Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя nasmnogo2010

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 следующая ››
• Тема: Экономика
  18 июля 2011 18:11

  Дмитрий Анатольевич.

  Вместо того, чтобы сидеть и ждать, когда у нас у нас появится средний класс и поднимет экономику или когда к нам придут западные инвестиции и у нас начнётся экономический бум, правительству стоило бы самому позаботиться о восстановлении отечественного производства, а не поспешно приватизировать оставшуюся госсобственность. Это позволит обеспечить страну необходимыми товарами, повысит платёжеспособность населения, а вместе с этим даст и новый толчок к развитию отечественного малого и среднего бизнеса. Кооперативное движение в СССР развивалось на материалах и сырье от крупных предприятий. Я тогда в этом секторе тоже неплохо зарабатывал. А где эти кооперативы теперь после приватизации крупных предприятий? Государственные промышленные предприятия, работающие по рыночным правилам, могут заменить частные предприятия в секторах, где частный капитал не хочет работать из-за неудовлетворительной рентабельности. Сейчас Путин опять вкладывает деньги в гособлигации США. Но по ним и так низкий процент и в перспективе ещё большее снижение дохода. Предприятие, дающее прибыль хотя бы в 10-20%, уже более выгодное вложение. Даже во время кризиса. Не надо смотреть только на Запад. Посмотрите на Китай. Там снизили цены на промышленные товары, стали продавать их внутри страны, и экономический рост продолжился. Плюс ещё рабочие места с приемлемой зарплатой.
• Тема: Экономика
  18 июля 2011 18:08

  Дмитрий Анатольевич.

  Нам 20 лет говорят о том, что надо создавать средний класс, который и поднимет нашу экономику. Не понимаю, Вы и в самом деле считаете, что мелкий и средний бизнес должны стать основой экономики страны? Напомню, что всегда надо человеку. Еда, одежда, обустроенное жильё, медпомощь. Одежду могут сшить и в ателье (хотя и не всю) – мелкий и средний бизнес. Но чтобы обеспечить ею массы народа понадобиться массовое производство - фабрики. Частный дом могут построить и бригады строителей – мелкий и средний бизнес. Но для массового строительства понадобятся строительные компании и заводы по производству стройматериалов. Медпомощь могут оказывать частные врачи и клиники – мелкий и средний бизнес. Но чтобы медицина была доступна большинству населения, нужны крупные медицинские учреждения и заводы по производству необходимых им инструментов, материалов, медикаментов. Фермеры могут производить сельхозпродукцию – мелкий и средний бизнес. Но не все могут быть единоличными хозяевами. К тому же фермерам для эффективного ведения хозяйства нужны сельхозтехника, горючее к ней, удобрения, средства борьбы с насекомыми и другими вредителями. Всё это могут дать только крупные производства. Так откуда же эта уверенность, что основой экономики должен стать мелкий и средний бизнес? Хотя, безусловно, малый и средний бизнес тоже необходимы. Но сейчас он чаще оказывается в руках мигрантов, которые уклоняются от уплаты налогов и фактически мешают развитию отечественного малого и среднего бизнеса. Вот Вам и ещё один повод изменить миграционную политику.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  15 июля 2011 15:25

  Дмитрий Анатольевич.

  Путин собрал учёных для рассмотрения путей экономического развития страны. А что не ясно? Что надо людям? Еда, одежда, жильё с удобствами (вода, канализация, тепло, электричество и др.). Значит нужно производство всего этого в достаточном количестве. А значит и производство средств производства для них. Ещё надо позаботиться об обороне страны, здравоохранении, образовании, культуре, транспорте. Вот из этого и надо исходить. Банально? Но без этого не обойтись. А что по-Вашему должны нам дать новые технологии? Да и кому их внедрять то. Специалистов уже не хватает.

