Здравствуйте! Комментарий Арзамасцевой И.В.
Не желаю вашим внукам тех новогодних подарков, которые мы получали тогда, при тогдашнем способе распределения, где были пара гнилых мандаринов и карамельки. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ, всех благ вам, а себе пожелаю, чтобы, не дай Бог, не вернулись к власти коммунисты.
Цитата
Краткое путешествие в будущее Урала в очередной раз приводит к выводу: вступление в ВТО выгодно для «экономики трубы», примитивной добычи разного рода полезных ископаемых и их экспорту. Применительно к сельскому хозяйству, машиностроению, фармакологии даже в рамках одного федерального округа убытки в этих отраслях могут составить десятки и сотни миллиардов рублей. Больше всех пострадают регионы аграрные и имеющие в своей экономике значительную долю предприятий, производящих готовую продукцию с высокой добавочно стоимостью – автомобили, самолеты, медицинские препараты, оборудование, станки и многое другое.
Потери экономики от вступления в ВТО (прогноз к 2020 году):
Челябинская область: 50-117 тысяч рабочих мест и 167,7 млрд. руб. В том числе потери в животноводстве около 8,5 млрд. руб., столько же в пищевой промышленности, а также 55-58 млрд. руб. в производстве машин, оборудования и металлических изделий.
Свердловская область: 81- 162 тыс. рабочих мест и 159,2 млрд. руб. Наибольший урон понесут машиностроение (до 93 млрд. руб.), фармацевтика (около 3 млрд. руб.) и производство стройматериалов (до 5,65 млрд. руб.).
Курганская область - 38-76 тысяч рабочих мест и 34 млрд руб. В том числе 11 млрд. руб. - в машиностроении, 3 млрд. руб. - в животноводстве и свыше 5 млрд. руб. - в фармакологии.
Влияние ВТО на остальные три региона УрФО – Тюменскую область, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий АО в силу их сырьевой специфики будет опосредованным. Совокупные потери экономики от вступления в ВТО, по оценкам аналитиков, составят 26 триллионов рублей.
Здравствуйте! Комментарий Денисову Юрию. А Вы, пожалуйста, подсчитайте убытки, нанесенные государству за последние 70 лет, теми самыми не качественными в изготовлении трубами, автомобилями, машиностроением, и коим образом и вылилось в экономический и финансовый кризис страны. А всё это в следствии отсутствия конкуренции, то есть причина в монополии в лице чиновников, которые тогда и управляли страной. Сейчас, хочешь выжить в конкурентной борьбе на рынке, вкладывай в своё производство, где и привлечение инвестиций, которые должны идти именно на модернизацию производства, а не поддержания "на плаву" за счёт налогоплательщиков, на примере"Автоваза".
ВТО для России - это не приговор, а финансово-экономический кнут. И до 2020г. ещё 7 лет, за которые любая страна, если её руководство в этом действительно заинтересовано, способна полностью изменить свою финансово-хозяйственную деятельность. К сожалению, состав ГД РФ сегодня сформирован в основном из удобных людей и купленных мандатов, а не из тех, кто готов идти наперекор Бильдербергу ради интересов нации и страны. Исполнительная власть, за редким исключением, состоит из служителей Мамоне, стремящихся сохранить сложившийся статус-кво в финансах, экономике, политике, ограниченной для избранных частной собственности на средства производства, движимое и недвижимое имущество.
Создание в России финансового мегарегулятора, без сокращения в активах дискредитировавших себя валют в пользу национальной и валют дружественных в политическом и торговом отношении стран, минимизирует положительный тренд экономики страны на развитие и увеличивает всевозможные риски, как для страны в целом, так и для её граждан. В настоящее время мы наблюдаем только наращивание запасов валюты страны банкрота (поддержание её экономики за счёт благополучия собственных граждан). Фокус с концом света не прошёл, фискальный обрыв в США не пройден, а значит, ЗВР России в зоне повышенного риска. В случае официального объявления банкротства США, экономика и фин. система России будут отброшены на уровень 1989-1992гг. И повторится ситуация 1998г. Отвечать за это, как всегда, будут простые граждане страны и малый бизнес. Чиновники и депутаты, как всегда останутся в стороне, да ещё и "наварятся". Вот уж тогда Россию точно прихлопнут, в том числе и территориально.
