки, однако денег на это не выделяется. Но самое главное, что земли вдоль Ленинградки застроены и сданы в долгосрочную аренду Администрацией г.Химки.

Следующий вопрос, который требует решения, это как так получилось, что земли в границе полосы отвода Октябрьской железной дороги имеют статус федеральные, а в полосе отвода Ленинградского шоссе муниципальные?

Прошу дать соответствующее поручение Генпрокуратуре РФ разобраться в проблемах и решить вопрос выделения денег на расширение.

ДА уш.. спасение леса это хорошо. Но по сравнению с тем, как Московская область завалена свалками... И всем плевать на это.

Добрый вечер Дмитрий Анатольевич ! Если, конечно, Вы читаете наши сообщения.

Хотелось бы узнать у Вас, почему не позвали на встречу Шевчука?

Не любите слушать правду? Поверьте, лучше в окружении иметь таких, как он. В противном случае Вы можете оказаться за стеной лжи, которая разделяет Вас с нами, простым народом. Я не буду говорить за всю страну, скажу про город, в котором живу.У нас на последних выборах мэра более 70-ти % получил представитель ЛДПР не потому, что он хороший или лучший, по сути, его никто в городе не знал. Я думаю, было просто протестное голосование. Выбрали бы кого угодно, только не "Единоросов", которые своей "работой" довели город до такого голосования.

Дмитрий Анатольевич, здравствуйте! Чем больше читаю Ваши послания народу, тем оптимистичнее взгляд в будущее нашей России. Мне 33 года, за свою жизнь наблюдал и слышал по телевидению разных политиков в нашей стране. Но такого не припомню, чтобы кто-либо кроме Вас интересовался без притворства мнением народа да еще и его учитывал. Действительно в обсуждаемом вопросе нельзя на мой взгляд принимать окончательное решение без выводов экспертов и экологов. А то не успеем оглянуться, как все леса вырубим. А вообще я считаю, чтобы не ухудшать экологию, надо если уж без вырубки не обойтись, то вырубил дерево, посади два. Но только не тополя, которые сначала очищают воздух а потом загрязняют окружающую местность в том числе и пухом. Эх, представилась бы возможность поработать под Вашим руководством в каком-либо направлении, было-бы круто. С уважением Владимир.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

Почти полностью с Вами согласна. Хорошо бы Ваши слова запомнили и применяли на практике все властьпридержащие разных уровней. Только общаться надо не после вырубки части леса, а до принятия решения. А то получается, что уже так много сделали: средства частично освоили, и что все коту под хвост... Сложнее изменить свое решение, когда уже пошли капвложения, выиграны тендеры со всеми вытекающими и т.д.

Хочу еще отметить, что в стране есть масса проблем, которые никогда не наберут такого резонанса, как эта проблема, но от этого они не менее остры.