Это все происходит потому как нет ответственных людей за это,а вот если бы были отдельные чины которые контролировали куда уходят деньги с дорог и остальных налогов которые платит хозяин авто то все вопросы отпадут. Мое мнение надо все таки начать с одной беды- с качество дорог, а потом приступить ко второй кто на этих дорогах.(и все же разумнее обслуживать 1 камеру чем на каждом перекрестке гражданина в погонах)
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
15 декабря 2009 00:42
-
14 декабря 2009 22:34
Терри Омо. "Хочется напомнить,также,что законы,априори,принимаются не для удобства конкретных граждан,а как своеобразные правила поведения,регламентирующие некоторые законы общежития.Чтобы удобно было основной массе." - вот именно, чтобы было удобно ОСНОВНОЙ массе! А нынешние правила и законы на дорогах основной массе не удобны! Поэтому и едет ВЕСЬ поток 100 км./ч., где по глупым правилам положено 60 км./ч. Вот и едет весь поток 140 км./ч., где положено 90 км./ч. Может правила пора поменять?
А насчет поворота налево с правого ряда, так это на многих магистралях уже давно принято. И если грамотно это делать, то никто тут тебе сигналить не будет и ругаться тоже не будет. Нужно просто знак поставить, разрешающий поворот налево с обоих полос в данных участках, то есть легализовать то, что уже давно происходит. Но на это у них, наверное, денег нет! Как же?! Все деньги на ограничительные знаки ушли!
Поэтому лишать нужно прав не опытных водителей, а чайников шипящих!
Я сегодня с коллегой ехал 3,5 часа 30 км. Он в конце пути меня похвалил и сказал, что чтобы так ездить каждый день нужны стальные нервы. Добавлю, что уже и они начинают сдавать. Вы, любезнейший, в Москву приедьте и поездейте пару месяцев с Севера на Юг, с Востока на Запад, а потом пишите свое очень интересное мнение.
На предыдущем месте работы взяли одного директора с Нижнего Новгорода, он опозданиями возмущался, а когда сам поездил, постоял часок-другой в пробке на МКАД, сразу перестал!
-
14 декабря 2009 21:05
Наверное повторю другие мнения, но несправедливо платить одинаковый транспортный налог и тому кто ездит каждый день и тому кто ездит только летом на дачу по выходным. Поэтому надо перенести налог в стоимость бензина. Кто больше ездит - тот больше платит. У кого мощнее, тяжелее авто - тот тратит больше топлива. Больше денег будет на той трассе, по которой больше ездят. И собираемость налога будет 100%, а не 60 как сейчас. А с машины платить только налог на имущество. Глядишь, больше денег на ремонт дорог будет, тогда безопасней станет ездить.
-
14 декабря 2009 20:10
Роману ЮРЬЕВИЧУ (от 13.12.2009):
Почему же нет информации о положительном решении Судов в пользу автолюбителей? Полтора года назад меня остановил на дороге (просто так, со слепу наверное) 51-летний майор СБ ГИБДД Спб и в безуспешной попытке вымогательства взятки забрал у меня права. На все мои многочисленные обращения в адрес ГИБДД Спб - не было абсолютно никакой реакции - как в рот воды набрали. Это заставило меня, (как у Салтыкова-Щедрина), писать "во все места Российской империи". Чем кончилось дело с этим взяточником-неудачником -я так и не узнал. Суд 1-ой инстанции (мировой), на котором я не смог присутствовать - лишил меня прав, а Суд 2-ой инстанции (Красногвардейский районный суд) решил дело и вернул мне права!
А вот к следущему моменту хотелось бы привлечь более пристальное внимание Руководство МВД РФ: в последущих перепалках с УГИБДД я обратил внимание его руководствана то,что они защищают своего "дружбана-собутильника", с которым проработали в одном подразделении много лет (на сайте под портретами Руководителей ГИБДД была размещена вся их подробная послужная биография) и намекнул на одинаковое единовременное, полученное ими высшее заочное "образование" в СЗПИ - с официального сайта моментально исчез их послужной список (с тех пор он отсутствует)! Если всё чисто,- чего бояться, или "на воре шапка горит"? Биографии и Президена, и Председателя Правительства, и Министра МВД - везде опубликованы - а Руководства УГИБДД Спб - убраны от глаз широкой общественности - "подальше от греха" - а то среди этой самой общественности иногда попадаются не в меру квалифицированные аналитики, от внимательного взгляда которых не укрылось исчезновение каналов электронной связи с население (см.мой предыдущий комментарий) и это весьма странное, стыдливо-целомудренное, прикрытие "служебной наготы".
-
14 декабря 2009 19:35
" Взяточничество и корупция страну просто захлеснуло.И ГИБДД,только одно из ведомств"
- о других ведомствах пишут в других темах блога, а здесь о ГИБДД, так как тема им посвящена.
Попытка оравдовать вора тем что другие тоже варуют это ДЕМОГОГИЯ. Это тоже самое , что призывать грабить ГИБДД за то, что они грабят народ!
Terri Omo из Новосибирской области, надеюсь вы не призываете народ грабить и нарушать закон ...
