Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Исторически доказано, что хозяйствование посредством «партактивов» неэффективно. Прорывные технологии в развитии несут гениальные граждане, имеющие в своем распоряжении достаточные средства. Приписывание в заслугу развитие «мирного космоса», «мирной атомной энергии» нечестно по отношению к гражданам страны. Граждане в фуфайках, на «подножном корму» строили колоссальную обороноспособность страны, и уже потом на этих самых фактически военных носителях, на секретном топливе, так, между прочим, истинные герои перековывали «мечи на оралы» завоевывая мирный космос, осваивая перспективную энергетику. Но при тогдашнем распылении средств на идеи создания «мировой справедливости» у экономики оставалась лишь единственная возможность - довольствоваться «двойными технологиями», которые никак не способствовали улучшению уровня жизни, поскольку параллельно ковалось с «оружие возмездия». Но это все в прошлом. Почему сегодня всего лишь один проект народного «Ё» автомобиля не поддержан значимо в ускорении его запуска в производство? Новейшая мировая концепция, грамотное решение узких вопросов автомобильного строения, экономичность, функциональность, сравнительная дешевизна - какие минусы, мешающие сделать подобную программу национальной? Вбуханные средства в чужие бренды? Вот и пусть «справедливый рынок» расставит свои акценты. «Победа» 1946 года выпуска была способна противостоять в вопросе «цена-качество» лучшим мировым брендам. Силовой электро агрегат, работающий фактически автономно в постоянном режиме, на который почти не влияет взрывная нагрузка, передаваемая через колеса на силовую конструкцию - гарант надежности, долговечности и гениальности решения задачи. Только за это необходимо поддержать проект! Лично проверено, что верхняя одежда, оборудованная тепловой мембраной, гораздо эффективней любой другой теплой одежды! Что мешает нарастить производство такого типа одежды? С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович. 19 01 2011г.
Все комментарии пользователя Бельмасов Виктор Иванович
-
Тема: Экономика
18 января 2011 13:21
-
Тема: Экономика
17 января 2011 01:15
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Смотрел передачу, посвященную проблеме «финансовых пирамид». Очень много аспектов освещалось, предлагались пути решения каким то законодательным путем. Как возможно оградить законом деревянное полено Папы Карло, чтобы оно не смогло пойти в «Страну Дураков», зарыть на «поле чудес» свои кровные, в общем то не доверяя полностью окружающим его аферистам и с умилением ждать, когда вырастет дерево с дивидендами?! Понятно, что любое вложение денег - это всегда участие во всякого рода пирамидах, которые в разной степени администрируются и по-разному для всех участников заканчиваются. Вопрос выбора. Есть у кого-то шальные деньги - конечно же нужно делиться , участвуя в подобных схемах. Не подфартило с «халявой»- пусть на остатки былой роскоши покупают мотоблоки, земли у нас достаточно и, пожалуйста - сажайте в землю картошку, к весне она в пять раз подорожает, даже если будет неурожай! Такого плана вложения нужно делать, чтобы быть сытым зимой и читать на сон грядущий сказки, в которых описывается мудрость итальянского народа, высмеивающего чудаков, участвующих в финансовой пирамиде, отдавая последние золотые аферистам, множа численность «страны дураков». В случае, если кто то сможет проадминистрировать общие вложения на закупку мотоблоков, предоставить земли, мотивировать всех жаждущих наживы посадить эту самую картофель - чуда обогащения не произойдет. Максимум эффекта при достойном администрировании - это не будет голода, потому что картошка все равно вырастет. Вот и вся проза жизни - халявщикам в ней нет места! Нужно граждан обучать грамоте, а не плодить число обманутых. Но это не так просто - низменные интересы заложены на генетическом уровне. С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
16 января 2011 11:17
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Очень важно выжигать каленым железом выверенных юридически «баснописцев», которые желая остаться на плаву в государственной службе, всячески изощряются, предоставляя фиктивные декларации. Но не менее важно отработать механизмы, исключающие возможность перевоплощения подобных оборотней, которых вынудила очередная разоблачительная компания покинуть одно государственное кресло и переметнуться на другое теплое место. В бизнесе все просто-здоровая жажда наживы не допустит на хлебное место претендента, единожды негативно нарисовавшегося при странных обстоятельствах. В государственных структурах все не так - достаточно пристально посмотреть анкеты и подозрительно всплывает взаимосвязь кадрового перевоплощения определенных категорий чиновников, привязанная к определенной громкой разоблачительной компании. Вероятно никто из чиновников, зажатых системными решениями властной элиты навести порядок в той или иной государственной структуре, не посвятил свой порыв зарабатывать огромные деньги своими изощренными способностями, открыв собственный бизнес! Максимум на что они способны - посредническая должность в бизнесе, умение, что приветствуется в бизнесе, работать, вероятно, особым образом с представителями власти, как часто приветствует бизнес в своих требованиях к соискателю хорошо оплачиваемой работы. И здесь отвергнутые «бывшие», как рыба в воде! Но в основе своей, уволенные после очередной «чистки» прибиваются на руководящие должности, так сказать «местного значения», где их преступные способности по старому месту службы остались не вскрытые несовершенными юридическими механизмами, что в дальнейшем способствует более изощренно вершить свои алчные намерения в новом обличии, что называется «с чистого листа». Очень важно недопускать перевоплощения подобного контингента, его обнуления предыдущей сомнительной репутации, что принесет вред гражданам. «Кадры решают все!» С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.16 01 2011г.
