Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 326 327 328 329 330 331 332 333 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  Яковлев Вячеслав Владимирович, Краснодарский край
  3 декабря 2009 10:10

  Пример инновационной политики в России. Есть два завода в России, которые производят рельсорезные и рельсосверлильные станки, гайковёрты и шлифовальные станки. В 2008-2009 годах объединение заводов "Ремпутьмаш - филиал ОАО "РЖД" открывает совместное предприятие с французской компанией Geismar SA, включают эту же самую продукцию в "Корпоративный заказ" и два российских завода никому не нужны, 1500 человек можно распускать, зато государство поддерживает Францию и её производителя! И ведь в России не делается ни винтика! Просто завозят и собирают.

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, как Вам реальные дела, а не разговоры о поддержке своих производителей?

  Вот почему французы уважают себя, а мы нет? Или Вы думаете, что они готовы пустить нас на свой рынок?

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 30 сентября 2009
  Adept, Красноярский край
  3 декабря 2009 09:59

  Мы никогда не преодолеем отставание в машиностроении, не потому, что не проводим технологическое переоснащение, как здесь считают некоторые, а потому, что это (машиностроение) никому не нужно! Сказано: "по делам их узнаете их", а вы про технологическое переоснащение! Смешно!

  Я вот работаю инженером в этом самом машиностроении, а моя заработная плата меньше чем пособие по безработице в развитых странах! Причём, работу, которую мы делаем, те самые хвалёные специалисты с развитых стран никогда сделать не смогут! Во-первых, не захотят ничего делать того, что не входит в их обязанности, а у нас, это правило, мы работаем за всех, и за проектный институт, и за производителя оборудования, и за снабжение, и за технологов, и за ..., и даже за дворника, а во-вторых, их низкий уровень просто не позволит им выполнять эту работу! Уж поверьте мне, я много работал с немцами и итальянцами!

  Так вот, если нашей стране нужно машиностроение, то оно уже давно бы было, и труд на этих предприятиях был бы высокооплачиваемым!

  Кстати, а кому вы собираетесь продавать продукцию этого самого машиностроения, а? В нашей стране нет потребителя! Ведь большинство населения имеют мизерный доход! А у иностранцев своих производителей хватает! Один Китай чего только стоит!

  Так что будьте реалистами! Всё здесь происходит так, как и должно происходить! Вы что думаете, почему не покупают российские автомобили? Не хотят что-ли? Да просто не на что! А за границей есть свои, автопроизводители! И этот замкнутый круг, описан в любом учебнике по экономике, по которым, кстати, обучают в наших вузах! Но видимо, теория пишется только для студентов!

  Вывод прост: пока у населения не будет достаточных доходов - ничего не будет! И машиностроения тоже! Более того, существует мнение, что придут инвестиции и всё заработает. Чушь! В наше предприятие влили сумасшедшее количество денег, а оно до сих пор не встало на ноги и в любой момент может рухнуть, несмотря на все инвестиции, новейшие оборудование, и технологии!

  Обсудить в Живом Журнале
• Sanya
  3 декабря 2009 09:57

  Вообще-то, если в стране привести в порядок все электрохозяйство, то окажется что так называемой нехватки электроэнергии вовсе и нет. Просто для энергетиков так выгоднее: начать строительство очередной электростанции, под это дело потребовать уйму денег с правительства (в конечном счете с нас с вами). Огромная толика этих денег прилипнет к рукам чиновников и разных энергетических топ-менеджеров. В России во все века больше всего воровали на строительных подрядах. Поэтому и любят наши чиновники затевать всевозможные стройки века. А вот ремонтировать и приводить в порядок они не любят - слишком затратно, мало прилипает.

  Выйдите в подъезд, откройте свой распределительный щит и посмотрите, что там творится. Провода перепутаны, замыкают друг на друга. Где "ноль", где "земля", где "фаза" - разобраться невозможно. С крыши вода протекает на проводку, из подвала поднимается пар от лопнувших труб отопления или горячей воды и тоже на электропроводку. Проводка 20-и, 30-и, 40-ка летней давности, вся уже сгнившая. Вспомните сколько раз Вас "щипало" когда вы брались за батарею или включали душ.

  И это в каждом доме, по всей стране.

  На предприятиях еще хуже, все тоже самое плюс чудовищные перекосы в распределении нагрузки по фазам и фидерам. Все ГОСТЫ и нормативные документы по электроэнергетике - игнорируются.

  А это все чудовищные потери электроэнергии по всей стране.

  Но зачем со всем этим разбираться? Гораздо проще построить еще одну АЭС, которая по большому счету за свою жизнь произведет электроэнергии гораздо меньше, чем потом понадобиться для хранения и хотя бы частичной утилизации всех тех гадостей которые останутся после завершения ее работы.

  А заметьте, чиновники уже начали получать свои дивиденды: заграничные командировки, всевозможные презентации, консилиумы, поездки, представительские ect. И все это тоже за наш с Вами счет.
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  Kvazar3C273, Эстония
  3 декабря 2009 07:44

  Власть имущие! А вы отдаёте себе отчёт к каким негативным последствиям уже на сегодняшний день привело умение использовать человечеством когда-то новые, а теперь, можно сказать, старые источники энергии - уголь, нефть, газ? - об этом в верхних эшелонах власти информация ведь имеется. И к каким негативным последствием приведёт дальнейшее такое их безрассудное использование - в этом вы отдаёте себе отчёт?

