Видеоблог Дмитрия Медведева

Купишь Машину---и с такой всё большей данью создаётся впечатление, что и не купил ты её, а у государства в прокат взял. Налог, ОСАГО, с бензином вообще дикость творится. Теперь выясняется, что за ТО (или как там его назовут?) буду платить не 900, а 3000 рублей! И где тут упрощение-облегчение? Уж лучше бы Вы не высказывались на эту тему, Дмитрий Анатольевич! Только хуже получится с такими ненасытными исполнителями!

Я всегда покупал техосмотр---объясню причину. Купив более достойный европейский автомобиль (Пежо), я решил самостоятельно пройти ТО (по стандартной версии) и был ужасно удивлён, когда на тормозных барабонах полностью исправный автомобиль забраковали. По последним 10-летним технологиям автомобиль, благодаря так называемому тормозному "колдуну" (блок управления тормозами) не блокирует задние колёса полностью, дабы автомобиль не снесло в неуправляемый занос, чтоб он был управляем на дороге при торможении. Основываясь на гостах прохождения техосмотра 85-го года или около того года, даже новые европейские автомобили бракуют. Чтоб пройти ТО, мне надо было внести изменения в автомобиль, что бы он соответствовал тем нормам прошлого века.

Всё сделано та , чтоб владелец транспортного средства замучался прохождением ТО и шёл бы на поклон со взяткой, иначе ездить нельзя даже на новом авто. У нас даже нормы не меняют 10-летиями, а прогресс не стоит на месте. В Европе каждый авторизованный сервис позволяет пройти ТО и они отвечают за это и цены там приемлемы--конкуренция. Отдайте ТО сервисам авторизованным, а на основании прохождения ТО в них страховые компании будут выдавать страховой полис.

Если всё отдать в одни руки, в страховые компании--это чистой воды монополия. В нашей стране не много страховых компаний и сговор будет обязательно ценовой. Это как с топливом: что бы президент с премьером ни говорили в СМИ, ЦЕНЫ КАК РОСЛИ НА ТОПЛИВО, ТАК ТИХИМ САПОМ И РАСТУТ!

По стоимости техосмотра...

Нужно, чтобы ТО был вообще бесплатным. Мотивирую:

Госпошлина отменяется по факту того, что государство (в лице ГИБДД) отказывается от участия в проведении ТО. Раз нет прямого участия - не за что и платить.

Автодилеры и сервисы, в которых автомобили обслуживаются по договорам, должны произвести ТО бесплатно, при регламентных работах, с выдачей справки для страховщиков.

Остальным страховщики сами, за свой счет должны оплатить услугу ТО в своем пункте - хоть в сервисе, хоть в диагностическом центре, хоть в НАМИ, хоть у дяди Васи в гараже, хоть сам агент пусть идет и осматривает. И никто не должен указывать страховщикам, как организовывать ТО - ГИБДД и государству в это лезть не надо, они уже провалили организацию ТО.

При этом страховщикам дать возможность самим определять и заказывать необходимый и достаточный, с точки зрения их рисков безопасности, набор параметров контроля. А не навязывать, часто глупые, обязательные требования, по бредовым фантазиям ГИБДД. Все техрегламенты и стандарты, применявшиеся ранее для ТО - оставить действующими только в части требований к производству новых автомобилей.

Поставить обязательные требование к страховщикам и пунктам осмотра - ТО должен производится в день обращения владельца к производителю осмотра, и жестко ограничить предел времени его ожидания. Типа - бросайте всё и занимайтесь осмотром.

Ранее высокопоставленные чиновники МВД объяснили: достаточно подъехать в ближайшее отделение ГИБДД и получить там дубликат «старого» талона, где будет указан уже 2012 год. Но сказать и сделать – две большие разницы. Нам знакомы несколько человек, которые уже попытались провернуть эту операцию, руководствуясь законом и разъяснениями замначальника Департамента ОБДД МВД РФ Владимира Кузина. Помните? «Те, кто выезжает за рубеж, могут обратиться в наши подразделения с тем, чтобы заменить талон 2011 года на талон, в котором будет указан соответствующий месяц 2012 года». Не вышло. Господа полицейские предложили автомобилистам пройти процедуру заново и по полной программе. В результате свой отпуск наши знакомые перенесли с Украины в Беларусь.

Дмитрий Анатольевич! Недавно председатель комитета Государственной Думы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что в ближайшие дни ГД рассмотрит вопрос о Техническом осмотре автотранспорта. Он также сообщил, что ТО передадут в частные компании и страховые компании, а также сообщил, что стоимость ТО будет в пределах трех тысяч рублей. Дмитрий Анатольевич, какие три тысячи, когда я пенсию получаю немного больше пяти тысяч рублей. А еще оплата страховки. Анализируя поток информации, который идет в СМИ о ТО, приходится только удивляться, как можно не заметить, что абсолютное большинство людей говорит, что ТО надо отменять, что ТО в каком бы то ни было виде - это все равно побор денег с народа. Но увы! Так что, не надо нам больше говорить о том, что вы боретесь с коррупцией, это просто слова. На деле вы все делаете наоборот. Я мог бы привести вам несколько документов нашей власти, которая толкает людей на вымогательство и поборы взяток. Но это, как я понимаю, вам незачем, к сожалению, вы видите только то, что хотите видеть, а не то, что на самом деле происходит в стране. У меня все таки теплится надежда, что вы не подпишете такой закон. Ведь если вы его подпишите, то получится, что вы выступили инициатором отмены или, в крайнем случае, упрощения ТО, а получается, что после бурного обсуждения проблемы ТО вы его усложняете и удорожаете. Тогда зачем это все было затеяно? Получается, что пока тест на коррупционную составляющую наша власть не проходит.

