Здравствуйте господин президент! Каждый день по ТВ показывают проблемы на трассе до Владивостока.Производят местный ремонт укладывая бетонные плиты на размытый грунт как цыганка раскладывает пасьянс для гадания,плита к плите.Любой прохожий человек скажет что эти плиты расползуться даже если их приварить арматурой друг к другу.Ну не можем мы навести порядок с гаишниками,корупцией,пьянством и тд,так давайте хоть технические вопросы решать как следует.На этих участках нужно уложить специально сконструированные плиты соединяющиеся между собой по типу детской игры "Лего",чтобы фиксировались по всем степеням свободы.Таких конструкций может быть множество.Нарисовать и расчитать с запасом прочности такие плиты не составляет ни какого труда.Изготовить и привезти нужное количество тоже не проблема.В том что это будет работать долго и эффективно я не сомневаюсь.Как на железной дороге- шпалы и рельсы,а выдерживают большие нагрузки.Можно предусмотреть борта на уклонах и поворотах чтобы не улетали в кювет.Ну и далее-совершенствовать и развивать по всей трассе.Можно и гравийную подсыпку сделать с активной формой.Времена меняются,и конструкцию дорог тоже надо менять.Сегодняшние дороги-это вообще не конструкция и не инженерное сооружение,это какая-то детская игра в песочнице,это размазывание какого-то асфальта по земле.Инженеры-дорожники,повзрослейте уже, встряхните своими сонными головушками.
Все комментарии пользователя Serich
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
3 ноября 2009 04:22
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
28 сентября 2009 01:05
Здравствуйте, господин президент и остальная аудитория!
Прежде чем дать комментарий, читаю все новые комментарии на блоге. Много полезных мыслей, но есть и эмоции, которые, по моему, мешают трезво мыслить.
Да, коррупция это система. Да, гниение идёт с головы.Поэтому самые смелые и решительные шаги ДОЛЖНЫ сделать именно представители верховной власти. Видно всем, как старательно представители низших уровней власти повторяют начинания высших властей. Ну, стоит только захотеть и чиновничество задрожит, как осиновый лист. Власть это или не власть? Я не призываю к силовым методам, можно найти много законных способов. По моему, сажать в тюрьму не надо, достаточно конфисковать наворованное и уволить с работы.Тюрьма это ведь тоже система. Узник тюрьмы приобретает богатый криминальный опыт.Если этот узник безнадёжный вор, то после тюремных университетов он будет надёжным вором.
Я оптимист и думаю, что всё не так уж и безнадёжно.Подтверждением служит этот блог.Скажите только,-читаются ли комментарии хозяином блога.
Берут коррупционеры взятки или нет - неважно.Они, нарушая законы (человеческие), лезут к власти, поэтому их надо выявлять. Есть такие приборы, называемые в народе "детекторы лжи". Может быть, для начала назначить проверку на детекторе.
Но мне по большому счёту кажется,что достаточно посмотреть человеку в глаза.У нас же большой жизненный опыт. Если мы не можем отличить честного от вора, то как вообще живём, выбираем себе друзей.Скажи мне, кто твой друг, и я скажу, кто ты.Если в нашей стране такой большой процент коррупции,то значит, что мы, встретив когда-то лживый заискивающий взгляд, ответили одобрением и протянули руку для подношения. Ну а как-же ещё?
Серыч.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
26 сентября 2009 04:17
Здравствуйте господин президент и остальная аудитория.
Лет 7 назад я по работе столкнулся с материалом асфальт. Озадачила мысль:-Он же мягкий. Как из него делают дороги? Я понимаю что это всеобщая практика, но полуается что дорожные строители на мягкую землю намазывают мягкий асфальт и получается такое "мягкое место"называемое дорогой. А дорога должна нести на себе динамическую нагрузку т.е.быть несущим сооружением,длительное время сохранять геометрические параметры.Могу точно сказать,что из этого асфальта ничего не выйдет.Вот и придётся делать полотно дороги 300-400мм.Помоему так и есть на западных автобанах.Асфальт текуч,он не может воспринимать нагрузку,тем ьолее после того что делают дорожники.Может быть раньше это было оправдано,но надо идти вперёд-скорости и зргономика машин растут.
Дороги нужно делать из жёсткого,упругого материала(например бетона).Не просто класть блоки на землю или подсыпку а соединять их "взамок"чтобы получалась несущая лента по типу моста.Изготавливать блоки разных размеров и формы.Конструкций может быть много.Но главное такие дороги будут точно расчитаны по известным формулам.Ремонт их будет сведён к замене блоков.Будущим поколениям они не принесут особых хлопот.А асфальт по моему даже на пешеходные дорожки не годен,их тоже нужно выкладывать из плит.Призказка-"дураки-дороги"это оправдание такое для тех кто не хочет работать.
Можно скажу "бредовую"мысль по ПДД.Правил дорожного движения должно быть 2.
1.Скорость автомобиля минимальная.
2.Масса автомобиля минимальная.
При этом условии энергия возможных столкновенний будет минимальна.
Спасибо за внимание.
Досвидания.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
21 сентября 2009 18:15
Здравствуйте господин президент !
Как бы там ни говорили но безвыходных положений не бывает. Любая проблема имеет решение. Все проблемы, стоящие перед государством также имеют решение и коррупция не исключение.
Они нащупав благодатную среду, пробиваются в структуры власти. И если у меня например возникает проблема, которую нужно решать при помощи властей, то я должен к ним обратиться и написать заявление. Вот тут начинается так называемый "футбол", когда меня отсылают от одного начальника к другому, по кругу до тех пор пока я не снизойду до дачи взятки. Как тут быть? Как решить мне проблему не давая взятки, денег у меня нет. Как повлиять на начальника? Все козыри в его руках. Я со своими проповедями о добре, здесь буду непонят.
Поэтому, по моему заявлению с начальником нужно составить план действий для решения проблемы и назначить сроки выполнения. В дальнейшем я должен получать от начальника копии всех приказов, распоряжений, поручений, платёжных чеков, сертификатов, ведомостей и т.д. касающихся моей проблемы, с печатями, подписями, датами, фамилиями и телефонами всех ответственных задействованых лиц. Это будут мои козыри, которые пригодяться в случае обмана. Также это будут козыри начальника в случае успешного решения вопроса.
Чтобы это было возможным, надо издать закон о взаимоотношениях между начальником и просителем.
Все мы, да и наши начальники в прошлом лица подотчётные. За ошибку в работе или нарушение нас в любой момент вычислят и накажут. Также человек высшей инстанции власти должен быть проверяемым и предсказуемым для простых людей. Это и есть прозрачность власти. Поэтому надо восстанавливать делопроизводство. Сейчас на разных предприятиях разные порядки. Все решения должны фиксироваться на бумаге. Коррупция зашла далеко, но начинать борьбу с ней нужно с этого. Издать закон. Упорядочить, стандартизовать делопроизводство.
С уважением, Серыч. Жду критики.
До свидания.