Видеоблог Дмитрия Медведева

Отменить и забыть как о кошмарном сне, и не надо никому передавать, ни контре ни страховщикам.

Во всем мире уже давно все решили, а наши будут свое придумывать. Понятно, для отечественных авто мировые стандарты не подходят.

Добрый вечер. Лично Я за отмену был бы только рад, но Я здравомыслящий человек да и по соглашениям международным этого сделать нельзя. Лично Я сам прохожу ТО, не платил никогда, лучше Я эти деньги потрачу на устранение неисправности, а иногда эта сумма даже меньше, чем просят взятку.

Но дело не в этом. Есть талон ГТО или его нет, никак не влияет на исправность авто и соответственно безопасность движения Я за год ремонтирую свой автомобиль не один раз, спасибо дорогам, и наличие Талона ТО ни о чём соответственно не говорит.

Я предлагаю сделать талон То получать нужно, но исключить проверку тех состояния авто.

1 Сотрудник ГИБДД обязан проверить на угон, сверить ВИН

2 Осуществить визуальный осмотр на повреждения, цвет авто

3 Проверить справку от автосервиса

3 Выдать талон ГТО

И ещё предлагаю узаконить проверку на не уплаченные административные штрафы, транспортные налоги, а то сейчас заставляют это делать противозаконно и никакой управы на это нет.

А на счёт технического состояния авто, нужно просто предъявить справку с автосервиса, что авто исправна.

Ведь тех состояние нужно не раз в год проводить в порядок, Я думаю автовладелец сам поймёт, когда ему нужно ремонтироваться.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! У меня сложилось мнение, что надо вообще отменить техосмотр частного транспорта. Если даже передать в частные руки проведение техосмотра, это ещё больше подстегнёт коррупцию. Люди будут стараться любым способом получить заветный талон. И те же самые взяточники, что проводили техосмотр в МВД, перейдут в частный сектор, с ещё большим рвением будут драть деньги с автолюбителей.У них будут совсем руки развязаны. Конечно, терять такой куш генералы от коррупции не хотят, ведь тут миллиарды рублей в карман попадают.

Наблюдаю за аналогичной борьбой с техосмотром на Украине. Живу здесь временно. Могилев (министр МВД Украины) сражается из последних сил за право выдавать (проверять) максимум документов. А как же: "Цена вопроса" 200 миллионов долларов наличными по карманам Украинской милиции. И чего только не сочинял по техосмотру, лишь бы оставить за милицией право собирать деньги за талоны тех. осмотра, замену водительских прав и прочее. Зато сам выступил с инициативой отменить доверенности на управление. Деньги не милиции, а нотариата - Могилеву не жалко. Цирк.

Янукович прелюдно ругал Могилева, показывал желтую и карточку и грозил уволить. В конечном итоге сам Янукович подал законопроект об отмене техосмотра легкового транспорта в Верховну Раду. Думаю, дожмет.

В России полиция тоже просто так не сдастся.

Дмитрий Анатольевич, всегда с боярами на Руси тяжело сражаться было. Вы в начале большого пути...

А если по сути инициатив, то считаю правильным материальные потери и риски, возникшие из-за неисправности авто разделить между Страховой компанией, Автодилером и Владельцем. Именно в такой последовательности и мере. Полиция в любом случае ни за что не отвечает при аварии произошедшей из за тех. неисправности транспортного средства. А таковых, к слову, менее процента из общего числа аварий.

Полностью поддерживаю Вашу идею об отмене техосмотра. Именно о полной его отмене, а не о замене его "этих-осмотром", т. е. передачи торговли талонами техосмотра от гаишников кому-то еще. Хотя, насколько известно из СМИ, депутаты и правительство хотят продавить именно такой вариант.

В этом случае ничего принципиально не изменится! Разве что "ведрам с гайками" купить техосмотр станет намного проще.

