Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 375 376 377 378 379 380 381 382 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Сергей, Республика Карелия
  9 марта 2012 20:19

  Как там мониторинг цен на топливо? Мы все заправляем свои грузовики по беспредельным ценам и приложение ко всему прочему, не уместный транспортный налог! Доходы и товарооборот падает, а цена на саляру просто беспредельная! В нефти-газовой стране несем убытки на грузоперевозках от собственных ресурсов! Дайте работать по разумным ценам, районы и так еле дышат, люди уезжают в Питер и Москву за заработком.

  Неужели нельзя сделать элементарную вещь, отменить роуминг по связи внутри страны? Приезжаешь в Москву, проще купить другую сим карту чем в убыток разговаривать с Карельской. Маразм какой-то! Одни убытки от услуг и цен государства в нефти-газовой стране!
• Комментарий к записи от 12 мая 2009
  MaximKA
  10 марта 2012 04:29

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Я полагаю, что первоисточник, предложивший термин "Экономика знаний", вовсе не имел в виду ни "День знаний", ни невежество предшествующей тысячелетней экономики, ни переход к частной собственности на знания.

  Мне представляется, что имелось в виду другое, что выпуска какой-либо "чистой" "железки" типа авиадвигателя, самолёта, автомобиля, автокрана ... недостаточно. Необходимо вместе с "железкой" предоставлять "Базу знаний" по предлагаемому продукту, тренажёр по работе с продуктом, сайт обратной связи с потребителем.

  Предыдущий посетитель Вашего блога верно отметил, что ВАЗ ещё не достиг ступени "Экономика знаний".

  В СССР обратную связь обеспечивали популярные технические журналы "За рулём", "Радио", "Юный техник", "Моделист-конструктор" ... Один германский инженер перерисовал модель из нашего журнала и защитил прекрасный проект. Программисты помнят прекрасные "фирменные" популярные журналы с предложениями по дополнению языков программирования и программных продуктов.

  К сожалению, никто в правительстве не требует от производителей предоставления качества продуктов, соответствующих стадии "Экономики Знаний". Никто не требует, чтобы в технические училища производителями техники поставлялись бы тренажеры и базы знаний, наряду с самой техникой.

  С глубоким уважением.

  МаксиµКА
• Сергей, Республика Карелия
  11 марта 2012 18:25

  Как там мониторинг цен на топливо? Мы все заправляем свои грузовики по беспредельным ценам и в приложение ко всему прочему, неуместный транспортный налог! Доходы и товарооборот падает, а цена на соляру просто беспредельная! В нефте-газовой стране несем убытки на грузоперевозках от собственных ресурсов! Дайте работать по разумным ценам, районы и так еле дышат, люди уезжают в Питер и Москву за заработком.

  Неужели нельзя сделать элементарную вещь, отменить роуминг по связи внутри страны? Приезжаешь в Москву, проще купить другую сим карту, чем в убыток разговаривать с Карельской. Маразм какой-то! Одни убытки от услуг и цен государства!
• KOMAROVDIMA2009, Санкт-Петербург
  12 марта 2012 13:45

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Не могли бы разъяснить ситуацию с программой утилизации старых авто!? Будет ли она продлена на 12 год, и когда? Ибо в январе, феврале появлялись статьи об возможности её продления, но на этом всё и закончилось. Очень бы хотелось купить своей большой семье новое авто. Мы не смогли вписаться в предыдущие сроки программы, т.к.я был обременён другим кредитом, а ресурс Москвича (Святогор) давно исчерпан. Я уверен, что в подобной ситуации есть ещё много Россиян. Буду признателен за ответ, Дмитрий.
• Maxim1978, Удмуртская Республика
  12 марта 2012 21:46

  Уберите транспортный налог, хватит портить жизнь водителям! Во всём мире, уменьшают объёмы двигателя и ставят турбины, тем самым увеличивая мощность и уменьшая расход топлива и вредные выбросы в атмосферу. У нас почему то как всегда наоборот, 5-ти литровый двигатель из которого коптит как из заводской трубы, платит меньше, чем маленький экономичный двигатель с минимальными выхлопами. Что за бред?!
• Сергей, Республика Карелия
  12 марта 2012 21:53

