Для решения вопроса о парковках машин, надо организовывать удобные парковки, а не только запрещать.
Запретить легче всего и чаще всего и идут по этому пути.
Для решения вопроса о парковках машин, надо организовывать удобные парковки, а не только запрещать.
Запретить легче всего и чаще всего и идут по этому пути.
Хочу поднять одну "незаметную" тему, за которую лишают прав и штрафуют на значительные суммы водителей.
Сейчас зима, дороги либо заснежены, либо прикрыты слоем грязной смеси. Т.е. разметки нет (знаков, как правило, тоже). Разметка появится в лучшем случае в июле. Гаишники ведут себя на дороге, будто бы разметка существует. Между тем, правила "левого поворота" и разворота описаны в ПДД (только судьи добросовестно считают их противоречащими пункту 9.2 ПДД, отменив целый ряд пунктов). Мало того, на дороге существует ситуация, когда "нарушить" ПДД гораздо безопаснее, чем им тупо следовать. А именно, это разворот перед светофором, где зеленый горит только для пешеходов, транспортный поток стоит, встречных нет по определению. В этом случае разворачивающийся на перекрестке, мало того, что тормозит всех, он еще и может вызвать аварию, полностью соблюдая правила! Водители с перпендикулярной дороги не знают, разворачивается ли он или поворачивает налево. Чуть промедление, пропуск встречного, идущего на желтый и аварийная ситуация, когда перпендикулярные уже поехали. Ситуации массовые, водители не самоубийцы и едут, стараясь соблюдать безопасность движения. А если это расходится с толкованием ПДД гаишниками и судьями, то ситуацию надо разъяснять официально. И добавлять в ПДД.
Итак в ПДД не хватает:
1.Правил маневрирования на дорогах в отсутствие разметки
2.Правил маневрирования в пробках
3.Правил маневрирования в условиях искусственно созданных дорожных препятствий (трактор-подстава, трогающийся автобус в зоне действия знака "обгон запрещен", пост ГАИ, знак "дорожные работы" при отсутствии работ и т.д.)
Не хватает официального описания существующих дорожных реалий и правил поведения с их учетом.
Как, интересно, следуют дорожной разметке сейчас в пресловутом Алапаевске?
Не все так однозначно плохо. 14 февраля, 12.35, Ю.Бутово, ул. Изюмская. Родственник дал повод для "внеплановой встречи" с ДПС. Звонит, авария, ситуация не однозначна. Вызываю ДПС через 112. В руки "шпионские принадлежности", в машину, через 5 минут на месте. Оценил ситуацию - спорная, как решит ДПС. Ставлю свою машину так, чтобы все увидеть, услышать и записать. Курить долго не пришлось. Интрига тоже не получилась. Ст. лейтенант и лейтенант. Прибыли оперативно, отработали четко и очень профессионально, вели себя более чем вежливо и уважительно. Вместо "кино для интернета" - пособие по работе сотрудников ДПС. Огорчили и участники ДТП, вместо того, чтобы виноватить друг друга, честно и обоснованно каждый признал свою часть вины в очень сложных дорожных условиях. Какая то "ну очень цивилизованная авария". Скучно, но факт, многое меняется в жизни и в лучшую сторону. Какая реформа нужна этим двум добросовестным и честным милиционерам? Сокращение, переподчинение, вывод "лишних" структур из состава МВД? Да просто "наведение элементарного порядка", а таким как они - повышение честно заработанной зарплаты. Спасибо вам, лейтенанты, с которыми пришлось встретиться далеко не по приятному поводу, вы меняете мнение о ВСЕЙ ДПС, пусть пока вас и воспримут, как исключение, но вы есть. Вас "снимала скрытая камера", но вам ее уж точно нечего бояться. Вот и все направление реформы - выявить и удалить ..., оставить этих двух, повысив им зарплату. Они справятся, вчера параллельно успевали оформить и двух "бедолаг" во дворе повстречавшихся, тоже весьма адекватны ситуации оказались, тем более повреждения "на скорость не влияют", а машины застрахованы. Будет трудно - найдут себе подобных. Нет, не все так безнадежно, ситуация меняется, если ее менять!
