Я привел пример: есть две полосы в одну сторону, я стою у края перекрестка, справа от меня машина. Сзади едет скорая помощь с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом. Сигнал светофора запрещающий. Встречные потоки разделены перегородкой.
Пункт 3.2 ПДД РФ обязывает меня уступить дорогу скорой помощи, что я физически не могу сделать, так как справа расположена машина. Даже если я начну ее таранить, то выкинуть с дороги я ее не смогу. Пункт 3.2 не предписывает мне выезжать на перекресток на запрещающий сигнал светофора и перестраиваться там, поэтому я буду, следуя ПДД РФ, стоять на перекрестке, пока не загорится разрешающий сигнал светофора, позволяющий мне начать движение и уступить дорогу. Объехать меня скорая помощь не может - встречные полосы разделены перегородкой.
Движение запрещает пункт 6.2 ПДД. Поэтому ребенок в машине скорой помощи может за это время умереть. Если же вы считаете, что есть пункт ПДД РФ, обязывающий меня в этой ситуации начать движение на запрещающий сигнал, то приведите ссылку на этот пункт. Ваш пост голословен.
Поэтому, вопреки заблуждениям, ПДД РФ содержит пробелы, которые нужно восполнять, иначе их соблюдение часто невозможно, а часто бесчеловечно, так как приводит к смертям.
Федор ссылается на пункт 13.1, который в моем примере не подходит - водитель никуда не поворачивает и обязан покинуть перекресток в соответствии с пунктом 13.7 ПДД РФ, а не перегораживать его.
Акина приводит более подходящий пункт 10.1 ПДД, но непонятно почему он считает его в приоритете, когда при проезде перекрестков нужно руководствоваться прежде всего специализированной главой 13, а уже во вторую очередь главой 10, регламентирующей скорость.
Тем более, что ответственности за то, что не остановились на перекрестке КоАП не предусматривает, а за данное деяние может быть ответственность по статьям 12.13 и 12.19. КоАП определил какой пункт важнее.