Обращаю внимание на несоответствие многих знаков дорожной обстановке. У нас Омск задыхается от пробок, а на магистралях полно знаков "40", "полицейских". "Stop". Вот водители и нарушают в расчете на впереди едущего "антирадара". Ловлю себя на мысли, что установленные подобные знаки не предостерегают, а установлены для развода водителя "по понятиям". А если такой знак действительно категорически необходим? Выработанное подобным образом пренебрежение и приводит к беде. А на местах ДТП вырастают новые столбики-ограничители и доблестное ГИБДД рапортует о принятых мерах, фактически усугубляя обстановку на дороге.
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
21 августа 2009 19:52
-
21 августа 2009 18:19
Здравствуйте! Во многом согласен с Вязьмикиным ВВ (Воронежская область,
21 августа 2009 12:25), пробелов в воспитании много. Много раз задавал вопрос – кто у нас в стране, в регионе отвечает за работу по воспитанию, пропаганду порядочности, здорового образа жизни. Нет ответственных, спросить не с кого. ГАИ в одиночку не сможет навести порядок на дорогах, даже если все сотрудники будут добросовестными и порядочными работниками. Еще раз предлагаю привлечь народ к решению этой проблемы, только общими усилиями можно победить беспредел на дорогах. Сегодня граждане (если их беда не затронула) являются противниками ГАИшников – поморгают фарами нарушителю, превышающему скорость, подскажут, как избежать встречи с блюстителями правопорядка и пр.
Участники дорожного движения ежедневно наблюдают хулиганов на дороге (агрессивное вождение, обгоны по встречке или по обочине (аш стекла вдребезги), проезд под красный и пр) зло берет, а сделать ничего нельзя.
Уважаемая власть, организуйте единый телефонный номер, по которому можно сообщить номер автомобиля беспредельщика. Распространите почтовую карточку, в которой граждане (водители) заполнят номер автомобиля нарушителя, место и время нарушения и поставят галочку напротив перечисленного в табличке нарушения. Получение 15 карточек и телефонных сообщений является основанием для вызова нарушителя в правоохранительные органы для проведения профилактики (двух, трехчасовые занятия, лекции по правилам движения и культуре вождения, возможно платные и др). Если не помогает – принимать более суровые меры. Я думаю, нарушителей станет меньше, никому не захочется отрываться от дел и участвовать в профилактических мероприятиях, а контролеров – вся страна, все заинтересованы в наведении порядка.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
21 августа 2009 13:07
Дмитрий Анатольевич, позвольте сделать ещё один комментарий по поводу массового несоблюдения правил на наших дорогах.
Несоблюдение правил - это не что иное, как наплевательство на законы нашей с Вами страны. А наплевательство это вызвано тем, какие у нас законы. Зачастую они сами на себя плюют. Не уходя далеко от темы ПДД , я приведу пример:
Статья 49 Конституции РФ:
1. Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда.
2. Обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность.
3. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.
Отмечу, что это Главный Закон нашей Родины!!! (заметьте, никаких отсылок к "случаям предусмотренным ФЗ" или "за исключением чего-либо")
А вот КоАП:
Статья 1.5. Презумпция невиновности
3. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
То есть Федеральный закон от 24.07.2007 N 210-ФЗ вводит исключения, в которых можно просто и откровенно наплевать на Конституцию РФ. И это принято Думой и подписано Президентом!
Так какого уважения к законам от простых граждан стоит нам ждать? Да такого, которое мы имеем сейчас!
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
21 августа 2009 12:25
Здравствуйте! Очень актуальная тема – безопасность на наших дорогах. Я сам водитель с 13-м стажем, и много уже повидал на дорогах, с гаишниками иногда пересекаюсь, скажу прямо – мало приятного, постоянно пытаются «развести», просто до абсурда доходит. Хотя больше всего в последние годы начинает донимать культура «нашего» вождения.
Я много прочитал комментов, все вроде правильно говорят, но как-то выборочно. Это ведь проблема очень масштабная, требует комплексного подхода и очень тщательной проработки. У нас и коррупция мешает (взяточники), и качество дорог, и система подготовки водителей, и «ментальность» скоростной езды, и пешеходы у нас далеко не ангелы, и культура вождения, и погоня за «длинным» рублем и т.д. Наш президент правильно говорит – одними запретами не решить всех проблем, и денег не хватит. Хотя для профилактики показательные суды необходимы (иначе безнаказанность порождает вседозволенность). Помните, как у Пауло Коэльо в «Дьявол и сеньорита Прим», мер города построил на центральной площади виселицу, незаконопослушным в назидание … . Вся проблема у нас в головах, а точнее - в наших духовных приоритетах. Ведь «поборы», бешеные скорости и усталости за рулем – погоня за деньгами, воровство при строительстве дорог и, как результат, их полное отсутствие … Проблема в нашей ДУХОВНОЙ НИЩЕТЕ, просто подавляющее большинство боится это признать, и находит себе массу оправданий. Лично я уверен в одном – нужно усилить пропаганду духовного воспитания молодежи (в дет. садах, школах, институтах «семьи» …), и качественный скачек в решении этой проблемы не заставит себя долго ждать. Естественно, все это на фоне проведения всего того, что делается сейчас (законодательно …). Кстати, при таком подходе серьезные подвижки произойдут и в решении проблем наркомании, алкоголизма, будет снижаться преступность и т.д.
В общем, я бы упор сделал бы на духовное возрождение нации. Это не просто, но «…дорогу осилит идущий…».
