Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя krok132

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 8 9 10 11 12 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 сентября 2012 20:57

  Nikodim, Владимирская область20 сентября 2012 15:

  «Поэтому, на мой взгляд, и двигаться нужно в сторону совершенствования законодательства и дорожной инфраструктуры именно исходя из этих предпосылок».

  Это как,

  1. Если закон запрещает парковаться в центре города, а люди все равно паркуются принять закон который разрешит парковаться в центре ( все для людей).

  2. Все едут на красный принять закон разрешающий проезд на красный, если очень спешишь то можно. ( все для людей)

  3. У нас садится после стакана водки за руль нормальное явление, узаконить, принять закон разрешающий. ( все для людей)

  4. Едут все со скоростью 160 в городе разрешить. (все для людей)

  В общем по аналогии с тропинками где ходят напрямую, там и делать тротуары. Все правильно, законы должны служить большинству. Водителей 50 миллионов. А погибших всего 30 тысяч в год. Плюс 100 тысяч калек в год. Это всего 0,3%. Почему 99,7% должны страдать из-за каких то 0,3%. Все правильно. Законы должны служить людям, а не наоборот. Вообще все для людей, на свалку истории эти старые «ржавые» законы, которые мешают людям «нормально» жить делать, что хотят. Но не дай бог кто то из Ваших близких попадет в эти 0,3% Вы и дальше будете за власть большинства?

  Не могли бы более подробно разъяснить свою позицию на примерах, может я Вас неправильно понял.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 сентября 2012 21:04

  Ольга, Тюменская область20 сентября 2012 16:05

  «Заголовки в интернете только за один день:»

  1. За повторные нарушения будут лишать прав

  2. В ГД внесен законопроект о повышении штрафа за звонки за рулем

  3. Камеры будут штрафовать за красный свет и стоп-линию.

  Ольга 30 тысяч в год убитых на дорогах это очень много. И прекратить эти убийства нужно как можно быстрее.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 сентября 2012 22:17

  Основная причина езды пьяным за рулем в России это возможность избежать наказания, договориться на месте для простого водителя стоит от 15 до 100 тысяч, для состоятельных господ звонок высокопоставленному другу из МВД, с оказанием в последующем другу из МВД различных услуг: от устройства сына на работу до помощи в строительстве дома. Ловят откровенных алкоголиков, у которых и 15 тысяч с собой нет. Я считаю, что в нашей стране нужно принять следующий закон: попался первый раз пьяным за рулем - штраф минимум 500 тысяч плюс лишение прав на 3 года. Предлагаемый некоторыми депутатами штраф 100 тыс это несерьезно. То есть за половину (50 тыс) на месте можно уехать. А для многих 50 тысяч это не деньги. Второй раз попался, конфискация автомобиля независимо от права собственности, плюс лишение прав на 5 лет. Доверил автомобиль пьяному это твоя проблема. То же самое, кто ездит пьяный без прав, только конфискация автомобиля. Все что связано с потерей железного друга, хоть бы на 1 день, болезненно воспринимается в России. Пример, тонировка, как только возникла угроза штафстоянки сразу все за месяц растонировались. Тоже самое и с пьяными без прав, несколько показных конфискаций и проблема будет решена. У откровенных алкоголиков не на чем будет ездить, а организации будут более тщательно брать водителей на работу. Перспектива потерять «фуру» за несколько миллионов заставит хозяев бизнеса делать запросы в ГИБДД и прочие учреждение, а также использовать полиграфы. Что касается специальных номеров для алкоголиков, это интересно, но легко обходится - авто покупается на родственника.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 ноября 2012 21:02

  Гайсин Марс Марсельевич16 ноября 2012 12:45

  «Так что, господа пешеходы, шли бы вы подальше от проезжей части дороги! Вы убиваете нас в два раза больше, чем пьяные водители! Причем БЕЗНАКАЗАННО! А мы по дорогам еще и с детьми ездим»

  Уважаемый Марс, Вы иногда думаете, или только пишете? Пешеход, которого задавил автомобиль, тоже относиться к жертвам ДТП. А статистики, сколько погибло водителей из-за пешеходов, нет, но если и есть - то совсем небольшая. Водитель намного больше защищен, чем пешеход, капот, ремни, подушки безопасности. А у пешехода - телогрейка, в лучшем случаи. Да и масса 100 кг против минимум полутора тонн. Так что ( если Вы за рулем авто ) Ваши шансы погибнуть при столкновение с пешеходом очень малы, а у пешехода - наоборот.
• Тема: Коррупция и борьба с ней
  16 ноября 2012 21:30