Павлов, Вологодская область 9 января 2013 13:14
Здравствуйте! Комментарий Денисову Юрию. А Вы, пожалуйста, подсчитайте убытки, нанесенные государству за последние 70 лет, теми самыми не качественными в изготовлении трубами, автомобилями, машиностроением, и коим образом и вылилось в экономический и финансовый кризис страны. А всё это вследствие отсутствия конкуренции, то есть причина в монополии в лице чиновников, которые тогда и управляли страной. Сейчас, хочешь выжить в конкурентной борьбе на рынке, вкладывай в своё производство, где и привлечение инвестиций, которые должны идти именно на модернизацию производства, а не поддержания "на плаву" за счёт налогоплательщиков, на примере "Автоваза".
Уважаемый, г-н Павлов. Собственно, государству особые убытки причинены не были. Все, что вы перечислили, было низкого качества (но лучше китайского) и планово по фондам и прочим подобным образом продавалось, как вы справедливо заметили, в условиях отсутствия конкуренции на все 100 или почти 100%. Сам ездил на советском автомобиле и знаю, что это такое. Но сейчас, когда налоги в 2 раза выше чем у конкурентов, эл. энергия также дороже, и ГСМ, и эксплуатационные затраты на содержание зданий при этих условиях не может по определению быть равной конкурентной борьбы на рынке. Не будет производства, рабочих мест - рост социальной напряженности и т.п. Это системная проблема, требующая системного подхода и ее надо решать и срочно. Вот в чем дело.
Павлову, Вологодская область
«А всё это в следствии отсутствия конкуренции, то есть причина в монополии в лице чиновников, которые тогда и управляли страной».
Чиновники всегда управляли и управляют страной. И нас, и в других странах. Вы что предлагаете? Отобрать у них право управления страной и передать вам? Начните с Путина, если сможете, он тоже чиновник. Но и без этих идей свержения самодержавия у вас есть конституционное право выбирать слуг народа, исполняющих его волю. Если вы считаете, что всё произведённое в СССР было плохим по качеству, то это не вина или не только вина Госплана, а скорее отсутствие мотивации к развитию у красных директоров, которые совместно с либералами и криминалом активно поучаствовали в распиле страны в период Горбачёва и Ельцина. Стоить вам напомнить, что мы до сих пор проедаем то наследство в виде промышленных и особенно инфраструктурных заделов, созданных в совке. Я даже не говорю о передовых отраслях, таких как космос и авиация, и базиса в виде машиностроения, поддерживающего их. Проще взглянуть на дороги, жильё, энергетику, коммуналку, где совокупный износ фондов составляет более 50%. А сколько за последние 20 лет свободного рынка, то есть конкуренции по-вашему, мы построили новых дорог, жилья и коммунальных сетей взамен выбывающих? Слово конкуренция, как и модернизация, как и ускорение, как и стабильное развитие – это прекрасные ширмы для забалтывания проблем. И ещё нужно понимать, что инфраструктурные проекты всегда низкорентабельны, но без них развитие территорий невозможно, поэтому роль государства в них должна быть ведущей. У нас в стране крупный и значительная часть среднего бизнеса развивается не за счёт привлечения в бизнес высоких компетенций, а за счёт ренты природного сырья и административного ресурса. И где здесь та конкуренция в виде соревнования идей и технологий, о которых, я надеюсь, вы говорите? И вообще, не бросайтесь вы так на других. Атакуйте проблемы, а не людей. Выясняйте, что правильно, а не кто прав.