Иванофф, Москва12 февраля 2010 18:46
А как Вы думаете, на что наши народные избранники живут???
Система оплаты за лоббирование законопроектов давно уже устоялась. Ни для кого не секрет, что часть денег которые получают работники ГИБДД уходит по цепочке наверх. Кстати, в ГИБДД поэтому практически нет честных сотрудников. А если они и есть, то стоят с полосатыми палочками на перекрестках. Там где нужно просто регулировать движение, а "заработать" вариантов нет...
Но как говориться "Народ заслужил то правительство, которое себе выбрал". Это в большей мере относится к нашим "народным" избранникам.
Спасибо Вам, Дмитрий Анатольевич, что Вы так заботитесь о своем народе.
Поднимаете налоги для автовладельцев, а еще для страховых компаний делаете все условия, чтобы они не платили по ОСАГО (как Вы себе представляете, где можно купить запчасти с износом 80%, страховые компании у нас ведь бедные, им не хватает денег), или Вы хотите таким образом уменьшить количество машин на дорогах, чтобы не было пробок на них. Еще, плюс ко всему, сделаете платные дороги, и за них же ещё налог платить придется.
Честь имею, господа. Помогите разобраться.
7,1 % ДТП по официальной статистике ГИБДД связаны с употреблением алкоголя за рулем.
92,9% совершали ДТП будучи абсолютно трезвыми.
В данной статистике нет данных:
1) Сколько всего употребило (алкоголя) и благополучно доехало до дома?
2)Какой процент из употребивших не доехал до дома, так как был остановлен ГАИ, но не совершил ДТП?
0,7% ДТП из- за неисправности ТС. Адекватно ли внимание к техосмотрам? Или благодаря им имеем 0,7%?
ДТП, где причина- ДОРОГИ, здесь 18,7%. Вопросов по адекватности внимания к этой проблеме не возникает.
Уважаемый Господин Президент.
Меня до глубины души тронул приказ МВД. Как написано в газете - "Заметно обрезающий произвол гаишников". Я обыкновенный автолюбитель со стажем более 20 лет, но радости от этого приказа не ощутил. Я гражданин своей страны и хочу, что бы в моей стране была сильная, честная и властная структура МВД, которая может и защитить и наказать, если есть за что. На мой взгляд этот приказ только унижает наших людей, причём как в погонах, так и без них. Любая страна должна держаться на трёх китах - Армия, Полиция, Образование. Этим людям надо платить в разы больше и давно.
Уверен наша страна может себе это позволить.
Надо ломать систему, ведь один и тот же человек в погонах сегодня может стоять с радаром в кустах, чтобы сорвать сто рублей, а завтра спасти тебе жизнь.
Так кто он подлец? Или герой?
Для нас это жизнь. Для него лотерея и жизнь.
С уважением ваш соотечественник.
Абстинент, 12 февраля 2010 21:09 "Как-то в правом углу лобового стекла я у себя в автомобиле воткнул российский флажок. Он меня сильно отвлекал. Пришлось искать ему другое место ... Считаю необходимым запретить владельцам автомобилей производить украшение автомобилей или иные действия ухудшающие обзор и отвлекающее зрение водителя от пути движения" - противно читать какой у нас "странный" народ. Мог бы покрепче сказать и в лицо, но боюсь модерация не пропустит. Противно просто.
Володь, а что еще вас отвлекает, что еще запретим? Я вот повесил у себя на лобовуху навигатор - прекрасно и уверено себя чувствую. Стал экономить кучу нервов. Был период, когда умудрялся боковым зрением телевизор смотреть (новости) на скорости. Все нормально было. Однако, как-то иду и вижу женщину в миниюбке рядом с дорогой и в чулках на подтяжках. Залюбовался и чуть на красный не выехал. А давайте запретим дамам на дорогу и автобусные остановки в миниюбках и чулках выходить, но чтоб водителей не отвлекали, а то сколько народу своею красотой угробить могут! Пусть в паранже ходят!