  Читаю последние комментарии и поражаюсь тем, как удивлены наши соотечественники скандалом в МО делом "Оборонсервисом". Вся наша страна давно превратилась в большой "Оборонсервис". А в других министерствах, что, нет своего "Оборонсервиса"? Есть. А скажите, откуда у чиновников с заработными платами 50-100 тысяч -.замки, машины, магазины, фирмы недвижимость за границей и прочее атрибуты современного Российского чиновника? Оборонсервисы районного масштаба Вы каждый день видите у себя в городах и селах. У Вас, что, чиновники в бараках живут и на Москвичах ездят, а их дети на стройке работают? Чему Вы тогда удивляетесь. Сейчас в России эпоха тотальной коррупции. Такие, господа, у нас времена. Были времена, когда в стране были в почете лирики и физики, а сейчас коррупционеры - герои нашего времени. Ничего с этим не поделаешь. Школьники мечтают быть чиновниками-коррупционерами, чтоб ездить на Бентли, иметь замок в Испании или во Франции, яхту, часы за миллион долларов, есть в дорогом ресторане и прочие блага современного российского чиновника. Со средним реальным доходом не менее 100 тысяч долларов в месяц.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 января 2013 05:12

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич,

  У нас миллионы долларов тратят на непонятные проекты, а решить острые проблемы, требующие небольшие деньги, почему-то не хотят. Или просто не замечают. Одна из таких проблем – это выезд из города Конакова на Ленинградское шоссе, одно из самых загруженных в России. Там отсутствует светофор. И жители города (а их 50 тысяч) вынуждены регулярно создавать аварийную ситуацию, выезжая в Москву. А летом количество жителей увеличивается вдвое. Вот уже 8 лет езжу отдыхать в Конаково, а проблема так и не решается. Интересно, а как губернатор Тверской области выезжает из Конакова, тоже ждет 15 минут, пока не образуется «окно»? Я думаю, вряд ли, наверняка ДПС перекрывает движение и Губернатор, не снижая скорости, выезжает на «Ленинградку», не замечая проблемы. Я понимаю, что таких проблем много, но если Вы окажете помощь в решение этой проблемы, Вы облегчите жизнь конкретных людей граждан России.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  20 января 2013 06:01

  •Гайсин Марс Марсельевич 10 января 2013 14:49

  Уважаемый Марс, Вы не удачные примеры привели с Туркменией, я думаю, пожив там месяц, Вы вернетесь в Россию, и будете согласны покупать бензин по 60 рублей за литр. Пример нужно брать с других стран, таких как Германия, Англия.

  Что касается РЖД и "Почты России" - эти структуры давно пора расформировать по вполне ясным и явным причинам. Чего стоят одни только вагоны подмосковных электричек 1965 года постройки, грязь страшная, зимой холодно, а летом жарко. Люди готовы стоять в пробках по 5 часов, только не ехать в этих «скотовозах». Нужно отдать пассажирские перевозки частникам.

  Вообще, мне кажется, многое зависит от руководителя компании. РЖД - почему с ними не везет. За 20 лет реформ кроме Сапсана никаких достижений нет, как был Казанский вокзал, местом для проживания бомжей, так им и остался. Грязь кругом, освещения нормального нет, вонь везде страшная, кондеев нет. И это - центр Москвы. Зато у здания РЖД одни дорогие иномарки. Почему нельзя отдать вокзалы в управление, например, "ИСТ ЛАЙН", они молодцы, сделали из Домодедово современный комплекс. У людей есть конкретный опыт, а главное - результат. А то, как обычно у нас, отдадут деньги неизвестной компании, которая на тендере даст самую низкую цену, те деньги возьмут , фасад зданий за несколько миллионов перекрасят, акты закроют, все, модернизация вокзалов закончена.

  А "Почта России" вообще песня - письмо по Москве идет 14 дней. Бандероль послать - час в очереди простоять. Зарплаты у людей копеечные, одни пенсионеры работают. Почему, например, не сделать "Почту России" филиалом Сбербанка, открыть банк "Почта России". Разместить отделение банка в помещениях почтовых отделений. Сделать ребрендинг и почта станет рентабельной, можно нанять дополнительный персонал, купить новое оборудование, увеличить заработную плату и мотивировать персонал. Поручить этот сложный проект нужно Грефу, он молодец - смог реорганизовать Сбербанк.
• Тема: Коррупция и борьба с ней
  23 февраля 2013 23:04

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Единственный способ борьбы с коррупцией - это создание для каждого субъекта специализированного сайта anticorruptionXX, где XX- номер региона как на автомобиле. На сайте любой желающий должен иметь возможность помещать информацию об имуществе чиновников, дачи, машины, предприятий. Каждый чиновник должен подписать документ, что не возражает об опубликовании данных о своем имуществе и имуществе родственников. Если все законно, чего скрывать, например, Зам Губернатора Пупкин И.И.: дача из досок в 100 километров от Москвы, машина Форд Фокус, квартира в хрущевке и прочее. И помимо декларации реально ничего нету, чего тогда скрывать. Кто как не местные жители знают, какое имущество реально есть у чиновников. Только этим не должны заниматься местные власти. Тогда это превратиться в очередную показную компанию. Механизм реализации необходимо проработать. Можно на базе Вашей команды, кто обеспечивает работу Вашего блога. Увеличить команду сделать 89 сайтов по регионам. Все работу по организации работы сайтов и публикации информации должны вести специальные сотрудники из Москвы. Таким образом, общество реально может контролировать доходы чиновников.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 8 9 10 11 12 следующая ››