Видеоблог Дмитрия Медведева

К сожалению изменится только стоимость прохождения ТО и стоимость бумажки на стекло. Никто не будет делать ТО удобное для водителей. Сделают так, что водители ещё больше понесут денежки. Это очень печально, любое благое начинание заканчивается катастрофой для людей.

Самый простой способ - было бы отдать право ставить штамп ТО дилерам, нормальные люди все равно ежегодно проходят ТО у них.

Да я вообще не вижу в нем смысл, практически все его покупают, а не проходят, а на счет ведра с болтами, ну уж тут у кого на что хватает денег (а "новые" классики, типа 2107 не ведра, они уже настолько морально устарели, а стоит как золотая.). Поддержанные авто за границей в 100 раз лучше, а чтоб купить, надо на таможне отдать больше стоимости авто!

Дмитрий Анатольевич! Конечно же, надо отменить процедуру прохождения техосмотра, т.к. в самой этой процедуре заложена коррупционная составляющая. Даже в нелюбимой нами Грузии эту процедуру давно отменили и это только добавило авторитета президенту Саакашвили. В нашей стране можно многое что отменить без ущерба для российского народа. На отмене техосмотра выиграют не только автовладельцы, но и все население страны, т.к. будут сокращены некоторые подразделения ГАИ, которые содержатся за счет налогоплательщиков.

Вот только проблема в том, что Вам, Дмитрий Анатольевич, это не дадут сделать те чиновники, которые "кормятся" за счет техосмотра. Хотя при очень большом Вашем желании, Вы могли бы войти в историю современной России.

Удачи Вам!

Дмитрий Анатольевич, ТО надо только отменять. Не упрощать, не реформировать, не передавать кому-нибудь, а только ОТМЕНЯТЬ. Почему так категорично? Потому что появились сообщения, что ГД готова уже 20 мая принять законодательные акты, которые якобы упростят процедуру ТО. Что то наши депутаты чересчур резво взялись за этот вопрос. Никто ещё в глаза не видел новые правила “упрощённого” прохождения ТО, а через неделю они могут быть приняты ГД. Вы сами видели эти предложения, которые “слуги народа” через неделю готовы принять? Лично я нет. Пожалуйста, не подписывайте этот закон, если его всё таки примут. Он явно поспешный.

Я согласен, что тех.осмотр себя изжил. Я долгое время работал в милиции, не в ГАИ, но проблем с прохождением тех.осмотра не было. Практически 90% моих знакомых его не проходят, просто отдают тех. паспорт и всё. В последнее время проходить стало сложней, в том плане, что надо фото авто, но и это в принципе не проблема (за день проходит сотня автотранспорта). Сам процесс прохождения, так это вообще банальность. Я "честно" прохожу тех.осмотр на своей старой шестёрке (ну я хотя бы на ней приезжаю), о каких то неисправностях мне говорят, но карта выходит нормальная. А за своей машинкой каждый должен следить сам, выехал на неисправной, совершил ДТП - на тебе штраф или срок. Вот это и будет гражданская ответственность. Страховщики и без этого на нас, водителях, наживаются неплохо. Я считаю, что им наверное уже хватит.

Много информации о нужности технического осмотра автомобилей. Но все словно в тумане, не зная, что имеется богатый опыт осмотров и обслуживания в гражданской авиации. Зачем мудрить? Зачем отдавать эту важную составляющую безопасности на транспорте заведомо безответственным предприятиям или учреждениям? Не проще ли сделать так, как это принято в гражданской авиации?

Авиационная техника обслуживается в соответствующих авиационно-технических организациях (авиасервис) по различным формам ТО. В автотранспорте тоже существуют ТО1 и ТО2, которые выполняются в автосервисах.

После выполнения соответствующего ТО на самолёте, организация выполнившая ТО несёт полную ответственность за техническое состояние этого самолёта до следующего технического обслуживания. Вместо выдачи техталона (в авиации этого нет) в формуляры самолёта и его двигателей заносятся все виды выполненных работ и делается запись ответственного лица о том, что самолёт (вертолёт) исправен и годен для дальнейших полётов.

Что мешает законодательно поручить аналогичные действия автосервисам, которые выполняют техническое обслуживание автотранспорта? Им сам Бог велел производить ТО и полный осмотр транспортного средства с последующей выдачей техталона его исправности. В этом случае и ответственность за качество выполнения ТО и техосмотра повысится. И будет кому нести ответственность за техническое состояние автотранспорта!

До сих пор наличие талона техосмотра не гарантирует исправности транспортных средств из-за полной безответственности его выдачи и дальнейшей судьбы эксплуатации транспортного средства.

Уважаемые господа, в ваших выступлениях, особенно об отмене контроля состояния транспортного средства, преждевременны, вот если мы достигнем такой же культуры поведения на дорогах и отношения водителей к своим автотранспортным средствам, а это наступит не ранее 2090 года, как на западе, то тогда можно будет говорить о целесообразности отмены техосмотров. При прохождении техосмотра проводится инструментальный контроль ТС на станциях тех обслуживания имеющих соответствующие лицензии и оборудование. А ГАИ делает только сверку номеров ТС. Для того, чтобы на дорогах уменьшилось количество банок с болтами нужно ужесточить ответственность тех, кто продает распечатки карты инструментального контроля, вплоть до лишения лицензии на этот вид деятельности. ГАИ должны быть обеспечены техническими средствами для проверки освещения - дальнего и ближнего света, тонировки и т.д. и иметь Юридические основания для обращения в суды по лишению станций тех обслуживания лицензий. По стране бегают миллионы японок с правым рулем и никто не пытается заставить владельцев поменять фары на Европейки, другие переделки просто технически невозможны. Нештатная установка ксенонов и биксенонов приводит к многочисленным авариям, кому это надо. Так что, прежде чем что то ломать, нужно построить, прежде всего новые машины из салонов должны уже иметь техталон, а б.у., те, которые продаются на базарах, в салонах между физическими лицами при снятии с учета для продажи должны проходить инструментальный контроль с выдачей карты, при этом должны проверяться все параметры автомобиля, вплоть до состояния кузова, как это делает ВАСЯ РОГОВ в передаче Главная дорога. Дерзайте господа. Удачи, с уважением.

Господин Президент, сделайте наконец сильное и волевое решение, отмените своим указом тех. осмотр, или введите мораторий на его проведение, не дайте в Гос. Думе придумать и пролоббировать новую кормушку. После этого, путём общественного обсуждения, с общественным контролем, можно не торопясь, придумать новую систему, которая максимально бы исключала любую возможность превратить эту процедуру в чью-то кормушку.

К сожалению, ГАИ и прочие службы надзирающие за дорожным движением занимаются не регулированием этого движения, а контролем нарушений. Оно и понятно ведь контролировать проще, чем регулировать. Поэтому наличие или отсутствие техосмотра, аптечки, прав и пр. для ГАИ вопрос денег. Достаточное количество наличных средств заменяет для водителя и права, и техосмотр, и аптечку. Не говоря уже о том, как может проходить сам техосмотр: бесплатно в длинную суточную очередь, быстро - в эту платную. Эти коррупционные по сути отношения устраивают и водителя и контролера, однако сами по себе они неправильные. Поэтому надо забрать у ГАИ функции контроля, оставить только регулирование движения, сделать техосмотр добровольным и необходимым только для страхования автомобиля. Установить/повысить личную финансовую ответственность лица проводящего техосмотр и выписывающего талон техосмотра.