Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
До 1992 г. не было инженерных центров, данную работу выполняли специализированные организации, причем бесплатно, и смею вас уверить, порядок на лифтах был намного лучше. Прорабов контролеров боялись как огня. Но умные люди с Госгортехнадзора подсуетились. Поэтому и хотят перепрофилироваться в центры по сертификации, создают значимость этих центров.
Из примерно 500 ранее функционировавших экспертных организаций смогли аккредитоваться в качестве органов по сертификации примерно 120 – 130, затратив в общей сумме около 100 млн. руб. Не удалось также выяснить, откуда взялись такие расценки и куда пошли деньги. Те организации, которые не смогли найти необходимые суммы, сейчас «ходят под теми», кто аккредитовался. Из числа аккредитовавшихся только несколько занимаются собственно сертификацией. Но к ним тоже на придумывали разного рода условности. Это не мешает самим иметь несколько разно профильных фирм, т.е сами к этому основательно заранее подготовились.
Если ориентироваться на наш Волгоградский регион, то средняя стоимость полного технического освидетельствования после ввода в действие Регламента возросла с 3,7 до 25 тыс. руб. на лифт. Учитывая, что за это время по России введено в эксплуатацию около 5200 лифтов, то это дополнительно обошлось застройщикам не менее, чем в 100 млн. руб. В России в эксплуатации находится примерно 550 000 лифтов. Ежегодно проводится периодический осмотр. Опять же в Волгограде он ранее стоил в среднем 1000 и более руб., а это 550 000 000 руб., кроме того частичное освидетельствование, диагностическое обследование. И все это на 120-130 центров, имеющих аккредитацию по сертификации на сегодня. Впечатляет? Так что те затратные 100 млн. руб. отбились только одним Волгоградским регионом, так как, повторяю, это дополнительные деньги. В других регионах цены на порядок выше, возможно, где и ниже. Если кто располагает такой информацией, пусть поделится. Все эти суммы в конечном счете ложатся на наши плечи.