P.S. ПЬЯНЫЙ ВОДИТЕЛЬ – ПРЕСТУПНИК!!!
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
21 августа 2009 10:09
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич! Считаю, что одними мерами наказания порядка на дорогах не наведешь. Нужна продуманная программа действий, и начинать, наверное, надо с программы подготовки самих водителей и инспекторов ГИБДД. Инспекторов, наверное, необходимо готовить как профессионалов в специализированных учебных заведениях, а не приглашать кого попало с улицы, лишь бы подходил по параметрам. А про подготовку водителей можно говорить сутками, комментариев не хватит. В автошколах происходит вал подготовки водителей. Два раза поездят по кругу и считают, что уже специалиста подготовили, дальнейшую судьбу своих выпускников никто не отслеживает. Для автошколы самое главное получить деньги и выпустить на дороги страны "полуфабрикат". Я предлагаю изменить специфику подготовки водителей в автошколах. Для этого, во-первых, автошкола должна быть оборудована технически самыми современными тренажерами, во-вторых, преподавательский состав должен отвечать всем современным требованиям преподавания, а не набираться с улицы, лишь бы водить умел и машину свою имел. Срок подготовки водителя должен быть не менее 6 -9 мес. В штате школы обязательно должен быть предмет "Правила поведения водителя на дороге", который должен преподавать опытные психологи, которые за время обучения смогут производить отсев курсантов, которым противопоказано вообще вождение автосредств, ведь летчиками хотят быть многие, но не все становятся. И последнее, Органы безопасности движения должны осознать, что сотрудник ГИБДД обязан предупреждать нарушение, а не выявлять его или способствовать ему.
-
21 августа 2009 09:21
Комментарии для пользователя AlexE.
Еще раз рассказываю.
Это управленческая транспортная задача. Ее алгоритм надо рассматривать только совместно на 2-х пересекающихся улицах и их светофорах тоже совместно. Естественно, алгоритм включает в себя все цвета светофоров. В примере был показан только основной вариант, который исключает одновременное загорание желтого света на обеих улицах. В Германии этот режим работает везде. Немцы отнюдь не дураки. О чем говорит и их экономика и "ordnung". Не стыдно поучиться и перенять нужное. А для начала надо думать и анализировать. Рекомендую всем.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
20 августа 2009 21:49
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич.
По поводу качества дорог. Как известно, в России - две беды... Так вот, состояние дорог должно иметь, на мой взгляд, просто минимально необходимый уровень качества. Среди всех европейских стран Россия выглядит изгоем по качеству дорог. Здесь нельзя ссылаться на особый российский климат. Есть страны и с более жёсткими природными условиями, но о дорогах там заботятся на должном уровне. Я призываю Вас принять самые решительные шаги по наведению порядка в этом вопросе. Спасибо.
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
20 августа 2009 20:15
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич! Конечно, надо наводить порядок на наших дорогах. Ужас что творится. Полностью поддерживаю Ваше желание навести порядок. Мне только хотелось бы, чтобы водителей, которые не пропускают транспорт со спец.сигналом, приравняли к преступникам. Пока "скора", "пожарная" или милиция стоит в пробке из-за таких водителей, где-то умирает человек, сгорает дом и имущество, человек, попавший в беду, не получает помощи. До свидания!
-
Комментарий к записи от 6 августа 2009
20 августа 2009 19:44
Дмитрий Анатольевич. Я вот уже 20 лет за рулём.
Повидал всякое. И скажу честно.
Выходят законы об ужесточении наказания за нарушение правил...выходят. И правильно. Нужное дело. А вот законов, что бы ,,прищучить,, поборников в погонах на дороге нет.
Но ведь беспредел творят. И все их покрывают. Любое отделение милиции!
Ну неужели нельзя рядового инспектора, который попался на взятке, прировнять к рядовому взяточнику? Таких в лучшем случае просто увольняют. Поэтому они ничего не боятся!
Поэтому хочу предложить.
За взятки на дорогах...нужно ввести прямую, жёсткую, уголовную ответственность! Хорошую ответственность!
Ну сколько можно над людьми издеваться?
-
20 августа 2009 17:03
По поводу безопасности движения могу сказать следующее, я вожу автомобиль с 1982 года,в Московской области стал ездить с 1999 года.Убеждаюсь, что с каждым годом движение все сложнее и сложнее, количество транспорта увеличивается.Растет количесво иномарок, а дороги те-же, трассы практически ( исключая федеральные)не ремонтируются и это в Московской области, а что делается на переферии, даже и не знаю.ГИБДД работает отвратительно,неоднократно был свидетелем того, что автобусы маршруттные да и чартерные превышали скоростной режим, очень опасно маневрировали.У меня средненька иномарка,по хорошей дороге больше 120 не езжу( по нашим дорогам больше ездить просто страшно) и был просто в шоке, когда меня обгонял автобус на такой скорости и при этом опасно маневрировал, как водитель на это отваживался имея за плечами 40 или более человек, не знаю.Техническое состояние автобусов и маршруток отвратительное, куда смотрит ГИБДД просто непонятно,а что будет после 1.01. 2010 года, когда тех.осмотр перейдет к частнику просто не представляю себе.
Извините, что так горячусь,но просто для меня непонятно,ГИБДД наказывает за непристегнутый ремень в городе, когда скорость не привышает 60 км. и смотрит сквозь пальцы на опасные маневры автобусов при езде 120 км и выше.
С уважением!