Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  22 ноября 2013 11:27

  feudor, Московская область, 21 ноября 2013 21:44

  Если вы внимательно читали все, что я писал ниже, я знаю эту статью, с точки зрения закона, осуждаю такие действия.

  Тогда предлагаю изменить УК с целью разрешения гражданам, без привлечения ГИБДД, выталкивать машины за пределы запрещенных для стоянки и парковки мест или ввести обязательность мер по эвакуации таких машин уполномоченными организациями по заявлению любого из граждан. Такая эвакуация должна происходить не зависимо от мнения и места нахождения владельца или водителя.

  Хотите ставить машины хаотично - ставьте их вдоль или поперек проезжей части и мешайте проезду своих коллег, а не проходу пешеходов.

  Если у ГИБДД и муниципальных властей не хватает времени и ресурсов для наведения порядка на улицах города, тогда сами люди, с разрешения закона, будут готовы обеспечить себе законный порядок. Не обижайтесь тогда!

  Ведь вы прекрасно понимаете, что причинив материальный ущерб автомобилю другого водителя своими действиями, которые приведут к ДТП (если вы запаркуетесь не правильно на дороге или неожиданно с газона выкатитесь на нее), вы не отвертитесь от суда и возмещения убытков. А что вам сделает пешеход, в отношении которого нарушен вами закон? На него можно и наорать и побить, если здоровья хватит, и порычать двигателем или просто плюнуть на его возмущения и ехать дальше. ДТП нет - ГИБДД не приедет. Пешеход перед вами - беззащитное и бесправное существо, которое при желании можно и не замечать.

  С нигилизмом водителей и пешеходов нужно заканчивать, ввести драконовские меры и исполнять их всегда.
• AlexE, Москва
  22 ноября 2013 10:50

  mkg777 у вас все предложения - это ужесточить, наказать и т.д. Не работает это. Ужесточения были выдуманы чиновниками как отмазка от собственного безделья. Они просто время выигрывали. Законопослушные водители становятся нарушителями, т.к. негде парковаться! А mkg777 даже не хочет того, чтобы власти решали эту проблему.
• feudor, Московская область
  21 ноября 2013 21:44

  mkg777, Санкт-Петербург, 21 ноября 2013 12:00

  "Сегодня в новостях показали не совсем законный, но эффективный пример борьбы с такими хамами. Написали распылителем краски на корпусе машины, стоящей на газоне "ГАЗОН".

  Статья 167 Уголовного кодекса "Умышленные уничтожение или повреждение имущества". Советую почитать.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 ноября 2013 19:39

  Максютов Раис, 21 ноября 2013 16:18

  Где в моём комментарии вы усмотрели подстрекательство и одобрение данного поступка. Я как будущий юрист через несколько месяцев, могу сказать, что мне искренне жаль того отчаявшегося человека, который выместил свой гнев таким способом, вызванным хроническим отсутствием совести у водителей и желанием исполнять действующий закон.

  Водитель, реально нарушающий правила парковки в жилой зоне может быть оштрафован максимум на 5000 рублей и то, если представители муниципалитета привлекут его за это.

  Выезжая с газона, данный водитель будет нарушать ПДД уже по другой статье и подвергать опасности пешеходов идущих по тротуару и имеющих право гулять с детьми по зеленой травке рядом с домом.

  И даже, если этому водителю предоставить платную парковку на разумном удалении от проживания, то он с вероятностью до 90% будет парковаться на газоне под окном своего дома. При этом нарушением ПДД свои действия он не признает.

  Человек, который так своеобразно наказал водителя, при наличии доказательной базы и заявления водителя, может попасть под уголовную статью за умышленную порчу чужого имущества. И вот ведь парадокс, ведь такими действиями, он всего лишь пытался достучаться до совести водителя.

  Никакого преступного и хулиганского умысла в его действиях нет. Но ведь это не докажешь в суде.

  Посоветуйте, как быть, Раис, с теми, кому из закон не писан и кто страдает нигилизмом, цинично и намеренно нарушая наши права и ставя регулярно под угрозу наше здоровье и жизни?

  Конкретно меня тревожит и бесит проезд по тротуару, выезд и въезд на тротуар в зоне пешеходного перехода и стоянка на спортивных, детских площадках, газонах и тротуарах. Заметьте, ничего надуманного среди заявленных мной проблем нет.

  Почему хваленая Беларусь решилась на кардинальные меры в отношении пьяных водителей, а мы трусим?!

