Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  5 декабря 2013 17:43

  PetrV, Санкт-Петербург, 5 декабря 2013 14:26

  Прекрасное сравнение предлагаемого сценария развития прогресса нашими оппонентами и сюжетом из 5-го элемента. Со временем, заявленных благ автомобилистам станет мало, и машины будут перемещаться в четырех измерениях, люди будут вынуждены жить там, где останется хоть какое-то место и хоть одна молекула свежего воздуха. Зелень - зачем? Автомобильные масла и продукты нефтепереработки - вот счастье любителей технологического прогресса. Это они сами успели пожить в зеленом городе, а своим детям предложат пожить в метало-пластиковом городе из машин, бетона и компьютеров, управляющих процессами.

  Великолепное будущее развитие цивилизации. Зачем нам романтика природы, рыбалки, туристические походы, поездки на море и купание в речке или на озере? Зачем? Нам подавай рентабельность и выгоду. Вот так!

  Остается добавить лишь одно, не завидую я их детям, а своих при возможности, постараюсь избавить от подобного существования, так как жизнью такие условия бытия назвать нельзя.

  Только они не видят подтекст и мораль даже в пресловутых Голливудских фильмах. Сценаристы открыто кричат о том, как близко это время псевдо прогресса подобралось из сюжета фильма в реальность и как же трудно потом будет всё исправить, даже осознав всю абсурдность такого бытия.

  Михаил Задорнов чертовски прав в суждении о том, что в языке, культуре и любви к природе была сила наших предков, а вовсе не в технологическом прогрессе и желании любой ценой разбогатеть. Увы, всё так!
• PetrV, Санкт-Петербург
  5 декабря 2013 14:26

  mkg777, Санкт-Петербург, 5 декабря 2013 12:38

  Вы несомненно правы, что одна из больших наших бед состоит в том, что граждане занимаются поиском обхода законов. Это касается многих сфер нашей жизни. Что касается автолюбителей, то помимо их опасности для людей из за несоблюдения ПДД, просматривается ещё и желание приспособить для себя большие города. При этом их совершенно не волнует, как это скажется на жизни других людей. К примеру, чтобы им не мешали те, кто призывает к необходимости соблюдения закона, просто выслать их в деревни, а большие города перестроить по примеру Токио. Этим городом восхищаются, к примеру, на радио FM. На этом и других радио вообще уже какой-то психоз, кажется, уже ничего более значимого у человека, чем автомобиль, не может быть. Приходит на ум фильм «Пятый элемент», там очень хорошо показан их город будущего.

  Зачем нам этот кошмар, если у нас полно земли, которая вообще никак не используется? Зачем строят высотки? Зачем уплотняют города? Зачем строят города монстры, типа Москвы с её расширением? Разве плохо жить в городе среди зелени, а не среди автомобилей?
• mkg777, Санкт-Петербург
  5 декабря 2013 12:38

  Юрий Котов, Вологодская область, 4 декабря 2013 18:55

  Неоднозначная ситуация, согласен.

  1. Действия мужа - продиктованы любовью к жене и маразмом к ситуации. Поясню.

  Совершая такие действия вы не думаете о возможных последствиях:

  - можно попасть в ДТП не довести человека до врачей;

  - можно попасть в ДТП у угробить других людей;

  - можно попасть в ДТП (кювет) и угробить себя и её.

  Это только то, что мгновенно приходит на ум. Кому вы сделаете лучше при этом?

  Действия ГИБДД, на редкость профессиональны, хотя и не логичны, а вдруг преступник за рулем и устроит кашу на трассе из-за такого вождения.

  Выход из ситуации.

  Проезжая ГИБДД предупредить сотрудников о вашей ситуации и попросить о помощи. Думаю никто вам не откажет, как они и поступили.

  Результат.

  Вас подстрахуют, организовав скоростной и беспрепятственный проезд к месту медицинской помощи и вы спасёте жизнь любимого человека, не угробив других. Можно или чушь сейчас говорю?!

  Если вы убьете посторонних людей, спасая жену, она вряд ли будет счастливо встречать вас из тюрьмы, выйдя из критического положения. Подумайте. Можно сделать тоже самое и ничего не нарушить.

  Такая ситуация не составит вашей криминальной статистики про наказание которой я предлагал, говоря о конфискации авто за многократный рецидив. Не нужно преувеличивать мои предложения и их передёргивать.

  Легко рассуждать о таких мерах из-за хронической безответственности и безнаказанности хамов за рулём!