  Умными себя считаете и вас таковыми считают люди, а ведь игра не стоила свеч. И не будет стоить.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 30 сентября 2009
  Михаил Данилкин, Эстония
  3 декабря 2009 01:30

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Необходимы альтернативные решения по энергосберегающим лампам. Нельзя основываться только на содержащих ртуть лампах, их массовое использование создаст экологические проблемы. Представляется очень интересным технология, заявленная VU1 corporation - VU1 ESL. Их ролик легко найти в Интернете. Вкратце - это как мини-кинескоп, только электронный пучок не сканирует по экрану, а идёт широким растром на люминесцентный слой. Для России такая технология представляет особый интерес: существуют цеха нанесения люминофорных покрытий, выпускавшие когда-то монохромные кинескопы. Такие заводы могли бы производить лампочки с минимальной переналадкой оборудования. Как правило, эти заводы и цеха были градообразующими, их запуск решил бы и социальные проблемы. Отечественные лампы такого типа были бы и дешевле, чем содержащие ртуть ЭСЛ. Тут сразу много выигрышных моментов - социальные, экологические, экономические. Вопросы интеллектуальной собственности представляются легко решаемыми, поскольку сам принцип действия хорошо известен, и вся новизна будет в технических решениях. МЭЛЗ имеет специалистов, способных оценить и развернуть эту технологию. Также имеются специалисты и лаборатории во Фрязино. Заводы с нужными цехами - в Великом Новгороде, Воронеже, Саранске, посёлке Запрудня Московской области. У меня имеются разработки люминофоров, устойчивых к длительному воздействию электронного пучка, что позволяет сделать по-настоящему долговечные осветительные приборы. Думаю, я буду действовать по своим старым каналам и пробовать эту технологию. При положительных результатах испытаний потребуется государственная поддержка для предприятий в России, которые возьмутся за производство этих энергосберегающих ламп нового типа. Производство люминофоров я могу развернуть в Эстонии.

  Михаил Данилкин,

  с.н.с. Тартуского университета

  Обсудить в Живом Журнале
• Сергей, Вологодская область
  2 декабря 2009 22:06

  к комментарию:

  "дмитрий, Краснодарский край1 декабря 2009 15:36Дмитрий инженер. Краснодарский край. А что у нас Кроме Чубайса больше нет умных голов которые возглавили нано технологии. За что ему платят такие деньги если он ничего не создал для страны а только развалил всю Энергетику."

  -Умных голов у нас очень много,правда к сожалению они влачат жалкое существование и вымирают....А вопрос в этом случае другой:куда тогда Чубайса девать? И ему подобных.
• Oksana, Московская область
  2 декабря 2009 21:24

  Тема: Строительство вещевого (Черкизовского) рынка в Котельниках.

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  В ближайшем подмосковье, в городе Котельники, строится огромный вещевой рынок прямо под окнами новостроек. Рынок, вместо обещанных детских садов, школы, больницы и других социальных объектов. Уже сейчас граждане иностранных государств заселяются по 8-10 человек в арендуемые ими однокомнатные квартиры в Котельниках.

  Мы не знаем куда ещё и кому жаловаться на происходящее. Администрация города скрывает факт строительства рынка. Достучаться до Вас по официальным каналам связи просто невозможно, поскольку все наши письма, адресованные Вам, пересылаются в администрацию московской области, а это делает все наши попытки остановить строительство абсолютно бессмысленными.

  Дмитрий Анатольевич, прошу Вас уделить внимание нашей проблеме. Строительство рынка ведётся круглосуточно без остановок.
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  Катаев Евгений
  2 декабря 2009 18:53

  На счет полета к другим плантам это очень важно. Ведь это дает возможность доступа к новым ресурсам которых нет на земле, или которые уже на грани исчерпания. Ведь мы не знаем что нас ждет там. Но одновременно не нужно забывать и о нашей родной планете которая с каждым годом все больше и больше напоминает **помойку**. Да и вот еще интнресный вопрос почему не развиваются и не исследуются альтернативные источники энергии такие как например геотермальная энергия, энергия ветра, энергия воды. Ведь это, в отличии от нефти и газа которые имеют свой лимит, неисчерпаемые источники энергии, которые в далеком будущем могет спасти страну от энергитического кризиса

  Обсудить в Живом Журнале
• kand, Санкт-Петербург
  2 декабря 2009 17:54

  И о транспорте не много. ОАО РЖД как всегда говорит о том что соблюдает все нормы безопасности. Хотелось-бы узнать каким образом сертифицировались вагоны "Невского экспресса" если при крушении корпус остался практически целым, а все сиденья в салоне сорвало? Не ожидает ли нас (пассажиров) подобное и при меньших скоростях? Почему часть вагонов отцепилась, и имеет-ли сцепное устройство соответствующие сертификаты безопасности для эксплуатации их на скоростях 200 км/ч? И последний вопрос - если все сертификаты есть - то нужна ли нам такая система сертификации?
• Комментарий к записи от 16 ноября 2009
  kand, Санкт-Петербург
  2 декабря 2009 17:36

  Как можно говорить об альтернативных источниках энергии, не слезая с углеводородных. Откуда деньги Зин? Интересно, и кто из владельцев (чиновников от) углеводородных источников откажется от денег сейчас, в надежде на будущее? Глупости все это. Альтернативные источники пока все дороги, хотя многие проекты реально существуют, но лежат на соответсвующих полках - пылятся, ждут своего времени.... и говорить конечно можно, но как-то не совсем понятно зачем. У нас в стране и основные источники энергии наладом дышат, благодаря умному руководству Чубайса - гидростанции. А вдумайтесь у нас ведь есть и атомные станции, опять будем ждать когда очередной "умный" руководитель уйдет .... чтобы увидеть плоды его деятельности ....

  Обсудить в Живом Журнале
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 326 327 328 329 330 331 332 333 ... 461 462 463 464 следующая ››