Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 920 921 922 923 следующая ››
• feudor, Московская область
  18 сентября 2013 14:25

  mkg777, Санкт-Петербург

  17 сентября 2013 20:26

  «Касаемо дорожной темы, эффективней не заградительные устройства ставить от дураков, а навсегда отстранить их от управления машиной. Тогда они не нарушат и не убьют!!!»

  Вы никак не можете понять, что ограждения устанавливаются не только как защита от дураков, а так же как защита от любых других случайностей, коих на наших дорогах встречается немерено.

  Пример месячной давности. Дорожники выполняли свои работы, навозили песка. Этот песочек был растащен на повороте по все проезжей части. Поворот вполне можно пройти на 90 км/час, это разрешенная скорость. Впереди меня шла «девятка». Попав на песок машинка теряет управление… Не будь справа отбойника, все могло бы закончится трагедией.
• Гайсин Марс Марсельевич
  18 сентября 2013 09:40

  mkg777, Санкт-Петербург 16 сентября 2013 20:41

  И еще про "трамплин".

  Разложите силы, действующие на авто во время переезда через лежачего полицейского (если он, конечно, установлен правильно) по векторам, и поймёте, что это не трамплин. А вот мощный удар по подвеске или даже повреждение её нарушителю будет обеспечен. И джипу тоже.
• Гайсин Марс Марсельевич
  18 сентября 2013 09:36

  mkg777, Санкт-Петербург 16 сентября 2013 20:41

  "Все установлено, а людей сбивают"

  Значит НЕ ВСЁ установлено. Не знаю, как-нибудь объясните своим властям или договоритесь между собой и поставьте столбики, и ни одна машина не проедет. У нас в городе уже везде, где нельзя ехать, ставят ограждения и никто почему-то не таранит ни бетонные, ни металлические столбики.

  Но есть и другая сторона! Вчера 2 местных радио огласили новость:"У музея Калашникова поставят знак "Стоянка запрещена"

  По одному радио повздыхали, что в Европе на туристах зарабатывают, а у нас делают всё, чтоб турист не подъехал и не посетил. Действительно, а еще на этой улице паркуются люди, которые работают в близлежащих учреждениях, куда им деваться? Они даже не развлекаться приехали, а РАБОТАТЬ. Аналогично запрещают парковку возле технического университета- там вообще гигантские пустые площади, а встать машине негде. Также возле ДК "Аксион"- приезжайте люди на представление, только припарковать свою машину не получится. Таких мест по городу уже достаточно много. Это уже целая политика получается? Вытеснение автомобилистов? Зато я больше чем уверен, что официальные лица будут возить кого-то в музей, и парковаться на знак, демонстративно нарушая ПДД! И что делать? Писать на них жалобу в прокуратуру? Власть сама провоцирует нарушения и нигилизм водителей, ставя их в такие условия. Особенно "красиво" это выглядит, когда простому водителю нельзя, а блатному можно!

  Власть не умеет считать. Ведь что проще? Просто сосчитать количество машин, которые приехали в данное место по работе, а не для развлечений и сделать, чтоб людям можно было парковаться. По ТВ показывали в пример Израиль. Там очень жесткие правила парковки, но местный житель или работающий в данном месте имеет бесплатный талончик на лобовом стекле, позволяющий парковаться. Люди ездят на работу на машине не потому, чтоб показать, какие они крутые, а потому, что невозможно без машины успеть отвезти детей утром и вечером. Опоздаешь везде!
• mkg777, Санкт-Петербург
  17 сентября 2013 20:26

  Гайсин Марс Марсельевич

  16 сентября 2013 13:04

  1. Мне нисколько не жалкого семью рабочего, которого каждый день предупреждали о мерах безопасности на рабочем месте, заставляли учить мат часть и сдавать зачет на допуск, после чего он осознанно нарушал технику безопасности, знал что рискует здоровьем или жизнью и наконец пострадал. Да, это можно предотвратить, только не защитой от дурака, а увольнением за систематическое нарушение ТБ по докладной прораба.