-
Тема: Экономика
12 января 2011 22:14
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Предстоящий взлет цен на металл по причине природных катаклизмов в Австралии просто необходимо использовать с пользой для нашей страны! Именно сейчас, когда политически вызрело решение на модернизацию всего железного, просто необходимо переплавить «мечи на орала». Зачем нам тучи Т-34 и прочих БТР, если эксперты признали их устаревшими образцами, мало пригодными для ведения боевых операций? Зачем эти наши раритеты где то, как то пытаться сохранить, высасывая последние соки из бюджета, плодя коррупцию? Сейчас настал момент подобный тому, как когда-то предприимчивые наши соотечественники отправляли пароходами дармовые кувалды в Японию, а оттуда везли современную технику. Почему ничего подобного нельзя сделать в рамках национальной политики и выгодно избавиться от всего устаревшего, приобретя за доступные цены современное производство и конкурентные товары? Сегодня наши старьевщики, в том числе и в погонах, занимающие вторчерметом, в основном все ездят на крутой японской технике. Не научились сегодня еще дешево плавить железную руду без кокса, а уголь в Австралии затопило - почему не помочь Мировой экономике и не предложить им выгодно утилизировать наш армейский хлам, параллельно обновляя ОПК? Очень злободневное предложение, главное грамотно все выверить и доверить подобную важную задачу своим соратникам, исключив любую провокацию. От собственной выгоды еще никто не страдал - чем дороже товар, который можно предложить на мировой рынок, тем легче жизнь гражданам собственной страны. У всех стран именно так. Надо же когда-то начинать все с чистого листа! С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.12 01 2011г.
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
12 января 2011 18:54
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Ваша настойчивая позиция, направленная на решение жилищного вопроса офицеров, способность вникать в суть обозначенной проблемы и принятие грамотных решений, снимающие слой за слоем скрытые проблемы, благодаря которым столь длительно не решался жилищный вопрос, лично меня доводит до состояния безграничной благодарности! Мурашки по спине идут, когда я слышу слова, вселяющие надежду офицерам, выполнивших свой долг в эти тяжелейшие времена, когда одна часть граждан растерялась, другая попыталась нагреть руки в мутной воде, а её властная элита смогла удержать центробежные процессы и отстроить фактически новую Страну! Не стану преувеличивать, но именно офицерский корпус в своей здоровой массе смог связать позитивные настроения граждан и способствовал созданию гражданского общества, как бы это громко не звучало. Согласитесь, даже минимальное структурное подразделение любого МО страны, каким является почетный караул например, заставляет уважать народ любого прибывающего политика, с какими бы настроением он не ступал на землю приглашающей стороны! А Парады Победы! Конечно, разведка доносит о вооруженном потенциале страны, но лишь глядя глаза в глаза встречающему его почетному караулу, гость способен ощутить боевой дух страны пребывания! Важно, когда руководитель страны лично участвует в заботе о близких этих самых офицеров, способных повести за собой подчиненным, обеспечивая обороноспособность страны. Главное не заболтать ситуацию и обеспечить четкое функционирование справедливых механизмов, выжигая каленным железом всякого рода злоупотребления, которые вьются вокруг механизма распределения. Например, поскольку ситуация запущена по времени и не просто обеспечить прозрачные механизмы по доведению положенных норм. Но эти механизмы есть и суть их в персональной ответственности должностных лиц находящихся под постоянным контролем. Речь идет об обороноспособности Страны! С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
11 января 2011 13:46
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Решения последних лет практикует предпочтение, направленные на экономное хозяйствование. Это например, строительство жилья эконом класса, производство народного автомобиля, энерго эффективность, кадровые реформы. Хотелось бы заострить внимание на предложении студента-дорожника, предлагающего разделить транспортные потоки легкового и грузового автотранспорта, построив для первых легкие эстакады над существующим дорожным полотном. Вероятно в Токио это именно так и происходит - сказывается дефицит суши. В наших условиях существенно возможно удешевить подобную идею строительства дорог, разделив полотно проезжей части, исходя из условия разделения транспортных потоков по грузоподъемности, на более тяжелые полосы, что называется с запасом прочности и собственно полосами для легкового транспорта. Конечно, в перспективе, планово осваивая дорожные средства легкие, недорогие полосы дороги будут усиливаться, но сегодня, за счет экономии на строительство этих самых быстро возводимых полос для легкового транспорта, страна способна произвести рывок и окутать все пространство страны направлениями, пригодными для избирательной езды для различного автомобильного транспорта. При достаточном администрировании, исключающем езду по этим дешевым легким дорогам грузового автотранспорта, такие дороги должны послужить верой и правдой. Никто ведь не делает тротуары по технологиям строительства аэродромов! А если обложить большегрузные грузовые автомобильные перевозки дополнительным налогом, то транспортный бизнес снова станет отдавать предпочтения железной дороге и водному транспорту, как наиболее эффективному. Нельзя накидывать общую удавку отсутствия дорог на все население! Эдак мы никогда не вырвемся из нищеты, обеспечивая интересы одних за счет других. Нужна избирательность в путях подхода решения важных задач - нет общих рецептов, есть принципиальные подходы к их решению. С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.11 01 2011г.