  Как вариант, нужно придумать и узаконить некую систему световых или звуковых сигналов о ЧС гражданского водителя, чтобы он мог предупредить других участников ДД о своей проблеме и тем самым уберечь себя и их от несчастья при вынужденном нарушении правил дорожного движения. Вариант?

  Но этим в России начнут злоупотреблять преступники и хамы, утверждая, что такие ситуации у них регулярны. Ведь так? Все ваши и наши проблемы в основном от тех, кто юлит и приспосабливает закон.
• юрий котов, Вологодская область
  4 декабря 2013 18:55

  mkg777. Я всегда удивляюсь, с какой лёгкостью люди распоряжаются чужим имуществом. 20%,30%, пожизненно, конфисковать, на свалку, на реализацию, если на ходу. Так легко рассуждать, потому что не моё. Даже здесь писалось, что у нас в стране есть ситуации, когда и не хочешь, но вынужден нарушить. У меня был пример лет 5 назад. Наши знакомые поехали в Вологду в больницу на обследование, т.к. у жены (35 лет) был инсульт. Обследовались, возвращались обратно. На выезде из города - у неё приступ. Муж развернулся и на Кашкае на всех "парах" мимо поста ГАИ. Они за ним, с сиренами мигалками, крякалками. Он нарушил всё что мог, но они уже поняли, что что-то не то и просто его сопровождали. И только экстренное вмешательство врачей спасло ей жизнь. Но его нужно лишить, казнить, машину продать. Есть такая поговорка "от тюрьмы и от сумы не зарекайся". Одно дело, когда насильник, вор, убийца планируют своё преступление или совершают вне плана за это надо сажать, сажать и сажать. Но есть в жизни много житейских ситуаций, на которые и законы не писаны и написаны не будут потому, что на всё не напишешь!
• mkg777, Санкт-Петербург
  4 декабря 2013 15:34

  feudor, Московская область, 4 декабря 2013 14:37

  Чего же удивительного в таком высказывании? Что лучше жить в квартире без машины или с машиной, но без парковки или в машине без квартиры на парковке? Ответ сам по себе очевиден! По крайней мере для меня.

  Ну конечно, а если в генеральный план застройки включить подземный паркинг и наземную стоянку, поликлинику, школу и детский садик, то этим мы существенно снизим рыночную цену жилья?! У меня друг купил квартиру в новостройке более чем за три миллиона рублей аж в 2010 году. В 2013 году дом сдали. Квартира менее 30 квадратов. У меня в "корабле" менее трех миллионов тоже в 2010 году, но не новая, а вторичка, но более 30 метров. У нас нет ничего из указанных выше удобств для автовладельцев, у них есть и стоянки и подземный паркинг. Так что не нужно песен про доступность и комфорт "элитного жилья".

  Лучше пережить в квартире плотный график приема врачей, чем ходить к врачам без очереди, живя в коммуналке или общежитие. Так что всему нужна обычная логика.

  Защита материнства и детства, а так же система школьного и дошкольного образования гарантирована Конституцией и должна быть обеспечена вне зависимости от дополнительных удобств цивилизации. А ваши проблемы можно решить двумя способами.

  1. Запретить одной семье иметь больше одной машины. (Кажется в Китае не продадут вам машину, если вам её негде ставить - вот это цивилизованный подход).

  2. Вынести в промышленные зоны спальных районов централизованное размещение и оборудование паркингов.

  Думаю, что второй по душе и вам и нам, ограничений не будет. Вы должны понимать, что недопустимо хранить личный самолет вне специализированного ангара или аэродрома, катер или яхта должны храниться так же, чем же отличается ваши личные авто?! Машине не место там, где и без них тесно! Не согласны?
• feudor, Московская область
  4 декабря 2013 14:37

  mkg777, Санкт-Петербург, 29 ноября 2013 15:21

  «Людям нужнее всего жилище - то есть своя квартира и не важно при этом есть парковка или нет. Без машины и парковки жить можно, а вот без квартиры - жизнь кошмар. Так вот люди двумя руками «за», чтобы как можно больше и скорее строили и не важно «нос к носу» или другими местами.»

  Удивляюсь подобным высказываниям. Ведь кроме парковок людям еще необходимы поликлиники, детские учреждения и т.п. Уплотняя микрорайоны власти увеличивают нагрузку и на объекты инфраструктуры. Ну заселился молодой новосел в квартиру, а очередь в детский садик на 2 года. Возросли очереди в поликлиниках. Что дальше?