Сейчас, кроме транспортного налога, фактически существуют еще две его разновидности - "техосмотр" и ОСАГО. В обоих случаях автомобилист вынужден покупать бумажку, без которой он ездить не может. Тогда уж проще включить обе суммы в транспортный налог - по кр. мере, деньги пойдут в бюджет (где их не хватает), а не в надувание частного бизнеса или в карманы взяточников. И автомобилисту проще - заплатил налог и езди, не надо больше ничего нигде покупать.

В случае передачи ТО от ГАИ кому бы то ни было - уверен, пройти его без взятки даже сверхисправной машине будет по прежнему малореально. То, что взятка, скорее всего, будет закамуфлирована под "устранение выявленных неисправностей", дела не меняет.

Несправедливо выглядит и планируемое освобождение от ТО только новых машин - это льгота для богатых!

Никакого отношения к т. н. "безопасности движения" техосмотр не имеет. Даже если машина была исправна в момент осмотра, это никоим образом не гарантирует ее исправность в течение года-двух. Да и процент ДТП по причине неисправности а/м - мизерный. Причем - наверняка у этих неисправных талончики-то имелись!

Нормальный человек на неисправной машине или не поедет, или, в крайнем случае, поедет очень осторожно, а безбашенному проще купить талончик, тем платить за ремонт.

Техосмотр должен быть заявительным (кто желает иметь справку о состоянии автомобиля для возможных судебных исков), но законодательство в отношении исправности автомобиля должно быть более жестким по отношению к владельцу. Но вводить новые законодательные нормы (т.е. спрашивать за исправность машины) можно только после наведения порядка с дорогами. Состояние наших дорог - причина многих аварий и неисправностей.

Поздравляю всех с Днем Великой Победы! А ТО надо отменять, это несомненно. Надо предоставить право штрафовать на дорогах за тонировку, за неположенное освещение авто или отсутствие такового, за грязные номера, за езду по левому ряду при свободном правом (пробок станет меньше) и прочие нарушения. А еще лучше, обязать штрафника пройти платные курсы о техсостоянии автомобилей и правилах дорожного движения. Три раза в год попался - три раза на курсы, если 10 - то 10 раз на курсы. Сразу начнут следить за машинами. Надо сказать, что и ГАИ работает безобразно. Предлагаю всех нарушителей на курсы! Дорога - объект повышенной опасности, а на таких объектах, как известно, учебы и аттестации проводят постоянно.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Считаю, систему ГТО для владельцев так называемого частного автопарка следует отменить. Введение альтернативы, как то страховщикам или третьим лицам, подконтрольным той же ГИБДД, приведет к удорожанию процедуры прежде всего для владельцев ведер с гайками, ну и соответственно для тех, у кого более-менее приличное авто.

Следует согласиться с мнением, указанным ранее, а именно, что для спокойной езды достаточно записи в сервисной книжке официального дилера. Но, необходимо расширить полномочия инспектора ГИБДД, вплоть до запрета эксплуатации ведра с гайками, или автомобиля с явными признаками неисправности, по крайней мере до устранения указанной инспектором неисправности.

Здравствуйте.

Некоторые в этом блоге давят на то, что одинокие женщины, мол, ничего не понимают в машинах, салоны для таких женщин якобы являются спасительными. Всё не так, сужу по своему опыту и опыту подруг и знакомых.

Наоборот, когда видят, что женщина ничего не смыслит в устройстве авто, многие сотрудники автосалонов начинают их раскручивать на деньги, находят даже то, что не сломано. :-) ( мужиков-то обманывают, что там говорить о женщинах..))). Не факт, что еще оплаченные работы будут сделаны.

Все знают, что у сотрудников этих салонов зарплата зависит от выручки.

Отмечу, что женщины более внимательно относятся к своим автомобилям, никто гробить себя не хочет.

И еще, если салонам дать возможность выдавать талоны техосмотра, думаю я, что будет сильное волнение среди народа. Жулики :-) в автосалонах тоже имеются, кстати, все про это знают, сталкивались.