Видеоблог Дмитрия Медведева

Надежность ламп (как накаливания, так и энергосберегающих) закладывается на заводе изготовителе. Особую надежность производителю закладывать смысла нет.

Мир этому дому!

Хотелось бы остановиться на свойствах энергосберегающих лампочек. Еще пару лет назад я пытался поставить их дома, но столкнулся со следующей проблемой: их спектр освещения отличается от обычного света (особенно меня удивило, когда розовые рюмки под их освещением стали прозрачно белыми). Читать, работать в них не очень приятно - глаза устают. Для себя я нашел выход - использую для работы и чтения защитные компьютерные очки, которые приближают свет ближе к естественному. Может быть, это, конечно, индивидуально, но многим такой свет не нравиться... Так вот, вопрос следующий: не поставим ли мы на одни весы экономию и свое здоровье? Что могут сказать медики, проводились ли какие-то долгосрочные исследования, как свет этих ламп влияет на зрение. Что касается утилизации ртуто-содержащих ламп, может быть их, уже использованные, государство будет принимать назад за деньги? Тогда и выкидывать меньше будут.

Считаю, что очень важно прилагать как можно больше усилий в убеждении населения в очевидной выгоде использования энергосберегающих ламп освещения в быту...Как вариант, можно активно агитировать об этом в социальной рекламе.

Когда министр Набиуллина и Ваш помощник Дворкович говорили по телевизору об экономии энергоресурсов и о том,что каждый должен оплачивать только то, что потребляет, слушать было приятно. Но знают ли эти уважаемые люди, что существует постановление Правительства РФ №307 от23 мая 2006г. "О порядке предоставления коммунальных услуг гражданам"? Этот документ отбивает желание устанавливать индивидуальные приборы учета энергоресурсов и перекладывает на людей, которые эти приборы установили, обязанность оплаты за всех неэкономных и непрописанных жильцов дома. Предлагаю начать экономить, не дожидаясь выхода нового закона, изменить указанное постановление таким образом, чтобы было невыгодно не иметь индивидуальных приборов учета энергозатрат.

я считаю, что экономия должна быть экономной! энергосберегающие лампы по сравнению с светодиодными это прошлый век! светодиодные лампы почти вечные, экономия на порядок выше, дают больше света и светодиодная лампа это шаг в будущее. зачем постоянно гнаться за западом, когда можно перескакать всех уже этим?! Господа, хватит равняться на запад!!! давайте наконец сделаем что-то сами!!!

Понравилась идея Александра, Эстония 13 октября 2009 12:01

По себе знаю – если я еду на автомобиле и не мало торможу, то мой расход бензина может составлять 4,6 л/100 км. В то время как езда по городу 7,2 л/100 км. Как видим – потенциал 36% экономии. Но электроустановки на каждом светофоре вряд ли получиться поставить - метро еще куда не шло, но там и делать ничего не надо – тормози двигателями и все. А вот систему рекуперации дешевую надо бы придумать – например пружина, которая будет закручиваться при торможении и помогать автомобилю при разгоне.

Алексей, Республика Татарстан

Смысл покупать авто на газу, если уже давным давно есть гибриды, они более экономичные и к тому же более экологичные )))

Я недавно сделал прошивку новую на инжектор, так вот в сравнении с заводской экономия составляет 0,3-0,6 литров на сотню. Если гонять, как ужаленный – экономия 0,6, если тихо ездить экономия 0,3. Так вот если эту прошивку внедрить на 15 млн. совейских автомобилей, экономия составит 40-80 млрд. рублей в год. А всего автомобилей почти 40 млн. Вложи в разработку прошивки и перепрашивай бесплатно на станциях ТО. За гранд в 100 тысяч можно выбрать команду которая и будет разрабатывать новые порошивки.

Еще непонятен мне один момент. Почему у нас совейский автопром не сделает двигателя со штатным газовым оборудованием? Там надо сделать так, чтобы поршневая группа не выгорала раньше времени. В стране, в которой тьма газа – ездят на бензине и ведь даже не стремятся сделать нормальный двиган на газу. Единственно что ГАЗельки немного гоняют. А ведь это было бы очень важное конкурентное преимущество. Экономия на топливе в 40%! Нет статистики, но если каждый авто кушает хотя бы по 5 литров в день, то экономия от 15 млн. автомобилей составила бы 240 млрд.рублей в год! Этого сразу конечно нельзя добиться – но к этому надо стремиться.

а ещё есть вполне рабочая идея, с которой я сталкивался в ряде стран европы, это экономия на освещении в темное время суток....что делают : ставят солнечную батареюку, допустим, одну на 3 лампы, батарейку подключают к накопителю ну или аккомулятору, за день она нагоняет энергию, а в ночное время суток от этих аккумуляторов работают лампы освещения и кстате, светофоры, тоже днем работают от солнечных батарей...и габариты её не большие, где то (1м х 1м) вот , вполне логичное решение по экономии эл.энергии

P.S. Я так думаю )))

Теперь отопление – вот уж где действительно можно прожрать все, что только можно. Во-первых - это старые котельные. Сейчас, если прикинуть расчеты, при строительстве нового жилья, гораздо эффективнее применять индивидуальные газовые котлы.

Плюсы:

1. Учет (Залог экономии).

2. Автоматика. Ушел на работу – температура понизилась. До прихода - прогрелось. Плюс экономия весной и осенью.

3. Отсутствие потерь на теплотрассах, отсутствие надобности в их обслуживании

4. Стоимость котлов невысока (от 30-40 т.р. – и это импортные)

5. Высокое КПД.

Минусы:

1. Необходимо наличие дымохода

2. Необходимо наличие котла на подъезд

3. Занимает настенное пространство в квартире

При новом строительстве очевидно: лучше сделать индивидуальные котлы, чем строить котельную.