«Пока чиновники и депутаты решают, как еще ужесточить наказания для водителей-нарушителей, ГИБДД подвела итоги аварийности за I квартал 2013 года. За три месяца жертвами ДТП стали 4263 человека. Транспортные эксперты настаивают, что в России назрели радикальные преобразования в области дорожного движения, однако все меры неэффективны, пока нет тотального равенства на дорогах.
ГИБДД России обнародовала статистику аварийности за I квартал 2013 года. Всего за три месяца произошло 33 174 аварии с пострадавшими — это на 5,5% меньше, чем годом ранее. Жертвами ДТП стали 4263 человека (меньше на 6,7%), а увечья получили 42 913 человек (меньше на 5%).
По версии ГИБДД, практически все автокатастрофы произошли по вине водителей, не соблюдающих ПДД: за январь — март нарушители совершили 28 831 аварию, в которых 3639 человек погибли (86,9% от общего числа аварий).
Одним из основных сопутствующих факторов автокатастроф стали плохие дороги.
Неудовлетворительное состояние дорожного полотна спровоцировало ДТП в 9663 случаях, в результате чего погибли 1322 человека, еще 12 667 получили ранения (29,1% от общего числа аварий).
Сейчас внимание автомобильной общественности приковано к вопросу пьянства за рулем, так как чиновники и депутаты обозначили эту проблему как одну из основных на российских дорогах. Судя по статистике ГИБДД, с участием нетрезвых водителей за I квартал этого года произошло 5,1% от общего числа аварий».
Обратите внимание, что 29.1% аварий от плохих дорог и 5.1% от пьяных водителей! Почему жертвы плохих дорог не интересуют ни законодателей, ни ГАИ?
«Ужесточение имеет смысл исключительно в контексте тотального равенства, говорит М.Блинкин. — Количество неприкасаемых на дорогах зашкаливает. Наши коллеги из ВЦИОМ интервьюировали офицеров ГИБДД. По их данным, до 40% нарушителей в Москве неприкасаемы. То есть от номеров до удостоверений, когда они своими «корочками» бьют гаишника по носу. Поэтому все ужесточения не сработают».