-
14 декабря 2009 19:18
Дмитрий Анатольевич, я хотел бы обратить Ваше внимание на такую проблему как установка светотехники на автомобили. Я поясню. Как мы все знаем комплект ксеноновых ламп на автомобиль стоит от 5-7 тысяч рублей, тобишь практически каждый "энтузиаст" на любой машине может поставить такой комплект и фактически и даже объективно стать весьма опасным для других участников дорожного движения. Я сам молодой водитель, права не покупал, ездить умею, но слепящая светотехника на авто безответственных водителей фактически не позволяет мне пользоваться автомобилем с наступлением тёмного времени суток. У меня был случай когда я ехал по южному бутово в 7 вечера, было уже темно, освещения толком нет и навстречу мне едет сначала один автомобиль, который слепит фарами, потом другой, пока проморгался увидел, что люди посреди дороги идут, вовремя нажал на тормоз и несчастного случая удалось избежать, а в худшем случае это было бы непреднамеренное убийство...
Итак, я бы просил вас посодействовать усилению контроля за световым оборудованием на автомобили, и если даже не поменять правила включения фар в разное время суток, то уж точно запретить такие "новогодние ёлки" на дороге и сохранить тысячи жизней невинных людей. Именно тысячи, потому как проблема эта действительно серьёзная, ездить ночью и вечером невозможно.
-
14 декабря 2009 18:33
Марс Марсельевич! Открою Вам страшную тайну. Гайцы не только не заинтересованы в розыске угнанных автомобилей, они напрямую крышуют этот бизнес. Ведь при современном развитии техники и при желании ГАЙцев угнанный авто был бы годен только на зап части, так как существют десяток способов определить подменность идентификационных признаков автомобиля. Но у нас до сих пор угнанные авто ставят на учет в другом регионе, правда не бесплатно конечно.
-
14 декабря 2009 17:16
Terri Omo, Новосибирская область
14 декабря 2009 07:59
Стоимость лицензии и взятки за нее коммерсант вложит в цену товара, а гражданину не во что вложить сумму взятки которую он был вынужден выплатить ГИБДД после подставы которую организованно подготовили сотрудники ГИБДД простому человеку.
ГИБДД наживается на людях, чьи зарплаты зачастую ниже их.
А выдергиваете из контекста вы, в России много бед: Дороги, Демагоги, Взяточники и далее по исходящей
-
14 декабря 2009 13:58
Как сообщил журналистам первый заместитель начальника ГУВД по Петербургу и Ленинградской области, раскрываемость преступлений, связанных с хищением автотранспорта, в Санкт-Петербурге составляет чуть более 3%. Милиция не заинтересована в розыске похищенных автомобилей. Депутаты, видимо, тоже. В Узбекистане, кажется, за угон дают 15 лет. А у нас можно сесть в чужую машину "покататься". В Тюменской области гаишникам собираются в 10 кратном размере компенсировать взятки - еще один способ заработка гаишникам (спровоцируй на взятку и получи денежку!). По стране прокатились акции протеста автолюбителей (неправильный термин - мы водители все). При этом по конституции страны все граждане равны. Однако на дорогах страны конституция не действует. Очень бы хотелось от Гаранта Конституции хоть каких-нибудь действий по защите Конституции и простых граждан России за рулем.
-
14 декабря 2009 07:59
Ах какие у нас водители-ангелы!Просто святые"...а мы поворачиваем со всех четырех полос и все безаварийно..."Несчастные таксисты,тоже,объезжают пробки по встречной,все о пассажирах заботятся. Взяточничество и корупция страну просто захлеснуло.И ГИБДД,только одно из ведомств.Можно подумать,что где-то не берут или не вымогают.То что вымогает ГАИ,просто детские суммочки.И что,кому-то это неизвестно?Президенту например.Да вы попробуйте обратиться в какой-нибудь департамент Хабриева,за какой-нибудь лицензией.Сразу станет ясно,где взятки.Только и там никто не требует,просто если не дать,можно 100 лет ждать пустякового решения и,нипочем,не дождаться.Тем кто ратует за римское право,очень хочется напомнить римскую "народную" поговорку:"суров закон,но он закон".Хочется напомнить,также,что законы,априори,принимаются не для удобства конкретных граждан,а как своеобразные правила поведения,регламентирующие некоторые законы общежития.Чтобы удобно было основной массе.И совершенно не важно,как выживет конкретный автоперевозчик,объезжающий пробки по встречной полосе,на разваленной газели.Может и хорошо,что не выживет.Больше жизней сохранится.В той же Германии,на остановке висит табло,как в наших метрополитенах.На котором время до прибытия того или иного маршрута.И ведь приходит вовремя!Хотя государственным этот транспорт вовсе не назовешь.Интересная получается ситуация,выдергиваем из законов то что нам наиболее нравится(а не нравится почти ничего,нравится ездить как Бог на душу положить и не платить никому.Лучше всего,тогда,в Монголии ездить.Там ни дорог,ни правил.Ехай по степи в каком хочешь направлении,с любой скоростью,пока машина не развалится)Может кто-то видит основную беду наших дорог в гаишниках.А для меня,основная беда-хамы на дорогах.За хамство и за поворот с правого ряда влево(и наоборот)надо прав лишать сразу и года на 3.Тогда и ситуация улучшится и пробок меньше станет.