  Причем конфискации подлежат машины не зависимо от собственника и страны происхождения водителя.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 ноября 2013 17:32

  Максютов Раис, 21 ноября 2013 16:18

  Я не подстрекаю к противоправным действиям, а констатирую факт. Когда власть не может или не хочет обеспечить защиту своих законопослушных граждан и соблюдение их законных прав, то граждане вынуждены обеспечивать свою безопасность самостоятельно. При этом общественная опасность описанного по ТВ метода наказания нарушителя правил парковки не значительна или вовсе отсутствует. А, причинен некий материальный ущерб нарушителю и не более. Он сопоставим с наказанием за аналогичное нарушение правил парковки в городе Санкт-Петербурге = 5000 рублей. Думаю это не законно, но закономерно.

  Я никогда не защищал пешеходов нарушителей и призывал власть ввести аналогичное автовладельцам наказание в размере 5000 рублей за каждое нарушение ПДД и до 15 суток ареста за систематическое нарушение. Однозначную уголовную и материальную ответственность, если по вине пешехода произошло ДТП с пострадавшими или смерть. Водителя нельзя за такое винить, если он был трезв и не нарушал ПДД сам.

  До сих пор законопослушные пешеходы не создали никакой опасности для водителей, водители законопослушным пешеходам создают опасность жизни и здоровью и хамят каждый день. Тому масса примеров из работы "Стоп-Хам", дорожных войн на канале "Перец" и из личного опыта общения.

  Так вот объясните, как в существующей инфраструктуре существующих спальных районов Москвы и Санкт-Петербурга выделить парковочные места для десятков тысяч машин?

  Снести садики, школы, спортивные коробки, парки и зоны отдыха, детские площадки и в конце концов, жилые дома? Есть варианты? Предложите.

  Водители здешнего блога считают, что проблемы только у них и они не создают никому проблем машинами. Не признают, что технологический рост личного транспорта приведет к ухудшению качества здоровья детей и ухудшению экологической обстановки в спальных районах. Что важнее: жизнь, здоровье или комфорт?
• Максютов Раис
  21 ноября 2013 16:18

  mkg777, Санкт-Петербург, 21 ноября 2013 12:00

  "Сегодня в новостях показали не совсем законный, но эффективный пример борьбы с такими хамами. Написали распылителем краски на корпусе машины, стоящей на газоне "ГАЗОН". Если в ближайшее время чиновники не примут законных мер, то простые люди возьмут данный пример и способ на вооружение".

  Это называется подстрекательством к противоправным действиям. А если в ответ, водители начнут повсеместно сбивать пешеходов, переходящих улицу в неположенном месте? Это будет решением вопроса? Вы поучаете всех, что нужно добиваться решения вопросов законными средствами, а сами поддерживаете беззаконие (когда оно в угоду Вам).

  Нельзя считать преступной группой (и относиться так к ней) всех автовладельцев только потому, что среди них есть нарушители. Это же относится к пешеходам.

  Я, как автоводитель/пешеход, так же отношусь негативно к хамам (автомобилистам и пешеходам) на дороге. И так же хотел бы, чтобы их не было на дороге. Но считаю неправильным, противопоставлять одних другим из-за имеющихся проблем с парковками, благоустройством и т.п. Ни автовладельцы, ни пешеходы не виноваты в этих проблемах.

  Вина в алчности власти. В том, что они застраивая город не предусматривают отвод территории под зеленные насаждения, детские площадки, парковки, спортивные площадки и т.д. Понастроят многоэтажные коробки окно-в-окно, и живите, как хотите. Воюйте друг с другом: собаководы - с родителями с детьми, пешеходы - с автовладельцами и т.п.

  Как невозможно остановить прогресс, так и невозможно выкинуть из повседневного обихода автомобили. Поэтому надо совместно заниматься решением всех проблем. Если считать - это мне не нужно и я буду против этого (не занимаюсь спортом - спортплощадки не нужны, нет собак - не нужны площадки для выгула собак, нет детей - не нужны детские площадки, нет авто - не нужны парковки и т.п.), то будет плохо всем.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 ноября 2013 12:00

  Максютов Раис, 20 ноября 2013, 21:27

  Даже если транспортный налог действительно предназначен для оплаты оборудования парковок и стоянок, то это не причина для повального и хаотичного нарушения действующих норм по благоустройству города, санитарных норм и правил дорожного движения. Выясняйте любыми законными средствами куда пошли ваши деньги, добивайтесь законного благоустройства ваших парковочных мест, жалуйтесь, но не создавайте проблем и угрозы жизни всем остальным людям. У нас тоже проблем хватает, но мы не вымещаем свою злость за ЖКХ например на автомобилистах, путем намеренной порчи собственности.