  Хочется ещё сказать о нефтеперерабатывающих предприятиях. Если нефтяникам не выгодно их модернизировать, то надо их национализировать обратно. Нефтяники получили их почти даром. Деньги из прибыли нефтяников, которые предлагал взыскать премьер, направить на модернизацию этих предприятий. Для этой работы можно привлечь своих специалистов и зарубежных. Тогда нефтедобыча и нефтепереработка будут разделены, и у каждого будет свой интерес в развитии. Вложения в модернизацию со временем ещё и окупятся. Эти предприятия потом можно и продать толковым предпринимателям, но лучше отечественным и не нефтедобытчикам. Чтобы нефтедобытчики поставляли на переработку достаточно нефти внутрь страны по приемлемым ценам, а не гнали её за рубеж, можно повысить экспортные пошлины, например. А для продажи нефти на внутреннем рынке можно установить норму прибыли, и при её превышении изымать излишне полученные деньги в бюджет. И сделать всё это с таким расчётом, чтобы выгоднее было продавать внутри страны, остальное добирать за рубежом. Или договориться, что при достаточном обеспечении внутренних потребностей в нефти по приемлемым ценам, эти экспортные пошлины увеличены не будут. Тогда и бензин будет доступнее. Простых призывов к патриотизму может оказаться не достаточно. Хотя они, безусловно, необходимы для роста сознания.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 июля 2011 15:22

  Дмитрий Анатольевич.

  По поводу разумных инициатив. Я не смог найти статистику по ДТП, связанную с техническим состоянием автомобилей, поэтому мне трудно судить о целесообразности техосмотра. Но Вы же президент. Вы то могли запросить эти данные. Если у нас процент аварий из-за неисправности автомобилей такой же, как в Украине (около 0.3%), то техосмотр для частного автотранспорта абсолютно бесполезен и его надо было просто отменить. Какой дурак захочет себя угробить? Такой и на техосмотр не пойдёт. Можно, конечно, возразить русской пословицей: «Гром не грянет, мужик не перекрестится». Но если, как говорят, за последние годы 70% талонов техосмотра просто покупали, и за этот же период количество ДТП по причине плохого технического состояния автомобиля было ничтожно мало, то значит, мужик стал умнеть. При принятии закона, по крайней мере, надо было указать, что стоимость техосмотра будет вычитаться из стоимости страховки. Потом страховщики могли бы и повысить ставку, обосновывая (и возможно, справедливо) это увеличением размеров выплат. Но это был бы уже другой вопрос. А так вы просто топорно сработали. И ещё. Вы не забыли о защите персональных данных? Паспортные данные автовладельцев, которые будут вводиться в базу по техталонам, включают адрес прописки? Ведь теперь эти данные могут стать доступными многим по всей стране, включая и бандитов, «крышующих» автотехцентры. Или Вы опять скажете, что сейчас секреты трудно хранить? Мы Вас президентом выбрали, чтобы Вы сохраняли и нашу безопасность. И я бы всё-таки посоветовал Вам ещё раз внимательно рассмотреть вопрос о целесообразности техосмотра и при её отсутствии отменить его до выборов в Госдуму. Можно объяснить это поспешностью в принятии закона о техосмотре. Народ поймет и не осудит. Скорее одобрит. Если целесообразность всё-таки есть, то, по крайней мере, примите во внимание вышеизложенные доводы и внесите дополнения к закону и его применению.
• Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
  24 июня 2011 14:48

  Дмитрий Анатольевич.

  Для того чтобы крестьяне имели возможность оплатить аренду с/х техники, необходимо обеспечить сбыт их продукции. И при минимуме посредников. Лучше не более 2 и с разумными процентами. Например, мелкие посредники закупают продукцию у крестьян и сдают одному крупному, который предоставляет её магазинам или на рынки. Этот посредник может иметь свои или арендовать склады, хранилища и транспорт. И таким посредником может быть государство в лице агентства. Но работать это агентство должно на принципе самоокупаемости и под контролем государства для возможности регулирования цен закупки и продажи с/х продукции. Можно разрешить магазинам самим закупать продукцию у крестьян напрямую без посредников, но с контролем качества продукции соответствующими инспекциями. Также надо обеспечить крестьянам возможность торговать на рынках самим без посредников. Тогда и сбыт будет обеспечен, и крестьяне в накладе не останутся.

  Если мелкие посредники будут слишком занижать цену закупки с/х продукции у крестьян или наоборот пытаться завысить цену продажи крупному посреднику, то государство в лице этого посредника может само приобретать продукцию у крестьян. В дальнейшем крестьяне могут сами доставлять свою продукцию крупному посреднику, когда разбогатеют и обзаведутся собственным транспортом для перевозок или смогут его нанимать.

