Видеоблог Дмитрия Медведева

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! По сути Вы не чего не решили с теми авто, которые чинятся "у дяди Васи" Расскажу Вам, как у нас проходят тех осмотр на такие авто.

1- способ. Если я хочу пройти ТО "бесплатно" (т.е. не давать взятку), то твое авто вывернут наизнанку, но найдут недостатки, и придется еще не раз приехать на ТО, проехать по линии, чтобы получить заветный талончик

2- способ. Этот способ знает каждый автолюбитель и подскажет, как это сделать. Приезжаешь на ТО, кладешь 1500 рублей под ручник и ожидаешь без нервов и переживаний свой талончик, который, не зависимо от авто, тебе выдадут!

Так лучше эти деньги потратить на запчасти для авто, а не на талончик

Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич, абсолютно с Вами согласен, система себя изжила, огромный штат сотрудников ГАИ занят добыванием себе средств на "хлеб с маслом" - вот и весь толк от ТО.

Надо полностью отказаться от проведения техосмотра, пусть его проводят страховые компании, если им это потребуется.

Сейчас практически у всех есть талон ТО, а по дорогам передвигаются авто с отсутствующими габаритными огнями, льющимся на дорогу маслом или со стёртыми гос номерами. Последнее вообще беспредел, ведь сознательная порча гос номера - это фактически приготовление к преступлению! Человек предполагает совершать на своем автомобиле административное нарушение или уголовное преступление и стирает растворителем номерные знаки, а его за это в худшем случае накажут небольшим штрафом за нечитаемость номеров! Зачем камеры видеофиксации устанавливать, если так просто и безнаказанно можно со стёртым номером ездить?

Совсем отменять т/о неправильно. Мало ли какие могут на нем обнаружиться скрытые потенциально опасные дефекты у машины, которых водитель может сам не видеть (особенно, например, если женщина без мужа в семье машину водит - уверены, что она любую техническую неисправность сама вовремя обнаружит?). Но полномочия для проведения т/о и выдачи соответствующих справок нужно передать крупным автосалонам и сервисным центрам. Т.е. купил человек машину в автосалоне, через определенное время приехал туда на профилактический осмотр, а на выходе получил справку гос. образца о т/о.

Ведро не ведро - Жить как то надо людям. Не все могут себе позволить хорошие машины. Главное, чтобы опасности из себя не представить на дороге! По идее, уже все привыкли к этому, и отменять - это шаг широкой души, но на деле, что отменят, что оставят как есть - одно и тоже! Вот если бы государство с уничтожаемых машин по программе утилизации раздавала бы бесплатно запчасти - это было бы полезно...

Уважаемый президент, обращение вашего взгляда на прохождение ТО ТС, это явно предвыборный шаг, безусловно, отмены хотят все автолюбители. Но от отмены ТО деградация страны не остановится, поля засеваться не будут, производство развиваться не начнется. По поводу отмены ТО, именно прохождение ТО позволило мне этой весной выявить проблемы с тормозами и устранить проблему, поэтому спасибо ТО.

Раз уж вы сказали об отмене, то хотелось бы услышать, что взамен. Пока любые якобы поблажки приводят к явным поборам. Если вы планируете ввести как в Европе прогрессивную шкалу ОСАГО, в зависимости от даты выпуска автомобиля, то оставьте ТО, т.к. это дешевле налога, принуждающего менять авто, наши пенсионеры не потянут, и вы их лишите возможности ездить даже на дачу. Возможно, стоит провести госпрограмму по поддержке и созданию станций техобслуживания, с современным оборудованием, где любой автовладелец смог бы получить объективную картину технического состояния авто. Не знаю, как в больших городах, в у нас в районном центре все на глаз и на слух, а ведь на дворе 21 век. Объективная картина позволит и решить вопросы с ремонтом и понимать и оспаривать результаты ТО.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Технический осмотр нужно отменить полностью. В данный момент управляю автомобилем с зеркальным рулём. Оптику поменял, на европейскую. В противном случае плохо видно обочину. Тормозная система в идеальном состоянии. Замену оптики на станции ТО не одобрили, цена взятки с праворульной машины выше. Автомобиль, оборудованный АБС, загнали на древний роликовый стенд для проверки тормозной системы, хотя автомобили оборудованные АБС проверяют в дорожных испытаниях. В итоге, разность торможения на оси. Со второй попытки отдал деньги, прошёл ТО. Тормозная система работает без нареканий. Убирать полицию с технического осмотра, изменений не даст. У каждой станции есть своеобразная «крыша» из бывших начальников милиции, глав администрации и т. д. Кормушку отбирать надо полностью. Общественный транспорт на выезд выпускает механик, который совместно с водителем и несёт ответственность за автомобиль.