-
Тема: Экономика
11 января 2011 12:42
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Для эффективного хозяйствования необходимо научиться высвобождать средства для решения задач выживания, на строительство жилья, например. Дошла очередь до интенсификации труда государственных служащих. Абсурд - на частном автосервисе львиную долю штата составляют слесаря, а в ремонтной мастерской МО РФ, после всех реорганизаций, выросло число учетчиков-писарей. Понятно - как представишь отчетность, такое и получишь финансирование, но это вчерашний тупиковый путь. Кому нужны эти «потемкинские деревни»? Почему бюджетные мастерские должны заниматься утилизацией, транспортируя за сотни километров и складируя свежевыкрашенное списанное военное имущество на своих технических территориях, чтобы потом сдать в частный пункт приема вторчермета. Сейчас подобные пункты как грибы по всей территории страны. Зачем нужны подобные казенные «черные дыры», которые занимаются собственно посредничеством? Можно, конечно, догадываться. «Черную бухгалтерию» никто отменить не может, с ней нужно бороться структурно, принципиально, исключая «серые схемы» хозяйствования в принципе. Борьба с длинными цепями «свободных радикалов» злободневна не только в медицине. Такая борьба эффективна и в сфере экономики, делая цепи взаимоотношений хозяйствующих субъектов прозрачными и потому очень короткими, исключая цепь посредников, эдаких «Аля Остап Бендер». Появилось у командира списанное имущество - он просто обязан сдать его в кратчайший срок в ближайший приемный пункт, разделав на месте, не обременяя бюджет на его содержание, транспортирование и списание в никуда. Мнимый выигрыш за счет спекуляции, на ожидание роста цен, сказывается на бюджете страны, за счет чего эти самые спекулятивные ожидания и оплачиваются. Опять же - чем раньше металл пойдет в оборот, тем интенсивней будет развиваться экономика. Никому не нужны эти «отстойники» списанной техники, являющие почвой для коррупции. С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович. 11 01 2011г.
