"Суперновость". Прокуратура снова запретила гаишникам трогать судей и прокуроров. Пьяного и невменяемого прокурора, потенциального убийцу и создателя аварийных ситуаций теперь некому остановить. Ужас. Могли бы хотя бы обязать гаишника доставить с мигалками и почестями пьяного "неприкасаемого" до нужного пункта, но не пускать его за руль.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
26 сентября 2009 22:50
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 сентября 2009 21:18
Уважаемые участники форума. Неужели вы думаете, что у Господина Президента есть время читать все ваши пожелания. Вы нажмите "Все темы" и посмотрите количество предложенных тем и цифры рядом, обозначающие количество комментариев. У вас появиться желание изучить их все до единой, пускай даже среди них и есть стоящие предложения? Согласен с Terri Omo из Темы "ведение блога", что все наши потуги что-то сделать - это глас вопиющего в пустыне. Снимите "розовые очки", господа, и готовьтесь к выборам.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 сентября 2009 17:53
Здравствуйте Дмитрий Анатольевич! Я 20 лет за рулем и абсолютно согласен с комментарием Тимофеева Юрия, Тверская область, 26 сент.2009 13:40. Да , в некоторых случаях меры ужесточать надо! Но перед этим надо максимально исключить возможность нарушения ПДД и последствия этого! Нас убивают на дорогах все- те кто утвердил недоработанные ПДД- ну иначе как может быть " обоюдка"!,- те, кто не продумал схемы движения, те, кто до сих пор не может определить реальный критерий оценки работы ГИБДД, естественно дорожные строительные и эксплуатирующие организации! Многие дорожные знаки не отвечают своему назначению но- они определены ГОСТом! Так что нам дороже жизнь или незыблемость ГОСТов? Элементарный пример-почему после красного сигнала светофора, ну прямо ДОЛЖЕН загореться желтый?Это же провокация, "обоюдка"- оба ехали на желтый! Элементарный алгоритм-зеленый-желтый-красный-зеленый-спас бы сотни жизней! Права надо выдавать с 21 года! Ну не готов 18-тилетний человек к такому стрессовому движению на нынешних улицах! И еще, в большинстве своем мы не профессиональные водители ! Мы врачи, инженеры, актеры, папы, мамы, бабушки, радостные, обозленные,уволенные и премированные, -мы не роботы! Это абсолютно не учитывается, но это факт. который преступно не осознавать! И тот факт, что тот, кто виноват в этой вакханалии на дорогах, он не ездит по ПДД! И еще, в России практически не устанавливается знак "стоянка запрещена"!- везде ставят "крест"! Чтобы забежать в аптеку или оплатить телефон, крутишься по 3-4 круга в поисках парковки! Отсюда пробки. нервы, загазованность! Выход один- отменить налог на транспорт и ввести повсеместно всеобщие платные парковки! Это будет справедливо и полезно! Не ездишь-не платишь! Ездишь и паркуешься- плати! И администрации городов будут рациональнее подходить к установке знаков! Пожалуйста. хотя бы ради смеха, пусть ваши эксперты посчитают эффект этих мер! Спасибо!
-
26 сентября 2009 17:22
Транспортный налог поднимут в два раза .То, что мы в 4 раза дороже строим, чем на западе, этого мало, оказывается . наверно, чтоб нормальные были дороги, надо, чтоб в 8 раз было дороже, чем на западе .
-
26 сентября 2009 16:28
Уважаемый господин Исламов у меня к вам встречное предложение прекратить торомозить. Если бы у вашего дома асфальт уходил на десять сантиметров под землю, то как бы вы замерили его толщину? Неужели вы делали подкоп? Скорее всего они положили этот асфальт как у моих гаражей, что я вижу на сколько этот слой возвышается над землей и также могу произвести нужный замер!
Вот Serich поднял правильную тему, что важен не столько размер, сколько твердость. Даже если у ващего дома положат заветные 50 см. "асфальта", а на самом деле какой-то смоляной каши, то будет только хуже. Так как в ней образуются многосантиметровые колеи и провалы, что ездить будет просто не возможно.
Сухой остаток такой - если мягкий, то размер бесполезен. Если он твердый, по ГОСТУ, то суперразмеры в 30 или даже 50 см. не важны. 20 более, чем достаточно. :)
Удивительно, что мужчина таких вещей не понимает!
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
26 сентября 2009 13:40
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Позволю себе Вас поправить - под влиянием человеческого фактора происходит 99 % ДТП! Даже если у автомобиля отвалилось колесо или на дороге яма - везде присутствует ЧФ! Я являюсь аналитиком в этой области и знаю, о чём говорю. Из 100 % ДТП, которые происходят под влиянием ЧФ, только около 20 % - это преступления, связанные с грубым намеренным нарушением закона и по этим водителям конечно плачет тюрьма! Но в остальных 80 % случаев нарушение ПДД, как правило, происходит хоть и намеренно, но под влиянием массы факторов. И для исправления сложившейся ситуации на дорогах считаю необходимо создать систему глубокого анализа каждого ДТП! По примеру анализов авиакрушений и происшествий на других видах транспорта. Почему любое происшествие на других видах транспорта расследуется самым тщательным образом и сделанные выводы моментально распространяются по всему миру, а на самом опасном виде транспорта - автомобиле, расследования проводятся только с целью выявить нарушителя и наказать его (если конечно он уже не погиб)?! Считаю результаты углублённых анализов ДТП и разработанные корректирующие меры необходимо принудительным образом распространять по всей стране, в обязательном порядке ознакамливать с ними всех водителей. Считаю разработанная и внедренная такая система существенно снизит количество ДТП и смертность на дорогах. Это сложно. Это дорого. Это направленно на изменение менталитета и повышение культуры. Но это бьёт в корень проблемы! Только учась на ЧУЖИХ ошибках и перенимая чужой опыт, а не набивая свои собственные шишки можно добиться прогресса! А ужесточение наказаний - это полумеры! Сегодня мы наказали водителя, который нарушил правила из-за внешних условий. А завтра другой водитель попадёт в эти же условия и также будет вынужден нарушить правила. И хорошо, если всё закончится только штрафом. А если ценой будет жизнь?
