Необходимо вернуть в ПДД разрешение обгона ТС движущегося со скоростью менее 30 к.ч.(?) с выездом на встречную. Угрозы безопасности здесь никакой. На одну подставу будет меньше на наши головы.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
11 сентября 2009 12:00
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
11 сентября 2009 11:32
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Простые предложения по улучшению безопасности на дорогах
1. Размер штрафов в зависимости от доходов/марки машины, проще всего от мощности двигателя, например до 70 л. с. - коэффициент 1, до 100 - 1,5, до 150 - 2, до 200 - 3 и т. д. Можно еще понижающий ввести за возраст авто.
2. Штрафы для гаишников и чиновников (без сигналов)- с коэффициентом 10. Именно они развращают народ. Причем любой гражданин может снять нарушение на видео и получить себе вознаграждение в виде %.
3. Объеденить дорогостроителей-знакоустановщиков с ГИБДД и штрафовать за безобразную организацию движения, разметку и знаки-кормушки.
4. Фото-видео фиксация всех нарушений, запретить брать штрафы гаишникам, вообще деньги в руки (взял рубль - тюрьма), риск взяточника должен быть неоправданно высок. Гаишник собирает доказательства нарушения и передает в суд.
Поддерживаю ПНВ - Глонасс-ГИБДД нам поможет.
-
11 сентября 2009 09:52
Да! Каждый из нас, высказывает здесь свою боль и свое недоумение. Некоторые даже, предлагают сформировать новый орган, вместо ГАИ. Только, с одной стороны и старый, не так уж плох, да и новый не перестанет брать взятки. А, скорее всего, тоже попытается обогатиться с максимально возможной скоростью. Дело не в людях, которые берут взятки. И, уж, понятное дело, не в тех, которые эти взятки дают. Дело в самих правилах БДД! Которые дают возможность эти взятки вымогать и в оформлении дорог, которые, эти взятки, всемерно вымогать помогают. Пока не будут изменены регламенты и правовые нормы, ситуация со взятками и "подставами" на дорогах не изменится. (Последний регламент расчитан только на увеличение размера последних и на большее количество ситуаций, подходящих для их вымогания). Не надо кривить душой! Дают все! И рады когда берут. Иногда инспектора отказываются наотрез и это влечет за собой больше головняков и нервотрепки. Порой за незначительные нарушения (однажды, при повороте на перекрестке, я задним левым колесом, заехал на сплошную разделительную линию перпендикулярного направления. Объезжал троллейбус ехавший прямо и остановившийся посредине перекрестка. Рога слетели). Инспектор посчитал это нарушением. Что я должен был делать, объяснять не стал. Составил протокол. Дело закончилось судом и штрафом. Отняло кучу времени. Хотя никому я не помешал и никакой аварийной ситуации не создал. Скорее предотвратил образование пробки. Взятку инспектор не взял (хотя я предлагал). Так что, не в людях дело. Пешеходы тоже хороши! Теперь табунами прут через дорогу, хоть есть знак перехода, хоть нет. И никто их не ловит и не штрафует. Во первых, не угадаешь когда и в каком месте полезут. Во вторых штраф кукольный и взятку не предложат. Так что и мараться не стоит. Из всех методов управления, наше Государство выбирало всегда только карательный. А карать проще того, кому деться некуда. Еще раз предлагаю объединяться и протестовать сообща. Народ мы, в конце концов, или стадо баранов?
-
11 сентября 2009 08:48
Автору Mike_58, Пензенская область
10 сентября 2009 17:44
Если человек может достичь результата меньшими усилиями, то он делает это, а высвободившееся свободное время занимается либо заработком, либо любимым делом. Что мы и видим на примере ваших гаишников. К сожалению ситуация повторяется по всей стране. Делается разметка и знаки, унижающие до максимума водителей, провоцирующая на нарушения, чтоб получить максимальные деньги (или палки по словам других авторов-все равно), и по достижении нужного результата (не имеющего никакого отношения к БДД) работа себе на карман. Ну и при этом, конечно, неприкасаемые владельцы корочек. На вашем примере очень хорошо видно, что ГАИ не ставит целью БЕЗОПАСНОСТЬ. Нужен другой орган целью работы которого будет отсутствие аварий, а не штрафы.
-
11 сентября 2009 08:40
Автору Terri Omo, Новосибирская область(10 сентября 2009 12:49)
Согласен насчет ноты правительству. Давайте. Пусть и Президент увидит. А то постоянно появляются заказные комментарии, что все беды в стране от того, что водители быстро ездят! Дорог такие авторы не замечают! Предлагайте текст, давайте обсуждать, искать единомышленников. Давайте действовать демократическим конституционным путем.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
10 сентября 2009 21:17
Вашей реакции на последние тяжелые ДТП с множеством пострадавших не могло не быть. Но мы все прекрасно знаем, почему все это происходит: безобразные дороги, без разделительных отбойников, без освещения, без грамотного их обслуживания, повальная коррупция в гибдд, при этом мы сами, без страха, участвуем в их обогащении,ну и дорожное хамство водителей, видимо считающих, что только на дороге можно выместить всю свою злобу на совершенно незнакомых тебе людей... Все это под силу исправить и, по-государственным меркам, кажется не так уж и сложно. Но отбойники на главных автотрассах России появляются "в год по километру", система автоматической фиксации штрафов что-то загнулась, а пропускать пешеходов и за 500 рублей штрафа далеко не все готовы. Этому учить далеко не с автошколы надо, но и в ней учат скорее правильно деньги между сидений класть, для более "уверенной" сдачи экзамена... Часто, это плата за чью-то жизнь...