-
Тема: Национальная безопасность
10 января 2011 08:23
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Почему уроки истории мало чему не учат в нашей стране? Ситуация 22 июня 1941 года, в следствии, в том числе , массовых отпусков командного состава и элементарного выходного дня солнечного воскресенья способствовала фашистам дойти до Москвы и лишь созданная передышка для всеобщей мобилизации, которая стала возможной благодаря массовому героизму, непроезжей осенней распутицы и собственно лютых уже ноябрьских морозов помогли остановить военную машину Вермахта. Четыре года без выходных и праздников , с массовыми поминками и морем человеческого горя! Почему нужно создавать трудности , в том числе бравируя и празднуя с размахом, всенародно, длительно, а потом, призывать к героизму и пытаться хотя бы как то, без всякой оперативности, разреженными длительными выходными силами пытаться противостоять то ли вероломному июньскому наступлению, то ли августовским торфяным и прочим «природным» пожарам, то ли декабрьским ледяным дождям, то ли засухе, то ли наводнению и т.п., и т.д.? Нельзя в нашей необъятной иногда жаркой и всегда холодной стране массово устраняться от ситуации постоянного выживания! Вот служил я, в основном без выходных и праздников, всегда трезвый, понимая, что жизнеобеспечение объекта подразумевает оперативное вмешательство в ситуацию. Поэтому армейская служба, предполагающая работу на износ, гарантировала льготную пенсию в 45 лет. Теперь есть возможность подлечиться, в основном народными методами, которые гораздо дешевле, опять же режим интересного труда и активного отдыха. Была бы пенсия человеческая - жена офицера чувствовала себя достойно и не моталась на работу, тратя 4 часа на дорогу, зарабатывая на сладкий кусок и помогая материально квалифицированному специалисту, каким является наш ребенок, что бы решить её жилищный вопрос, махнув рукой на свой, ни как не решаемый по закону. Вот над чем всегда нужно работать Власти, а отдыхать потом, на пенсии. С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович. 10 01 2011г.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
8 января 2011 00:45
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Приняв западную схему по организации бизнеса автопрома, согласно которой само производство автомобилей это лишь 30% возможности получить прибыль, а 70% составляют доходы от содержания и ремонта этого самого автопарка , в стане произошел рывок, от которого выиграли граждане, выиграл и сам бизнес, получив возможность стабильно развиваться и получать постоянную прибыль. И все благодаря «длинным деньгам», которыми государство обеспечило граждан в виде кредитов и возможности достойно зарабатывать . Что мешает воплотить подобную схему в сферу ЖКХ? Принципы опробованы, результат положителен, а если учесть, что в нашей холодной стране без теплого угла, желательно собственного , гражданам не обойтись, то объемы прибыли для подобного бизнеса на несколько порядков больше, чем от автопрома, а дополнительные 70% объема средств в сравнении с прибылью от строительства жилья , которые уйдут на содержание этого самого ЖКХ- вообще космические цифры! И что, подобный бизнес-проект никому не интересен? Дом это не автомобиль, который эксплуатируется в экстремальных условиях. Дом-это все таки недвижимость, которая с исправной кровлей способна стоять столетиями, без особых затрат, а ТЭР в нашей стране имеются в колоссальном объеме. Стоит запустить «длинные деньги» в строительный бизнес и граждане в течении всей своей жизни, поколениями будут с благодарностью платить за комфортные жилищные условия, усердно работая, решая демографическую проблему, охраняя рубежи нашей Родины и эффективно борясь со всякими экстремистскими проявлениями. Решая грамотно жилищную проблему Власть автоматически запускает механизмы цивилизованного развития страны, переставая отвлекаться на побочные проблемы, рождаемые жизненной неустроенностью, которых просто не будет в обществе, где не существует «квартирного вопроса». Кому нужны эти конфликты интересов, рожденные на почве нехватки положенного жилья? С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович.08 01 2011г.
-
Тема: Образ жизни
3 января 2011 21:02
Уважаемый Дмитрий Анатольевич. Будучи всю свою служебную деятельность на рубеже по обеспечению жизнеобеспечения объектов и поддержания боеготовности, я пришел к выводу, что в нашей холодной стране не должно быть длительных праздников в зимнее время года. Будучи замом, когда начальник уезжал праздновать на все длительные выходные, приходилось прерывать буйные застолья подчиненных, фактически вырывая аварийную ситуацию и авралы на нервах! Кому понравится, когда щепетильный зам напрягает и форсирует события, принуждая выполнить тот необходимый минимум, обеспечивающий выживание? Отсюда напрашивается простой вывод- для энергичной порядочной части нашего общества гораздо важней держать ситуацию под контролем, особенно, когда погода преподносит различные сюрпризы, а за их одержимость необходимо часть ВВП, которую страна бы заработала за время отмененного празднования, выплатить в денежном эквиваленте, поделив эти самые заработанные средства тем, кто работает и начислять эту сумму к обязательному ежегодному отпуску сполна, без всяких вычетов и поборов. Сколько заработали в отмененный праздник, столько и получили, главное- не допустить аварийной обстановки и тяжелых последствий, что называется «по пьяне», вычленив из своего окружения тот балласт, который и работать не привык и попраздновать не против религиозные праздники ли или светское буйство! «Праздничный чёс»- не только скоморохам. Так потихоньку и приучимся хорошо работать и хорошо зарабатывать. Должно работать простое правило - или работать или отдыхать, а всех прохиндеев необходимо выводить на чистую воду. Смотришь - и жизнь наладится. Наш народ может работать - главное команду создать и здоровые стимулы воплотить в жизнь, а это все задача Политической Элиты! Какая элита - такая и повседневная жизнь. Вот как сейчас «Домодедово» на гора поднимает 700 рейсов в сутки!, Стаханов отдыхает! Главное стимулы поставлены грамотно! С Уважением. Офицер запаса ВС РФ Бельмасов Виктор Иванович. 03 01 2011г.