Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 424 425 426 427 428 429 430 431 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Комментарий к записи от 19 июня 2013
  Капитан С.А., Волгоградская область
  24 июня 2013 16:44

  Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

  Решение о закрытии Байкальского ЦБК правильное. Ведь в России я насчитал 36 ЦБК. В одной только Карелии, где я вырос, помнится, было 5 комбинатов, ещё до постройки байкальского. Можно было просто их расширить (добавить бумагоделательных машин) или модернизировать под нужный тип продукции. Тут, правда, следует оговориться, что Байкальский проектировался под уникальную продукцию - особо прочный целлюлозный корд для автомобильных покрышек. Но пока он строился, корд приспособились использовать стальной, и необходимость в этой продукции отпала ещё до окончания строительства ЦБК. Тогда его перепрофилировали на производство тоже дефицитной продукции «Целлюлоза древесная (хвойная) сульфатная мебеленая; Целлюлоза сульфатная вискозная; Целлюлоза сульфатная беленая из хвойной древесины». Отбеливание требует сильного хлорирования и других химических веществ, что и вызывает сильное загрязнение воздуха и промывочной воды. Замкнутого цикла использования воды для этого производства ещё не придумали или оно будет обходиться дороже производства продукции. Соседство такого производства с самым большим и чистым водоёмом пресной воды в мире не допустимо. Если так уж нужна эта продукция, то можно расширить производство в Сегеже - там уже давно всё загазовано. Зачем новые места то грязнить. Вообще давно пора снижать использование бумажных носителей и переходить на электронные. Например запретить разноску и раздачу бесплатных газет и листовок. Вообще-то вполне возможно, что тот, кто нам мешал (как говорилось в Кавказской пленнице), тот нам и поможет в наведении экологической чистоты. Для этого тоже требуются рабочие места и рабочие руки. Это я уже описывал в т. "Экология...".
• сергей, Саратовская область
  25 июня 2013 09:23

  "В соответствии с постановлением комитета госрегулирования тарифов Саратовской области, с 1 июля вступят в силу новые тарифы на электроэнергию для бытовых и приравненных к ним потребителей, проживающих в Саратовской области". Дмитрий Анатольевич, что-то не понятно. Президент по телевизору одно говорит, а на деле выходит по другому. Или Саратовские чиновники не смотрят ТВ или какая-то двойная политика. Может немножко проредить руководство, уменьшить премиальные выплаты, проверить эффективность управления данной отраслью. А то трубы во все стороны укладываем, электричество продаем (причем, дешевле), а у нас тарифы растут, естественно и все остальное потянется.
• Зеленоградец
  26 июня 2013 11:13

  Вот вроде бы обновили автобусный парк в Москве, вроде на новых автобусах комфортнее ездить, а это кардинально не так. Мало того, что там мало сидячих мест, но предусмотрены места для инвалидов, коих за все время поездок на общественном транспорте по Москве и области, я только 1(один)! раз видел в автобусе. Самая главная беда в современных автобусах это кондиционеры. На улице + 28 С или +21 С, а в салоне одна температура +13,+14 С, дует морозным воздухом из всех щелей. Люди стараются не садиться рядом с окном, чтоб не попасть под струю холодного воздуха и не простудиться. В общем, ощущения как от похода в морозильник, из-за этого пассажиры заболевают простудными заболеваниями, но виновных нет, мало того, что купили никуда негодные автобусы по фантастическим ценам, так эти автобусы, то взрываются от метана, то морозят пассажиров.
• Комментарий к записи от 19 июня 2013
  Vladislava S K, Санкт-Петербург
  26 июня 2013 14:38

  Хорошо. Нет комбината. Есть, где брать беленую целлюлозу – исходный материал для изготовления материалов, из которых производят сопла двигателей и теплозащитные блоки ракет «Тополь-М» и «Булава»? Уже что-то изобрели другое?

  Чем РФ защищать?