  Не стоит забывать и о том, что крестьяне могут завышать цены на свою продукцию. Таким образом, она может стать недоступной или малопривлекательной для конечного потребителя. Тут можно использовать и налоговое регулирование и продукцию зарубежных конкурентов.
• Тема: Экономика
  24 июня 2011 14:45

  Дмитрий Анатольевич.

  Есть предложение для Сбербанка и ВТБ для увеличения средств, которые можно использовать на кредитование закупок сельхозтехники государством. Надо для населения открыть спецвклад «Сельскохозяйственный» на 5 лет под 9% годовых с ежегодной выплатой процентов. Если кредитовать госагентство, которое будет закупать сельхозтехнику у производителей и предоставлять её в лизинг крестьянам, под 15% годовых со всеми затратами на обслуживание кредита, то думаю, около 6% останется банкам. И при больших объёмах вкладов может получиться неплохая сумма. Почему именно 9% и обязательно с ежегодной выплатой процентов? Для привлекательности этого вклада. Сейчас коммерческие банки дают и 10% годовых, но на срок от 3 лет и с выплатой только в конце срока. Выплата ежегодных процентов даёт преимущество при равном сроке размещения вклада. Повышенный же процент даст преимущества перед другими видами вкладов в том же Сбербанке или ВТБ или в других коммерческих банках. А население будет покупать отечественные продукты хорошего качества и по приемлемым ценам в дополнении к доходу по вкладу. Так сказать поддержим отечественное сельское хозяйство всем миром. Или народный фронт в борьбе за подъём отечественного сельского хозяйства, но на рыночных условиях и с поддержкой государства. И все смогут получить дополнительный доход: население, банки, крестьяне. И государство, которое пополнит бюджет за счёт налогов от производства и продажи техники селу и продажи с/х продукции потребителям. В накладе останутся только зарубежные поставщики с/х продукции и их посредники.
• Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
  24 июня 2011 14:43

  Дмитрий Анатольевич.

  Очень хорошо смотрелся Путин на встрече с крестьянами. Решительный, энергичный. Твердо заявил о поддержке отечественных сельхозпроизводителей. Надеемся, что реализация его обещаний будет проведена также твердо и решительно. Мне даже захотелось внести своё предложение по обеспечению села сельхозтехникой. Если нельзя сейчас предоставить крестьянам «космическую» технику из-за её дороговизны или отсутствия или неготовности крестьян к её использованию, то можно воспользоваться и советскими образцами. Они конечно похуже, но зато и подешевле. Государство выкупает технику у производителей и даёт крестьянам в лизинг лет на 5, например. Полученные деньги производители могли бы использовать для обновления производства и выпуска более совершенной техники, которую крестьяне смогут покупать лет через 5, когда разбогатеют или, используя кредиты банков. Надо не забыть и о поддержке запчастями и сервисном обслуживании. Советская техника хорошо ломалась. Не лишним будет подумать и о страховке на случай потери техники крестьянами.

  Если государству сложно за свои деньги выкупать технику, то можно воспользоваться помощью банков с госконтролем: Сбербанк и ВТБ. Можно взять кредит и у коммерческих банков под разумный процент, где-то около 15% годовых со всеми затратами на его обслуживание. Организовать агентство и через него брать кредиты, закупать технику и предоставлять крестьянам в лизинг. Процент по лизингу может быть и небольшим, например 1% или 2% в год только для обеспечения работы агентства без излишеств и компенсации затрат на доставку и страховку агентством предоставляемой техники. Тогда крестьяне будут выплачивать около 38% (с затратами на перевод денег) от стоимости техники в год.

  Можно, конечно, и просто давать кредиты крестьянам на покупку техники. Но возможен и форс-мажор, например, неурожай. Крестьяне не смогут внести очередной платёж. Агентство могло бы за счёт бюджета рассчитаться с банком и дать отсрочку крестьянам.
• Тема: ЕГЭ
  23 июня 2011 15:38

  Во Франции скандал. На Интернет сайте вывешены результаты решения задач по математике для экзамена по типу нашего ЕГЭ. Выпускники списали ответы, и теперь французы не знают, что делать. Какие же тугодумы эти европейцы. Французы со времён Наполеона сдают такой экзамен, и понадобилось только на один год ввести ЕГЭ в России, чтобы они поняли как его надо «сдавать». Теперь нам надо только сменить министра, и мы отменим ЕГЭ по всему миру. Россия, вперед!
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  21 июня 2011 13:52

  Дмитрий Анатольевич.

