Здравствуйте!
Сегодня 15 июля выезжал по автодороге А-107 или малое бетонное кольцо, от Волоколамского шоссе налево на Ленинградское шоссе. За 25 лет только междугородских перевозок конечно же неоднократно там проезжал. Согласно ПДД там невозможно выполнить манёвр, который описал. И только благодаря вежливым понимающим водителям фур, которые притормаживали, двигаясь по главной дороге, чтобы пропустить водителей, выезжающих со второстепенной. Нисколько не оправдывая водителя, совершившего ужасное ДТП, замечу, что как-то дико было слушать по радио все эти кары по отношению к водителям, которых заочно приравнивают к преступникам. А между тем в других странах при таких ДТП скрупулёзно рассматриваются все объективные причины, приведшие к такой трагедии. Причины как и на автодороге А-107, и на А-108, являются увеличившем движении в связи закрытием Москвы для фур. Эти автодороги можно просто назвать просёлочными дорогами, никак не предназначенными на такой поток машин. Являясь обычно узкой двухполосной дорогой, где отсутствуют дополнительные полосы для съезда, особенно налево, и тех автомобилей, которые поздно включают поворот налево и останавливаются, чтобы пропустить встречных, просто сносят с дороги. На автобусной остановке автобусы, останавливаясь просто на пол корпуса, остаются на проезжей части дороги. Знаки порой не читаются из-за плохой видимости в плотно двигающемся потоке машин, и не дублируются, как должным образом должно осуществляться. Качество московских дорог очень отвратительное, переезды РЖД разбиты, из-за этого снижается пропускная способность. И если и происходит ремонт автодороги, то очень затягиваются по времени. Вывод, что транспортной логистикой у нас в России никто не занимается. Вот пролоббировать чьи-то интересы, это пожалуйста. Странно, что лобби, которые потеряли на взятках техосмотра, не начали атаку.