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
10 сентября 2009 20:25
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Опираясь на Ваши последние заявления, я, как руководитель Ярославской региональной общественной организации "Ярославский Союз Автомобилистов", во время Вашего предстоящего визита в Ярославль 14.09.2009 года, готов встретиться с Вами и донести до Вас реальные проблемы автомобильного сообщества, касающиеся как самих дорог, так и культуры взаимоотношений на дорогах, и транспортных налогов, и стоимости топлива, а также предложить Вам на рассмотрение возможные пути их решения. Данные острые и наболевшие вопросы находятся в среде автомобилистов уже на уровне нарыва, готового выйти наружу в любой момент. Обозначение данных проблем на местном уровне, к сожалению, не имеет путей решения, так как уровень этих проблем не местный, а федеральный. И ярославские чиновники боятся принять к рассмотрению вопросы такого уровня.
С уважением и наилучшими пожеланиями, Терёхин Сергей Филиппович, Ярославль.
-
10 сентября 2009 20:15
Добрый вечер!
Думаю что безопастность на дорогах будет тогда, когда дороги будут безопастными: Культура вождения - мне кажется что она хромает из-за внутреннего психологического состояния водителей, от их самовоспитания, многие наглеют.. .Вам наверное приходилось быть "в пробках" и вы наверное заметили как многие водители в наглую перестраиваются из ряда в ряд при этом не включая поворотник!!! Соответственно не все участники дорожного движения успевают уловить зрительно данный факт наглости. Вот вам и ДТП.
Качество дорог - есть место в Нижегородской области, Краснооктяборьский район, деревня Кызыл Яр, там нет асфальта больше, он был, но его больше не ложат, ямы в асфальте засыпают щебенкой!!!!И это не единственный пример игнора Администрации Краснооктяборьского района, в таком состоянии дороги многих деревень. Там даже нет дорожных указателей, скоростной режим там нарушает каждый второй водитель.
Надеюсь вы обратите ваше внимание на данный факт))))
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
10 сентября 2009 19:47
Приветствую всех!
Я являюсь активным участником дорожного движения как в качестве водителя автомобиля, так и в качестве пешехода. Последние изменения, касающиеся ужесточения ответственности водителей за "невежливое" отношение к пешеходам в зоне пешеходного перехода, действенны, как показала практика, но и опасны. Пешеходы стали более дерзки и, зачастую, начинают движение спонтанно, неожиданно для водителя. Это неизбежно влечёт за собой возникновение аварийной ситуации.
Предлагаю одновременно простой (с точки зрения внедрения) и сложный (с точки зрения бюрократических процедур) способ, позволяющий предупреждать такие неожиданные манёвры пешеходов.
В пункт 4.5 раздела 4 Правил дорожного движения (Обязанности пешеходов) предлагаю внести следующие изменения, дополнив его абзацами следующего содержания:
"Перед началом движения пешеход обязан подать сигнал рукой.
Сигналу начала движения соответствует вытянутая прямо правая рука либо левая и согнутая в локте вверх.
Подача сигнала рукой должна производиться заблаговременно до начала движения и прекращаться непосредственно перед началом движения.".
Вопрос установления административной ответственности за несоблюдение данного требования - дискуссионный.
С уважением, Александр Бирюков
-
10 сентября 2009 17:44
А мне хотелось бы высказать свое мнение по поводу работы сотрудников ДПС, точно не знаю, как в других регионах дела обстоят, а вот в Пензенской области вообще мрак! В самой Пензе более-менее подлатали дороги и то не все, даже в центре города можно в открытый люк провалиться, пробки бешенные, 1 квартал едешь минут 40-50, так еще и на дорогах с 2 полосами движения по всему городу нарисовали везде сплошную! жирную такую! почти нигде нет знака "обгон запрещен" или даже "ограничение скорости 40 км/час", но зато везде сплошная! и получается, ночью, машин почти нет, дорога прямая, асфальт пойдет для глубинки, впереди едет поливалка или инвалидка, точнее ползет - 10-20 км/час, я могу ехать хотябы 60....но! везде сплошная! обогнать- расстаться с правами минимум на 4 месяца, а ползти за ним несколько километров-расстаться с нервами на ближайшие четверть часа! и о какой безопасности можно говорить? когда любой нормальный человек куда-то спешит (мало ли что случилось, в больницу надо попасть, зуб болит и т.д.)а ему выбор-или права или терпи!а гаишники наши ничем не брезгуют, один из участков таких дорог у них прямо под боком, им полквартала отъехать от своей штаб-квартиры и вуаля! Они на рыбном и доходном месте! Полчаса напряженной работы - квота протоколов выполнена! А теперь можно и на себя поработать, поле у них для этого дела, наверное как и везде просто непаханное... Сам лично был свидетелем (меня тормазнули что бы выписать протокол за скорость в 71 км/ч...каюсь - превысил на целых 2км...) пока мне писали, напарник "погасил" новенькую камри с "блатными" номерами, хоть глаза и не радары, но "катилась" она минимум под сотенку, это - раз, тонировка просто в стенку, включая лобовик - два... После непродолжительного разговора по-душам гаишник его отпускает!!! А камри преспокойно перед его носом едет под кирпич!!!!! Это уже ТРИ протокола!!! Но в камри, по словам гаишника был дядя-милиционер, ему можно.... а еще вся страна думает - когда же порядок на дорогах наступит.........УТОПИЯ!