«Премьер-министр России Дмитрий Медведев поручил проанализировать предложение замминистра промышленности Алексея Рахманова по замене транспортного налога на экологический с учетом класса автомобиля и возраста. Данная мера предлагалась Минпромторгом еще в 2011 году.
Рахманов прокомментировал "Ведомостям", что данная идея уже обсуждалась с министерством финансов. Еще два года назад Минпромторг предложил заменить транспортный налог на экологический налог для стимулирования обновления автопарка страны. Чиновники сочли, что в этом случае эксплуатация старого неэкологичного транспорта стала бы просто невыгодной, и россияне пересядут на более "чистые" автомобили. "Обновление парка - то, на чем живет Европа", - заметил Рахманов. По его мнению, продажи автомобилей в Европе основываются именно на выбытии старых автомобилей.
С идеей в целом согласен и президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, отмечая, что реформа транспортного налога является одной из мер, которая помогла бы стимулировать обновление российского автопарка. По его словам, в настоящее время на автомобили старше 10 лет приходится более 50% автопарка страны».
Может быть перед введением такого налога правительство озаботится повышением зарплаты всех тех, кто ездит на «более 50% автопарка страны»? Чтобы они могли менять машины хотя бы каждые 10 лет. Да и что делать, если человек покупает подержанную машину, например, 1999 года, но при этом машины подобного класса вообще не выпускаются в России? И, наконец, честно ответьте на вопрос: «Что лучше, подержанный японский джип 2003 года выпуска или совершенно новенькая Лада Гранта 2013 года выпуска»?