  Обещали народу решить проблемы с техобслуживанием автомобилей, а по новому закону этих проблем у народа только прибавится. По крайней мере, финансовых. У Вас есть ещё право вето на законы? Тогда примените его и отправьте этот закон на доработку. Стоимость техосмотра должна вычитаться из стоимости страховых взносов. Это же логично. Если машина исправна, значит, вероятность аварий из-за её плохого состояния уменьшится. А значит и сократится число страховых выплат. Это выгода страховых компаний. Повторный техосмотр должен быть бесплатным, и техцентр должен качественно проводить его и в первый раз, чтобы у него не было соблазна гонять автомобилиста по нескольку раз и драть с него деньги. Нужна и независимая экспертиза результатов техосмотра на случай конфликтов. Ремонт автомобиля не должен проводиться только в центре, где производился осмотр. Место ремонта автомобилист должен выбирать сам. Если ремонт ему сделают не качественно, то это уже наказание для него, потому что придётся делать ремонт заново. А техцентры, проводящие техосмотр, должны нести ответственность за выданный талон. Так, если в результате аварии выяснится, что её причиной было плохое состояние автомобиля, получившего талон техосмотра, то часть возмещения ущерба должен нести техцентр, выдавший талон. Чтобы автомобилисты устраняли выявленные неисправности в техцентре, где проводился осмотр, ему надо просто выставлять реальные цены. Клиентов будет достаточно. И в этом будет его выгода. Затраты на оборудование техцентров могут окупиться и за счёт стоимости осмотра и за счёт дохода от новых клиентов. В результате таких изменений порядка техосмотра мы получим безопасные автомобили на дорогах, техцентры получат новых клиентов и доход, а страховые компании сократят свои убытки.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 июня 2011 14:06

  Дмитрий Анатольевич.

  Знаете, почему после дробления РАО ЕЭС тарифы не стали снижаться? Представьте себе двух производителей электроэнергии ГЭС1 и ГЭС2. Они перешли в частные руки. Выгода предпринимателей в увеличении прибыли. За счёт чего? Это может быть за счёт увеличения количества потребителей. После приватизации у ГЭС1 и ГЭС2 суммарно потребители не увеличились. Допустим ГЭС2 понизила тарифы и потребители ГЭС1 перешли к ней. Тогда ГЭС1 просто закроется, а ГЭС2 станет монополистом. Но ГЭС1 может сделать тарифы ниже чем у ГЭС2, чтобы перетянуть к себе всех потребителей. Допустим, что так и произошло. Тогда ГЭС2 должна ещё более снизить тарифы, чтобы вернуть потребителей. Но у снижения тоже есть свои пределы. Иначе предприятие может стать просто убыточным, поэтому снизить тарифы ГЭС2 не может и закрывается. ГЭС1 становится монополистом, но из-за снижения тарифов её прибыль уменьшилась и стала ниже, чем до всех этих снижений. Поэтому ГЭС1 повышает тарифы до первоначального уровня и потребители вынуждены платить по прежним ценам. Все эти рассуждения приведены для ситуации, когда у ГЭС1 и ГЭС2 достаточно мощностей, чтобы обеспечить энергией и всех потребителей конкурента. Иначе, снижением тарифов могут воспользоваться только часть из них. Потом их прежний ГЭС-поставщик снизит тарифы, чтобы вернуть потребителей. Далее обе ГЭС повышают тарифы до прежнего уровня. Идея Чубайса и в этом случае накрывается медным тазом.

  Но есть другой способ увеличения прибыли для ГЭС1 и ГЭС2. Надо договориться с конкурентом и наоборот повысить тарифы для своих потребителей, и избежать всех тех неприятностей, которые могут возникнуть в случае их снижения. Что они и сделали.

  Как же конкуренция работает на Западе? Там просто появляется новая ГЭС, снижает тарифы для привлечения потребителей конкурента, а потом договаривается с ним. И ещё растет число потребителей, и всем хватает.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 следующая ››