Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Система наделения чиновников льготами, в том числе жильём (ведомственным) автомобилями необходима, это было всегда, дабы чиновники не имели пристрастий к воровству и поборам, плюс какой-то социальный пакет. Время шло, страна развивалась, население росло, города укрупнялись, но никогда никто никто не думал о том, что нужно этот вопрос пересматривать, изучать и создавать специальные зоны для чиновников в больших городах. Москва первая захлебнулась в пробках, хотя об этом речь шла давно. Бывшее руководство городом вообще об этом не думало, разбазаривало городские территории и время. Что теперь нужно сделать, как мне думается. Необходимо учесть все за и против, посмотреть на ближайшую и дальнюю перспективу, какие возможно могут быть изменения и с этим учётом решать этот вопрос.
1.Все федеральные структуры и более половины городских служб можно перевести за МКАД, с этим я согласен, но, так, чтобы не осложнять дорогу дачникам сегодня и тем, кто будет завтра ездить на свои приусадебные участки. Это важно.
2.Это направление должно находиться вблизи аэропорта, который является основным для всех этих структур, чтоб было удобнее добираться в том числе и вблизи железной дороги. Стоить необходимо вместе со спальными районами, хотя, жильё должно предоставляться только тем, кто проживает в определённой удалённости от дома. Нельзя превращать работу депутата в место для кочевания всей его семьи из региона и дальнейшего переезда. это стало основной из деятельностью, а потом и бизнесом. Что касается автотранспорта, то в европейских странах подавляющее количество чиновников пользуются городским автотранспортом. Почему мы так просто наделяем их тем, что нам самим мешает и создаёт неудобства? Метро быстрейший вид транспорта, в чём проблема, какую нужно иметь совесть, чтоб загружать дороги и создавать пробки? Почему это не признать. Кто не хочет пользоваться городским автотранспортом, путь не работает. Всё очень просто. С уважением Рич Ричмонд