Трудность в том, что решать транспортные проблемы столичной агломерации придётся постоянно - ведь в Москве и Московской области ежегодно селится по несколько десятков тысяч человек. Запретить сюда переезжать нельзя - у всех есть конституционное право на свободу передвижения и выбор места жительства. Запретить строить новое жильё тоже нельзя - нет правовых оснований, а кроме того, это налоги, рабочие места (правда, в основном для иностранных рабочих) и т. д. Да и власть не любит ссориться с капиталом. В итоге столичный регион будет всё разбухать. Правда, потом рост остановится, ибо переселяться будет попросту некому - остальная Россия попросту опустеет.
Основная опасность - это не транспортный паралич Москвы, а опустошение всей остальной России, в первую очередь Сибири и Дальнего Востока. Об этом говорят многие должностные лица, но никто из них не может "родить" идею, как сей процесс остановить. Эх, а ведь многие интеллектуалы предлагают отличные проекты по развитию азиатской части нашей великой страны! Но их никто не случает. Более того, про них мало кто знает. Кстати говоря, этой проблеме, скорее всего, будет посвящена моя вторая книга.
Сразу скажу, что "рыночными" методами мы ничего не решим. С точки зрения рентабельности мы должны всех согнать в столичный регион, а остальную территорию отбросить как ненужный балласт. При нынешних экономических отношениях процветать будет только Москва, а также несколько крупных мегаполисов. Инвесторы будут строить жильё только в крупнейших городах, но не на селе (сейчас 90% вводимого жилья приходится всего на 10 субъектов РФ, вернее, на административные центры этих субъектов, коими являются города-миллионники). Решить проблему неравномерного развития и неравномерного заселения наших территорий можно только при ведущей роли государства. Именно государство, а не частник должно строить жильё; именно государство должно создавать новых хозяйствующих субъектов для создания рабочих мест. И никак иначе!