  Снижайте беспредельные цены на дизельное топливо! Задушило государство нас дальнобойщиков грабительскими ценами и услугами! Отмените неуместный транспортный налог с такими ценами!
• Андрюшкин Виктор Аркадьевич, Свердловская область
  12 марта 2012 22:57

  Комментарий к: Сергей, Республика Карелия 11 марта 2012 18:25

  “…Одни убытки от услуг и цен государства!” – наверное, если бы цены, на товары, работы, услуги снизить в 2-3 раза, то легче бы было выживать.
• Сергей, Республика Карелия
  13 марта 2012 13:50

  Легче было бы жить в нефтегазовой стране, когда цены на дизельное топливо были бы разумные! Солярка растет в цене, подымаются ставки по перевозкам и соответственно дорожают сопутствующие товары. Доходы и налоги в России не соответствуют беспредельным ценам на заправках! Мне как перевозчику грузов стало намного хуже выживать с такой политикой. Половина заработка уходит на топливо. Взять к примеру наш регион. Из Карелии везти толком нечего. Приходится собирать сборные грузы в Питере. На топливо Петрозаводск-Питер-Петрозаводск уходит на грузовике грузоподъемностью 15 тонн 10000 тысяч рублей. Груза набирается от 15-25000 рублей и то, если есть нормальные погрузки. Выжить при таких беспредельных ценах и услугах государства в нефтегазовой стране очень тяжело!
• Сергей, Республика Карелия
  14 марта 2012 11:14

  Отмените роумиг по связи, внутри страны! Полный маразм! Приезжая в Москву с Карельской сим-картой, разговаривать не реально, деньги улетают как пуля. Приходится покупать Московскую сим-карту. По роду своей деятельности бываю за неделю в разных регионах и городах и просто не реально с такими условиями по связи разговаривать с родным краем из других регионов. У нас все как всегда, делается через известное всем место! Что ж это за государство то такое все против своих людей, главное выжать по больше денег!

  Министерство связи у нас во главе со Щегалевым будет работать для людей?
• Гайсин Марс Марсельевич
  14 марта 2012 12:06

  Вопрос вроде тоже относится к промышленности. Пищевой. В последнее время по ТВ регулярно показывают сюжеты по вроде ГОСТовским продуктам, которые, однако, даже не стоит есть. И при этом плодятся всевозможные контролирующие и проверяющие органы, размножаются лаборатории и фирмы, выдающие разные сертификаты. А результат хуже. Сам сталкиваюсь как покупатель постоянно. Простейшие примеры: российская сгущенка, на которой написано ГОСТ, булькает в банке, когда ее потрясешь. Белорусская с трудом достается ложкой. Гигантское разнообразие конфет, например, было "Птичье молоко", сейчас это конфеты только Рот Фронта, остальные, то "Молоко любимой птички", то еще что-нибудь. ГОСТ то ведь остался. Почему разрешили приватизацию названий? Докторская колбаса осталась таковой, и если соблюден ГОСТ, то мне без разницы, какой мясокомбинат ее выпускает! Я считаю, что всю систему надо просто вывернуть наизнанку! Не должен производитель ради любой бумажки тащить свою продукцию на сертификацию! Он это должен сделать ДЛЯ СЕБЯ. А лаборатории должны зарабатывать, покупая продукцию в магазинах и делая анализы на соответствие ГОСТу! Сделали НЕ ГОСТ, пошли на завод, взяли с конвейера, сделали при них, и завод в этом случае должен и оплатить работу лаборатории, и штраф государству и моральный ущерб покупателям, купившим гадость (если покупатель обнаружил плохой товар)! Должна быть сформирована система, при которой отклонение качества сильно невыгодно. А создателям истинно ГОСТовской продукции, например, налоговые льготы (нефти у государства хватит на то, чтоб народ ел здоровую пищу!).

  Еще мелкое, но повальное жульничество производителей. Стало невозможно купить литровый пакет молока! 0.9 литра! Крупа - то 900 грамм, то 800. Растительное масло во всё уменьшающихся бутылках! Создают обман зрения по цене. Надо как минимум обязать в ценниках писать цену за литр или кг, а как максимум использовать только тару и фасовку 0.5 и 1. По-моему, вопрос уже назрел.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 375 376 377 378 379 380 381 382 ... 461 462 463 464 следующая ››