-
26 сентября 2009 04:17
Здравствуйте господин президент и остальная аудитория.
Лет 7 назад я по работе столкнулся с материалом асфальт. Озадачила мысль:-Он же мягкий. Как из него делают дороги? Я понимаю что это всеобщая практика, но полуается что дорожные строители на мягкую землю намазывают мягкий асфальт и получается такое "мягкое место"называемое дорогой. А дорога должна нести на себе динамическую нагрузку т.е.быть несущим сооружением,длительное время сохранять геометрические параметры.Могу точно сказать,что из этого асфальта ничего не выйдет.Вот и придётся делать полотно дороги 300-400мм.Помоему так и есть на западных автобанах.Асфальт текуч,он не может воспринимать нагрузку,тем ьолее после того что делают дорожники.Может быть раньше это было оправдано,но надо идти вперёд-скорости и зргономика машин растут.
Дороги нужно делать из жёсткого,упругого материала(например бетона).Не просто класть блоки на землю или подсыпку а соединять их "взамок"чтобы получалась несущая лента по типу моста.Изготавливать блоки разных размеров и формы.Конструкций может быть много.Но главное такие дороги будут точно расчитаны по известным формулам.Ремонт их будет сведён к замене блоков.Будущим поколениям они не принесут особых хлопот.А асфальт по моему даже на пешеходные дорожки не годен,их тоже нужно выкладывать из плит.Призказка-"дураки-дороги"это оправдание такое для тех кто не хочет работать.
Можно скажу "бредовую"мысль по ПДД.Правил дорожного движения должно быть 2.
1.Скорость автомобиля минимальная.
2.Масса автомобиля минимальная.
При этом условии энергия возможных столкновенний будет минимальна.
Спасибо за внимание.
Досвидания.
-
26 сентября 2009 02:03
Ещё бы хотелось чтоб укладка асфальта на дорогах в городе проводилась ночью,а не как обычно днём.Только положут и сразу машины по нему едут,или это для дополнительной утрамбовки????
Алекс может хватит умничать на Вас уже не кто толком не обращает внимания. Полметровый слой асфальта уходит под землю,надеюсь сообразите как именно.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
25 сентября 2009 23:04
Романов Виктор, Латвия
Без вас разберется что запретить а что разрешить.Дороги сначала нужно сделать,на это века уйдут,машин уже не будет а в России будут дороги.
-
25 сентября 2009 21:40
Уверена, что надо карать и взяточников,и увеличивать ответственность за нарушения ПДД. Только увеличивать надо не штрафы, а именно ОТВЕТСТВЕННОСТЬ всех участников дорожного движения и инспекторов,контролирующих это движение. Ввести, к примеру,уголовную ответственность за вождение в состоянии опьянения или превышение установленной скорости на величину более 60 км/ч; арест до 15 суток, лицам, неоднократно переходившим дорогу в неположенном месте (ведь у некоторых это входит в систему, а потом возмущаемся, почему нас не пропускают на пешеходных переходах). Дороги наши тоже оставляют желать лучшего. Мне кажется, средства, поступающие за погашение штрафов за нарушения ПДД и за взяточничество, а также взятки, изъятые у сотрудников ГИБДД, необходимо направлять в фонды, специально созданные для расходования на дорожные работы. А для надежности устраивать периодические независимые проверки качества выполняемых дорожных работ и соответствия их стандартам. Необходимо также устраивать тайные проверки работы инспекторов, причем эти проверки должны осуществлять постоянно разные специалисты и из разных городов с использованием скрытой камеры, записи из которой им невозможно удалить, а за каждое выявление взяточничества таким проверяющим должны полагаться материальные и моральные поощрения. Взяточников должна также ожидать уголовная ответственность с возмещением ущерба потерпевшим и выплатой штрафа, а также запретом заниматься подобной профессией пожизненно. Нужно запретить инспекторам ставить автомобили во время исполнения служебных обязанностей в неположенных местах (например, посреди дороги). Злостным неплательщикам штрафом – тоже уголовная ответственность. Ну и конечно народ должен постоянно повышать свою культурную и правовую грамотность. Это нужно не кому-то, а только нам с вами. Многие дают взятки, не задумываюсь, что они ничего и не нарушали, совершают недопустимый маневр или останавливаются в неположенном месте по намеренному указанию инспектора. Спасибо за прочтение.