Для того, чтобы решать какую-либо проблему или обсуждать ее, для начала следует определиться, какую необходимо достигнуть цель. Затем провести анализ сложившейся ситуации. И после этого можно говорить о выработке чего-то эффективного, что будет обуславливать достижение поставленной цели. Например, если целью является нормальная жизнь человека - то техосмотр не нужен вообще; если целью есть передел рынка взяток-то техосмотр надо отдать другим; и т.д. и т.п. Лично я, в целях экономии времени и здоровья, последние 15 лет, ни разу не проходил этот техосмотр, а покупал его, и госпошлину отдавал тем же бизнесменам. И что от этого выгадало государство? Кроме коррупции-ничего.

Вот, что пишут на авто-мэйл.

"Техосмотр будет стоить 3 000 руб.

Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб. «Я очень просто просчитал – это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей, то есть то, что сегодня платится влево. Вот и считайте», – сказал господин Шишкарев. В прошлом месяце он же называл ориентировочные суммы в 1 500 – 2 000 руб.

Не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту, составляла в регионах около 3 000 руб., а в столице – до 7 000 руб.

Власти обещают, что новая процедура техосмотра будет проходить проще и легче. Но почему это должно стоить на уровне взятки, пока не объясняется. Можно предположить, что за узаконенные взятки выступают страховые компании (с нового года техосмотр будет совмещен с оформлением полиса ОСАГО)."

Это какой то ужас, а то все настроились, что тех осмотр отменят, да не тут то было. И с бензином бардак, цены, откуда такие цены.

С техосмотром и с регистрацией автомобилей - одна песня!Я прихожу в отдел регистрации у себя в Вологде-вижу очереди, духоту и давку. С 7 утра занимаешь очередь, вышел гаишник вальяжно номер VIN посмотрел, потом бежишь занять очередь в окошко, стоишь полдня, потом ждешь полдня когда твою фамилию выкрикнут-естественно не слышно, а пропустишь очередь-ещё 2 часа ожидания. Даже в налоговой уже есть электронные очереди, в ГИБДД автоматизации как огня боятся.

Уже с десяток лет существуют способы автоматизации большинства функций, внедрение автоматизированных систем учета и обработки документов позволило бы сократить численность персонала в половину, увеличило бы скорость прохождения документов, исчезли бы очереди, сократились бы в разы затраты бюджета. Я знаю о чем говорю, я автоматизирую бизнес. Но когда посмотришь "вглубь" бюрократической системы - у каждого начальника пристроены все родственники, друзья и знакомые. В итоге каждый чиновник-начальник боится совершенствовать свою работу, да и, в перспективе многие понимают, что и свое рабочее место можно потерять. Я много лет смотрю как работают некоторые структурные подразделения Правительства Вологодской области и для себя сделал вывод, что на самом деле не нужны они вообще. Вся эта возня по типу "поддержки предпринимательства" - чушь. Не надо поддерживать предпринимателей выборочно! Если он слабый хозяйственник и ему не дают кредиты банки - кому нужен такой предприниматель! Пусть он разорится! Ему на смену придут другие, более успешные! У нас в стране не работает судебная система надлежаще, и в итоге это подменяется огромным штатом чиновников, которые нужны губернатору, чтобы дублировать функции той же беспомощной антимонопольной службы, когда "притягиваются" какие-то компании в область, чтобы создать видимость конкуренции, но цены на тот же бензин все равно самые высокие на северо-западе. Все это искусственно, а значит, в долгосрочной перспективе неэффективно.

Дмитрий Анатольевич!

Не только в России, но и в других странах СНГ есть тех.осмотр. Но все, что принимается в России, через некоторое время появляется и в иных странах СНГ. Поэтому данная тема меня заинтересовала.

Мое мнение: тех.осмотр не нужен. Он ничего не дает автовладельцам, ничего не гарантирует, и никого не защищает. После аварии установить, что машина неисправна, почти невозможно. Если же и удастся выяснить, что она была неисправна, то как доказать, что она не сломалась за минуту до аварии.

Единственное, что можно оставить, так это соблюдение приемлемого внешнего облика машины. В Нью-Йорке Я видел машины у которых фары приклеены скотчем, а дырки заклеены жевательной резинкой. Вот за этим надо следить, чтобы не получить того, что я имею возможность наблюдать в Пешаваре. Просто мусор на колесах какой то. Москва не Пешавар и машины должны иметь цивильный вид.

Тех.осмотр как источник бюджета следует включить в стоимость бензина и не нервировать автовладельцев.

Вот у нас в стране автодорожный налог включен в стоимость бензина. Разве неправильно это? Чем больше ездишь и чем мощнее автомобиль, тем более ломаешь дорогу. Значит и платить должен больше.

Раньше владелец запорожца выезжающий раз в неделю на дачу платил столько же, сколько и тяжелый внедорожник, долбящий дорогу 24 часа в сутки.

С уважением, Владимир.

Техосмотр будет стоить 3000 рублей. Сергей Шишкарев заявил, что в эту сумму будет входить госпошлина+ коррупционная составляющая. Вот вам и истинная цель борьбы с коррупцией. Мы то думали, что целью борьбы с коррупцией является защита граждан от произвола чиновников. Не тут то было. Борьба с коррупцией - это борьба кланов на верхах за кормушку, в которую стекаются деньги, изымаемые у несчастных полуголодных граждан этого бесправного государства.