Здравствуйте! Комментарий Денисову Юрию. Да, тогда ещё товары производимые в СССР, были лучше по качеству нежели китайские. Но ведь сейчас не только наших товаров не хватает, даже низкого качества, попросту их не производят, из-за этого пресловутого качества, потому что в условиях конкуренции и цен их никто не хочет приобретать. Конечно же, сам в беспокойстве и от повышения цен на ГСМ, где включили акциз на продажу, а транспортный налог забыли убрать. И вообще чувство такое, что транспортную логистику хотят целенаправленно задушить. А как решить эту системную проблему, тем более в срочно порядке, поделитесь рецептом. В моём видении, как существовала система якобы в справедливом распределении средств от производства, так и продолжает здравствовать. То есть это выражено в том, что бы жёсткими налогами собрать эти самые средства и под предлогом великого дара раздавать, и чтобы затем чиновники получали свой процент в виде откатов. На примере, человек, изъявивший желание заняться бизнесом, регистрирует своё И.П. Существуют программы для поддержки начинающему бизнесу, где в письменном в виде нужно защитить свой бизнес-план, и что? Этот молодой человек, поняв, что в этом бизнесе просто нужно вкалывать самому, чтобы развиваться в условиях жесткой конкуренции, что не все и осознают эти финансовые риски. А ведь помощь эта безвозмездная. И на этом начинающийся бизнес и заканчивается. Другой пример, ну вот как-то начинающий предприниматель сам, без чьей-то благотворительной помощи раскрутился в своём бизнесе, так ведь они под эту программу не подпадают и идут в банк и вынуждены брать кредит под высокий процент.
Здравствуйте! Комментарий Александру Юрьевичу. Ну, зачем же Вы так сразу отбираете право на управление страной. Хотя лозунг коммунистов «каждая кухарка может управлять страной» так и остался лозунгом, впрочем, как и все остальные. И не надо напоминать, что в одночасье коммунисты перекрасились в демократов и принялись распиливать государство. Что касается автодорог, то М-8 трасса очень даже неплохо капитально отремонтирована. Жильё в нашем процветающем городе растёт, даже из своих окон вижу. А то, что средний бизнес растёт и выживает, наблюдаю лично своими глазами. Например, раньше, из нашего металлургического завода вывозили только профиль для производства "евро" окон, сейчас средний бизнес наладил производство этих самых окон в нашем городе с привлечением дополнительных рабочих мест, что и является конкуренцией тем, кто по завышенным ценам поставляли на наши строящие дома. И причём здесь мои, якобы, нападки на людей? Я прекрасно вижу и осознаю - наши люди ещё не вышли из продолжительного запоя, коим и обусловливался неразвитый социализм.
Павлов
А как решить эту системную проблему, тем более в срочном порядке, поделитесь рецептом.
Охотно. Тем паче есть опыт других стран. Национальные интересы превыше всего. Но прежде см. Конституция ст.15 ч.4 "...Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора". Это значит отказ от суверенитета, приоритет, например, правил ВТО перед законами РФ. В США приоритет национальных интересов и законов над иными. Т.е. "Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила Российского законодательства". А дальше проще, и я уже писал. Экономика рыночная + экономика государственная, делающая приоритет нац. производителям в закупках, заказах, лоббирование по принципу максимального прироста и развития нац.индустрии, т.е. создания новых рабочих мест для россиян в России (сейчас в Сибири для гр-н Китая на китайских концессиях). Субсидии в с/х, субвенции в территории Сибири (Озерский Центр стратегического планирования разрабатывает программу освоения восточных территорий), создание инвестиционной системы (комплекс из законов, экон.стимулятора, собственно инвест.системы, фин.системы, ориентированной на экон.подъем в духе 1930-х и пр.).
Вопрос: куда все это девать?!
Здравствуйте! Комментарий Денисову Юрию. Вы пишите,что "Охотно. Тем паче есть опыт других стран. Национальные интересы превыше всего. Но прежде см. Конституция ст.15 ч.4 "...Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора". Это значит отказ от суверенитета, приоритет, например, правил ВТО перед законами РФ."
Читаете внимательно,если Российская Федерация и заключает международный договор по тем или иным правилам,и которые не противоречат законам Российской Федерации,то почему-бы не воспользоваться вступлением в ВТО. На Ваш вопрос куда от этого деваться, здесь должен сработать принцип обучения начинающего пловца,"бросить его в воду, и начинающий пловец,собрав все свои силы выплывает". А деваться то нам уже некуда, времени на модернизацию нашего общества не осталось, так как мы привыкли жить от продажи средств энергоносителей. А если Вы ратуете за опыт 30-х годов, где создавались дополнительные рабочие места в трудовых лагерях, то, увы, сейчас времена не те!