  Касаемо дорожной темы, эффективней не заградительные устройства ставить от дураков, а навсегда отстранить их от управления машиной. Тогда они не нарушат и не убьют!!!

  2. Преступление может быть совершено группой без предварительного сговора, просто сговор является отягчающим обстоятельством. Пример. Если в компании один решился на изнасилование, но его поддержали остальные, то сговора нет, а групповое изнасилование налицо. В правонарушениях так же. Не надо быть толпой. У каждого есть выбор и голова на плечах. Личность так не поступит!!!

  3. Разъяренная толпа говорите. А кто её разъярил? Не тот ли умник,который в обход правил пытается втиснуться туда, где его быть не должно. Но мы же все торопимся и слышать не хотим о том что нужно подождать очередь и спокойно пройти. Почему вы не видите виновника в том, кто действовал против правил и привел всех к коллапсу, но видите вину персонала перевозчика?Избирательность поражает!!!

  4. Дайте гражданским людям перед турникетом команду "встать в колонну по одному" в каждый турникет и толкучки не будет и пропускная способность обеспечит нормальный пассажира поток. УВЕРЕН!!!

  В толпе действуют не законы психологии, а стадный эффект от которого лечиться и избавляться надо.

  Вы же не станете с толпой с восьмого этажа сигать? Так что в остальном удерживает от собственных мыслей и действий? Я не иду на красный свет через дорогу за всеми, даже если все идут. Стою и жду!
• feudor, Московская область
  17 сентября 2013 19:39

  mkg777, Санкт-Петербург

  16 сентября 2013 20:41

  «Представьте траекторию движения машины после столкновения, а точнее, налете на трамплин. От переворота до полета - всё возможно. И вы говорите, что никто не пострадает? Сомневаюсь! Я лично видел, как высоко посадочные джипы перелетают через такие препятствия. Нет проблем, и всё тут!»

  Представляю траекторию полета машинки, сам летал так месяца 2 назад. А почему летал? А потому, что «лежачий полицейский» не имел разметки, знаков ограничения скорости не было, а один единственный знак «Искусственная неровность» был спрятан в листве. Сообщил об этом в ГИБДД, Вы думаете за 2 месяца исправили? Ничего подобного.

  Не знаю, какие в Вашем городе искусственные неровности, а вот на наших не полетаешь даже на джипах. А если и полетаешь, то быстро подвеску прикончишь. Таких летчиков я вижу только на искусственных неровностях, которые не обозначены знаками и люди едут тут в первый раз.
• feudor, Московская область
  17 сентября 2013 19:35

  mkg777, Санкт-Петербург

  16 сентября 2013 20:41

  «Повторяю, у нас водители просто заезжают через не огороженные места, то есть там, где тротуар пересекается дорогой, например, у метро и ставят свои машины в наглую у заборчика на тротуаре, а некоторые у магазинов и на газонах там же паркуются, а ещё по ногам потом едут, когда им нужно на дорогу выехать.»

  Все правильно, у Вас в Питере, Москве и ряде еще крупных городов такое творится. А вот у нас подобного нет. Москва и Питер далеко еще не вся Россия, так что не надо всех стричь под одну гребенку. У Вас в городе одни проблемы с БД, у нас совершенно другие.
• mkg777, Санкт-Петербург
  17 сентября 2013 19:14

  Гайсин Марс Марсельевич

  17 сентября 2013 10:10

  Согласен. А если эти 100 человек просто не хотят уступать друг другу и подождать автобус подходящий сзади. В метро этот интервал 2 минуты! Куда ломиться то?! Но мы ведь Русские, мы не можем уступать и ждать. Только иностранцев не нужно учить стоять в очереди спокойно. Сам видел. Нам далеко до этого.

  Никакие групповые проявления толпы не могут быть оправданы, это такие же административные нарушения.
• Гайсин Марс Марсельевич
  17 сентября 2013 10:10

  mkg777: "преступление и правонарушение, совершаемое группой, не является преступлением и правонарушением? Интересная позиция".