  Проводя точечную застройку власти всего лишь снижают затраты застройщика, тому не приходится заниматься инфраструктурой. А цена то жилья рыночная. В результате прибыли застройщика выше. И нет тут никакой заботы о людях, работает один принцип – получить прибыль как можно выше.
• mkg777, Санкт-Петербург
  4 декабря 2013 11:46

  Иванцов Андрей Анатольевич, Воронежская область, 3 декабря 2013 21:29

  Согласен с вами.

  Получил права, ошибся немного - штраф, нарушил грубо - права на стол и заново в автошколу на права учиться и по новой сдавать за деньги. Для повторно сдающих, цены должны быть на 20% выше. Третий раз - на 30% выше, а за четвертое грубое нарушение - лишать прав пожизненно. Попался без прав и никого не сбил - машину конфисковать. Попался без прав в ДТП с пострадавшими - машину конфисковать и в тюрьму (можно на принудительные работы с отчислением дохода пострадавшему). Никакой коррупции не будет.

  У нас во дворе стоит три года уже убитая БМВ и несмотря на многочисленные обращения жителей в органы, решения по принудительной эвакуации хлама нет. Собственность понимаешь ли.

  Тогда нужно установить срок для добровольной эвакуации и направить уведомление собственнику. Реакции нет - на свалку, если хлам, на реализацию, если на ходу. Что сложного, не пойму?! Жалеют водителей всё!
• Иванцов Андрей Анатольевич, Воронежская область
  3 декабря 2013 21:29

  Права хотят выдавать через 2 года после экзаменов

  В Москве проходит форум «Организация и безопасность дорожного движения». В рамках этого мероприятия был представлен первый общественный доклад, посвящённый ситуации на дорогах страны, который подготовили эксперты общественных советов при МВД и Минтрансе. Наиболее сенсационной частью этого доклада стало предложение ввести испытательный срок для начинающих водителей, стаж которых составляет менее двух лет.

  А что начинающий водитель за два года умным и законопослушным станет? Если человек за рулём невнимателен и не осторожен, да ещё и хам, то никакими штрафами и отсрочками выдачи авто прав от него безопасного вождения не добьёшься. Просто лишать прав и на пересдачу. А так – это всего лишь завуалированный повод для коррупционной составляющей.
• Иванцов Андрей Анатольевич, Воронежская область
  3 декабря 2013 20:56

  В спальных районах Воронежа определят участки для парковок

  Оформят земли уже в первом квартале 2014 года. Скоро в спальных районах города автолюбители смогут с удобством припарковать свои авто неподалёку от домов. Об этом на планёрке в мэрии в понедельник, 2 декабря, напомнил градоначальник Александр Гусев. О проблема скопления личных авто во дворах вспомнили после прорывов на сетях теплоснабжения, произошедших в прошедшие выходные. Их не удалось оперативно устранить из-за того, что техника не могла проехать к месту аварии — во дворах стояло слишком много машин.

  Полтора года на прилегающей к моему многоквартирному дому дороге, находящейся в общедолевой собственности жильцов, стоит бесхозный автомобиль. По видимому, кто то на нём покатался и бросил. Мои обращения об эвакуации этого автомобиля на штраф площадку для сохранности в полицию, ФСБ, администрацию г. Воронеж результатов не дали. А сколько таких угнанных бесхозных авто находится во дворах по всему городу и мешают припарковаться проживающим в домах автолюбителям? Нужен закон, по которому бесхозные автомобили, стоящие без эксплуатации больше недели эвакуировались бы с проезжей части дорог за счёт нерадивых хозяев на специальные площадки. Для стоянки есть парковки!
• mkg777, Санкт-Петербург
  3 декабря 2013 18:20

  "В столичной мэрии подведены итоги первого месяца работы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), сообщает портал M24.ru.

  Напомним, новая структура начала работать 1 ноября, когда ГИБДД передала часть своих функций — в частности, контроль за соблюдением правил парковки — московским властям. Только за первый месяц своей деятельности новая структура оформила порядка 40 тысяч постановлений за нарушение правил остановки и стоянки...".

  Вот везёт же москвичам. А Питерские чиновники сами не соблюдают ничего, не штрафуют и не призывают к соблюдению ими же придуманных правил. И как после этого добиваться законных наказаний? Самосуд?!

  Машины стоят и под знаками стоянка запрещена и на зебрах переходов и на тротуарах и ёлочкой и как душе угодно и в спальных районах и в самом центре, под носом у Литейного, Суворовского и многих других.

  Культурная столица России превратилась в столицу автомобильного хаоса, а водители - в хамов и наглецов!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 ... 920 921 922 923 следующая ››