А женщины водители могут такое же сказать по поводу отдельных мужчин, в том числе ГИБДД-шников. В общем на работу постовым красивых не брать, женщин водителей отвлекают и провоцируют на нарушения, ну чтобы остановил!
Украшения на лобовом стекле часто помогают. Вот повесит кто-нибудь икону богородицы и она на него смотрит и лихачить не дает! Некоторые кресты вешают на зеркало, тогда сам Христос прям в глаза с укором глядит, если водитель на дороге хулиганит. А кому-то фотка любимой и детей напоминает, чтобы не заснул во время езды!
Продавец Домов, Ставропольский край, 11 февраля 2010 15:42, пишет:
" А при «тоталитаризме» такого беспредела почему-то не было. Даже во времена, так называемого, Брежневского «застоя» не было. Как так?
Скоро еще жезлы с электрошокерами раздадут каждому инспектору ГИБДД. Вот где веселье начнется :)
Может стоит просто на выборы ходить? И как-то иначе голосовать?
Весьма демократично и, главное, очень действенно ;):
При «тоталитаризме» было и хуже, только половина страны не знала, еще часть догадывалась или знала и все предпочитали делать вид, что не знают.
Касаемо электрошокеров, надеюсь они сами себя ими переубивают, может хоть здесь закон природы сработает и опять подтвердится то, что земля круглая.
Касаемо выборов, смысл ходить, если не хочется из много зол выбирать меньшее, а против всех нельзя благодаря партии власти. Судя по последнему году, считаю, что не партии власти у нас нет.
И где это вы видели демократию? - здесь... не , это похоже просто места для выпускания пара. На мой взгляд там где нет торжества закона, для простых граждан , работяг и не блатных, нет и демократии. Есть иллюзия.
Для изменения ситуации на дорогах необходимо принятие мер по двум, весьма простым направлениям.
- Обеспечить равенство всех участников транспортного движения перед Законом. Государство, наоборот делает все, чтобы участники движения имели разные права и степень ответственности. Если прокурорам, депутатам, милиции, правительственным чиновникам все дозволено, то почему бы и остальным не разрешить ровным счетом то же самое? Пусть государственная элита катается вертолетами, приобретенными за свой счет, пусть показывает элементы своей крутизны в небе, а мы будем рукоплескать их удачным трюкам. А то каждый чиновник, имеющий пакет всевозможных привилегий и уверовавший в силу этого в свою вседозволенность, творит на дорогах чудеса каскадерства, за которые в итоге расплачивается простой обыватель.
- Заставить ГИБДД исполнять свои прямые обязанности, а не заниматься лоббированием все новых и новых поправок в соответствующие законы. Порядок должен обеспечиваться на всех дорогах, а не в теплых кабинетах и не на спецтрассах для проезда спецперсон. А то каждый день поправки то в Административный кодекс, то в ПДД, то вытаскивание из заплесневевших сундуков давно отвергнутых практикой инициатив по введению талонов предупреждений. Неужели нельзя хотя бы лет 5 не вносить все новые и новые дополнения в законы? Закон должен быть изначально консервативен, а не перманентен, как у нас в стране, иначе он не будет исполняться. И почему в Госдуме такие привилегии для гаишников? Захотелось внести поправку, повысить штрафы - пожалуйста, хоть завтра. Прямо какая-то новая ветвь во власти? Очевидно, что эта структура вполне обеспечивает личные потребности этой власти и всех ее домочадцев. А при таком подходе равенства участников дорожного движения не достигнешь. И если руководство ГИБДД не может изменить подходы по наведению порядка на дорогах, то надо либо его сменить, либо распустить саму структуру, создав, что-то новое и прогрессивное.