Техосмотр нужен. Может, я немного опережаю время, но было бы неплохо полностью автоматизировать процесс прохождения ТО. Приезжает человек в специализированное место, оставляет машину, идёт в комнату отдыха, в это время робот проводит полную диагностику машины, анализирует, делает вывод, годна машина или нет, вносит в единую базу ТО по всей России. Гражданин оплачивает услугу в терминале и ему выдаётся электронная карта ТО. Инспектор в любое время сможет считать с неё всю информацию о машине.

Плюсы этой системы заключается в том, что человек выведен из процесса, следовательно, некому давать взятку. Подделать тоже не получится, т.к. единая база по всей России и влезть в неё проблематично. Притом качество осмотра увеличится.

Единственное, это цена вопроса и готова ли наша страна к инновационным технологиям.

Есть очень простое решение проблемы ТЕХОСМОТРА :

Поскольку убыток за автомобиль платит страховая компания (ОСАГО или КАСКО), то пусть при продаже полиса она и смотрит, все ли в порядке с автомобилем. Неисправен - не получишь полис ОСАГО - не сможешь ездить. Все логично. А если ездишь на неисправной машине без полиса - то и плати убытки потерпевшего сам. Пусть сама организовывается сеть пунктов техосмотра, с которыми страховые заключат договора (как сейчас с оценщиками).

Вот на сей раз Вы действительно затронули очень давно назревшую тему об отмене техосмотра.

Я за рулём уже сорок шесть лет, за это время не было ни одного транспортного происшествия у меня по причине неисправности автомобиля. Да и сам никогда не поеду на неисправном авто: как это можно выехать с негодными тормозами, рулевым, светом и т.д. Не спорю, есть такие водители, которым все равно, какое состояние машины, им лишь бы ехать. Вот тут надо продумать ответственность за техсостояние таких автомобилей, может сделать выездные посты осмотра на дороге. Конечно, и тут найдутся лазейки для сотрудников ГАИ, желающих позолотить себе руку.

Можно попробовать сделать выборочный осмотр, по результатам статистики данного водителя за прошлые годы. С какой стати я должен каждый год раскошеливаться на довольно крупную сумму, если у меня довольно старая "шестёрка", но в очень хорошем состоянии. Вы отлично знаете, что придраться можно и к новому авто, с иголочки. Вот действительно, где кормушка для станций, проводящих осмотр. Водители новых машин всё равно покупают заветный талончик, не все, конечно, но многие.

Я за полную отмену техосмотра, но за контроль на трассе. Вот тут можно подумать спецам, только не в ущерб водителям. А то может получиться: хотели как лучше, а получилось как всегда.

Года два назад проходил техосмотр, рядом с моим автомобилем стояла "убитая" иномарка, её никто не проверял, выехать самостоятельно она не могла, её с пункта ТО выкатили владельцы. Мой же автомобиль привлек сотрудников образцовым состоянием и на нём они "отрывались" по полной. Однако, при получении документов с удивлением увидел, что мы оба, я и владелец "мертвой" иномарки, получили подтверждение в виде талона о успешном прохождении ТО! Так и зачем весь этот фарс?