  По-моему, в кодексе есть оговорка: "По предварительному сговору". Т.е. толпа должна между собой договориться. А вот если Вы попадете в разъяренную долгим стоянием очередь, да еще и там будут пролезать без очереди отдельные блатные лица, то я больше чем уверен, что Ваша реакция будет "правонарушение, совершаемое группой".

  Если 100 человек втискиваются в автобус, где 50 мест, то виноват тот, кто не обеспечил народ транспортом.

  Поймите, что толпа и психология толпы - это отдельная наука, которую Вы не изучали. Есть такой термин "Эгрегор". Толпа создает свой эгрегор, который действует на людей, стоящих в толпе. Так совершались разноцветные революции, так брали Бастилию. Предварительный сговор был у небольшой группы лиц, а вот знание психологии толпы и позволило всему этому совершиться. Когда против Вас будет работать опытный гипнотизер, то у Вас достаточно мало шансов ему противостоять и Вы будете уверены, что совершили противоправные действия из добрых побуждений. Технические средства и нужны, чтоб ПРЕДОТВРАТИТЬ! А реальные Ваши призывы направлены на добычу денег с водителей и не способствуют увеличению БДД. Именно об этом свидетельствует статистика последних лет. Ужесточают, а аварий всё больше! Каких еще доказательств надо?
• mkg777, Санкт-Петербург
  16 сентября 2013 20:41

  feudor, Московская область 13 сентября 2013 21:20

  "Не надо никаких засад, это ничего не изменит. Определив причины ДТП надо принимать меры по техническому обустройству данного участка дороги. Здесь могут быть различные варианты: установка светофоров, лежачих полицейских, физическое ограничение выхода пешеходов на проезжую часть и т.п."

  Согласен. А если всё установлено, расчерчено, работает, а людей всё равно сбивают, тогда что? Повторяю, у нас водители просто заезжают через не огороженные места, то есть там, где тротуар пересекается дорогой, например, у метро и ставят свои машины в наглую у заборчика на тротуаре, а некоторые у магазинов и на газонах там же паркуются, а ещё по ногам потом едут, когда им нужно на дорогу выехать. И что делать нам? Мне лично всё равно, кому пойдёт штраф от водителя. Пусть хоть ГИБДД в карман, лишь бы жаба задушила и заставила соблюдать правила. Нужно любой ценой принудить к соблюдению.

  "Если грамотно подойти к делу, то никто не убьется, все будут сбрасывать скорость".

  Вы сейчас говорите о тех, кто привык соблюдать и видит знаки. Как быть с теми, кто не привык соблюдать?

  Представьте траекторию движения машины после столкновения, а точнее, налете на трамплин. От переворота до полета - всё возможно. И вы говорите, что никто не пострадает? Сомневаюсь! Я лично видел, как высоко посадочные джипы перелетают через такие препятствия. Нет проблем, и всё тут!

  Алекс. Если бы вы нарушали ПДД и не убивали пешеходов и других водителей, мне было бы плевать на ПДД, но, увы, это не так. Рискуете ВЫ, а гибнут нормальные люди!
• feudor, Московская область
  16 сентября 2013 19:02

  Сергей Борисович, Алтайский край

  15 сентября 2013 13:56

  «….есть пешеходные переходы, через проезжую часть в четыре полосы. Как через них ехать согласно правилам, один прошел за ним следующий пешеход. Вечно можно стоять.»

  Правильно, вечно можно стоять. Но можно и не стоять, а ехать, так как делаю я. Но для этого знаний ПДД будет маловато. Надо знать КоАП, уметь его правильно толковать с точки зрения теории права, ну и знакомиться с разъяснениями ДОБДД, отдельными решениями ВС. Тогда Вы сможете отшить любого инспектора, ведь уровень их подготовки порой…

  Если есть интерес к теме, то ищите на Одноклассниках Дружинина Федора.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 123 124 125 126 127 128 129 130 ... 920 921 922 923 следующая ››