  Второй вопрос. Как отражается благоустройство таких мест на соблюдении хамами и преступниками ПДД? Огромное количество случаев, когда при наличии всего вышеперечисленного водители намеренно выезжают и въезжают на тротуар прямо по зебре пешеходного перехода не смущаясь реакции возмущенных людей, едут по тротуару до заветного места у ларька или магазина.

  Никакой реакции муниципалов, ГИБДД и других ответственных должностных лиц Санкт-Петербурга.

  Дмитрий Анатольевич, лично для Вас, если всё же читаете блог. Ваш родной город превращен автовладельцами в сплошную автопарковку. Это касается и центра (включая районы ГУВД, УФСБ, Смольного и Суворовского) и спальных районов, в которой машин уже столько же сколько людей и ужиться вместе не возможно уже.

  Сегодня в новостях показали не совсем законный, но эффективный пример борьбы с такими хамами. Написали распылителем краски на корпусе машины, стоящей на газоне "ГАЗОН". Если в ближайшее время чиновники не примут законных мер, то простые люди возьмут данный пример и способ на вооружение.
• Максютов Раис
  20 ноября 2013 21:27

  Информация к размышлению.

  Все владельцы авто платят транспортный налог, и достаточно большой. За счет этого налога и акцизов на топливо (тоже очень приличных размеров) строятся и ремонтируются дороги. Но дороги, это не только проезжие части, но и инфраструктура, связанная с дорогами: освещение, светофоры, переходы, стоянки/парковки и т.п. Возникает естественный вопрос, почему автовладельцы оплачивая налоги/акцизы не получают необходимые, для нормального пользования автомобилем, хорошие дороги, стоянки/парковки и т.п. Ведь это все оплачено и оплачивается их дальнейшее содержание автовладельцами.
• mkg777, Санкт-Петербург
  20 ноября 2013 14:32

  AlexE, Москва, 20 ноября 2013 10:59

  "Водители имеют право на обеспечение всеми необходимыми для правильной организации дорожного движения средствами: и дороги, и светофоры, и эстакады, и парковки".

  Да, имеют! На всё кроме парковки, если только это не парковки около учреждений для водителей.

  "В конце концов мы и купить согласны (многие из нас). Но не продаются. Тут генплан нужен и без государства не обойтись, по крайней мере, без местных властей".

  Не в конце концов, а в начале начал, вам самим необходимо обустраивать места под стоянку или парковку.

  Для этого можно:

  1. Найти инвесторов (скинуться деньгами).

  2. Нанять подрядчика.

  3. Согласовать выделение земли и проект стоянки или парковки с местной администрацией. Для этого нужен хороший юрист и желание.

  В итоге. Проект согласуется с жителями домов, если это жилой квартал или арендуется (выкупается) земля в промзоне. Планируется исходя из конкретного количества мест. И никто не нарушает закон. В чем проблема? В Питере такие проекты есть, подрядчики есть, но вот желающих законно создать себе условия для парковки мало. Ведь куда проще запарковать своё авто на газоне, тротуаре под окном или детской площадке. Не обращать внимания на людей и понимать, что в 90% случаев ответственности никакой не будет.

  Конечно современному водителю плюнуть на закон и все законные процедуры проще, чем поступить правильно. Если я в чём ошибся - поправьте меня. Но реакция большинства водителей на законные гражданские требования активистов "Стоп-Хам", да и просто обычных людей, очевидна. Нарушать проще.

  Сегодня на объективное замечание водителю со стороны пешехода получаем хамство или полное безразличие, вместо извинений и прекращения нарушений. Ведь это может надоесть и мы примем меры.

  Пора понять главное. Ваши удобства и комфорт не должны создавать проблемы и угрозу жизни нам.
• AlexE, Москва
  20 ноября 2013 10:59

  mkg777. Запрет на проезд на красный свет без поворота направо мера правильная, также как и запрет на езду в пьяном виде. По последнему вопросу можно уточнять промилле. Считаю, что пока принятых мер достаточно и они более-менее адекватны (промилле). Я говорил про незаконные цветографические схемы за нарушение которых водителей лишают прав и часто смешные ограничения скорости.

  Водители имеют право на обеспечение всеми необходимыми для правильной организации дорожного движения средствами: и дороги, и светофоры, и эстакады, и парковки. В конце концов мы и купить согласны (многие из нас). Но не продаются. Тут генплан нужен и без государства не обойтись, по крайней мере, без местных властей.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 920 921 922 923 следующая ››