  Обсудить в Живом Журнале
• Tрианон, Тверская область
  27 июня 2013 13:27

  Игорёк 24 июня

  Могу Вам доподлинно сказать, что трасса в обход Вышнего Волочка самым активнейшим образом строится (только в стороне за озером и её не видно), и даже у самых недоверчивых скептиков теперь нет сомнений, что к 2014 году конкретно этот участок будет закатан в асфальт и торжественно под фанфары сдан. Причём строится так, что самосвалы с песком, которые курсируют с двух сторон пересечений со старой М10 каждые три минуты, разбили напрочь все остальные дороги, по которым даже перестали ходить пригородные автобусы (население по барабану, как всегда). Но даже не в этом беда - качество будущей платной причём дороги вызывает ну очень большие сомнения: в болото тупо валят некалиброванный песок (который проваливается на десятки метров вглубь) вперемешку с глиной (что категорически запрещено), сверху тонкий слой щебня и всё, дальше будет только асфальт. Никаких плит, никакой арматурной сетки и подготовки под бетон, никакой гидроизоляции, никакой многослойности, как на Западе. Понятное дело,что после того, как по этой дороге пойдут 40-тонные фуры,через несколько месяцев от неё ничего не останется. Приезжает районное, областное телевидение, снимают всё это безобразие, сюжеты показывают, сами люди снимают и в интернет выкладывают - и ничего, как будто так и надо. Миллиарды наших с вами бюджетных денег выкидываются на ветер, а правительству хоть бы хны.
• Tрианон, Тверская область
  27 июня 2013 13:45

  Зеленоградец 26 июня

  Да Вы там в Москве, батенька, совсем заелись, очень-очень мягко говоря. В 200 км от Зеленограда не то что о кондиционерах, о самих автобусах мечтать не приходится. Советские все давно сгнили, новых не покупается, а никаких федеральных программ для провинциальных городов об обеспечении их общественным транспортом хотя бы в кредит, в лизинг, в рассрочку - нет. Хотя американские облигации на сотни миллиардов долларов Россия под копеечный процент охотно покупает. В лучшем случае раз в два часа на дороге появляется жуткий ржавый трясущийся ящик на колёсах, который когда-то назывался автобусом, с полупрозрачным оргстеклом вместо окон и где выхлопная труба выведена в салон. И в это смрадное коптящее чудовище набивается две сотни человек, из которых 2/3 пенсионеры (молодые в Вам в Москву все уехали, ибо работы никакой в провинции нет), а потом при каждом открывании дверей часть из этих несчастных раздавленных вываливается в грязь и лужи, ибо остановок как таковых тоже нет. Так что очень многие согласились бы помёрзнуть под кондиционером в новеньком автобусе (да ещё на такой жаре), как Вы.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  27 июня 2013 14:52

  Vladislava S K, Санкт- Петербург 26 июня 2013 14:38: «Нет комбината. Есть, где брать беленую целлюлозу – исходный материал для изготовления материалов, из которых производят сопла двигателей и теплозащитные блоки ракет «Тополь-М» и «Булава»? Уже что-то изобрели другое? Чем РФ защищать? »

  - Спасибо, Владислава, что просветили. А я всё на полигоне гадал: из чего такого белого свита основа сопла стартового двигателя (ПРД), которая выдерживает температуры больше, чем жаропрочная сталь и титан? При падении их после пуска, текстолит с этой спирали иногда обкалывается. Но ведь это разработка ещё 64 года. С тех пор давно "Буран" в космос слетал, покрытый новыми теплозащитными плитками. Сделать сопло из жаропрочной стали и покрыть его с внутренней стороны теплозащитой аналогичной Бурановской - будет, вероятно, проще, технологичнее и никаких грязных комбинатов возможно не понадобится.

  Но вопрос поставлен в принципе правильно и его надо решать.
• Москвич
  3 июля 2013 17:10

  МГТС наконец взялась за модернизацию сети-и это здорово! Однако даже это простое дело реализуют так,что возникают вопросы.Звонят и говорят,что вот,мол,мы МГТС хотим Вам бесплатно улучшить телефонию и всё такое.Правда, некое ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ мы будем монтировать у Вас в квартире и Вам придётся подписать договор.Но когда им перезвонили по всем известному номеру (на их сайте указан),чтобы внести коррективы по срокам,оказалось,что СВЯЗАТЬСЯ С ИСПОЛНИТЕЛЯМИ НЕ МОГУТ,ТАК КАК НЕТ ИХ КОНТАКТОВ(!).

  А теперь несколько простых вопросов:кто звонил ,важно сообщив в телефон «это МГТС»,если МГТС не может с этим звонившим связаться (так сказали),второй,если это не МГТС,то кто дал право этой МГТС раздавать персональные данные клиентов каким-то посредникам - это вообще уголовно наказуемо. И это не всё. Сообщили,что если сейчас не установить это оборудование бесплатно,то позже с меня за это деньги возьмут. А почему,собственно,я ОБЯЗАН ставить их оборудование у себя дома и отвечать за него - я не просил этого и сохранность их оборудования не надо на меня перекладывать,так как я исправно плачу и налоги,и абонентскую плату. А где документы,которые обязывают меня ОПЛАЧИВАТЬ УСТАНОВКУ,ЕСЛИ Я СЕЙЧАС НЕ СОГЛАШУСЬ? И где образец договора о сервисе? И почему я после,скорее всего,ОБЯЗАН БУДУ ВПУСКАТЬ В ДОМ этих техников,если мне в квартире это оборудование навязали,а я и не просил?

  Дмитрий Анатольевич,если уж в Москве такое,то что же в регионах? Поэтому считаю проблему не только московской.Обратите внимание на «чудеса телефонистов».
• Александр Юрьевич, Омская область
  3 июля 2013 21:13

  Действия Рогозина по интеграции предприятий ВПК в единый комплекс очевидно понятны и полезны, так как имеют под собой цели:

  - обеспечить гарантию выполнения планов поставок вооружений для МО за счет объединения предприятий в единый кластер под эгидой партнёрства «собирание земли русской»;

  - повысить управляемость проекта за счёт внедрения единых управленческих подходов, планирования и контроля;

  - найти «узкие места» в системе, подтянуть самые слабые звенья, тормозящие остальные.

  Всё это в итоге даёт России надёжную оборону и рабочие места. А также надежду на то, что надёжные, многократно проверенные в прошлом ракетоносители не будут поливать степь ндмг.

  Но именно сейчас, когда верховные лидеры определились с целеполаганием для ВПК в части оборонзаказа, именно сейчас нужно подумать, что будет делать отрасль через 5, 10, 15 лет, когда качество перевооружения вооружённых сил будет достаточным и потребуется использовать созданный производственный потенциал. Можно, шутки ради, предложить перевооружить НАТО своим оружием. Однако, лучше всего будет создать экспертный отдел по загрузке мощностей ВПК гражданскими заказами (синтезирование функций аналога DARPA и интегратора).

  Но даже сейчас можно ожидать, что, как минимум, связывание производственных цепочек в единое планирование и контроль позволяет уменьшать величины производственных запасов, что, в свою очередь, высвобождает капитал для технического перевооружения этих производств или уменьшения величины заёмных средств, что улучшит их операционные показатели, отразится на себестоимости. И, как максимум, это позволяет не только перевооружить и использовать остатки российского машиностроения для обороны, но и взять эти производства за основу, «ядро» российской промышленности, возрождающей машиностроение.
• Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область
  4 июля 2013 18:22

  Комментарий к:

  Александр Юрьевич, Омская область

  3 июля 2013 21:13

  “…Однако, лучше всего будет создать экспертный отдел по загрузке мощностей ВПК гражданскими заказами…”.

  Продукция двойного применения могла бы тоже снизить затраты только на вооружение, а заложив заранее, ещё при производстве вооружения, в научно - технологический цикл при ликвидации вооружения эффективно, с соблюдением экологической безопасности, использовать результаты этого процесса и продукты этого процесса в мирных производственных, производительных целях, то возможно добиваться снижения конечных затрат до 50%, от затрат производства и уничтожения вооружения обычным способом.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 424 425 426 427 428 429 430 431 ... 461 462 463 464 следующая ››